Sve o trofaznim dizel generatorima

Napajanje preko glavnih vodova nije uvek pouzdano, a na nekim mestima uopšte nije dostupno. Zbog toga morate znati sve o trofaznim dizel generatorima. Ovi vredni uređaji mogu snabdevati strujom udaljenu zajednicu ili postati rezervna kopija u slučaju nestanka.

Odmah treba reći da se dizel trofazni generatori mogu koristiti i za domaće potrebe i za mala industrijska preduzeća. Kao takvi, oni su čak i poželjniji, jer pružaju više snage od benzinskih. I stoga je visoka cena dizel vozila potpuno opravdana.

Glavna specifičnost dizel generatora sa 3 radne faze je takođe:

• upotreba relativno jeftinog goriva;

• povećana efikasnost;

• mogućnost povezivanja na nekoliko potrošača energije odjednom;

• otpornost na značajna opterećenja i čak padove u mreži;

• obavezno prisustvo snopa sa trofaznom mrežom;

• puštanje u rad samo od lica sa posebnom dozvolom.

Dobar primer generatora snage 5 kW je LDG6000CL-3 od Amperosa... Ali važno je shvatiti da je 5 kW ovde maksimalna snaga. Nominalna snaga je 4,5 kW.

Iz rezervoara za gorivo kapaciteta 12,5 litara uzimaće se 1,3 litra goriva na sat.

Odabirom modela od 6 kW, trebalo bi da se fokusirate na TCC SDG 6000ES3-2R... Ovaj generator dolazi sa kućištem i električnim starterom, što je veoma zgodno.

Ostala svojstva vredna pažnje:

• faktor snage 0,8;

• 1 radni cilindar;

• vazdušno hlađenje;

• brzina uvijanja 3000 o/min;

• sistem za podmazivanje zapremine 1.498 litara.

Pristojan dizel od 8 kW je npr. "Azimut AD 8-T400"... Maksimalna snaga može da dostigne 8,8 kW. Instaliran rezervoar zapremine 26,5 litara. Potrošnja goriva na sat - 2,5 litara. Uređaj može da napaja 230 ili 400 V.

Među uređajima snage 10 kV vredi obratiti pažnju TCC SDG 10000 EH3... Pokretanje sinhronog generatora u rad obezbeđuje električni starter. Dvocilindrični dizel motor pomaže dinamu da generiše napon od 230 ili 400 V. Motor sa vazdušnim hlađenjem se okreće do 3000 o/min. Pri opterećenju od 75% trošiće 3,5 litara goriva na sat.

Razvija se snaga 12 kW „Izvor AD12-T400-VM161E“... Ovaj generator može da napaja 230 ili 400 V. Amperaža dostiže 21,7 A. Kao iu prethodnim modelima, koristi se vazdušno hlađenje. Za sat rada, pri utovaru na ¾, iz rezervoara će se uzeti 3,8 litara goriva.

Takođe je vredno napomenuti i Genese DC15 vozi YangDong... Brzina rotacije motora je 1500 o/min. Štaviše, opremljen je tečnim sistemom hlađenja. Generator je sinhronog tipa i proizvodi struju frekvencije 50 Hz, koja se može koristiti u kućnim uslovima.

Ali dosta ljudi treba dizel generatore od 15 kW. Onda će uspeti CTG AD-22RE... Uređaj se pokreće električnim starterom i proizvodi 17 kW u vršnom režimu. Potrošnja goriva pri 75% punjenja dostiže 6,5 litara. Istovremeno, kapacitet rezervoara za gorivo je 80 litara, tako da je sasvim sigurno dovoljno za 10-11 sati.

Alternativno, možete razmotriti Hertz HG 21 PC... Vršna snaga generatora dostiže 16,7 kW. Motor se rotira brzinom od 1500 obrtaja u minuti i hladi se posebnim sistemom fluida. Kapacitet rezervoara za gorivo - 90 litara.

Ako je potreban generator od 20 kW, može biti odličan izbor MVAE AD-20-400-R... Maksimalna kratkoročna snaga je 22 kW. Po satu će se potrošiti 3,9 litara goriva. Nivo električne zaštite - IP23. Snaga struje dostiže 40A.

Ali u nekim slučajevima je potrebno obezbediti snagu od 30 kW. Onda će uspeti Airman SDG45AS... Struja ovog generatora je 53 A. Dizajneri su pažljivo osmislili tečno hlađenje. Potrošnja goriva po satu dostiže 6,4 litara (na 75%), a kapacitet rezervoara je 165 litara.

Alternativno, možete razmotriti "PSM AD-30"... Ovaj generator će proizvoditi struju od 54 A, napon će biti 230 ili 400 V. Iz rezervoara od 120 litara na sat uzima se 6,9 ​​litara goriva.

Ovaj ruski proizvod dolazi sa jednogodišnjom garancijom.

Koliko god da su karakteristike dizel agregata same po sebi važne, one ništa ne znače bez mrežnog priključka. Dijagram ožičenja je jednostavan i omogućava vam da gotovo ništa ne menjate u kućnom ožičenju. Prvo isključite ulazni prekidač od 380 V, čime se isključuju svi uređaji. Zatim su u kontrolnu tablu stavili ažuriranu četvoropolnu mašinu... Terminali njegovih izlaza su povezani na slavine za sve potrebne uređaje.

Zatim rade sa kablom koji ima 4 jezgra. Dovodi se do nove mašine, a svako jezgro je povezano na odgovarajući terminal. Ako krug uključuje i RCD, onda prebacivanje mora uzeti u obzir karakteristike ožičenja provodnika... Ali veza preko dodatne automatske distributivne mašine ne odgovara svima.

U ovom slučaju, sabirnice su povezane na jedan, a visokonaponski provodnici za napajanje na drugi skup stubova. Glavni kontaktni sklop prekidača je onaj iz kojeg se provodnici dovode direktno do opterećenja. Prekidač se baca na ulaz sa visokonaponske linije ili iz generatora. Ako je prekidač u sredini, električni krug je prekinut. Ali ručni izbor izvora napajanja nije uvek zgodan.

Automatski prenos opterećenja uvek aktivira kontrolnu jedinicu i par kontaktora. Starteri su unakrsno povezani. Jedna jedinica je napravljena na bazi mikroprocesora ili tranzistorskog sklopa... U stanju je da prepozna gubitak napajanja u glavnoj mreži, isključenje potrošača iz nje. Kontaktor će takođe rešiti situaciju sa prebacivanjem uređaja na izlaz generatora.

Sledeći video prikazuje testiranje trofaznog generatora od 6 kW.