Doorhan kapija: uputstva korak po korak za samo-instalaciju

Automobil kao prevozno sredstvo postao je nezaobilazan atribut za mnoge stanovnike megagradova. Na njen radni vek i izgled u velikoj meri utiču uslovi rada i skladištenja. Garaža opremljena kapijom nove generacije je sigurno utočište za vozilo.

Proizvodi koje je predstavio Doorhan su u velikoj potražnji. Ova kompanija se bavi proizvodnjom i izdavanjem širokog spektra kapija. Važno je napomenuti da se paneli za takve strukture proizvode direktno u Rusiji, a ne uvoze se iz inostranstva.

Kapije postavljaju mnogi vlasnici automobila u svojim garažama. Automatsko podešavanje, kao i podešavanje i programiranje privezka za ključeve omogućava vam da slobodno uđete u mesto skladištenja bez napuštanja automobila.

Posebnost proizvoda ove kompanije je pouzdanost i dug period rada. Stepen njegove zaštite od prodiranja stranaca u garažu je veoma visok. Cena kupovine je prilično pristupačna.

Sa veštinama ugradnje i zavarivanja, kapiju možete sami postaviti, bez pomoći stručnjaka. Neophodno je korak po korak pratiti tačke uputstava (mora biti uključeno u set kupljenih proizvoda), podesiti se na pedantan pripremni rad.

Kompanija Doorhan proizvodi i prodaje skoro sve vrste garažnih vrata:

• sekcijski;
• rolna (rolo vrata);
• podizanje i okretanje;
• mehaničko ljuljanje i klizanje (klizanje).

Sekcijska vrata za garažu su veoma praktični. Njihova toplotna izolacija je prilično velika - ne niža od zida od cigle debljine 50 cm, jake su i izdržljive.

Ovi proizvodi su dostupni u različitim dizajnima. Doorhan nudi ugrađena pešačka vrata u garažna vrata.

Sekcijska vrata su izrađena od sendvič panela. Debljina mreže se sastoji od nekoliko slojeva. Unutrašnji sloj je ispunjen penom da zadrži toplotu. Ugradnja takvih konstrukcija je moguća u garažama sa malim bočnim zidovima.

Rolo (role) kapija je set aluminijumskih profila, koji se automatski sklapaju u zaštitnu kutiju. Nalazi se na samom vrhu. Zbog činjenice da su kapije postavljene vertikalno, njihova ugradnja je moguća u garažama, gde je susedna teritorija (ulazna tačka) beznačajna ili u blizini postoji trotoar.

Његово име podizanje i okretanje kapija je primljena zbog činjenice da se njihovo platno (štit sa sistemom valjaka i brava) pomera u prostoru iz vertikalnog položaja u horizontalni, formirajući ugao od 90 stepeni. Elektromehanički pogon kontroliše proces kretanja.

Klizne kapije napravljen od sendvič panela sa glatkom ili teksturiranom površinom. Noseće grede kliznih kapija su izrađene od toplo valjanog čelika. Svi čelični elementi su obloženi debelim slojem cinka. Ovo obezbeđuje zaštitu od korozije.

Najčešća kapija je šarke. Otvaraju se spolja ili unutra. Imaju dva krila, koja su zglobno spojena sa ležajevima na bočnim stranama otvora. Da bi se kapije otvorile napolje, potrebno je da ima površinu ispred kuće od 4-5 metara.

Kompanija Doorhan je razvila i uvela u proizvodnju brza rolo vrata. Pogodan trenutak za njihovu intenzivnu upotrebu je brzina toka posla. Toplina u prostoriji se zadržava zahvaljujući sposobnosti vrata da se brzo otvaraju i zatvaraju. Gubici toplote su minimalni.Napravljene su od providnog poliestera. Ovo omogućava sagledavanje teritorije spolja.

Pre kupovine vrata proizvođača Doorhan, potrebno je izvršiti detaljnu analizu i pripremne radove na mestu ugradnje.

Često garažna površina nije dovoljna za postavljanje omiljene vrste kapija. Neophodno je pravilno proceniti situaciju (izvršiti proračune i merenja svih parametara, razjasniti kako će struktura izgledati u sklopu).

Na početku rada treba da izmerite visinu plafona (ram je pričvršćen za njega) u garaži, kao i dubinu konstrukcije. Zatim izmerite širinu zidova. Zatim morate saznati koja je udaljenost između gornje tačke otvora garaže i krova (možda ne više od 20 cm).

Otvor se proverava zbog nedostataka. Pukotine i nepravilnosti treba eliminisati tako što ćete ih prekriti rastvorom, a zatim sve nepravilnosti izravnati gipsom. Ovo treba uraditi sa obe strane otvora - spoljašnje i unutrašnje. Ceo dalji kompleks radova zavisiće od kvaliteta pripremljene podloge.

Komplet uključuje sledeće mehanizme: setove delova za pričvršćivanje i vođenje profila; torzioni motor; sendvič paneli.

Možete samostalno instalirati kupljene kapije, povući kablove, programirati automatizaciju ako imate alate:

• merač trake i set odvijača;
• nivo zgrade;
• bušilice sa setom bušilica i dodataka;
• alat za zakivanje;
• чекић;
• ključevi;

• slagalica;
• nož i klešta;
• brusilica.
• marker;
• uređaji za pričvršćivanje profila;
• šrafciger i malo do njega;
• set ključeva;
• alat za namotavanje namotaja opruge.

Morate biti obučeni u kombinezon, zaštitne rukavice i zaštitne naočare.

Svi radovi na montaži, zavarivanju, kao i električni priključci se izvode samo ispravnim električnim alatima.

Algoritam za postavljanje kapija jasno je naveden u uputstvima kompanije koja ih proizvodi.

Instalacija svakog tipa se vrši uzimajući u obzir individualne karakteristike dizajna.

Sekcijska garažna vrata se postavljaju prema sledećoj šemi:

• montirane su vertikale otvora;
• vrši se pričvršćivanje nosivih panela;
• ugrađene su balansne opruge;
• povežite automatizaciju;
• pričvršćene su ručke i zavrtnji (na krilu vrata);
• podesite zategnutost kablova za podizanje.

Hajde da se zadržimo na instalaciji detaljnije. Na samom početku, moraćete da pripremite i instalirate okvir. Kada se kapija kupi, mora se raspakovati i rasklopiti da bi se proverila kompletnost. Zatim se vertikalni regali pričvršćuju na otvor i označavaju (mamac) mesta na kojima će se nalaziti.

Obavezno pređite ivicu garažnog otvora sa strane donjeg dela platna. U slučaju kada je pod u prostoriji neujednačen, metalne ploče se postavljaju ispod konstrukcije. Paneli se postavljaju samo horizontalno. Vertikalni profili se postavljaju duž donjeg dela i pričvršćuju se tačke pričvršćivanja za regale. Mora se održavati rastojanje od 2,5-3 cm od krajnje ivice do sklopa vođice.

Zatim su sa obe strane otvora pričvršćene police. Horizontalne šine su pričvršćene vijcima i ugaonim spojnim pločama. Oni su uvijeni, čvrsto ih pritiskajući na površinu. Ovako se sklapa okvir. Po završetku ove operacije, pređite na montažu samih sekcija.

Proizvođači kapija su olakšali proces montaže. Nema potrebe da obeležavate ili bušite rupe za montažne ploče jer su već dostupne. Postavite bočne nosače, šarke i ugaone nosače (u donju ploču). Konstrukcija je postavljena na donju ploču, koju je potrebno horizontalno podesiti i pričvrstiti vijcima za samoprezivanje.

Sledeći odeljak se uzima.Na njemu je potrebno pričvrstiti bočne držače i spojiti ih na unutrašnje šarke. Bočni nosači se postavljaju u prethodno napravljene rupe. Valjkasti ležajevi, držači i ugaoni nosači se zatim pričvršćuju na gornju ploču. Svi elementi su veoma čvrsto pričvršćeni kako bi se izbeglo lomljenje konstrukcija i njihovo otpuštanje. Rupe u odeljku moraju odgovarati rupama na dnu šarki.

Paneli se ubacuju u otvor jedan za drugim. Instalacija počinje od donjeg dela; fiksiran je u vodilice sa stranicama. Sama ploča treba da ide preko bočnih strana otvora vrata sa svojim bočnim ivicama na isti način. Valjci se postavljaju na ugaone nosače u držačima valjaka.

Odvojeno, u prostoriji, profili za pričvršćivanje se sklapaju i postavljaju u vertikalnom položaju. Regali su pričvršćeni za bočne delove otvora. Nakon toga, svi horizontalni i vertikalni vodiči su pričvršćeni posebnom pločom. Formira se okvir. Periodično, panel se proverava nivoom tako da je postavljen striktno horizontalno.

Nakon pričvršćivanja donjeg dela, pričvršćuje se srednji deo, zatim gornji. Svi su međusobno povezani zavrtnjem šarki. Istovremeno, reguliše se pravilan rad gornjih valjaka, platno na vrhu treba što je moguće čvršće da pristaje nadvojniku.

Sledeći korak je pričvršćivanje potpornog stuba na sastavljenu kapiju pomoću vijaka za samoprezivanje.

Sa obe strane sekcije nalaze se mesta za pričvršćivanje kabla, koji je pričvršćen u njima. U budućnosti se koristi za rad torzijskog mehanizma. U procesu rada potrebno je da postavite valjke na mesta koja su im namenjena. Nakon toga se vrši montaža osovine i bubnja. Bubanj je postavljen na osovinu, tu je takođe postavljen torzioni mehanizam (opruge).

Zatim se postavlja gornji deo. Osovina je fiksirana u prethodno pripremljenom ležaju. Slobodni krajevi kablova su fiksirani u bubnju. Kabl se uvlači u poseban kanal, koji je obezbeđen dizajnom kapije. Bubanj je pričvršćen posebnim rukavom.

Sledeća faza rada uključuje podešavanje zadnjih torzionih opruga. Odbojnici su postavljeni u sredini otvora, poprečna mreža je pričvršćena za plafonsku gredu pomoću uglova za pričvršćivače. Dalje na spoljašnjoj strani, označeno je mesto gde će se pričvrstiti ručka i zasun. Popravite ih šrafcigerom.

Na osovinu se stavlja čaura, a na vođicu na vrhu se postavlja pogon i cela konstrukcija se povezuje zajedno. Nosač i šipka su pričvršćeni za profil i pričvršćeni vijcima za samoprezivanje.

Završna operacija montaže je ugradnja profila za vođenje, koji mora biti iznad svih plafonskih profila. Pored pogona je greda sa pričvršćivačima, na kojoj je na kraju fiksiran drugi kraj kabla.

Zatezanje kablova je poslednji korak u celom toku posla. Nakon ove faze, sistem vrata, montiran i montiran ručno, proverava se na operativnost.

Automatizacija bilo koje strukture se vrši pomoću pogona i kontrolne jedinice. Izbor pogona zavisi od učestalosti njihove upotrebe i težine roletni. Povezana automatika se kontroliše pomoću privezka za ključeve, programiranog daljinskog upravljača, dugmeta ili prekidača. Takođe, konstrukcije mogu biti opremljene električnim pogonom sa ručnim (radikalnim) sistemom za podizanje.

Za podizanje teškog krila koristite osovinu. U slučaju kada je otvor kapije nizak, koriste se lančani. Oni regulišu zaustavljanje i podizanje mreže. Uređaj sa kodiranim signalom, ugrađeni prijemnik, radio dugme čine ove uređaje udobnim i veoma lakim za korišćenje.

Za klizne kapije ugrađeni su hidraulički pogoni. Da bi se sekcije glatko pomerale, koriste se specijalni valjci. U ovom slučaju, temelj mora biti pripremljen unapred za kolica sa valjcima.

U krilnim kapijama za automatizaciju koriste se električni pogoni (povezani sa svakim krilom). Oni postavljaju automatizaciju unutar kapije dok se otvara prema unutra ili prema spolja.Kakvu automatizaciju staviti na sopstvene kapije, svaki vlasnik odlučuje za sebe.

U uputstvu za upotrebu, programeri Doorhan vrata daju savete o pravilnoj upotrebi svojih proizvoda:

Vlasnicima nadzemnih kapija se ne savetuje da parkiraju automobile blizu garaže. Krilo vrata koje se otvara napred može oštetiti vozilo.

Prilikom izbora dizajna treba obratiti pažnju na izgled platna. To će biti centralna komponenta čitavog garažnog kompleksa.

Obratite pažnju na zidove garaže. Ako su napravljeni od obične cigle, onda ih ne treba ojačati. Zidovi od blokova pene i drugih materijala (unutrašnja šupljina) podležu ojačavanju. Njihova snaga ne dozvoljava ubacivanje kapije i korišćenje sile torzione šipke. U ovom slučaju, okvir je zavaren, koji se ubacuje u otvor garaže i fiksira.

Većina kupaca je bila veoma zadovoljna Doorhanovim proizvodima. Karakteristike visokih performansi su svojstvene segmentnim i rolo vratima. Njihova ključna karakteristika je jednostavnost i lakoća podešavanja. Kontrola automatike je toliko jednostavna da ne samo odrasla osoba, već i dete može da se nosi sa njim.

Instalacija i montaža ne zahtevaju posebna znanja i u moći su bilo koga. Glavna stvar je da jasno sledite uputstva. Sami proizvodi su pouzdani i izdržljivi. Kupljena roba se isporučuje u najkraćem mogućem roku. Cene su razumne. Kvalifikovani stručnjaci su uvek spremni da pomognu i savetuju o svim pitanjima.

Kako instalirati Doorhan kapiju, pogledajte ispod.