Sve o parkinzima od lomljenog kamena

Parking od lomljenog kamena je budžetsko rešenje za unapređenje lokacije. Tehnologija za kreiranje takvog sajta je prilično dostupna većini vlasnika letnjih vikendica i domaćinstava, ali postoje suptilnosti koje treba uzeti u obzir pre početka rada. Detaljna priča o tome koji drobljeni kamen je bolje izabrati za parkiranje u zemlji, kako brzo i lako napraviti parking za automobil sopstvenim rukama, pomoći će vam da to shvatite.

Parking od lomljenog kamena u seoskoj kući ili na ličnoj parceli ima mnoge prednosti u odnosu na druge mogućnosti parkiranja. Među njegovim očiglednim prednostima su sledeće.

1. Odvod vode. Nije potrebno dodatno opremati drenažni jastuk ili vršiti druge manipulacije. Vlaga se uklanja sa površine na prirodan način, ne stagnira na njoj.
2. Snaga. Punjenje od lomljenog kamena nije podložno pucanju pod opterećenjem, prilično je stabilno, lako se sabija, formirajući pouzdanu osnovu čak i za smeštaj prilično teških vozila.
3. Velika brzina uređenja. Sav posao traje od 1 do 3 dana, može se obaviti bez upotrebe posebne opreme.
4. Nema ograničenja za tipove tla. Sajt možete postaviti na bilo koji sajt.
5. Otporan na opterećenja. Nasipanje šljunkom omogućava da se napravi parking za kamione, automobile, minibuseve.
6. Kompatibilan sa drugim tipovima dizajna. Pre svega, ovo se odnosi na geomreže, koje se prilično uspešno kombinuju sa zasipanjem šljunka.
7. Pristupačna cena. Prosečni troškovi su 3 puta niži nego kada se organizuje betonski parking od ploča ili u obliku monolita.

Izbor lomljenog kamena za parking nije lak zadatak. Ovde se retko koristi materijal samo jedne frakcije, češće se male i velike čestice slažu u slojevima. Takođe je vredno znati da sve vrste kamena ne rade dovoljno dobro sa ovom aplikacijom. Bolje je koristiti drobljeni kamen sa tvrdom, neuništivom strukturom.

Optimalno rešenje biće sledeće opcije za sirovine za uređenje parking prostora.

• Rečni šljunak. Prirodni kamen sa glatkim ivicama izgleda veoma dekorativno i ima atraktivan izgled. Materijal je ekološki prihvatljiv, ima pristupačnu cenu i može se koristiti za uređenje cele lokacije. U ovom slučaju, parking neće izgledati kao vanzemaljski element u dvorištu.

• Granit lomljeni kamen. Veoma jaka stena ima privlačan izgled i dobro je zbijena u zemlju. Takav poklopac za parkiranje je otporan na mraz, izdržava značajna opterećenja, brzo propušta vlagu, sprečavajući je da se akumulira na površini.

Pored vrste materijala, uzimaju se u obzir i njegove karakteristike. Debljina nasipa se meri na osnovu čvrstoće i gustine kamena. Veličina frakcija za donji - osnovni - sloj mora biti najmanje 60 mm. Ovako veliko kamenje nije podložno mešanju sa zemljom, što znači da će biti moguće izbeći sleganje lokacije. Gornji sloj premaza je formiran od lomljenog kamena veličine zrna do 20 mm.

Da biste uredili parking od lomljenog kamena, pored samog lomljenog kamena, biće vam potreban ekran ili pesak, geotekstil za sprečavanje rasta trave, osipanja tla. Kutija alata je prilično jednostavna.

1. Lopata. Radovi na iskopu se obavljaju rutinski, lopatama je obezbeđen prenos i raspodela lomljenog kamena i peska.
2. Grabulje za izravnavanje tla.
3. Rulet i nivo. Za obeležavanje lokacije, određivanje tačnosti poravnanja.
4. Rammer. Koristan je za sabijanje zatrpanog tla, lomljenog kamena, peska. Najjednostavniji ručni valjak možete napraviti sami.
5. Kolci i užad. Oni će dobro doći prilikom obeležavanja sajta.

Ovo je glavna lista alata i materijala koji će vam možda trebati prilikom uređenja parkinga na lokaciji. Ako planirate da dodate ivičnjak, moraćete dodatno da nabavite betonske livene elemente, kao i da pripremite rešenje za njihovo fiksiranje na predviđenom mestu.

Sasvim je lako napraviti parking za automobil od ruševina svojim rukama. Na uzburkanim zemljištima, bolje je unapred obezbediti dodatnu armaturnu konstrukciju od geomreže, čije ćelije su ispunjene kamenom. Inače, uređenje parking mesta za automobil neće biti teško, posebno ako pažljivo pristupite planiranju teritorije, pripremite i unapred popunite dolazak u letnjikovac.

Da bi parking bio pogodan za korišćenje, potrebno je da izaberete odgovarajuće mesto za njega. Mogu postojati dve opcije.

1. U lokalnoj oblasti. U ovom slučaju, automobil će biti bolje zaštićen od padavina i vetra. Postavljanje parkinga u blizini kuće je preporučljivo za praćenje automobila. Pored toga, olakšava utovar i istovar proizvoda, smanjuje vreme ulaska u vozilo pri izlasku. Uz kuću se može pričvrstiti natkriveni nadstrešnica.
2. Na ulaznoj kapiji. Najjednostavnije rešenje U ovom slučaju nema potrebe da se zauzima značajan deo teritorije za pristupne puteve. Potrošnja materijala je smanjena, a takođe se ne možete plašiti odlaganja rada.

Prilikom izbora najboljeg mesta za parking, vredi uzeti u obzir karakteristike terena. Nemoguće ga je organizovati u niziji, pošto će pogled biti znatno smanjen po dolasku. Ako nema drugog mesta, lakše je odložiti zemlju, a zatim formirati jastuk od lomljenog kamena.

Ova faza rada se izvodi pre isporuke materijala na lokaciju. Neophodno je odrediti granice prostora za parkiranje, označavajući ih vodičima za užad i klinovima. Iskop se vrši unutar granica ograde do dubine od 30-35 cm. Ispravna oznaka uzima u obzir:

• lokacija pristupnih puteva;
• potreban ugao okretanja;
• plasman željenog broja vozila.

Parkiranje bez ulaska u garažu je prilično popularno, ovaj format parkinga je pogodan za goste i posetioce, pogodan za vikendice u kojima se ne vrši stalni boravak. Korak po korak uputstva za kreiranje platforme za automobil od ruševina biće sledeća.

1. Priprema lokacije za izgradnju.Na obeleženoj površini uklanjaju se zelene površine i smeće.
2. Iskopavanje. U nizinama ćete morati da napunite tlo do željenog nivoa. Na ravnom terenu sve počinje iskopavanjem 30-35 cm zemlje. Budući parking je nivelisan.
3. Punjenje jastuka od peska. Njegova debljina treba da bude 12-15 cm.To je ovaj sloj koji će u budućnosti obezbediti dovoljnu stabilnost za celu lokaciju. Sipani pesak se navlaži i valja za zbijanje.
4. Postavljanje ivičnjaka. Nalazi se oko celog perimetra lokacije. Možete staviti gotove betonske module, koristiti prirodni kamen ili drvene ograde.
5. Polaganje geotekstila. To će sprečiti klijanje korova.
6. Zatrpavanje lomljenog kamena grube frakcije. Debljina sloja će biti najmanje 15 cm.
7. Ispuna sitnozrnog lomljenog kamena. Debljina ovog premaza treba da bude do 5 cm.Mali kamen je dobar u propuštanju vlage, obezbeđujući dovoljno zbijanje premaza. Parking površina je namotana.
8. Postavljanje drenažnog sistema. Uz njegovu pomoć, višak vlage će biti uklonjen. Možete koristiti obične plastične ili betonske posude.

Po završetku glavne faze radova moguće je dodatno polaganje prilaza do parking mesta.

Za više informacija o uređaju za parkiranje iz ruševina, pogledajte sledeći video.