Lak za jahte: prednosti i mane

Lak za jahte: prednosti i mane
  1. Обим примене
  2. Prednosti
  3. nedostatke
  4. Zaštitni premazi
  5. Metode primene i mere bezbednosti

Pronalazak laka u Evropi pripisuje se nemačkom monahu Teofilu, koji je živeo u XII veku, iako ovu tačku gledišta mnogi ne dele. Lakovi za jahte se nazivaju i brodski ili jahtni lakovi. Postoji mišljenje da nazivi "paluba", "jahta", "brod" nisu ništa drugo do običan reklamni potez. Razmotrite svojstva, prednosti i nedostatke ovog materijala.

Обим примене

U početku se u brodogradnji koristio lak za brodove ili jahte. Primenjen je na delove trupa brodova, čamaca i jahti od drveta u dodiru sa vodom. Koristili su ga samo napolju, pošto su isparenja od laka bila dovoljno otrovna za ljude. Ovaj lak je efikasan, vodootporan i lako dostupan.

Danas se koristi ne samo za svoju namenu, već se koristi i za lakiranje površina delova:

  • izložen velikim opterećenjima;
  • pod uticajem agresivnog okruženja;
  • prilikom popravki unutar i van prostorija za različite namene.

    Glavna funkcija laka je zaštitna. Formira film na bazi uretana i modifikovanih poliestera koji štiti materijal koji se obrađuje.

    Premazivanje drvenih konstrukcija lakom spolja pruža pouzdanu zaštitu od vlage, sunčevog zagrevanja, mehaničkih, hemijskih, bioloških i drugih oštećenja.

    Ovaj lak se nanosi na različite vrste površina i predmeta:

    • komadi nameštaja;
    • Музички инструменти;
    • preko parketa;
    • drvene zidne i plafonske ploče;
    • okviri vrata;
    • unutrašnja i spoljašnja vrata;
    • oblaganje zidova u saunama i kupatilima.

      Takođe se koristi pri izvođenju fasadnih radova (uključujući pokrivanje bitumenske podloge).

      Prednosti

      Brodski lak ima širok spektar značajnih prednosti. Hajde da razmotrimo najrelevantnije.

      • Odlična adhezija na drvo. Ima visok stepen prijanjanja na površinski materijal. Odmah impregnira površinski materijal, dugo ostaje u drvenim konstrukcijama i dugo deluje.
      • Ne utiče na štetno dejstvo UV zračenja. Sunce gotovo da nema štetnog uticaja na materijal prekriven lakom za jahte, jer sadrži posebne komponente koje apsorbuju ovo zračenje, kao i stabilizatore svetlosti koji pretvaraju ultraljubičaste zrake u toplotu. Ovo čuva zaštitni film netaknutim.
      • Čini površinu atraktivnom. Dekorativna komponenta premaza igra važnu ulogu u privlačenju pažnje na proizvod. Ovaj premaz izgleda dobro održavan.
      • Hidrofobnost. Ovaj alat povećava otpornost drveta na vlagu, pomaže da se oslobodite destruktivnih efekata truleži, pojave plesni ili gljivica koje uništavaju drvo.
      • Отпорност на хабање. Film obezbeđuje izdržljivost i otpornost na habanje materijala. U isto vreme, premaz je zaštićen od ogrebotina i strugotina.
      • Otporan na hemikalije. Nema reakcije sa kiselinama, alkalijama, solima. Ovo omogućava, ako je potrebno, brisanje površine pomoću kućnih hemikalija.
      • Elastičnost. Površina prekrivena ovim lakom može se saviti bez značajnog oštećenja filma. Štaviše, neće puknuti.
      • Relativno niska cena. Dostupnost prilikom kupovine je još jedna prednost laka za jahte među ostalim svojstvima. Ušteda novca čini ove proizvode traženim među širokim spektrom kupaca.

      nedostatke

      Lak za jahte je krhak na hladnoći.Ne može izdržati niske temperature: ovo menja svojstva materijala. Pored toga, opasan je po zdravlje. Da bi poboljšali upotrebu ovih materijala, mnogi proizvođači uključuju različite komponente u sastav. Problem je njihova toksičnost.

      Ksilen i toluen su supstance grupe benzena, čije toksične pare udisanjem i kroz kožu ulaze u ljudsko telo.

      Takvo trovanje nanosi veliku štetu ljudskom telu., stoga, kada radite sa bojama i lakovima za jahte u zatvorenom prostoru, mere bezbednosti su neophodne. Kroz ventilaciju se preporučuje upotreba respiratora ili gas maski. Zahvaljujući napretku u proizvodnji i razvoju novih tehnologija, danas se neke vrste lakova za jahte mogu koristiti za unutrašnje radove. Sa stanovišta izloženosti ljudi, lakovi za jahte na bazi akrila najmanje su štetni po zdravlje, jer se proizvode na bazi vode.

      Zaštitni premazi

      Da biste izabrali lak, potrebno je iz sve raznolikosti današnje ponude izabrati materijal boje i lakova koji je pogodan po sastavu, svojstvima, izgledu.

      Razmotrite sorte laka za jahte:

      • Alkidni pogled je najpopularniji među kupcima. Izdržljiv je i jeftin. Međutim, ne može se koristiti za zatvorene prostore zbog toksičnih isparenja komponenti, pa se koristi samo za radove na otvorenom.
      • Uretan-alkid sadrži toksične supstance, poput alkidnog laka, ali u znatno nižim koncentracijama. Iz tog razloga, dozvoljeno je da se koristi za unutrašnju dekoraciju prostorija. Film koji stvara je termički stabilan zahvaljujući uretanskim plastifikatorima koji se nalaze u ovoj vrsti laka. Uretan-alkidni je jedini lak koji se može koristiti u kombinaciji sa "toplim podom" bez straha da će se tokom rada pojaviti pukotine.
      • Alkidno-uretanski tip otporan na nagle promene temperature, dovoljno se brzo suši. Međutim, sam lak je toksičan, pa se može koristiti samo na otvorenom.
      • Akrilatni lak proizveden na vodenoj bazi, sadrži nizak procenat štetnih materija, najbezbedniji je za sušenje i upotrebu. Ova vrsta laka naziva se lak za jahte, ali se ne preporučuje da se koristi tamo gde može doći u kontakt sa vodom, što pobija njegov naziv.

        Prema reflektivnosti svetlosti, sorte lakova za palube su podeljene u tri tipa:

        1. Sjajni ima dobar stepen refleksije svetlosti, ali zahteva više pažnje prilikom odlaska, idealno glatka površina za nanošenje.
        2. Mat ne reflektuju svetlost kao sjajne, ali maskiraju prljavštinu koja se našla na njima, vizuelno skrivaju nepravilnosti.
        3. Ponekad se lakovi nazivaju polusjajnim ili polusjajnim.

        Metode primene i mere bezbednosti

        Bilo koji brodski lak se primenjuje prema određenim pravilima.

        • Potrebno je temeljno očistiti površinu od bilo kakvih nepravilnosti, ostataka lepka i boje.
        • Preporučuje se nanošenje laka na temperaturama od +150 do +35 stepeni C i vlažnosti vazduha ispod 80% pomoću valjka, četke ili spreja.
        • Drvo se mora osušiti na sadržaj vlage manji od 20%.
        • Pre farbanja, pre farbanja, preporučljivo je da se površina premazuje dezinfekcionim sredstvima.
        • Lak se nanosi u 2-3 sloja, moguće je dodati kombinacije boja.
        • Stepen sušenja laka, pri kojem prestaje da bude lepljiv kada se dodirne, je oko četiri sata.
        • Obavezno proverite da li je potpuno suv pre nanošenja sledećeg sloja.
        • Prosečna potrošnja je 80-120 g / m2.
        • Prilikom nanošenja preporučuje se upotreba zaštitne opreme, nakon završetka radova, prostoriju treba dobro provetriti.

        Ovaj lak je zapaljiv. Strogo je zabranjeno odlaganje u taložnike (kanalizaciju).

        U zaključku bih želeo da navedem neke od najpouzdanijih proizvođača čiji su proizvodi traženi među kupcima.To uključuje: Tikurilla (protok 1 l / 11 m2), Euroteks, Marshall, NovBytKhim, Rogneda, Polir, Neomid, Belinka.

        Rezultat farbanja dasaka lakom za jahte pogledajte u sledećem videu.

        1 коментар
        Valentin N. 12.05.2021 14:20
        0

        Bio sam oduševljen visokokvalitetnim Dulux lakom za jahte.

        Komentar je uspešno poslat.

        Кухиња

        Спаваћа соба

        Nameštaj