Koja testera je bolja: električna ili benzinska?

Nedavno su električne lančane testere sve češće. Oni su kompaktni i niske cene - električna testera može koštati deset puta jeftinije od benzinske. Međutim, u specifičnim uslovima, i jedan i drugi alat imaju prednost.

Konstrukcija motorne testere se uopšte ne razlikuje mnogo. U svakom slučaju, lanac testere je radni element lančane testere. Sastoji se od malih segmenata sa oštrim zupcem, koji su stožerno povezani jedan sa drugim u zatvoreni prsten.

Kretanje lanca je vođeno izduženom šipkom žleba duž kraja celog perimetra. Na krajevima šipke nalaze se lančanici, između kojih je zategnut prsten lanca testere. Žleb šipke, duž kojeg klizi zategnuti lanac, vodi njegovo kretanje i obezbeđuje pritisak na lanac prilikom sečenja.

Sa jedne strane, slušalice su pričvršćene za okvir i motor motorne testere. U tački za pričvršćivanje gume, jedan od lančanika je povezan sa glavnim menjačem jedinice i obezbeđuje lančani pogon energijom motora jedinice. Nosač vam omogućava da rotirate slušalice i promenite ugao njenog nagiba u odnosu na jedinicu motora.

Većina ovih jedinica koristi dvotaktne motore. Za rad im je potreban benzin sa malom količinom motornog ulja. Tačne marke benzina i ulja, kao i njihove proporcije, naznačene su u pasošu instrumenta.

Postoji mnogo faktora koje treba uzeti u obzir pri izboru alata. To uključuje i potrebnu količinu posla, i uslove na radnom mestu, i moguća ograničenja buke i zagađenja životne sredine.

Razlike u dizajnu jedinica dovode do posebnosti upotrebe motornih testera različitih dizajna. Kada radite kod kuće, majstor nije ograničen na priključenje na struju. Dužina kabla bilo koje električne testere je obično dovoljna da stigne do najbliže utičnice. U isto vreme, domaći zadatak uglavnom ne zahteva veliku snagu ili performanse alata.

Sječa drva i građevinski radovi uključuju moćan i produktivan alat. Ne mogu sve kućne električne testere da podnesu deblje trupce ili čvrste daske. Benzinske jedinice su mnogo pogodnije u ovim uslovima.

Električne lančane testere nemaju otrovne izduvne gasove i skoro su nečujne. Testera je lagana i laka za rukovanje. Međutim, kada radite sa električnim alatom, imajte na umu da visoka vlažnost (na primer, jutarnja rosa u bašti) može dovesti do strujnog udara za rukovaoca.

Benzinske jedinice se lakše prenose sa mesta na mesto. Pogodni su za rad u velikim prostorijama i na otvorenim površinama. Ali motorne testere prave mnogo buke i izduvni gasovi zahtevaju dobru ventilaciju na radnom mestu. Upotreba benzinskih jedinica u skučenim prostorima nije uvek moguća.

Poređenje karakteristika benzinskih i električnih lančanih testera pokazuje da je električna lančana testera van konkurencije za male poslove u domaćinstvu. Rad u šumi, na gradilištu, daje prednost motornim testerama. Ali za letnje vikendice i baštovanstvo, obe vrste jedinica su podjednako pogodne.

Koristeći električnu testeru, majstor je "vezan" žicom za električnu utičnicu. Kada radite u zatvorenom prostoru, to uopšte nije opterećujuće.

Druga ekstremna situacija je šuma, na primer. Da biste pokrenuli električnu testeru, potreban vam je samostalni generator. Ovo je često prilično zgodno, ali gasna testera će i dalje pružiti prednost kretanja.

Čak iu baštenskom prostoru, dugačak električni kabl će stvoriti značajne neprijatnosti. Žica se mora pomerati sa mesta na mesto, uverite se da ne ošteti baštenske zasade i da ne padne u rezervoar.

Zbog jednostavnosti dizajna, električna lančana testera može, pod jednakim uslovima, biti pouzdanija od motorne testere. Nema složeni motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Elektromotor se pokreće trenutno i može se isključiti u bilo kojoj sekundi. Ne zavisi od kvaliteta goriva i dostupnosti motornog ulja.

Moderne motorne testere su takođe prilično pouzdane. Davno su prošli dani kada je drvoseča morao da pati pola sata pokušavajući da pokrene staro „Prijateljstvo“. I sada nema potrebe da nosite kutiju rezervnih delova. Nova motorna testera počinje bukvalno jednim potezom užeta i verno služi najmanje dve do tri godine.

Pored toga, benzinske testere su istorijski bile alat za profesionalce. Gotovo da nema jeftinih motornih testera, a dostupne su dizajnirane za teške uslove rada i velika opterećenja. Nažalost, većina električnih testera je dizajnirana za retku upotrebu u uslovima "staklene bašte" i ne može se pohvaliti kvalitetom izrade.

Većina električnih lančanih testera dizajnirana je za „kućnu” upotrebu. Oni su kompaktni, lagani, ali manje moćni od motornih testera. Ako treba da isečete nekoliko dasaka, isečete otvore u drvenom zidu ili isečete ogrevno drvo, performanse električne testere su dovoljne.

Benzinske testere su prvobitno dizajnirane za glomazne radne komade i imaju više snage od električnih.

Jedinica se lako prenosi sa mesta na mesto, menjajući područje rada. Da biste započeli rad na novom mestu, za električnu testeru, moraćete da postavite utičnicu u blizini i potrošite vreme na preuređivanje električnog kabla. Pored toga, kada radite, morate se uveriti da sama žica slučajno ne padne pod zube testere.

Svaki motor se zagreva tokom rada. Kada radite sa električnom testerom, morate da pravite pauze od deset do petnaest minuta svakih pola sata da biste ohladili motor. Ali motorne testere mogu da rade satima bez prekida. Ovo takođe dovodi do činjenice da je motorna testera produktivniji alat.

Električna lančana testera je generalno mnogo jeftinija. Jednostavnost dizajna omogućava prodaju električnih testera po nižoj ceni, koje su po snazi ​​i performansama uporedive sa skupljom benzinskom "braćom".

Osim toga, struja je relativno jeftina. Koristeći električnu testeru, praktično ne možete da brinete o ceni njegovog "goriva".

Motorna testera je znatno teža u pogledu operativnih troškova. Za početak, same benzinske lančane testere su znatno skuplje od električnih vozova. Oni su složeniji. Pored toga, motorne testere su tradicionalno dizajnirane tako da se zna da su pouzdane - a samim tim i skupe.

Troškovi potrošnog materijala za motorne testere (benzin i motorno ulje) takođe izazivaju razmišljanje. Gorivo stalno poskupljuje, a motorna testera je veoma "proždrljiv" potrošač goriva.

Međutim, ponekad potreba za radom "na terenu" omogućava vam da se nosite sa visokim troškovima korišćenja benzinskih testera. Pored toga, sam po sebi duži radni vek motorne testere čini ulaganje u alat racionalnijim od kupovine električne lančane testere za „jednokratnu upotrebu“.

Električna testera je veoma jednostavna i stoga lakša za održavanje. Električni motor je praktično bez održavanja. Da biste pomerili šipku ili promenili lanac testere, na većini električnih testera, jednostavno rukom odvrnite veliku zgodnu maticu pomoću ručke. Gotovo svo održavanje svodi se na blagovremeno podmazivanje gume i glavnog menjača.

Veoma je lako početi da koristite svoju električnu testeru: samo je uključite u utičnicu. U slučaju motorne testere, moraćete da pripremite mešavinu goriva, sipate je u rezervoar za gas, proverite podmazivanje u motoru i menjaču. Benzinski motor se pokreće ručno čvrstim povlačenjem užeta za startovanje na ručki. Nije uvek moguće pokrenuti motor prvi put. Ponekad je potrebno dočarati dodatni ventil za dovod goriva i položaj dugmeta "gas" u trenutku startovanja.

Samu mešavinu benzina i motornog ulja takođe treba pripremiti i na vreme napuniti rezervoar za gorivo testere. Nakon mešanja, mešavina goriva je loše uskladištena, pa se mora svaki put pripremati neposredno pre rada.

Čak je i zamena gume na motornoj testeri teža nego na električnoj, jer je za to potreban poseban alat.

Kada rade kod kuće ili na selu, ljudi su obično blizu električne utičnice. A obim posla na sajtu nije tako veliki kao na seči. Tipično, za kućnu upotrebu, mogućnosti električnih lančanih testera su dovoljne.

Važno je da skladištenje električne testere ne zahteva puno prostora, može se držati u radionici ili čak u stambenoj zgradi. Benzinska testera miriše na benzin i uvek je prekrivena uljem i čađi iz izduvnih gasova. Motorna testera se mora čuvati na posebnom mestu - obično u štali.

Motorna testera je pogodnija ako morate da podnesete zasade u zamršenosti bašte. Čak i do krajnje ivice lokacije, nije uvek zgodno istegnuti električnu žicu neophodnu za rad sa električnom testerom. I nije bezbedno koristiti električni alat po vlažnom vremenu.

Za dom je bolje izabrati električnu testeru. U zemlji, motorna testera je prikladnija. Ali ako novac i uslovi dozvoljavaju, korisno je imati i jedno i drugo. Kompaktna, lagana i nezagađujuća motorna testera je neophodna za rad u kući i radionici. Snažna i autonomna, motorna testera vam pomaže da berete ogrevno drvo, gradite zgrade i obrađujete svoju baštu.

Svaki alat ima dostojnu primenu. Glavna stvar je uzeti u obzir njegove karakteristike, prednosti i nedostatke. Međutim, korisno je uzeti u obzir povratne informacije ljudi koji su radili sa obe vrste alata.

Za informacije o tome koju testeru odabrati, benzinsku ili električnu, pogledajte dole.