Karakteristike kompozitnih šipova

Композитни шипови су армирано-бетонске конструкције са више секција, које се састоје од неколико елемената који су међусобно повезани. Oni stvaraju oslonac dužine do trideset šest metara. Uslovi proizvodnje su navedeni u GOST 19804-2012. Ovaj set standarda je usvojen u šest zemalja Sovjetskog Saveza, a u Rusiji je stupio na snagu početkom 2014. godine.

Bilo koji od armirano-betonskih šipova se koristi za podupiranje temelja i produbljivanje do nivoa tla visoke gustine. Ako đon nije dobro pozicioniran u zemlji, onda temelj neće biti sasvim stabilan, što će dovesti do potonuća tla ispod mase zgrade.

Kompozitni šipovi se koriste kada je gornji sloj zemljišta na gradilištu nestabilan: ако има већу дебљину од дужине шипова. Po pravilu nije dozvoljeno oslanjanje podloge šipova na nestabilnim zemljištima kao što su tresetno zemljište, tresetišta, tečno i visoko stišljivo glinovito zemljište, muljevito zemljište. U gore navedenim zemljištima samo temelj od šipova će imati stabilnost i potrebnu nosivost.

Производи од армираног бетона опремају темеље шипова на објектима. Iste konstrukcije prilično često koriste građevinske kompanije koje nemaju zabijač šipova.

Стандардна гомила земље је дуга 12 метара. Kompozitni armirano-betonski šipovi se takođe koriste kada je zbog geoloških uslova nemoguće koristiti konvencionalne šipove. Такви шипови се користе, на пример, у грађевинским радовима који се изводе на територији Москве, за темеље стамбених зграда, индустријских зграда и разних цивилних зграда.

Сврха армирано-бетонске гомиле је пренос вертикалних оптерећења. Ово ће избјећи скупљање структуре током изградње и рада.

U tlu možete koristiti ne jednu, već sve vrste, pod uslovom da postoji slab sloj stene na potrebnoj dubini tla i da ga je nemoguće podržati.

Pre početka rada, kompozitni šipovi moraju proći statički test, koji će pokazati sposobnost da izdrže vrste opterećenja. Zglobovi zglobova takođe prolaze kroz test stresa. U izgradnji temelja koriste se šipovi kao što su viseći i regali.

Kompozitni šipovi se proizvode u skladu sa GOST standardima. Sastoje se od gornjeg i donjeg prislonjenog dela.

Takve gomile imaju sekcije kao što su:

• 30k30 cm - dužina takvog dela kreće se od 14 do 24 metra;
• 35x35 cm, 40x40cm - od 14 do 28 metara.

Dužina delova koji se spajaju može da varira. У производу са попречним пресеком од 30к30 цм, дужина доње основе је од 7 метара, која се са сваким кораком повећава на 12 метара; za šipove poprečnog preseka 35k35 cm i 40k40 cm, dužina takve osnove je od 8 do 14 metara. Što se tiče gornjeg dela, za gomilu 30x30 cm ona je unutar 5-12 metara, a za gomilu 35x35 i 40x40 je 6-14 metara.

Прикључивање се врши на следеће начине:

• spoj za zavarivanje umetne mlaznice;
• spajanje čeličnih ploča koje stisnu osovinu šipa;
• vijčani spoj elementa za presovanje;
• veza sa bravom na šarkama;
• pin veza.

Композитни шипови морају бити ојачани уздужним арматурним кавезом од шипке класе А2 и А3 пречника 13-20 мм. Poprečno ojačanje cevi je izrađeno od metalne mreže od žice B-1 minimalnog prečnika 5 mm.

За производњу тела шипова користи се тешки бетон класе не ниже од М200. Пуњење је ситнозрнати ломљени камен пречника не више од 40 мм.

Ojačanje se može izvesti pomoću tehnologije pred-zatezanja. Pre nego što se beton ulije u kalup, armaturni kavez se razvlači hidrauličkom dizalicom. Ova tehnologija proizvodnje daje šipovima maksimalnu otpornost na stres.

Karakteristika ove vrste vijčanih gomila je produženje dužine cevi do željene vrednosti pomoću produžnih kablova. Spoj dva dela predstavljen je krutom vezom sa pričvršćivačem za zavarivanje.

Ако пратите грађевинску технологију производње, процес продужавања вијчаног шипа на градилишту неће утицати на носивост материјала, издржљивост, чврстоћу и стабилност темеља.

Ovo je određeno čvrstoćom tla i nosivošću materijala, koja je određena čvrstoćom materijala.

U tabeli ispod videćete neke od rezultata proračuna:

Prema odredbama GOST-a, razlikuju se sledeće vrste kompozitnih proizvoda:

• šipovi sa čvrstim kvadratnim presekom;
• šuplji šipovi kružnog poprečnog preseka;
• gomile školjki.

Композитни шипови имају јединствене ознаке као С260.35. СВ, где:

• Ц - армирано-бетонски шип са чврстим квадратним пресеком;
• 260 - dužina svih kompozitnih preseka u decimetrima;
• 35 - presek prtljažnika u centimetrima;
• ЦБ - тип везе.

Kompozitni šipovi se zabijaju u zemlju udarnim zabijanjem, koje se vrši pomoću dizel ili hidrauličnog čekića. Ni u kom slučaju ne treba koristiti vibratore prilikom povezivanja, jer se delovi koji se spajaju pod ovim dejstvom deformišu i postaju neprikladni za rad.

Tehnologija vožnje se odvija u sledećem redosledu:

• ошивање доњег дела, затим постављање цеви у усправан положај до места ударања;
• glava šipa mora biti dovedena ispod glave čekića za zabijanje šipova, koji je opremljen potpornim elementom koji sprečava deformaciju tokom vožnje;
• provera vertikalnog položaja, centriranja ose i njenog odnosa prema osi udarnog dela dizel čekića;
• početne udare treba izvoditi snagom od 20-25%, što je neophodno za pravilno pozicioniranje u prvoj fazi ronjenja;
• nakon što gomila dostigne 1,5-5 metara, vožnja se odvija punom snagom sve dok glava sekcije ne bude 30-50 cm viša od tla;
• druga sekcija se spaja sa već zabijenom u zemlju (ovde se traži tačnost kretanja);
• spoj hipotekarnih mlaznica je pričvršćen elektrolučnim zavarivanjem, nakon čega se vozi kompozitna gomila.

Temelji sa šipovima zahtevaju ogromnu potrošnju metala. Међутим, овај недостатак се лако може отклонити ако се користи више преднапрегнутих шипова без попречне арматуре, ако не и коначном заменом.

Za gušća i jača tla koriste se šipovi sa cevnim spojem. Na donjem spoju je betoniran rukav sa nastavkom na kraju, prigušen pločom.

Чврстоћа на месту споја стезне чауре повећава снагу целе гомиле, али има и ограничења:

• капацитет зглоба чахуре не би требало да прелази 60 тона;
• Stezni šipovi se mogu koristiti samo u "visi" stanju - ograničeno uslovima tla.

Vožnja kompozitne gomile - u sledećem videu.