Sve o elektro-hidrauličnim dizalicama

Elektro-hidraulične dizalice sve popularniji kod vlasnika automobila. Međutim, to nije iznenađujuće, jer je jednostavnost upotrebe sa njihovom malom veličinom zaista impresivna. Ako želite da promenite svoj poznati alat u novi elektro-hidraulični, morate samo da izaberete najpogodniju opciju.

Mnogi entuzijasti automobila misle da je kupovina elektro-hidraulična dizalica - беспотребно губљење новца, јер је таква опрема прилично скупа у поређењу са другим врстама. Произвођачи позиционирају ову врсту дизалица само као аутомобилске дизалице.

Razmotrite sve prednosti i nedostatke takve kupovine. Počnimo sa zaslugama.

1. Једноставан за коришћење. Vozač treba da poveže uređaj sa mrežom na vozilu i da ga uključi pritiskom na dugme. Kao što vidite, nije potrebno dodatno pumpati vazduh ili tečnost za podizanje automobila. Ova opcija je idealna za osobe sa invaliditetom i žene.
2. Dizajnerske karakteristike uređaja omogućavaju da se koristi na neravnoj površini ili u prisustvu drugih nepovoljnih faktora.
3. Мала величина.
4. Nizak nivo buke.

Elektro-hidraulična dizalica takođe ima neke nedostatke, a neki su prilično značajni.

1. Висока цена. Kao što smo gore primetili, u poređenju sa njihovim neelektričnim kolegama, električni su za red veličine skuplji. Razlog za to je jedan - mnogo elektronskih komponenti.
2. Kapacitet dizanja ne veći od 4000 kg značajno ograničava upotrebu alata za velike mašine.

Glavni parametri na koje morate obratiti pažnju su sledeći.

1. Ниво засићености. Neki modeli dizalica mogu podići od 1500 kg do 3000 kg, maksimalna težina je 3500 kg.
2. Висина подизања. Visina od pete do podizača u gornjem radnom položaju treba da bude između 350 i 450 mm.
3. Visina podizanja - do 155 mm.
4. Напон напајања је стандардан за електричну мрежу аутомобила - 12 волти.
5. Nazivna struja - 13 A.
6. Радна температура. Uređaj se preporučuje za upotrebu u temperaturnom opsegu od -15ºC do +50ºC.

Treba napomenuti da se napajanje alata električnom energijom preko mreže vozila vrši nezavisno od rada motora. Princip rada električne hidrauličke dizalice je vrlo jednostavan:

• uređaj je povezan preko upaljača za cigarete na mrežu na vozilu;
• помоћу контролног дугмета се подешава висина на коју ће се машина подићи;
• vrše se potrebne manipulacije, mašina se spušta, uređaj se isključuje.

Prilikom izbora priključka sa električnim pogonom, morate obratiti pažnju na takve aspekte.

1. Težina vozila. Model priključka će zavisiti od ovog parametra, jer je svaki tip dizajniran za određenu nosivost, a prekoračenje maksimalne vrednosti će dovesti do oštećenja ne samo uređaja, već i automobila.
2. Klirens od tla. Funkcionalnost dizalice mnogo zavisi od njegovog raspona visine - što je širi, to bi oprema trebala biti bolja.
3. Марка. Да бисте први пут купили електро-хидрауличну дизалицу, боље је узети производе познатог бренда средње категорије цена.Takvi proizvođači, po pravilu, daju garanciju za svoje proizvode, nema sumnje u kvalitet komponenti i pouzdanost karakteristika navedenih u pasošu proizvoda.

Trenutno, na tržištu priključaka sa električnom žicom, oprema Nemaca firma Varta, američka firma Turbo i dizalice domaćeg proizvođača "Sorokin".

Džek je koristio samo kada je motor ugašen, parkirna kočnica je zaključana i postavljene klinove.

Рам skoro svaki uređaj na električni pogon je napravljen od plastike, stoga zahteva pažljivu upotrebu. Потреси и високе температуре нису дозвољени. Da biste izbegli povrede, dizalicu podižite samo za ručku.

Izbegavajte rad teške opreme, prodiranje vlage na dizalicu. Povežite ga na mrežu samo kada radite sa njim. Ако уље цури, машина се мора искључити да би се избегао пожар.

Lakoća upotrebe električne hidraulične dizalice nadmašuje nedostatke. To će ceniti i početnici i iskusni vozači. Glavna stvar je pronaći model koji odgovara parametrima vašeg automobila.

Video ispod detaljno objašnjava elektro-hidrauličke dizalice.