Jednospratne kuće sa garažom: popularne opcije

Ljudi su češće počeli da grade vikendice u mirnom prigradskom području, preferirajući ih od stanova u bučnim gradovima. Postoji mnogo dobrih projekata. Dobra opcija je izgradnja finske kuće. Pogodno je planiran, udoban i ekonomičan, štaviše, izgrađen je od savremenih materijala. Možete odabrati projekat cigle ili drvene vikendice od lameliranog furnira. Obe opcije imaju dobre kritike. Mnogi ljudi takođe preferiraju jednospratne zgrade sa garažom pod jednim krovom.

Postoje dve vrste garažnih lokacija u odnosu na stambene objekte - ispod stambenog prostora i pored njega. Opcija ispod kuće će zauzeti manje prostora na lokaciji, ali će koštati više. Biće potreban dubok podrum, čvrsta osnova i promišljena ventilacija. Ulaz u garažu je pod uglom od 12 stepeni, što otežava kretanje tokom poledice. Projekat je teško realizovati na zemljištima sa podzemnim vodama.

Garaža, u kombinaciji sa kućom, obložena je istim materijalima i sa njom izgleda kao jedna struktura. Postaje nastavak zgrade, ima sa sobom zajednički projekat, temelj, krov, što smanjuje troškove izgradnje zgrade. Površina kuće može se povećati uključivanjem kupatila, potkrovlja, erkera i podruma ispod garaže u projekat. За летњи одмор на његовом крову је организована тераса.

Čak i pre početka građevinskih radova, vredi razmisliti све предности и мане једноспратне зграде са припадајућом гаражом:

• Jedna zgrada zauzima manje prostora od dve samostojeće. Dvorište izgleda uređenije.
• Ušteda na projektu i smanjenje potrošnje građevinskog materijala (temelj, krov i zidovi su uobičajeni za vikendicu).

• Garaža ima sisteme grejanja i komunikacije koji su zajednički za kuću.
• U aneksu vikendice, pored automobila, zimi mogu biti predmeti za domaćinstvo ili povrće.

• Garaža u kući je udobna, jer možete ući u auto bez tople odeće. Pogodno je istovariti i utovariti vozilo.
• Automobil je pouzdanije zaštićen od provalnika, iz soba se lako može čuti gužva u garaži. Moguće je povezati jedan sigurnosni sistem.
• Garažni prostor je pogodan za radionicu ili teretanu.

Недостаци укључују потребу за топлотном и звучном изолацијом, иначе ће бука и хладноћа из проширења ући у кућу. Takav projekat nije pogodan za lokaciju sa teškim pejzažom, a rad na nivelaciji će dovesti do dodatnih troškova.

Jednospratne kuće imaju svoje prednosti:

• Život na istom nivou podstiče komunikaciju i zbližava porodicu.
• Ако у згради живе стари људи и мала деца, удобније је користити их без степеница.

• Odsustvo drugog sprata će ekonomski uticati na izgradnju zidova.
• U niskoj zgradi lakše je čistiti i obavljati popravke.
• Нема потребе за јачањем темеља, што значи преплаћивање.

План куће се развија самостално или контактирају посебне организације за креирање индивидуалног пројекта. Ako je reljef lokacije ravan, standardne opcije će odgovarati, koštaće manje, ali ponekad se moraju prilagoditi vašim potrebama.

Prvo, morate pravilno postaviti zgradu u određenom prostoru. Ovo je predviđeno projektom.Vikendica treba da bude izgrađena na brdu kako bi se obezbedilo dovoljno sunca i da bi se izbegla poplava otopljenom vodom. Ako je pejzaž ravan, najbolje mesto za gradnju biće severoistočni deo lokacije, a za ulaz je bolje izabrati južnu stranu.

Ulaz u garažu treba da bude bliže kapiji. Parking će biti potreban za kraći boravak. Garažu je bolje postaviti u odnosu na kuću sa severa, a južnu stranu ostaviti za dnevni boravak. Istočni deo kuće je pogodan za spavaće sobe. Za kuhinju i trpezariju će ostati zapadni pravac. Овакво позиционирање зграде ће помоћи да се обезбеди максимално дневно светло.

Kada kreirate projekat, uzmite u obzir sledeće:

• Морате правилно планирати комуникацију. Систем грејања, водовод из куће се може извести у гаражу. Planiranje gasnih i ventilacionih sistema kako bi se izbegle nezgode najbolje je prepustiti stručnjacima. Neophodno je razmisliti o kanalizaciji i snabdevanju električnom energijom.
• Čak i pre kreiranja projekta, potrebno je da odlučite o vrsti temelja i građevinskim materijalima za to.

• Raspored kombinovane zgrade treba da bude što funkcionalniji; treba izbegavati loše osmišljene praznine i hodnike.
• Preporučljivo je imati mali predvorje između garaže i dnevne sobe, to će pomoći da se uhvati hladan vazduh, tehnički mirisi i zvuci koji dolaze iz ove prostorije.

• Приликом планирања гараже, вредно је обезбедити ревизиону јаму за поправке аутомобила, место за полице са алатима и аутомобилском опремом.
• Spavaće sobe treba da budu što dalje od garaže kako ne bi smetali strani zvuci.

• Истовремено са кућом планирани су приступни путеви и стазе. Било би идеално планирати цео дизајн пејзажа током изградње. Čak i ako se vrt, sjenice i drugi vrtni elementi pojavljuju postepeno, u konačnoj verziji lokacija će dobiti promišljen i harmoničan izgled.

Ovaj dokument je proizvod zajedničkog rada naručioca i arhitekte. U ovoj fazi se razmatra broj prostorija, njihova namena i lokacija, razmatra se unutrašnje i spoljašnje oblaganje zgrade. Nakon što ste izradili plan skice, već možete biti zainteresovani za prosečnu cenu izgradnje objekta.

Vladinim agencijama se daju crteži, na osnovu kojih će se proceniti stepen bezbednosti stanovanja u zgradi. Svaki region ima svoje zahteve, pa je najbolje da unapred proverite sa lokalnim nadzornicima koji su im dokumenti potrebni.

Crteži prodavnice sadrže projekte rasporeda prostorija, prozori, vrata, garaža, pomoćne prostorije, svi detalji strukture u njemu su osmišljeni do najsitnijih detalja. Уз њихову помоћ израчунава се количина грађевинског материјала. Ove nacrte će koristiti radnici u izgradnji zgrade. Uzimaju u obzir ventilaciju, vodosnabdevanje, snabdevanje gasom, sistem grejanja, kanalizaciju, napajanje. Navedeni su projekti i vrste temelja, krovova, podruma. У припреми су документи који се односе на архитектуру и структуре. Crteži se izrađuju istovremeno sa pratećom dokumentacijom.

Радећи на пројекту, специјалиста израчунава врсту темеља, кровног покривача, оптерећење темеља и подова, израчунава трошкове рада. Proučavaju se tla, nivoi podzemnih voda, klimatski uslovi.

Na crtežima koji se odnose na izgradnju zidova istaknute su noseće konstrukcije, naznačena je njihova krutost, lokacija nosača. Navedena je količina materijala i smeše za pričvršćivanje, kao i načini pričvršćivanja.

Pre kupovine materijala, vrši se temeljno merenje. U dokumentaciji su detaljno opisane vrste građevinskih radova i njihov redosled, spisak upotrebljenih materijala i druge tačke rada.

Dizajn se smatra jednom od najtežih aktivnosti u izgradnji zgrade.Ako nema potrebe za individualnim razvojem, nude se standardni dizajni.

Garaža, spajajući se sa kućom, formira L-oblik. Овај распоред омогућава компактније уређење просторија.

Ulaz u kuću vodi kroz predvorje opremljeno sa dvoja vrata: десно - гаража, лево - стамбени простор. Tambour brine o svim negativnim aspektima u vezi sa garažom (buka, tehnički miris). Ulazni hol, izdužen hodnikom, ima sedam vrata: u tri spavaće sobe, kuhinju, kupatilo, toalet i predsoblje. Пространи ходник решио је све проблеме са изолацијом просторија. Само се кухиња показала као пролазна соба, морате проћи кроз њу да бисте ушли у дневну собу. Ako sala služi kao trpezarija, ovaj aranžman je izuzetno zgodan. Гаража је дизајнирана за један аутомобил. Primer uspešnog rasporeda, kada garaža ima zajednički ulaz sa kućom, ali što dalje od stambenog prostora.

Opcija kuće sa garažom za dva automobila, koja se nalazi levo. Заједнички улаз води у предсобље из којег се улази у стамбени простор (десно) и гаражу (лево). Dugačak hodnik povezuje kuhinju, trpezariju, kupatilo, toalet i tri spavaće sobe. Sve sobe su odvojene. Kuhinja ima dva ulaza u hodnik. Spavaće sobe su što dalje od garaže.

Pogledajte sledeći video za projekat jednospratne kuće sa garažom.