Koja kosilica je bolja: benzinska ili električna?

Мода кошења травњака у близини вашег дома дошла је из западних земаља. U Rusiji se ovaj fenomen ukorijenio tek dolaskom kosilica na domaće tržište pejzažnog dizajna. Ne bi svaka osoba gubila vreme na košenje parcele, rukovanje kosom.

Nega travnjaka je jedna od prednosti urednog i marljivog vlasnika. U idealnom slučaju, košenje vašeg travnjaka bi trebalo da traje najviše sat ili dva, a ne pola dana ili ceo dan. Svaki, najpotpunije funkcionalan, model ispunjava zahteve i najzahtevnijeg vlasnika sajta. Kosilica nije igračka: univerzalni i potpuno funkcionalan uređaj ne košta ni 10 hiljada rubalja, već mnogo više. Kosilice za travu spadaju u dve kategorije: na benzinski pogon i čisto električne.

Skupe opcije su visoke performanse. Niskobudžetni modeli ne tolerišu kršenje pravila upotrebe: rizikujete da brzo, za nekoliko dana, oštetite mehanizme. Letnji stanovnik ili kosilica koja radi na putu bira uređaj koji je optimalan za cenu i njegove potrebe.

Pre posete supermarketu koji prodaje opremu za čišćenje, preporučljivo je unapred razjasniti koja je površina "kvadrata" koje treba iseći i kako se kontroliše sam uređaj. Konkretna pitanja o radu jedinice, o kojima treba unapred odlučiti:

• kolika je ukupna površina lokacije na kojoj se kosi trava;
• na kojoj vrsti zemljišta raste trava i kakva je struktura samog zemljišta;
• da li lokacija ima nagib duž horizonta;
• да ли је дрвеће засађено, да ли стазе пролазе кроз локацију, да ли су цветни кревети поломљени;
• Koji član porodice (ili uslužno osoblje) češće kosi travu – i kakve fizičke karakteristike ima ova osoba?

Pre svega, tip benzinskog motora ne zahteva eksterno napajanje. Benzokos pravi mnogo više buke od električnog. Slušalice su često potrebne za dugotrajan rad sa kosilicom. On proizvodi izduvne gasove – koliko god da je kvalitetan benzin, neće sagoreti 100 odsto, već, recimo, 98 odsto.

Benzinski motor je autonoman: ne koristi utičnicu kao izvor energije, iz koje se protežu desetine metara kabla za napajanje sa velikom parcelom. Ovde je energetski nosač benzin, koji se sipa u rezervoar.

Performanse benzinske sekače su nekoliko puta veće od električnog rezača, što omogućava košenje trave u gradskim parkovima i uličicama sa velikom površinom. Za razliku od brušenih elektromotora, motori na gorivo su prilagođeniji neprekidnom radu nekoliko sati za redom.

Električna kosa, iako ne koristi više od 1,8 kW snage, uglavnom je u stanju da održava normalnu brzinu rotora nožem. Најмања електрична коса троши само 0,9 кВ. Ako se kupac ipak odlučio na električnu pletenicu, onda je važan kriterijum prisustvo termostata - on će isključiti motor zbog pregrevanja kada sesija pređe 15 minuta. Elektromotor treba, u najboljem slučaju, da zameni četke - ako je kolektorski motor, a ne, na primer, koračni motor (sa drajverom) ili obična varijabla.

Gasne kosilice koriste tri nivoa motora.

• Domaći. Njegov radni vek, odnosno vreme između kvarova, za gasne motore je 700 sati. Nakon toga potrebno je ispiranje samog motora, zamena ulja, podešavanje (i eventualna zamena nekih) ventila, zamena dela (ili svih) svećica. Veličina servisiranog travnjaka je 8 ari.
• Poluprofesionalni. Укупна површина травњака је до 20 хектара. Ресурс пре првог квара је 1200 сати.
• Napredno - 20-60 ari travnjaka odjednom, 2500 sati aktivnog rada pre prvog servisa ili popravke motora.

Po vrsti pogona razlikuju se dve vrste jedinica:

• nesamohodni - treba da ga pokreće sama kosilica;
• samohodni - potreban je samo pravac kosilice ka nepokošenim mestima.

У правцу кретања, уређаји су погон на задњи, предњи и на сва четири точка. Na taj način podsećaju na pogon automobila. Pogon na zadnje i na sve točkove je pogodniji - kada se kreće napred, kosilica se okreće od predviđene putanje. Snaga motora - od 3 do 16 konjskih snaga. Širina nagiba - do 1 m.

Ako je travnjak u celini ravan, onda će glatko i ravnomerno košenje trave obezbediti upravo motornu kosu. Seče korov i grmlje korova u deliću sekunde. Moćne motorne kose se koriste za sečenje korova u nenaseljenim vikendicama koje opslužuju vitlo koje pokreće traktorski mehanizam.

Ako je tlo brdovito (mesto nije obrađivano dugo), onda će se trimer bolje nositi sa ovim zadatkom: kosi travu konopom, a ne noževima. Ovo eliminiše duboke rezove na stablu, ponekad nekompatibilne sa životom ovog drugog.

Након што сте одлучили која вам снага и димензије одговарају, пронађите уређај са клизном ручком. Kako ćete ga prikazati zavisiće od vaše visine. Ako zanemarite ove kriterijume, onda se ispostavlja da je jedan te isti uređaj previsok, drugi - nizak, ruke su u limbu i slično. Prekomerna težina jedinice - na primer, Hyundai L5500S sa svojih 40 kilograma mase - neće zadovoljiti svakog korisnika. Ali električna jedinica AL-KO Classic 3.82 SE teži samo 13 kg.

Bez obzira na nagib i neravninu travnjaka, najverovatnije ćete izabrati pogrešnu mašinu koju biste želeli da kupite. Košenje trave duž staza, ispod drveća, po obodu parcele ili na neravnom travnjaku lakše je sa benzinskim motorom. Na ravnom travnjaku rad će ići lakše na bilo kojoj mašini opremljenoj točkovima. Ширина механичке косе, коју покреће бензински мотор, погодна је за кошење траве у било којој области. За правоугаоне површине које немају зоне са фенси ивицама, погодна је електрична јединица са ширином покошене траке од 45-60 цм.

Što je veći prečnik točka, to je bolja prohodnost preko neravnina i neravnina. Zadnji točkovi bi trebalo da budu znatno veći od prednjih. Točkovi za klavir ili okretni točkovi omogućavaju kosilici da se lako skloni s puta kada dođete do ivice svog imanja ili pored drveća ili cvetnih leja.

Nosivi točkovi su izdržljivi - međuosovinsko rastojanje na kugličnim ležajevima će preći stotine kilometara. Kuglični ležajevi se lako podešavaju - ako točak visi, "igra" kada se okreće, onda se lako podešava.

Materijal od kojeg je napravljeno kućište značajno utiče na cenu uređaja. Čelično kućište će značajno bolje zaštititi mehanizme i module jedinice. Potrebna je zaštita:

• sam motor;
• rotirajuće vitlo (osim noževa);
• samohodni pogoni (ako ih ima);
• резервоар за гас, стартер и акумулатор (ако је косилица бензинска), "гурач" (код уређаја са ручним стартовањем кабла);
• ECU motora (sa motorima opremljenim elektronskom kontrolom);
• međuosovinsko rastojanje (delimično, ali ne na svim modelima).

Kućište, u potpunosti napravljeno od nerđajućeg čelika, retko se koristi. Uglavnom koriste prskanje od nerđajućeg čelika na crni čelik. Такав случај треба пажљиво пратити: приликом стругања, основни челик ће за неколико дана зарђати.

Odeljak za sakupljanje (opciono - nabijanje i seckanje) pokošene trave, poput rezervoara za usisivač, napravljen je u obliku plastične posude ili sintetičke kese. Dizajn hvatača trave se takođe može kombinovati. Čvrsti kontejner, poput kante ili boce, lako se čisti. Kapacitet kontejnera kod električne kosilice je 27-75 litara, a benzinski agregat ima i odeljak od 90 dm3.

Малчирање или уситњавање је додатна карактеристика коју нема сваки модел косилице. U stanju je da spasi vlasnika od potrebe za odlaganjem pokošene trave - kada se zgnječi, potonji će brzo istrunuti i dati dodatni humus tlu.

Retrofit modeli kosilica imaju mogućnost pričvršćivanja dodatnog noža i privremenog zatvaranja sakupljača trave posebnim utikačem. Tada se trava neće samo pokositi, već će se izmrviti u neku vrstu travnatog brašna.

Najprodavaniji električni modeli (2019).

• MTD Smart 32 E. Kosi sa širinom staze od 30 cm Snaga motora - samo 1 kilovat. Zbirka za pokošenu travu - 28 dm3. Težina - manje od 11 kg. Svaki od točkova je ručno podesiv.
• Honda HRE 330 A2PLE. Брендирани мотор. Сакупљач траве од 27 литара, тежине мање од 10 кг за цео уређај.
• Gardena PowerMax 37 E - погодно за високу, 50 цм и више траве. Провидни сакупљач траве, лак за чишћење. Sjecka travu. Sklopiva ručka.
• Viking ME 443.1 - model se ne kreće samostalno, ali je lak za rukovanje, ima sklopivi sakupljač trave za 20 dm3.
• MTD 48 ESP HW - spolja moderan model, ima čelično kućište. Nivo buke je značajno smanjen.

Širina kosine za sve električne kosilice je do 0,6 m. Trošak je od 8 do 70 hiljada rubalja.

• Champion LM512 - 4-taktni motor od 3,5 KS sec., širina sečenja 51 cm, težina - 25 kg, podesiva visina sečenja (28-74 mm), podesiva ručka, gazište na točkovima za bolju upravljivost.
• Čekić KMT145SB - Visina sečenja 74 mm, 3,5 l. sa. na 4-taktnom motoru, težine uređaja 35 kg, 60 litara u rezervoaru za sakupljanje trave.
• Daewoo DLM5100SP - 4-taktni motor od 6 KS стр., 35 кг тежина целе јединице, сецкање траве, 70 литарски сакупљач траве, висина кошења од 26 мм.

Cena benzinskih kosilica varira od 10 do 250 hiljada rubalja.

Za informacije o tome koja je kosilica bolja - benzinska ili električna, pogledajte sledeći video.