Motokultivatori "Mole": karakteristike i saveti za upotrebu

Motokultivatori "Krot" se proizvode više od 35 godina. Tokom postojanja brenda, proizvodi su pretrpeli značajne promene i danas predstavljaju primer kvaliteta, pouzdanosti i praktičnosti. Jedinice "Krot" s pravom se smatraju jednim od najtraženijih na tržištu motokultivatora u Rusiji.

Motokultivatori marke Krot stekli su široku popularnost krajem prošlog veka, masovna proizvodnja ovih jedinica počela je 1983. godine u pogonima Omskog proizvodnog pogona.

Prvi model imao je malu snagu - samo 2,6 litara. sa. i bio je opremljen menjačem, koji je, zajedno sa motorom, najčešće pričvršćen za ram. Ovaj model je imao prilično ograničenu funkcionalnost, tako da su inženjeri kompanije stalno radili na poboljšanju „Krtice”. Savremene modifikacije su dizajnirane da reše različite zadatke:

• iskopati zemlju, uključujući devičansko zemljište;
• sadnja krompira i drugog povrća;
• huddle plantings;
• plevi prolaze;
• sakupljanje korenskih useva;
• косити траву;
• očistite područje od ostataka, lišća, a zimi - od snega.

Savremeni hodni traktori već imaju četvorotaktni motor najpoznatijih svetskih proizvođača. Osnovna oprema uključuje:

• волан;
• ručka kvačila;
• sistem kontrole mehanizma prigušivača karburatora;
• uređaj za podešavanje gasa.

Krug hodnog traktora sastoji se od elektronskog paljenja, rezervoara za gorivo, karburatora K60V, startera, filtera za vazduh i motora. Asortiman motokultivatora nudi širok izbor motora koji se napajaju električnom vučom iz mreže naizmenične struje - takvi modeli su optimalni za plastenike i plastenike, ne stvaraju toksični otpad, pa su stoga bezbedni za biljke i servisno osoblje. U zavisnosti od snage, motokultivatori "Krot" su označeni na sledeći način:

• M - kompaktan;
• MK - male snage;
• DDE su moćni.

Napredak ne stoji na jednom mestu i danas su razvijene sasvim moderne modifikacije koje imaju prilično širok spektar funkcija: "Krot-OM", "Krot-2", "Krot MK-1A-02", "Krot-3" , a takođe i "Krtica MK-1A-01". Hajde da se zadržimo na opisu najpopularnijih modela moto-traktora "Mole".

Ovo je najmanja jedinica opremljena dvotaktnim karburatorom sa snagom od 2,6 litara. sa. Uprkos veličini i karakteristikama male snage, na takvom motokultivatoru se mogu obrađivati ​​prilično velike zemljišne parcele, a pored toga, mala težina olakšava premještanje hodnog traktora na bilo koje željeno mjesto. Takve instalacije se najčešće koriste u plastenicima i plastenicima. Model nema opciju unazad i može da se kreće samo napred, i to u jednoj brzini. Težina instalacije - 48 kg.

Ova opcija je mnogo veća od prethodne, njena težina je već 51 kg, ali se lako može pomeriti u prtljažniku bilo kog standardnog automobila.Jedinica je opremljena visoko efikasnim GioTeck motorom kapaciteta 3,5 litara. sa. Osnovna razlika između ovog modela je prisustvo reversa i poboljšanih tehničkih i operativnih svojstava, zbog čega je mnogo udobnije i pogodnije raditi sa takvim uređajem.

Jedinica je teška 53 kg i opremljena je motorom Briggs & Stratton od 4 KS. sa. Ovde postoji samo jedna brzina, nema opcije unazad. Motokultivator se odlikuje poboljšanim parametrima zahvatanja zemlje u dubinu i širinu, zbog čega se svi neophodni poljoprivredni radovi izvode efikasnije i efikasnije.

Ovaj proizvod je veoma sličan prethodnom po svom dizajnu i operativnim karakteristikama, razlikuje se po istoj širini i dubini prianjanja, ali je tip motora ovde potpuno drugačiji - Honda, koju karakteriše veća izdržljivost sa istom snagom.

Veoma zgodan motokultivator, opremljen sa 5 litarskim HAMMERMANN motorom. sa. Visoka produktivnost omogućava obradu čak i složenih netaknutih tla na takvom bloku, a dimenzije uređaja ne stvaraju nikakve probleme sa njegovim transportom i kretanjem.

Modeli motokultivatora "Mole" uglavnom imaju sličnu strukturu. Proizvodi su opremljeni reduktorom lančanog zupčanika, ručkama sa kontrolnom pločom, čeličnim okvirom i držačem za pričvršćivanje. Na ram je pričvršćen motor koji komunicira sa vratilom menjača preko prenosa. Naoštrena sečiva glodala omogućavaju obradu tla na dubini od 25 cm.

Motori imaju vazdušno hlađeni sistem, ručni starter na kablu i beskontaktni sistem paljenja.

Parametri motora su sledeći:

• radna zapremina - 60 cm3;
• maksimalna snaga - 4,8 kW;
• broj obrtaja u minuti - 5500-6500;
• kapacitet rezervoara - 1,8 litara.

Savremeni modeli se mogu agregirati sa različitim opcijama za priključke i vučenu opremu, zbog čega je funkcionalnost uređaja značajno proširena.

U zavisnosti od namene, koriste se sledeće opcije za šarke i prikolice.

• Глодалица. Potrebno za oranje zemlje. Obično se za to koriste jaki čelični sekači prečnika 33 cm, kao i reverzibilni plug, obe šarke su pričvršćene za kultivator sa zadnje strane pomoću čelične kuke.
• Hilling. Ako treba da skupite biljke, onda je potrebno da koristite dodatne uređaje, dok su oštri rezači potpuno uklonjeni, a na njihovo mesto su pričvršćeni točkovi sa snažnim ušicama, a umesto otvarača koji se nalazi pozadi, okačen je hiller.
• Weeding. U borbi protiv zaraslog korova uvek će pomoći i čistač koji se stavlja direktno na sekač umesto oštrih noževa. Uzgred, ako pozadi pričvrstite otvarač zajedno sa prašinom, onda ćete, umesto da plijevite, istovremeno obrisati svoje zasade.

• Sadnja i sakupljanje krompira. Nije tajna da je uzgoj krompira veoma problematičan i dugotrajan zadatak, a za žetvu je potrebno još više truda i vremena. Da bi olakšali rad, koriste posebne priključke - sadilicu za krompir i kopače za krompir. Slične karakteristike imaju i sejalice, uz pomoć kojih možete posaditi seme bilo kog žitarica i povrća.
• Kosidba. Kosilica se koristi za pravljenje sena za kućne ljubimce.Da bi se to uradilo, pneumatski točkovi su pričvršćeni na osovinu menjača, a zatim se kaiševi stavljaju na remenice kosilice sa jedne strane i kultivator sa druge strane.
• Prenos tečnosti. Da bi se organizovao protok vode do zasada iz kontejnera ili bilo kog rezervoara, koriste se pumpa i pumpne stanice, takođe su okačene na kultivator.
• Cart. Ovo je vučena oprema koja se koristi kada je potrebno prevesti teške terete sa jednog mesta na drugo.
• Čišćenje terena od snega. Motoblokovi se mogu koristiti i zimi, uz pomoć specijalnih snežnih plugova, oni uspešno čiste susedne teritorije i staze od snega (i sveže palog i nabijenog), a rotacioni modeli se čak nose sa tankim ledom.

Motokultivatori "Krot" su praktične i izdržljive jedinice, ali uslovi rada uređaja značajno utiču na njihov radni vek. Postoji nekoliko operacija koje bi svaki vlasnik traktora trebalo da obavlja po pravilu i redovno:

• čišćenje od prljavštine i pranje kultivatora;
• periodični tehnički pregled;
• blagovremeno podmazivanje;
• ispravno podešavanje.

Pravila održavanja su izuzetno jednostavna.

• Za rad uređaja treba koristiti motore marki A 76 i A 96, razblažene uljem M88 u omjeru 20: 1.
• Trebalo bi stalno pratiti količinu ulja i po potrebi ga blagovremeno dodavati.
• Stručnjaci preporučuju korišćenje automobilskog ulja marke M88, ali ako nije dostupno, možete ga zameniti nekim drugim, na primer, 10W30 ili SAE 30.
• Na kraju rada sa kultivatorom, treba ga temeljno očistiti od prljavštine. Dalje, svi njegovi strukturni delovi i sklopovi su podmazani mašću i uljem. Jedinica se uklanja na suvo mesto, poželjno zagrejano.

Kao što pokazuju recenzije korisnika, većina kvarova i kvarova kultivatora marke "Krot" svodi se na jedini razlog - kontaminacija rezervnih delova i komponenti mehanizma, može dovesti do sledećih problema.

• Sa značajnom kontaminacijom karburatora, kultivator počinje da se brzo pregreva i zaustavlja kratko vreme nakon uključivanja.
• Kada se u prigušivaču i na otvorima cilindara pojave naslage ugljenika, kao i kada je filter za vazduh prljav, motor često ne radi punom snagom. Manje često, uzrok takvog kvara može biti prekomerno povećanje napetosti kaiša ili nedostatak kompresije.
• Ne možete koristiti čisti benzin kao gorivo, on se mora razblažiti uljem.
• Više od 10 minuta ne smete ostaviti jedinicu u praznom hodu, u ovom slučaju se gorivo troši neznatno i stoga se radilica previše sporo hladi, veoma brzo se zagreva i počinje da se zaglavi.
• Prljave svjećice su glavni razlog zbog kojeg motor radi s prekidima.
• Pre prvog lansiranja "Krtice", trebalo bi da se uleti, stvar je u tome što se za bilo koji hodni traktor prvi sati rada smatraju izuzetno važnim, jer je opterećenje elemenata u tom trenutku maksimalno. Delovima je potrebno vreme da se efikasno uklope, inače nećete moći da izbegnete naknadne popravke. Da biste to uradili, uređaj se uključuje 3-5 sati i koristi se na 2/3 svog kapaciteta, nakon čega ga već možete koristiti u standardnom režimu.

Drugi uobičajeni problemi uključuju sledeće.

• Teško se okreće unazad, a menjač se pritom ponaša „sumnjivo”. U ovoj situaciji ima smisla proveriti integritet same komponente, jer je u ogromnoj većini slučajeva razlog za ovu pojavu propadanje elemenata. Obično je potrebna zamena menjača i rikverca, a možete uzeti bilo koje delove, čak i kineske.
• Kultivator se ne pokreće - postoje problemi sa paljenjem, možda prekid užeta i problemi u mehanizmu čegrtaljke, u većini slučajeva situacija se ispravlja uobičajenom zamenom užeta.
• Nema kompresije - da bi se eliminisao takav problem, klip i klipni prstenovi, kao i cilindar, moraju biti zamenjeni.

Vlasnici motoblokova marke "Krot" razlikuju snagu i izdržljivost ove jedinice, po ovom parametru proizvodi značajno nadmašuju sve analoge domaće proizvodnje. Važan plus je svestranost vuče - svi priključci i prikolice mogu se agregirati na ovaj kultivator, zbog čega obavlja različite radove na gradilištu i lokalnom području.

Međutim, motor se pokvari prilično retko, pa generalno, resurs jedinice zadovoljava vlasnike. Inače, nema zamerki – ram i ručka su prilično čvrsti, tako da ne moraju da budu dodatno ojačani, kao što je slučaj sa većinom savremenih kultivatora, kada ih treba menjati odmah nakon kupovine.

Menjač, ​​remenski pogon, sekači i sistem kvačila rade glatko. Generalno, može se primetiti da je motokultivator "Krot" prava profesionalna energetska oprema koja se dopala većini ruskih letnjih stanovnika i farmera zbog optimalne kombinacije niske cene, visokog kvaliteta i širokog spektra dodatnih funkcija. Motoblokovi "Mole" su idealni za upotrebu u vikendicama, u seoskim kućama i malim farmama i, uz odgovarajuću negu, verno služe svojim vlasnicima više od decenije.

U sledećem videu ćete naći pregled kultivatora Mole sa kineskim Lifan motorom (4 KS).