Sve o kultivatorima Viking

Motokultivator Viking je pouzdan i produktivan pomoćnik u poljoprivrednom sektoru austrijskog proizvođača sa dugom istorijom. Brend je deo poznate korporacije Štil.

Motokultivator Viking karakterišu različite tehničke karakteristike. Jedinice se razlikuju po snazi ​​energetskih uređaja, a prilagođene su izvođenju različitih tehnoloških operacija.

Generalizovane karakteristike jedinica su sledeće:

• Austrijski motori prilagođeni svim vremenskim uslovima;
• lako pokretanje zahvaljujući Smart-Choke sistemu;
• menjač za rikverc sa produženim rokom trajanja;
• pogodno podešavanje volana, koje ne zahteva posebnu obuku;
• efikasna apsorpcija buke;
• kompatibilnost sa raznim prilozima.

Sudbinu farmera će pojednostaviti Viking HB 560. Opremljen je motorom Kohler Courage XT-6 OHV od 3,3 KS. s, kapacitet goriva - 1,1 litara. Mašina je veoma pogodna za obradu parcela od 5-6 ari. Jedinica je tiha, sa udobnim upravljanjem. Svi prekidači koji su potrebni operateru nalaze se na upravljaču.

Tehnički, jedinica je opremljena sa:

• gume visine 60 cm i prečnika 32 cm;
• elementi diska u količini od 2 komada;
• jedinica teži samo 43 kg.

Uputstvo za upotrebu uređaja je na nemačkom jeziku, ali sa detaljnim šematskim prikazom svih delova i priključnih sklopova. Prilikom rada sa opremom, operater mora uzeti u obzir da kultivator nije opremljen pogonskim uređajem, tako da će kretanje jedinice biti moguće samo zahvaljujući snazi ​​rukovaoca. Zemljište se obrađuje postavljenim rezačima.

Svrha točkova je da se kreću prema polju i dodaju stabilnost mašini. Ne dozvoljavaju svi modeli Vikinga u potpunosti korišćenje dodatnih dodataka. Na primer, serija 560 ima mogućnost dodavanja samo sredstava za ponderisanje kako bi se lakše nosila sa ilovastim zemljištima.

Najproduktivnija jedinica od svih Vikinga je jedinica serije 685. Pogodan je za složene radove. Motor jedinice Kohler Courage XT-8 je moderan, četvorotaktni, ventili se nalaze na vrhu. Jednodelna radilica i cilindar obloge garantuju izdržljivost agregata. Zbog prednjeg točka, kultivator karakteriše povećana manevarska sposobnost. Osim za obradu teških zemljišta, može se koristiti za rahljenje gredica i korov zemlje u plastenicima.

Zahvaljujući širokom izboru dodataka, možete proširiti funkcionalnost uređaja. Glodalica mora biti uključena u standardni osnovni komplet. Obično su od 4 do 6 komada. Uvek možete kupiti delove i time poboljšati kvalitet obrade zemljišta. Viking ABS 400, AHV 600, AEM 500 jedinice čak posebno pružaju mogućnost dodavanja sekača.

Za sadnju krompira potrebni su dodaci, nazvani "kopač" i "sadilica". Modeli ovog rezervnog dela se nalaze u prodaji pod serijom AKR 600. Pogodan je za opremanje svih Viking modifikacija. Takođe je dozvoljeno koristiti dodatak proizvođača "Pubert", "Robix", "Solo".

Oplodnja se može vršiti kultivatorima serije VH 400, 440, 540, 660, HB 560, 585, 685. Pogodni obrivači: Viking ABU 440, 500, AHK 701.Alat omogućava ne samo gomilanje prolaza, već i rezanje brazde, otpuštanje tla.

Za kultivatore Viking obezbeđeni su plugovi istog proizvođača, proizvedeni pod oznakama ADP 600, AWP 600. Prva opcija je reverzibilna, a druga je polu-reverzibilna. Izbor ove ili one opreme određuje se kvalitetom tla. Na primer, reverzibilni plugovi obezbeđuju optimalno duboko oranje i rahljenje. Reverzibilne vrste su u stanju da oru više zemlje. Predsetveni poluokretni plug obezbeđuje visokokvalitetno uklanjanje korova i drljanje zemljišta.

Većina kultivatora Viking se može koristiti sa različitim markama ušica. U nekim slučajevima, oprema proizvođača nije obavezna komponenta kvaliteta. Birajte između univerzalnih kompleta točkova, puzača, spojnica i drugih rezervnih delova koji mogu poboljšati performanse jedinica.

Uputstvo za upotrebu ne predviđa upotrebu priključaka od teških motoblokova sa lakim kultivatorima. Ovo pravilo ne bi trebalo da krše posebno ljudi bez odgovarajućih veština i znanja o uređaju motornih vozila.

Najduži mogući servis bilo koje opreme obezbediće dobru negu. Ovaj događaj je posebno važan za rezervni deo kao što je menjač. Ovaj složeni mehanizam je složen deo svih vrsta motornih vozila. Menjač se sastoji od zupčanika ili pužnih točkova koji rotiraju osovinu pogonske jedinice. Dizajn proizvoda uključuje mnoge mehanizme koji obezbeđuju kretanje.

Pužni prenosnik se ugrađuje u kultivatore male i srednje snage. Varijante koje se koriste u Vikinzima su četvorosmerne. Ovaj faktor je povezan sa brojem navoja na vijku. Inženjeri austrijske kompanije došli su na ideju da takve šrafove naprave od izdržljive legure livenog gvožđa. Mnoge druge kompanije koje nude jeftinije kultivatore koriste jeftin čelik za ovaj deo, što smanjuje cenu proizvoda.

Pužni zupčanik prima obrtni moment od motora i pokreće proces rotacije ovog drugog. Ako je takav menjač ugrađen na kultivator, jedinica će se razlikovati:

• nizak nivo buke;
• мирно трчање.

Za dug radni vek celog kultivatora, važno je obratiti pažnju na ovaj detalj, na primer, da periodično podmazujete element. Ispravljanje pužnog zupčanika može se obaviti nezavisno, ali morate se upoznati sa njegovom šematskom slikom. Pužni zupčanik se lako rastavlja, tako da je dostupan za popravku „uradi sam“.

Na primer, nedovoljno ulja u karburatoru može biti čest uzrok prekomerne buke iz jedinice tokom rada. Buka se javlja upravo u menjaču. Preporučuje se da ga napunite uljem do optimalnog nivoa. Ponekad, sa dovoljnom količinom, problem sa prekomernom bukom se eliminiše zamenom ulja druge marke. Moguće je da je gorivo sumnjivog kvaliteta dospelo u jedinicu.

Stara tečnost se mora isprazniti iz menjača kultivatora. Ovaj postupak se izvodi kroz donji odvodni otvor, koji je obično zatvoren čepom. Mora se odvrnuti, prethodno instalirajući odgovarajući kontejner na dnu. Morate sačekati dok se svo ulje ne isprazni i zavrnuti čep nazad tako što ćete ga do kraja zategnuti ključem.

U otvor za punjenje, koji se nalazi na vrhu, postavljen je levak. Zatim se odgovarajuće mazivo sipa do željenog nivoa. Proverava se utikačem sa mernom šipkom, koji se uvrne na mesto i zatim ponovo odvrne.

Pravila pretpostavljaju planiranu zamenu ulja u Viking menjačima na svakih 100 sati rada.

U slučaju drugih problema moguća je samopopravka kultivatora. Na primer, možda će biti potrebno zameniti svećicu kada se uređaj ne pokreće ili kada brzina pluta pod opterećenjem. Ako se karburator zaprlja, benzin ulazi u vazdušni filter.

Zamena svećica može biti potrebna zbog oksidacije kontakata, kvara izolacije, nakupljanja naslaga ugljenika. Element se smatra potpuno neispravnim u odsustvu varnice za paljenje. Ponekad je dovoljno da ga očistite, isperite u benzinu i može se vratiti na mesto.

Kada brzina motora pluta, klipovi i druge komponente se pokvare. Regulacija sistema paljenja će pomoći da se izbegne prevremeno habanje.

• Pregledajte zamajac motora i izvršite proveru otvaranjem kontakata koji se nalaze unutar jedinice.
• Proverite rastojanje između "nakovnja" i "čekića" - jedne od važnih komponenti sistema.
• Ručno pomerite zamajac pre nego što se klip komprimuje.
• Vratite deo na mesto. Jednokratno kucanje koje se pojavi ukazuje na to da je kvačilo za prekoračenje radilo.
• Okrenite ručni točak u smeru suprotnom od kazaljke na satu dok se tačke koje se nalaze na kućištu ne spoje.
• Podesite rastojanje između kontakta i grebena. Za pravilno paljenje minimalno moguće je 0,25 mm, a maksimalno 0,35 mm.
• Zatim je podešeni deo pričvršćen zavrtnjem.

Usklađenost sa pravilima za servisiranje vazdušnog filtera kultivatora jedan je od važnih uslova za dugotrajan rad jedinice. Da se ne bi pogoršale karakteristike kvaliteta motora, filter se mora očistiti nakon svake upotrebe uređaja. За ово:

• pažljivo uklonite poklopac;
• pokupite papirni filter i pregledajte;
• očistite mekom krpom ili četkom;
• temeljno oprati prostor ispred ulaza;
• preporučuje se pranje cevi u vodi sa sapunom;
• očišćeni element mora se svakako osušiti;
• za bolji rad, deo možete podmazati uljem;
• obavezno uklonite višak masnoće;
• vratite element na svoje mesto, pazeći da su komponente pravilno sastavljene;
• ako ima previše prljavštine, zamenite deo.

Pravilno skladištenje će obezbediti dugu uslugu mašini. Pre konzervacije, kultivator mora biti očišćen od prljavštine. Očišćene površine obrišu se krpom i tretiraju mazivima koji će sprečiti koroziju. Izaberite suvo i čisto mesto za skladištenje kultivatora.

Predstavljamo vam kratak video pregled kultivatora Viking.