Sve o Hyundai generatorima

Danas svi imaju veliki broj kućnih aparata. Uređaji sa različitim nivoima snage često opterećuju električne vodove, tako da osećamo česte udare struje koji mogu dovesti do gašenja svetla. Za rezervno snabdevanje energijom, mnogi nabavljaju generatore različitih tipova. Među brendovima za proizvodnju ovih proizvoda može se izdvojiti svetski poznata korejska kompanija Hiundai.

Istorija brenda počela je 1948. godine, kada je njegov osnivač, Korejac Jong Joo-yeon, otvorio radionicu za popravku automobila. Tokom godina, kompanija je promenila pravac delovanja. Danas je opseg njegove proizvodnje veoma veliki, od automobila do generatora.

Kompanija proizvodi benzinske i dizel, inverterske, zavarivačke i hibridne modele. Svi se razlikuju po snazi, vrsti goriva koje se puni i drugim karakteristikama. Proizvodnja je zasnovana na najnovijim tehnologijama, generatori su dizajnirani za dugotrajan rad u različitim uslovima. Ekonomična potrošnja goriva i nizak nivo buke čine njegove modele veoma popularnim.

Dizel varijante su dizajnirane za upotrebu u prljavim i teškim uslovima... Pružaju više snage pri niskim obrtajima. Mini-elektrane su veoma kompaktne i lake za transport, koriste se za neku vrstu popravke, gde nema pristupa stacionarnoj struji. Modeli invertera su dizajnirani da snabdevaju struju visokog kvaliteta.

Asortiman brenda uključuje generatore različitih tipova.

• Dizel generator model Hyundai DHY 12000LE-3 napravljen u otvorenom kućištu i opremljen elektronskim tipom pokretanja. Snaga ovog modela je 11 kW. Proizvodi napone od 220 i 380 V. Okvir modela je izrađen od čelika visoke čvrstoće debljine 28 mm. Opremljen točkovima i antivibracionim podlogama. Kapacitet motora je 22 litra u sekundi, a zapremina 954 cm³, sa sistemom za hlađenje vazduha. Rezervoar za gorivo ima zapreminu od 25 litara. Pun rezervoar je dovoljan za kontinuirani rad 10,3 sata. Nivo buke uređaja je 82 dB. Obezbeđeni su prekidač za slučaj nužde i digitalni displej. Model je opremljen vlasničkim alternatorom, materijal namotaja motora je bakar. Uređaj je težak 158 kg i ima parametre 910x578x668 mm. Vrsta goriva - dizel. Uključuje bateriju i dva ključa za paljenje. Proizvođač daje 2 godine garancije.

• Benzinski model Hyundai električnog generatora HHY 10050FE-3ATS opremljen snagom od 8 kW. Model ima tri opcije pokretanja: automatsko pokretanje, ručno i električno pokretanje. Otvoreno kućište generatora. Motor je opremljen sa pojačanim radnim vekom, proizvedenim u Koreji za dugotrajna opterećenja. Ima zapreminu od 460 cm³, sa sistemom vazdušnog hlađenja. Nivo buke je 72 dB. Rezervoar je napravljen od zavarenog čelika. Potrošnja goriva je 285 g / kW. Pun rezervoar je dovoljan za kontinuirani rad 10 sati. Zahvaljujući dvostrukom sistemu, ubrizgavanje ulja u motor skraćuje vreme zagrevanja gasnog motora, potrošnja goriva je veoma ekonomična, a proizvodi sagorevanja ne prelaze normu. Alternator ima bakarni namotaj, stoga je otporan na prenapone i promene opterećenja.

• Model Hyundai HHY 3030FE LPG generatora sa dva goriva opremljen snagom od 3 kW sa naponom od 220 volti, može raditi na 2 vrste goriva - benzin i gas. Motor ovog modela je inovativna tehnologija korejskih inženjera, koja može izdržati ponovljeno uključivanje / isključivanje, osigurava visokokvalitetan rad dugo vremena. Zapremina rezervoara za gorivo je 15 litara, što obezbeđuje neprekidan rad oko 15 sati, uz sistem vazdušnog hlađenja. Kontrolna tabla ima dve 16A utičnice, prekidač za hitne slučajeve, izlaze od 12W i digitalni displej. Uređaj možete uključiti za rad na dva načina pokretanja: ručno i automatsko pokretanje. Telo modela je izrađeno od otvorenog tipa čelika visoke čvrstoće debljine 28 mm, koji je obrađen praškastim premazom. Model nema točkove, opremljen je antivibracionim jastucima. Uređaj je opremljen bakarnim sinhronim alternatorom, koji proizvodi tačan napon sa odstupanjem ne većim od 1%.

• Inverterski model generatora Hyundai HY300Si generiše snagu od 3 kW i napon od 220 volti. Uređaj je napravljen u zvučno izoliranom kućištu. Motor koji radi na benzin je novi razvoj stručnjaka kompanije, koji je u stanju da produži radni vek za 30%. Zapremina rezervoara za gorivo je 8,5 litara sa ekonomičnom potrošnjom goriva od 300 g / kWh, što obezbeđuje autonoman rad 5 sati. Ovaj model proizvodi savršeno tačnu struju, što će omogućiti njegovom vlasniku da poveže posebno osetljivu opremu. Uređaj koristi sistem najekonomičnije potrošnje goriva.

Njegov rad je veoma tih zahvaljujući kućištu za poništavanje buke i iznosi samo 68 dB. Uređaj za ručno pokretanje je obezbeđen na telu generatora. Kontrolna tabla ima dve utičnice, displej koji prikazuje status izlaznog napona, indikator preopterećenja uređaja i indikator stanja ulja u motoru. Model je veoma kompaktan, teži samo 37 kg, točkovi su obezbeđeni za transport. Proizvođač daje 2 godine garancije.

Svaki uređaj ima svoj radni resurs. Na primer, benzinski generatori, kod kojih su motori postavljeni sa strane i imaju aluminijumski blok cilindara, imaju radni vek od oko 500 sati. Uglavnom se instaliraju u modele sa malom snagom. Generatori sa motorom koji se nalazi na vrhu sa rukavima od livenog gvožđa imaju resurs od oko 3000 sati. Ali sve ovo je uslovno, jer svaki uređaj zahteva pravilan rad i održavanje. Svaki model generatora, bilo da je to benzin ili dizel, mora biti podvrgnut održavanju.

Prva provera se vrši nakon pokretanja uređaja.... To jest, prvo puštanje uređaja u rad je indikativno, jer se mogu otkriti kvarovi iz postrojenja. Sledeći pregled se vrši nakon 50 sati rada, ostali naredni tehnički pregledi se obavljaju nakon 100 sati rada..

Provera ulja uključuje potrebu da se pregleda površina ispod generatora na mrlje ili kaplje, kao i da li ima dovoljno tečnosti u generatoru.

Kako se pokreće generator? Ovo je veoma važno, potrebno je da ga uključite i pustite da malo radi u praznom hodu da se motor dobro zagreje, tek nakon toga možete priključiti generator na opterećenje. Pratite količinu goriva u rezervoaru generatora... Ne bi trebalo da se isključi zbog nedostatka benzina.

Generatori mogu imati širok spektar kvarova. Prvi znaci mogu biti neprijatni zvuci, zujanje ili, generalno, možda neće početi ili stati nakon posla. Znaci kvara će biti neradna lampa ili trepćuća, kada generator radi, napon od 220 V ne izlazi, mnogo je manji. To može biti mehaničko oštećenje, oštećenje nosača ili kućišta, problemi u ležajevima, oprugama ili kvarovi povezani sa strujom - kratki spoj, kvarovi i tako dalje, može doći do lošeg kontakta sigurnosnih elemenata.

Nakon što identifikujete uzrok kvara, ne bi trebalo da ga sami popravljate.... Da biste to uradili, najbolje je kontaktirati posebne službe, gde će stručnjaci na visokom nivou izvršiti visokokvalitetne popravke i preglede kako bi izbegli ozbiljnije kvarove.

Sledi video pregled benzinskog generatora Hyundai HHY2500F.