Karakteristike popravke zatvarača vrata
Naravno, ljubazni ljudi su se uvek trudili da ručno zatvore vrata. Ali to loše utiče na njihov mehanizam. Zbog toga su specijalni zatvarači postali široko rasprostranjeni - ali ovi delovi se takođe moraju periodično popravljati.
Vrste zatvarača
Već kada kupujete pribor za vrata, važno je da ih pažljivo odaberete - tada će popravke morati da se obavljaju ređe. Vredi obratiti pažnju na dizajn: što je složeniji, to će biti teže popraviti proizvod svojim rukama. Dobar zatvarač vrata je onaj čija je snaga u potpunosti u skladu sa ozbiljnošću mreže. Klasifikacija se zasniva na momentu inercije. Oni proizvodi koji omogućavaju glatko podešavanje sile su označeni na poseban način: klasa sistema je označena crticom.
Ali ovo nije jedina tačka koju treba uzeti u obzir. Takođe treba obratiti pažnju na dozvoljene klimatske uslove. Uzmite u obzir minimalnu i maksimalnu radnu temperaturu, nivo razlike. Što se tiče dizajna radnog mehanizma, postoje tri glavne varijante.
Опругом. Moralno zastareo, ne dozvoljava vam da kontrolišete otvaranje i zatvaranje vrata.
Ексцентричан. Koristi oblikovanu gredicu koja može postaviti proizvoljan moment inercije.
Gear. Najmasovnija grupa koja omogućava lagano zatvaranje vrata.
Prenos sile se najčešće vrši pomoću mehanizma šarke (poluge). Obrtni moment će se prenositi preklopnom rukom. Upravo je ovaj dizajn prilično pouzdan, dugo traje i u velikoj meri olakšava popravku. Ako se koristi uređaj sa kliznim kanalom, to će izgledati estetski ugodno, ali će postati teže koristiti vrata. Još je teže otvoriti vrata prilikom postavljanja zatvarača na pod, pored toga, ova opcija je prilično komplikovana.
Uređaji za povezivanje imaju oprugu i hidraulički sistem napunjen uljem. Svrha ovog sistema je amortizacija kretanja. Kada se vrata otvore, opruga mora biti stisnuta. U ovom slučaju, tečnost se kreće pod pritiskom klipa, a opruga se ispravlja. Pošto se nepropusnost kutije može pokvariti, morate pažljivo pratiti da li ulje curi.
Simptomi i uzroci neuspeha
Ne smemo zaboraviti da je zatvarač za vrata složen uređaj. Stoga, njegova popravka nije uvek moguća. U nekim slučajevima je moguće popraviti, naravno, ali će to biti veoma skupo. Uobičajeni nedostaci su:
curenje radne tečnosti;
mehaničko uništavanje;
neravnoteža.
Ako se zatvarač vrata čvrsto otvara, potrebno je da ga podesite. U tu svrhu se koristi nekoliko šrafova, oba se moraju podesiti striktno za sebe. Šteta se može pripisati štetnom uticaju vremenskih uslova. Ako se temperatura stalno menja, ako pada sneg ili kiša, ako vazduh sadrži puno prašine, konstrukcija može lako da propadne. Kada zatvarač ne radi ili radi teško, kvar može biti povezan sa nepravilnom upotrebom uređaja.
Uobičajene greške su:
fiksiranje platna u otvorenom položaju;
otvaranje vrata pod neprihvatljivim uglom;
prekomerna sila prilikom otvaranja ili zatvaranja;
nedovoljna briga o bližem.
Zimi se brzina zatvarača vrata smanjuje, a u vrućini se povećava. To je zbog promene viskoziteta radnog ulja. Zbog toga je pri promeni sezone potrebno dodatno podešavanje jednog od ventila.Ako zatvarač vrata ne zatvori vrata u potpunosti, morate se pre svega voditi uputstvima u uputstvima. Uz podešavanje brzine, često je potrebno podesiti intenzitet udarca - zategnuti oprugu.
U nekim slučajevima, problem je povezan sa nedovoljnom snagom samog aparata. Ako je to slučaj, nikakvo prilagođavanje neće pomoći. Da, uvijanje opruge će tada dati pozitivan rezultat, ali će rok trajanja proizvoda biti skraćen. Bilo bi mnogo ispravnije kupiti snažniji zatvarač i zameniti postojeći. Važno je uzeti u obzir da problemi mogu biti povezani i sa greškama u ugradnji zatvarača, kao i vrata uopšte.
Potrebni alati
Za najjednostavnije probleme koje možete sami da rešite, potrebno vam je:
ravni odvijač;
kovrdžavi odvijač;
zamenljivi delovi;
oprema za zavarivanje.
Uradi sam popravka
Tečnost najčešće teče iz zatvarača vrata zimi i jeseni. To je zbog habanja uljnih zaptivki ili pojave mehaničkih nedostataka. Ako je otišao samo deo radne snage, prilično je lako popraviti uređaj. Ostaje pronaći dodatnu rupu i zatvoriti je. Ali ako unutra uopšte nema tečnosti, možete zaboraviti na glatko otvaranje vrata.
Čak i ako proizvod izgleda isto kao ranije, neće ga biti moguće popraviti. Skoro uvek, telo je potpuno promenjeno. Stvari su mnogo bolje ako je poluga mehanički oštećena. Najverovatnije je lomljenje šipke. Ovaj deo mehanizma je spolja i potpuno je dostupan svim destruktivnim uticajima.
Nije važno šta se tačno dogodilo - da li je koleno deformisano, da li je savijeno, ili je struktura potpuno uništena. U svim slučajevima pomaže specijalno zavarivanje. Ali važno je shvatiti da će se u slučaju ozbiljnih problema ispostaviti da je to previše naporan izlaz. Zamena šipke će u mnogim slučajevima biti mnogo praktičnija. Ovi delovi se proizvode u širokom asortimanu, pa je potrebno proveriti da li je kupljeni rezervni deo kompatibilan sa ugrađenim dizajnom.
Ako odlučite da sami izvršite potpunu popravku, moraćete da demontirate bliže. Pažljivo odvrnite pričvršćivače. Nakon raščlanjivanja, mehanizam se postavlja na ravnu čvrstu površinu. Ovo će pomoći da se spreči gubitak komponentnih delova. Prvi korak je uvek pregled površine kućišta kako bi se identifikovala mehanička oštećenja. Problemsko područje se odmašćuje, nakon čega se oštećenje eliminiše hladnim zavarivanjem ili lepkom.
Zatim morate napuniti mehanizam gorivom. U tu svrhu otvorite rupu u kojoj je zategnut zavrtanj za podešavanje. Potpuno je odvrnut. Pažnja: ako konstruktivno takva akcija nije obezbeđena, bolje je odbiti je. Zatim se radna tečnost sakuplja u špric i ubrizgava kroz rupu.
Ulje nije potrebno puniti špricevima. Pogodan je svaki uređaj koji pomaže da se isporuči uski tok pod pritiskom. Nakon toga, potrebno je da se oslobodite vazduha koji će biti prisutan unutar cilindra. Ovo se radi tako što se više puta simulira otvaranje i zatvaranje krila.
Moramo delovati pažljivo i pažljivo. I preterana snaga i slabost u takvim akcijama su neprihvatljive. Dešava se da se otkrije nedostatak ulja. U ovoj situaciji se dodaje zapremina koja nedostaje, mehanizam se ponovo pumpa. Tek nakon što se uverite u njegov normalan rad, možete vratiti vijak na svoje mesto.
Provera rada
Dešava se da mehanizam radi bez ikakvih posebnih komplikacija. U ovom slučaju nema potrebe za ozbiljnim popravkama, posebno zamenom delova i ulja. Ali ipak treba pratiti promenljive karakteristike zatvarača. Tokom dugotrajnog rada, uređaj mora biti podešen. Pre svega, morate pratiti brzinu i uniformnost vrata.
Jednako važna tačka je koliko se vrata čvrsto nalaze na otvoru kada se zatvarač završi.Ako dođe do ruptura, temperaturne razlike su skoro uvek uzrok. Prebrzo ili presporo zatvaranje vrata ispravlja se okretanjem kontrolnih ventila. Kretanje mreže se može usporiti pomeranjem ventila u pravcu kretanja. Ubrzanje, s druge strane, zahteva da se ventil okrene u smeru suprotnom od kazaljke na satu.
Da biste podesili brzinu vrata do otvaranja, potrebno je okrenuti drugi ventil. Ponekad je potrebno držati mrežu prilikom zatvaranja. Ovo se radi tako što se vrata ostavljaju otvorena pod pravim uglom. Dovodeći ga u ovaj položaj, snažno zategnite rezu. Ali ne možete ga okretati više od 2 okreta.
Мере предострожности
Da biste ređe popravljali zatvarač vrata, potrebno ga je pregledati najmanje jednom u 6 meseci i otkloniti otkrivene nedostatke. Uz svakodnevnu upotrebu, ne možete:
"Pomozi" bliže da zatvori vrata;
ometati zatvaranje ručno ili uz pomoć stranih uređaja;
obesite i popravite teške predmete na platnu;
dozvolite deci da koriste vrata kao ljuljašku;
krše odredbe uputstava kompanije.
Prilikom servisiranja potrebno je dodati ili promeniti ulje samo preporučenih uzoraka. Svaka kompanija koja proizvodi zatvarače preferira jednu ili drugu opciju. Istovremeno se sprovode ozbiljne studije koje pokazuju kako će reagens uticati na koroziju i mehanička svojstva proizvoda. U nekim dizajnima se koriste formulacije vode i glikola, u drugim mašinsko ulje. Zamena jedne mešavine drugom je neprihvatljiva.
Ali ako tačan analog tehničke tečnosti nije u prodaji, moraćete da napunite zatvarač sintetičkim motornim uljem za automobile. Ovo je skoro univerzalna opcija, ali ipak vredi obratiti pažnju na njegovo ponašanje na različitim temperaturama. Zbog visoke cene takvog ulja, mnogi preporučuju korišćenje tečnosti za apsorpciju udara. Ali čak i ovde morate shvatiti da se koristi na sopstvenu odgovornost i rizik - niko, osim vlasnika vrata, ne snosi nikakvu odgovornost za posledice.
Kako popraviti i podesiti zatvarač vrata, pogledajte video.
Komentar je uspešno poslat.