Kako pokrenuti benzinski generator?

Svaka savremena tehnologija zahteva poseban stav i poštovanje pravila rada. Ako je barem jedan od njih prekršen, uređaj može pokvariti u bliskoj budućnosti. Ali jedno je kada je u pitanju aparat za kafu, koji je, u principu, lako odneti majstoru na popravku ili kupiti novi, a sasvim druga stvar je benzinski generator. Ako poštujete ovu tehniku, moći ćete da izbegnete i najmanji kvar.

Kada radite sa benzinskim generatorom, posebnu pažnju treba obratiti na pokretanje uređaja. Naravno, prema uputstvima, ovaj proces nije posebno težak.

Pre pokretanja generatora, morate početi da ga pripremate. Samo kupljeni uređaj treba raspakovati. Uklonite sve pakete. Obavezno proverite da li kućište ima mehanička oštećenja koja uređaj može da dobije tokom transporta. Transport novih modela benzinskih agregata vrši se bez prisustva ulja u sistemu. I pre nego što uključite jedinicu, potrebno je sipati potrebnu količinu maziva u odgovarajući odeljak, inače motor neće raditi.

Pre svakog novog lansiranja neophodno je proveriti nivo ulja i dopuniti ako je potrebno. Suvi uslovi za motor mogu biti fatalni. Ako se za povezivanje benzinskog generatora koristi produžni kabl, on mora biti potpuno odmotan i mora se navesti vrednost poprečnog preseka nazivnog opterećenja. Prema standardu, trebalo bi da bude 3 jezgra, sa poprečnim presekom većim od 2,5 kvadratnih metara. mm.

Priprema generatora koji je ranije radio se vrši na nešto drugačiji način. Neophodno je proveriti da li generator gasa ima uzemljenje. Ako je generator bio prekinut duže od mesec dana, preostala tečnost za gorivo se mora isprazniti iz rezervoara. Ako je uređaj u stalnom režimu pripravnosti, ali retko funkcioniše, potrebno je redovno menjati gorivo. Ali to ne znači da nerafinisano gorivo treba zameniti novim. U slučaju njegovog nedostatka, dovoljno je napuniti gorivo. Strogo je zabranjeno dodavanje tečnosti za gorivo dok motor radi.

Posebnu pažnju treba obratiti na proveru ulja u sistemu generatora. Potpuna obnova maziva mora se izvršiti svakih 60-70 radnih sati. Važno je zapamtiti da ako je korišćen uljni sastav mineralnog porekla, onda je striktno zabranjeno razblažiti ga sintetičkim. Nedoslednost u sastavu ulja može dovesti do kvara motora. Pre pokretanja, takođe je potrebno proveriti da li postoji priključak na generator drugih električnih uređaja.

U početku se vrši probni rad sa starterom. Zatim se motor isključuje, vrši se ponovno pokretanje. Zahvaljujući ovom pristupu pokretanju uređaja, motor se postepeno zagreva, odnosno, možete povećati opterećenje generatora. Glavna stvar je osigurati da ukupna potrošnja energije nije veća od energije koju generiše generator gasa.

Ni za koga nije tajna da pokretanje benzinskih generatora treba izvršiti u skladu sa njegovim dizajnerskim karakteristikama. Do danas se razmatraju 3 opcije za pokretanje sistema generatora.

• Ručno pokretanje.
• Električni start.
• Automatski start.

Većina modela benzinskih generatora budžetske serije ima nisku ili srednju radnu snagu. Postrojenje takvih jedinica se vrši ručno prema uputstvima. Ali čak i bez preporuka proizvođača nije teško pokrenuti takav sistem. Dovoljno je uložiti malo napora i povući ručku na kablu. Ali vredi zapamtiti da što je veća snaga uređaja, to će intenzivnije morati da se povuče kabl. Dalje, predlaže se da se upoznate sa uputstvima korak po korak za ručno pokretanje.

• Proverite da li je vazdušna klapna zatvorena.
• Lagano povucite rukohvat startera.
• Kada osetite otpor, trebalo bi da pojačate napetost oštrim trzajem.
• Neophodno je glatko otpustiti ručku, ali je ne bacajte.
• Ako nije bilo moguće pokrenuti uređaj prvi put, morate ponoviti predstavljene korake.
• Ako je do startovanja došlo bez oklevanja, potrebno je dati pokrenutom motoru malo vremena da se zagreje i otvori prigušnicu.

Električni generator je mnogo pogodniji u smislu pokretanja. Za njegovu biljku nije potreban nikakav dodatni napor. Samo okrenite ključ ili pritisnite željeno dugme. U skupljim dizajnima postoji kontrolna tabla koja vam omogućava da pokrenete generator sa električnim starterom na daljinu. Zatim se predlaže da se razmotri korak po korak uputstva za pokretanje električnog generatora.

• Ako uređaj sadrži punjivu bateriju, potrebno je proveriti njegovo prisustvo i operativnost. Ako ne uspe, treba ga zameniti.
• Uverite se da su terminali povezani sa baterijombili čvrsto fiksirani u ispravnom polaritetu.
• Okrenite ključ ili pritisnite dugme. Ako u roku od 5 sekundi nakon pokretanja motor ne počne da radi, morate otpustiti starter i pokušati ga ponovo pokrenuti. Nakon dugog zastoja, postoji velika verovatnoća da može biti mnogo ponovljenih pokretanja. Glavna stvar je da svaki proces ne bi trebalo da traje više od 5 sekundi.

Sigurno će se svi složiti da je veoma neprijatno biti u kući u kojoj nema struje zimi po hladnom vremenu. A ako imate pravilno povezan benzinski generator, takvi problemi ne nastaju. Međutim, vlasnici takvih uređaja moraju zapamtiti da postoji nekoliko načina za pokretanje benzinskih elektrana u zimskom periodu.

• Sa bilo kojim metodom povezivanja uređaja, morate voditi računa o injektorima... Treba ih držati pod određenim uglom kako bi se sprečilo izlivanje tečnosti goriva na svećice.
• Možete ubrizgati specijalno sredstvo za brzo pokretanje benzinskog generatora u karburator... Ovu supstancu možete kupiti u bilo kojoj prodavnici električne energije.
• Najlakši način da pokrenete benzinski generator je da unesete uređaj u toplu prostoriju, zagrejete ga, a zatim ga vratite na mesto. Najverovatnije, jedinica je zamrznuta i, kao akumulator automobila, zahteva zagrevanje elektrolita. Ovaj metod se ne može nazvati brzim, ali je "čudesan".

Da bi sačuvao generatorski sistem od raznih oštećenja tokom hladne sezone, vlasnik mora ispustiti tečnost goriva iz rezervoara i podmazati pokretne komponente sistema, posebno kada će se sledeće pokretanje izvršiti nakon dužeg vremena.Ali najvažnije je da se generator koji slabo radi mora držati u prostorijama u kojima temperatura vazduha ne pada ispod 0 stepeni.

Nažalost, benzinski generatori mogu pokvariti nakon dugih perioda neaktivnosti. I ne razumeju svi korisnici šta može biti uzrok kvara sistema. Редом, listajući uputstvo za upotrebu u pokušaju da nađete rešenje za problem. Ali dizajn benzinskog generatora nije tako komplikovan i možete pronaći kvar bez posebnog znanja. Za početak, trebalo bi da razmotrite redosled rada sistema generatora. Za pokretanje motora potreban je slobodan protok goriva i varnica.

Da biste proverili protok goriva u cilindar, potrebno je odvrnuti svećicu i pregledati njene elektrode. Ako su suvi, gorivo se ne isporučuje. Vlažne elektrode ukazuju na unos benzina. U nekim slučajevima se dešava da su sveće preplavljene gorivom kada je generator fabrički. Čini se da varnica postoji, ali nije moguće pokrenuti motor. Ova situacija se javlja nakon duže stagnacije generatora. Da biste rešili problem, potrebno je osušiti elektrode svećice i ponovo ih zavrnuti. Zatim morate proveriti da li postoji varnica. Da biste to uradili, potrebno je da ga ubacite u usnik i spojite spoljnu elektrodu na bilo koji metalni element motora.

Samo je potrebno spojiti na udaljenoj udaljenosti od tačke zavrtnja. U suprotnom, iskra koja se pojavi može se zapaliti od isparenja benzina iz cilindra. Nakon što je elektroda svjećice pričvršćena, morate povući starter. Ako postoji varnica, onda je sve u redu. Ako se varnica ne pojavi, moraćete da potražite rešenje problema na globalnijim razmerama, jer odsustvo varnice ukazuje na habanje sveća ili neispravnost električnog sistema generatora. Dalje, predlaže se da se upoznate sa nekoliko načina za rešavanje problema u odsustvu generatora.

• U prisustvu ulaznog goriva i varnice, potrebno je obrisati svećicu, a zatim je zategnuti. I počnite ponovo prema pravilima uputstava.
• Ako se sveća ispostavi da je suva nakon odvrtanja, možete napraviti tehničku injekciju... Ovo će zahtevati špric od 1 ili 2 kocke. U njega se pumpa benzin, koji se zatim sipa u cilindar. Zatim se sveća brzo uvija, stavlja na nju usnik i pravi se biljka. Sa ovim pristupom, motor će se pokrenuti iz 1. ili 2. pokušaja. Ali sa daljim radom, može stati. Ako se generator ipak zaustavi, moraćete da kontaktirate servisni centar.
• Ako odjednom nema iskre sveće, a nije bilo moguće dobiti je zamenom usnika, onda je potrebno popraviti električni sistem generatora. I samo specijalista može popraviti uređaj.

Često korisnici, suočeni sa neradnim generatorskim sistemom, počinju da ga rastavljaju i pregledaju unutrašnje stanje. Međutim, stručnjaci pre svega preporučuju proveru nivoa ulja i prisustva goriva. U nekim slučajevima, generator prestaje da radi kada je filter za vazduh začepljen. Nije tako teško očistiti ga svojim rukama, a da biste utvrdili njegovu lokaciju, dovoljno je pogledati uputstva za upotrebu.

Slično rešenje problema ako se filter goriva zaprlja. Takođe ga treba očistiti ili zameniti. Ako se iznenada motor generatora ne pokrene nakon izvršenih manipulacija, verovatno je problem u kontaminaciji karburatora.

U sledećem videu videćete kako pravilno pokrenuti benzinski generator.