Svojim rukama pravimo bitumenski prajmer

Često morate napraviti bitumenski prajmer sopstvenim rukama. Morate znati kako da ga sami pripremite od bitumena sa dizel gorivom, po kojoj tehnologiji. Moraćete da uzmete u obzir sastav prajmera i da se upoznate sa glavnim metodama njegove pripreme.

Sam izraz "bitumenski prajmer" nikako nije nov. Njegovi graditelji i majstori odavno znaju. Pod ovim imenom se prodaje jedan od proizvoda prerade nafte. Pored bitumena, smeša uključuje organska jedinjenja, uglavnom alkohole. Praktikuje se uvođenje kerozina, kao i belog duha.

Bitumenski prajmer je prajmer sa ujednačenom konzistencijom. Zbog toga se sve komponente biraju i mešaju tako da se što bolje kombinuju. Pored ovih, mogu se dodati i druge komponente. Njihovo uvođenje je zbog specifične tehničke potrebe.

Ponekad je potrebno za kratko vreme pripremiti mešavinu prajmera sopstvenim rukama. Na primer, kada su izgradnja ili popravke već u punom jeku, a reagens je hitno potreban da bi se posao izvršio tačno. U ovom slučaju se koristi metoda poznata kao "kuvanje". Ali svako "kuvanje" znači dobro odabrane komponente. U ovom slučaju, to su:

• stvarni bitumen;
• дизел гориво;
• u nekim slučajevima - benzin (oni zamenjuju dizel gorivo, a ne dopunjuju ga, ovo je veoma važno).

Specifična formulacija je određena svrhom za koju se prajmer priprema. Ako treba da ga nanesete na metal, onda se 1 deo bitumena kombinuje sa 3 dela goriva. Ali prilikom obrade betona potrebna je drugačija proporcija za "brzo" kuvanje. Zatim koriste 1 deo smole i 2 dela goriva i nije teško pogoditi sa čime je to povezano. Dok hidroizolacija može da se odvodi samo od metala, ona se takođe upija u beton, pa se ravnoteža pomera u korist inertnije komponente.

Metode grejanja biraju se po vašem nahođenju. Koji god izvor toplote je dostupan je onaj koji se koristi. Kod kuće se često koriste lampe. U dachama iu privatnim prigradskim područjima, kuvanje na vatri je široko rasprostranjeno. U nekim slučajevima, čak i kerozinska lampa će učiniti.

Naravno, morate kuvati bitumen, a ne benzin ili dizel gorivo. Neophodno je osigurati da se sva smola istopi, u celini. Običan drveni štap pomaže da se kontroliše ovaj proces, kao i da se mešaju grudvice i vruća tečnost. Čim smola počne da ključa i mehuriće, treba je pažljivo, postepeno sipati u rezervoar sa dizel gorivom ili benzinom (ni u kom slučaju ne treba raditi suprotno); smešu treba temeljno izmešati.

Prajmer od bitumena sa dizel gorivom možete pripremiti sami i dužom tehnologijom. Bira se kada ima dovoljno vremena za rad. Moraćete da sačekate 7-12 dana. Uzimaju posebnu čistu i suvu posudu, u koju se sipa benzin i ubacuju komadići bitumena (strogo ovim redosledom; uzimaju se mali komadi da brže reaguju). Proporcije su pažljivo izračunate da se ništa ne zbuni. Rezervoar svakako mora biti dobro zatvoren, inače će isparenja benzina ispariti - što ne samo da ometa poslovanje, već može biti i jednostavno opasno.

Korisno je, naravno, da se ovaj proces odvija što je brže moguće. Čak i ako se gradnja ili popravke odvijaju sporo, ili neće biti potrebno tako brzo postavljati hidroizolaciju, veoma je važno da je smeša gotova. Periodično, celu masu treba dobro izmešati. I tokom vremena dok se prajmer priprema, ovo se radi najmanje 3-4 puta.

Neophodno je zapamtiti sledeće suptilnosti:

• domaći prajmer ima tendenciju da se zgusne (zato se ne preporučuje da ga jako kuvate unapred);
• temperatura tokom pripreme smeše (i tokom njenog skladištenja) ne može biti veća od 80 stepeni;
• ako se prajmer zamrznuo tokom rada, mora se ponovo zagrejati i dobro promešati;
• pošto će kompozicija preći u čvrsto stanje na dovoljno niskoj temperaturi, mora se čuvati u toploj prostoriji sa stabilnim uslovima;
• apsolutno je nemoguće dozvoliti zamrzavanje prajmera tokom skladištenja;
• nakon nanošenja kompozicije, mora se pravilno osušiti (najmanje 16 sati);
• tokom pripreme prajmera, ai pored njega, jako se ne preporučuje pušenje i pravljenje dodatne otvorene vatre.