Bitumen 90/10

Bitumen je jedan od najpoznatijih i široko korišćenih građevinskih materijala. Značenje reči potiče od latinskog bitumena („planinska smola“) i odražava strukturu materijala, koji se sastoji od ugljovodonika i njihovih derivata, koji se dobijaju kao rezultat prerade nafte i naftnih derivata.

Postoje prirodni i veštački bitumeni. Veštački materijali dobijeni kao rezultat hemijske obrade naftnih derivata našli su industrijsku primenu. Sirovina za proizvodnju bitumena BN 90/10 je katran iz AVT jedinica (atmosferske vakuumske cevi za primarnu preradu nafte) i iz koksnih jedinica, kao i asfalt i rezidualni ekstrakt nakon odvojenog prečišćavanja.

Trenutno postoje dva tehnološka procesa za proizvodnju bitumena, zasnovana na oksidaciji proizvoda direktne prerade nafte asfaltom i uljnim ekstraktima pomoću:

• oksidacija;
• slaganje.

Prvi metod je poželjniji. Oksidacija katrana je heterogena reakcija između vazduha i tečnosti. BN 90/10 se proizvodi barbovanjem - propuštanjem gasa kroz sloj tečnosti u cilju povećanja sadržaja asfaltno-smolastih materija. Proces se sastoji u duvanju sirovine vazduhom zagrejanim do temperature od oko 250 stepeni.

U ovom slučaju dolazi do reakcije oksidacije između vodonika sadržanog u sirovini i kiseonika u vazduhu. Koncentracija vodonika se smanjuje tokom polimerizacije i zgušnjavanja sirovine do konzistencije propisane GOST-om za bitumen BN 90/10. Reakcioni proizvodi, između ostalog, su: ugljen-dioksid, vodena para, destilacija (njegov sastav zavisi od količine isparljivih materija sadržanih u sirovini).

Pošto je izlazni rezervoar napunjen gotovim bitumenom, uzima se uzorak za analizu. Ako kvalitet materijala zadovoljava standarde, bitumen se hladi na 170 stepeni, nakon čega se polaže u kartonske bubnjeve ili papirne kese, ostavljajući da se potpuno ohladi 24-48 sati. Završni proces stabilizacije se nastavlja na namenskim betonskim podlogama.

Treba napomenuti da je u proizvodnji BN 90/10 količina otpada minimalna - manja je od 1 odsto. Gasovi koji nastaju oksidacijom se odvajaju od ugljovodonika, a mala količina dizel goriva se obično šalje u spalionicu ili se ispušta u industrijsku kanalizaciju.

Bitumen ima složen sastav, koji se sastoji od nekoliko faza:

• čvrsta jedinjenja koja obezbeđuju snagu u očvrslom stanju;
• naftna ulja koja daju viskozitet;
• stabilizatori - smolaste frakcije odgovorne za adheziju.

BN 90/10 spada u grupu veštačkih građevinskih bitumena. Veštački bitumeni su amorfne supstance koje nemaju tačku topljenja. Otporni su na kiseline i alkalije. Posebno svojstvo je hidrofobnost. Upravo ovo svojstvo igra odlučujuću ulogu kada se ovaj materijal koristi kao hidroizolacija. Pored toga, bitumeni imaju niz drugih jedinstvenih karakteristika performansi:

• lako se mešati sa frakcijama drobljenog kamena i peskom zbog sposobnosti omekšavanja i pretvaranja u tečno stanje kada se zagreva;
• lako se tečni sa rastvaračima (dizel gorivo, benzin, itd.);
• imaju sposobnost da formiraju veštački kamen kada se pomešaju sa mineralnim materijalima.

Postoje i neki nedostaci:

• sklonost omekšavanju na povišenim temperaturama;
• krhkost na niskim temperaturama okoline;
• niske mehaničke osobine (pre svega, čvrstoća i elastičnost);
• povećana tendencija sušenja (starenje);
• nije otporan na benzin, terpentin, alkohol i druge organske rastvarače.

BN 90/10 uključuje:

• mineralne nečistoće;
• celuloza;
• naftni bitumen (procenat je 90).

BN 90/10 razred uključuje:

• konvencionalna oznaka - BN ("naftni bitumen");
• temperatura omekšavanja - oko 90 stepeni;
• dubina prodiranja igle (parametar viskoznosti u laboratorijskim ispitivanjima) - 10.

BN 90/10 odlikuju se dobrim svojstvima adhezije u odnosu na mnoge materijale: metal, drvo, cigla, prirodni kamen. Visoki potrošački kvaliteti omogućavaju da se koristi za visokokvalitetnu hidroizolaciju, što stvara dodatni sloj zaštite. Fizički i mehanički parametri materijala regulisani su GOST 6617-76. U poređenju sa sličnim materijalima (na primer, BN 70/30), bitumen opisanog brenda je manje sklon kapanje, zbog čega se široko koristi za primenu ne samo na horizontalnim, već i na vertikalnim površinama.

BN 90/10 nije samo funkcionalan, već i ekonomičan građevinski materijal: prosečna potrošnja je oko 0,8-2,0 kg po kvadratnom metru premazane površine, u zavisnosti od vrste, strukture i debljine nanetog premaza. Gustina materijala je 1,5 g / cm3.

Maloprodaja BN 90/10 se može kupiti u dve vrste:

• u četvoroslojnim papirnim vrećama sa silikonskim premazom, težina će biti 40 kilograma;
• u briketima, upakovane u papirne kese od 25 kg.

Zbog svojih dobrih vodoodbojnih kvaliteta, bitumen BN 90/10 je prepoznat kao odličan i jeftin izolacioni materijal koji štiti od vlage. U građevinarstvu se koristi za hidrauličku izolaciju podruma pomoću premaza. Koriste materijal za spojeve armirano-betonskih panela, temelja, za ugradnju i restauraciju krova, za formiranje betonske podloge za polaganje materijala. Pored toga, pukotine se sipaju sa njim.

Ovaj materijal ima široku primenu u postavljanju i popravci cevovoda, kanalizacije, u izgradnji tunela, mostova, kao iu izgradnji rudnika. Obezbeđuje spoljnu hidroizolaciju građevinskih konstrukcija ne samo od kamena, već i od metala, drveta i drugih materijala. BN 90/10 je sirovina za proizvodnju hidraulične izolacije i mastike na njenoj osnovi.

BN 90/10 se koristi u tečnom stanju. Da bi se to uradilo, zagreva se u prilagođenim posudama (pri tome se osigurava da nema direktnog kontakta sa vatrom). Da biste ubrzali topljenje, pre nego što uronite bitumen u kontejner, treba ga slomiti, podeliti na delove. Bitumen se nanosi na površinu koju treba tretirati četkama, valjcima ili četkama. Da bi se osiguralo pouzdano prianjanje bitumena na površinu, mora se unapred dobro očistiti od prethodnog sloja krova, peska, prljavštine i drugih frakcija.

GOST 6617-76 utvrđuje pravila za upotrebu bitumena BN 90/10:

• kada se koristi u građevinskoj industriji, materijal se pakuje u čelične ili drvene burad, bubnjeve od šperploče ili kartona i višeslojne papirne kese težine do 250 kilograma;
• trgovci na malo koriste slične vreće od šperploče ili bubnjeve;
• Bitumen BN 90/10 se može transportovati i drumskim i na železničkim peronima, vagonima i vagonima sa otvorenim krovom (pored toga, dozvoljen je prevoz na udaljenosti do 500 km u specijalizovanim vozilima - auto-bitumen kamionima).

Pošto je bitumen zapaljiv materijal (tačka paljenja - 220-300 stepeni), kada radite sa njim, morate poštovati pravila zaštite od požara:

• koristiti ličnu zaštitnu opremu i kombinezon;
• ne dozvolite da rastopljeni bitumen dođe u kontakt sa kožom;
• kada se zapali mala količina materijala, treba ga ugasiti peskom, posebnim aparatom za gašenje požara, filcanom prostirkom ili azbestnom tkaninom;
• ako se velika količina bitumena zapali, koristite mlaz pene ili vodu.