Kako ukloniti maticu sa ogoljenim ivicama i navojima?

Najneprijatniji trenuci u svakodnevnom životu ili na poslu nisu sami procesi popravke bilo koje opreme, već problemi koji nastaju prilikom rastavljanja njenih komponenti i mehanizama. Poteškoće se najčešće javljaju pri demontaži spojeva napravljenih vijcima i navrtkama. Razmotrite razloge koji vas sprečavaju da odvrnete maticu sa klina ili vijka, a takođe pronađite načine da rešite ovaj problem.

Nekoliko faktora može biti glavni uzroci poteškoća pri uklanjanju orašastih plodova.

• Uticaj korozivnih procesa na metal pričvršćivača. Sve zavisi od vremena i intenziteta delovanja korozije: što se proces duže i aktivnije odvija, to je više problema sa demontažom pričvršćivača. U ovom slučaju dolazi do prekida navoja spojnih delova, ivica navrtke može da se izbrusi rđom, a pored svega ostalog, delovi navoja mogu čvrsto da prianjaju (zalepe) jedan za drugog usled složenih korozivnih i hemijsko-fizičke pojave koje se javljaju na radnoj opremi.

• Upotreba nekvalitetnog alata ili alata namenjenog za potpuno druge svrhe. Često se kompleti alata za popravku automobila ili kućne potrebe kupuju po povoljnim cenama iz ruku, na pijacama, u prodavnicama auto delova. Ali morate shvatiti da set dobrog alata ne može koštati 500 rubalja. Kao rezultat toga, ispostavlja se da su ključevi u takvom kompletu napravljeni od mekog metala niskog kvaliteta, pa se pri zatezanju ili odvrtanju pričvršćivača, čak i uz malu primenu sile, radni delovi (rogovi) deformišu i počinju da ne odgovara navedenoj veličini alata. Rezultat je otkinute ivice matice. Isto se dešava ako za takve manipulacije koristite ne ključeve namenjene za to, već, na primer, klešta ili gasni ključ.

• Vijčani spoj koristio je maticu od mekog metala ili mekog čelika koja nije pogodna za pričvršćivač. Kada se uloži čak i mali napor, ivice na njemu se vrlo često oblizu i neće uspeti da odvrnete lizanu maticu običnim ključem.

• Prilikom zatezanja ili odvrtanja matice primenjena je sila koja je znatno premašila dozvoljenu za ovu vezu. Kao rezultat toga, mogu se desiti dve problematične opcije: pocepane ivice ili slomljene niti. Postoji i treća opcija, ali nije ništa manje problematična od prve dve. Često se dešava da se oba kvara javljaju odjednom od jednog pojačanog efekta na zatezanje navojne veze - i ivice se ližu, a navoj se prekida.

Razlozi problema su jasni, sada ćemo razmotriti opcije za njihovo rešavanje.

Za svaki slučaj kada nije moguće ukloniti maticu sa vijka ili svornjaka iz gore navedenih razloga, postoje proverene metode za popravljanje situacije. Biće korisno naučiti o njima za vozače i druge ljude koji moraju da se bave popravkom opreme.

Sledeći alati mogu pomoći ovde:

• glava odgovarajuće veličine (naročito u slučajevima kada nisu sve ivice ivica na matici otkinute);
• gasni ključ;
• klešta ili klešta (sa malim pričvršćivačima);
• specijalni ekstraktor za matice sa ogoljenim ivicama.

Ako se ovi alati ne nose sa zadatkom, onda je potrebno primeniti više vremena:

• vratite ivice turpijanjem turpijom ili rezanjem brusilicom (dobićete ivicu po principu ključ u ruke manje veličine);
• zavariti drugu na maticu sa lizanim ivicama - sa jasnim granicama ivica;
• kada je problem u pocepanim ivicama klina ili vijka, onda možete zavariti T-pin na glavu ovih pričvršćivača i pomoću poluge pokušati da ih odvrnete.

Ponekad je moguće odvrnuti zarđale delove pričvršćivača nakon što ih udarite teškim predmetom, kao i natapanje rđe kerozinom ili specijalnim sredstvima.

U slučajevima sa ogoljenim navojem, ni alati ni sve gore opisane mere popravke za ogoljene ivice i rđu ne mogu pomoći. Ako postoji slobodan pristup problematičnim područjima, onda vam može pomoći poseban alat koji se zove rezač oraha. Uz njegovu pomoć, matica sa ogoljenim navojem se prepolovi i ukloni sa vijka, a zatim se na njeno mesto uvrne nova. Ako je navoj na iglu prekinut, onda morate potpuno ukloniti vezu.

Ovaj problem se lako rešava - ukosnica ili igla se odseče zajedno sa otkinutim koncem.

Nažalost, mnoge od navedenih metoda nisu pogodne za rešavanje ovog problema na teško dostupnom mestu. Na takvim mestima se najčešće preduzimaju drastične mere - ili potpuno odrežu pričvršćivače, ili ih rastavljaju na delove (na primer, odseku maticu, a zatim izbuše iglu ili ukosnicu).

Najbolji način da se izbegnu takvi problemi sa navojnim pričvršćivačima delova i sklopova je povremeno preduzimanje preventivnih mera. Na primer, pričvršćivači koji se nalaze na teško dostupnim mestima ili u teškim uslovima rada moraju se periodično "pejsing" - odvrnuti, a zatim zavrnuti na svoje mesto.

Осим тога, tokom popravke, neophodno je sve navojne spojeve podmazati grafitom ili drugom specijalnom mašću. Takva mera će sprečiti pojavu korozivnih procesa u zglobovima, kao i, ako se ukaže potreba, olakšati njihovu demontažu.

Ove preporuke ne treba zanemariti, inače ne možete samo otkinuti navoje ili ivice na pričvršćivaču, već i slomiti vredniji deo ili deo mehanizma.

Prilikom demontaže vijaka i vijaka pomoću zavarivanja ili brusilice, moraju se uzeti u obzir sve sigurnosne mjere. Treba imati na umu da nemar pri radu sa takvim jedinicama može dovesti do ličnih povreda, kao i do požara na opremi sa uljem i benzinom.

Nakon popravke opreme, zamenite sve stare, zarđale, savijene ili sa polomljenim navojima i ivicama novim pričvršćivačima. Ne štedite na takvim sitnicama, poštujte svoj rad i vreme koje može biti potrebno u narednim popravkama.

Koliko je lako odvrnuti lizanu maticu, pogledajte u nastavku.