Karakteristike transporta dasaka

Danas, kao i pre mnogo decenija, drvo je najtraženiji, visokokvalitetni, ekološki prihvatljiv i bezbedan materijal. Trenutno, zbog činjenice da postoji mnogo vrsta savremene opreme i tehnologija, postalo je mnogo lakše obrađivati ​​i oblikovati, poboljšati već odlične fizičko-tehničke parametre.

Najčešće korišćena vrsta drveta su daske različitih dužina, širina i debljina. Koriste se u apsolutno svim oblastima građevinarstva, kao iu ekonomskim potrebama. U ovom članku ćemo vam detaljno reći kako pravilno transportovati ploče.

Drvo je veoma raspoložen i vremenski zavisan materijal.

Prevoz drveta je prilično odgovoran događaj, od kojeg zavisi kvalitet rada i sama struktura. Treba uzeti u obzir važna razmatranja.

• Vrsta materijala, njegove fizičko-tehničke karakteristike i parametri. Veoma je važno znati kako je materijal napravljen, da li je drvo tokom procesa proizvodnje tretirano specijalnim zaštitnim bojama i lakovima. Takođe su važni parametri kao što su dužina, širina i debljina drveta.
• Vreme. Poznato je da drvo, posebno ako je ivično drvo, koje ne podleže dodatnoj obradi, menja svojstva i parametre pod uticajem sunčeve svetlosti, kiše i drugih padavina. Idealna opcija za transport drveta je lepo toplo vreme.
• Transport. Integritet i bezbednost drveta za transport u velikoj meri zavisi od transporta koji će transportovati materijal. Treba ga izabrati uzimajući u obzir zapreminu transportovanog materijala, udaljenost, kao i vremenske prilike. Na primer, ako želite da transportujete daske dužine 6 metara, biće vam potreban ili automobil sa prikolicom ili vagon.

Veoma je važno, bez obzira na to koliko drvne građe i bez obzira na vrstu transporta, da imate dokumenta sa sobom. Prevoz drvne građe bez njih je zločin.

Ako se prevoz vrši drumskim putem, onda je potrebno imati tovarni list, ugovor o nabavci, aneks ugovora i, naravno, ček koji potvrđuje zakonitost kupovine.

Ako se transport vrši železnicom, onda je potreban odgovarajući tovarni list i potvrda o otpremi rezane građe.

Ranije u članku smo već rekli da izbor prevoznog sredstva zavisi od toga koliko će se sačuvati integritet i karakteristike drveta. Trenutno postoji mnogo različitih opcija za transport ploča. Prilikom odabira pravog potrebno je uzeti u obzir količinu materijala, brzinu isporuke, transportne dimenzije i pouzdanost samog transporta.

Danas se ploče mogu transportovati na tri načina.

• Колима. Može se transportovati na gazeli ili u prikolici putničkog automobila, ako zapremina karoserije ili prikolice odgovara parametrima drvne građe.
• Бициклом. Ovaj vid transporta je moguć samo ako su obim i dužina dasaka mali.Nije baš zgodno transportovati uzorke, čija je dužina 6 metara, na ovaj način - to može dovesti do nesreće.
• Železnički transport. Ovaj tip je idealan ako vam je potrebno da prevezete mnogo drveta na velike udaljenosti.

Evo nekoliko korisnih saveta koji će vam pomoći da uspešno obavite proces transporta.

• Ukoliko želite da transportujete materijal mašinom, uverite se da je prohodna, da imate specijalnu hidrauličnu opremu kojom možete da utovarite i istovarite šumu. Takođe, automobil mora biti opremljen posebnim užadima, vijcima i vitlima. Prisustvo neophodnog sistema pričvršćivanja garantuje kvalitetan i siguran transport.
• Zadržite svu dokumentaciju za isporuku i kupovinu materijala.
• Ako zaključite ugovor o snabdevanju sa prevoznicima, uverite se u zakonitost njegovih aktivnosti.
• Ako prevozite građu koja nije tretirana posebnom septičkom jamom, bolje je odlučiti se za transport zatvorenom prikolicom. Ovo će zaštititi materijal od sunca i vlage.
• U slučaju transporta rezane građe železnicom, moraju se poštovati sva pravila.

Kako prilikom transporta drvne građe ne biste imali problema, potrebno je da se pridržavate osnovnih pravila transporta.

• Prilikom transporta šume na biciklu ili na krovu automobila, potrebno je osigurati najpouzdanije pričvršćivanje. Ploče moraju biti bezbedno pričvršćene pomoću užadi, užeta ili specijalnih metalnih pričvršćivača.
• Ako se transport obavlja na prikolici, materijal nikada ne bi trebalo da viri iz nje. Ako se ispostavi da je dužina dasaka veća od dimenzija prikolice, materijal se mora obmotati signalnom trakom kako bi ga drugi učesnici u saobraćaju videli.
• Prilikom transporta dasaka drumskim putem, materijal se mora slagati u hrpe.
• Vagoni se slažu sa „kapom“. Omogućava vam da stavite prilično veliki broj ploča u jedan automobil.

Prilikom transporta drvne građe u vagonima morate se pridržavati i pravila i ograničenja dužine materijala. Na primer, ako se utovar vrši na četvoroosovinskom automobilu, dužina šume ne bi trebalo da prelazi 1,6 metara, u šestosovinskom automobilu - ne više od 4 metra. Zakonom je zabranjeno prevoziti daske pokrivene ledom železnicom.