Okretne metalne kapije: prednosti i mane

Kapija je ključni element ograde seoske kuće ili garaže. Metalni sistemi za ljuljanje su prilično popularni: budući da su moderan dizajn, imaju mnogo prednosti, iako nisu bez nedostataka. Koje su prednosti i mane krilnih metalnih kapija, ovaj članak će reći.

Okretne kapije su veliki pešački prolaz koji omogućava pristup teritoriji lokacije za automobile ili kamione. Metalne konstrukcije koje se koriste u ograđivanju podležu pravilu: što je ograda viša i monumentalnija, to su one veće i teže, jer težina direktno zavisi od količine materijala koji se u njima koristi. Spolja, to je jedno ili dva krila pričvršćena na stubove, koja se, u zavisnosti od modela, mogu otvoriti u bilo kom pravcu (unutra ili spolja), razlikuju se u automatskom ili mehaničkom sistemu otvaranja.

U većini slučajeva, u kapiji je predviđen mali otvor (mala kapija), koji vam omogućava da uđete unutra bez otvaranja same kapije. Ovi sistemi su prepoznati kao jedan od najjednostavnijih dizajna, mogu se napraviti u jednom stilu sa ogradom teritorije kuće (garaže) ili se razlikovati od nje, kao svetao akcenat na pozadini ograde.

Krilne kapije zahtevaju dovoljno prostora za krilo. Opremljeni su gredama sa nosećom funkcijom, pri čemu je važno da se same grede montiraju na istoj udaljenosti jedna od druge kako bi se uravnotežila vrata. Okretne metalne kapije (sa ili bez prolaza) sastoje se od nekoliko elemenata:

• okvir na koji su pričvršćeni završni materijal i dekor;
• glavna metalna obloga;
• petlje potrebne za fiksiranje okvira;
• stubovi, bez kojih je nemoguće instalirati kapiju;
• mehanizam za zaključavanje pomoću kojeg se kapija otvara i zatvara.

Pored osnovnog seta konstrukcija, montaža ne može bez pomoćnih sirovina (pesak, cement, lomljeni kamen, cigla, boja), eksera i odgovarajuće opreme (brusilica, kvadrat, nivo i zavarivanje). Montaža krilnih metalnih kapija uradi sam je jednostavna i izvodi se prema unapred pripremljenom crtežu, koji se, ako želite, može izraditi samostalno, uzimajući u obzir vaše želje, ili možete pogledati gotov verziju, prilagođavajući je specifičnim merama i mogućnostima budžeta.

Tokom procesa proizvodnje, profil je prekriven posebnim premazom koji povećava otpornost materijala na štetne spoljne faktore. Na dnu profilne grede, modeli su opremljeni posebnim valjkastim blokovima, koji se aktiviraju kada kapija radi. Zbog upotrebe ugaone spojnice, krila, koja se pričvršćuju pomoću trodelnih šarki, ne padaju. Izgled je lep jer svi pričvršćivači u njemu se izvode uglavnom u skrivenom obliku.

Metalne krilne kapije se lako postavljaju. Mogu se ugraditi u postojeću ogradu. Imajući čvrst i prilično prezentan izgled, ovi sistemi imaju niz prednosti:

• često su opremljeni prolazom ugrađenim u krilo vrata ili se nalaze u posebnom delu;

• mogu imati različite, uključujući ergonomski oblik, retko stvaraju buku kada mehanizam za otvaranje i zatvaranje radi;
• može biti opremljen bezbednim automatizovanim sistemom otvaranja i zatvaranja, sa daljinskom kontrolnom tablom;
• zbog materijala proizvodnje, odlikuju se visokim nivoom sigurnosti i čvrstoće, otpornim na koroziju;
• izrađeni su od različitih sirovina sa visokim karakteristikama performansi i stepenom pouzdanosti;
• u zavisnosti od dizajna, oni ukrašavaju ogradu teritorije pored stana;

• sa vidljivom čvrstoćom, lako se postavljaju, njihova instalacija ne traje mnogo vremena;
• savršeno kombinovan sa raznim građevinskim materijalima (drvo, cigla);
• imaju različite visine, što vam omogućava da se oslobodite dosadnih pogleda ljudi sa ulice i štiti od lopova;
• na osnovu karakteristika korišćene legure, razlikuju se po ceni, omogućavajući svakom kupcu da kupi opciju uzimajući u obzir preferencije ukusa i budžet planiran za kupovinu.

Ovi elementi ograde, koji su funkcionalni i udobni, ne zahtevaju posebno održavanje. Kao zaštita i dekoracija ograde, služe dugo bez potrebe za popravkom.

Zbog raznovrsnosti modernih stilova i dostupnosti potrebnog materijala u prodavnicama hardvera, mogu se napraviti metalne krilne kapije naručiti po individualnoj skici.

Uz niz prednosti, metalne krilne kapije imaju nekoliko nedostataka:

• potrebno je puno prostora za njihovu ugradnju;
• tokom ugradnje, grede moraju biti duboko zakopane u zemlju, što nije uvek moguće;
• ne mogu se instalirati bez betoniranja stubova, za šta je potrebno određeno vreme;
• sa nedovoljnim betoniranjem, stubovi tokom vremena iskrivljuju celu konstrukciju;
• potreban je određeni prostor za otvaranje i pristup, inače je nemoguće udobno korišćenje kapije;
• prilikom opremanja konstrukcije električnim pogonom, njihov trošak se povećava.

Metalne krilne kapije su različite. Pored čvrstih struktura, pažnju privlače i rešetkaste sorte sa različitim dizajnom i načinima proizvodnje. Imajući mehanički ili automatski pogon, oni su podeljeni u nekoliko varijanti:

• okvir sa mrežom - sistemi sa različitim dekorativnim elementima iz cevastog okvira, koji se odlikuju lakoćom, razumnom cenom i lakoćom proizvodnje (možete ga sami napraviti svojim rukama);
• sorte valovitog kartona sa elementima kovanja - izdržljive strukture sa širokim spektrom boja i dizajna, koje su sistemi zatvorenog tipa;

• kovana mreža (rešetka) - skupe kapije od kovanih šipki, izrađene umetničkim kovanjem, koje karakteriše snaga samog okvira;

• izolovani - sorte, čija je upotreba povezana sa teškim klimatskim uslovima (modeli za garaže ili druge zagrejane nestambene prostorije).

Krilne kapije podležu određenim zahtevima GOST 31174-2003 sa jasno definisanim zahtevima. Istovremeno, tokom projektovanja mogu se odrediti suptilnosti dizajna i nijanse karakteristika. Pošto metal u velikim količinama ima odgovarajuću težinu, postoji nekoliko zahteva koje treba uzeti u obzir za besprekoran i ispravan rad:

• kretanje kapaka mora biti slobodno: za to se bira ili izračunava veličina kapije uzimajući u obzir dimenzije postojećeg transporta;

• minimalno dozvoljeno rastojanje od nosača do bočne strane vozila treba da bude 30 - 35 cm;
• kapija mora biti otporna na provalu: debljina pocinkovanog lima mora biti najmanje 2 mm;
• da biste obezbedili zaštitu od kiše i snega, potrebno je koristiti vertikalne brave u strukturi, pričvršćujući platno i sprečavajući iskrivljenje;
• mehanizam za otvaranje i zatvaranje kapije i odgovarajuće jedinice moraju biti proizvedeni u strogom skladu sa projektnom dokumentacijom i proračunima proizvođača;

• vidljivi nedostaci površine metala su isključeni;
• kada se površina tretira sastavom boje i laka, njegova debljina treba da bude najmanje 30 mikrona;
• minimalna visina proizvoda koji se koriste za privatni sektor treba da bude oko 3 m (za industrijska preduzeća ova cifra je 5 m);
• čvrstoća i kontinuitet zavarenih spojeva moraju biti u skladu sa GOST-om;
• komponente, okvir i okvir su odabrani sa dvostrukom marginom sigurnosti, koji imaju potvrdu oznake kvaliteta u obliku odgovarajućeg sertifikata propisa Državnog sanitarnog i epidemiološkog nadzora.

Krilne kapije se izrađuju od različitih sirovina, uključujući metalne profile. Da bi bili praktični, pouzdani i izdržljivi, odgovorni su za izbor materijala. Prvo, od toga zavise pouzdanost i izdržljivost, a drugo, težina i specifičnost tehnologije ugradnje. Za obloge pokušavaju da koriste trajne sirovine. Odabir drveta kao osnove, potrebno je voditi računa o dodatnoj zaštiti od propadanja i antimikrobnom tretmanu... Ovo će produžiti vek trajanja materijala.

Sirovi materijali za okvir su različiti, ali podležu karakteristikama pogona. Zavareni tip je izdržljiv i pouzdan, ali je zbog velike težine potpuno neprikladan za vrata sa automatskim upravljanjem. U ovom slučaju, najbolje rešenje bi bio aluminijum, koji je lagan. Vijčani okvir je prilično jednostavan za proizvodnju, međutim, od svih vrsta materijala, ima kraći vek trajanja.

Najbolji materijal za stubove je cigla. Odlikuje se snagom, izdržljivošću, sposobnom da izdrži veliku težinu metalnog okvira i cele strukture u celini. Beton mu je dostojan konkurent: ovaj materijal, pored visokih pokazatelja pouzdanosti, omogućava kozmetičke popravke i površinsku obradu, tako da se stubovi mogu ukrasiti uzimajući u obzir stilsku ideju odabranu za dizajn.

Da bi metalne krilne kapije služile dugo i da im nije potrebna popravka, vredi uzeti u obzir nekoliko profesionalnih preporuka:

• preporučljivo je koristiti metal za okvir: izdržljiviji je od drveta, otporniji na negativne prirodne faktore i mehanička oštećenja;
• ako dizajn predviđa površinsko farbanje, prvo morate obraditi metal brusnim papirom kako biste isključili pojavu rđe, mrlja od čišćenja i zavarivanja;
• ako treba da odmastite površinu, koristite bilo koji rastvarač;
• ako je potrebno izolovati kapiju, to se mora uraditi na unutrašnjim površinama vrata, koristeći ekspandiran polistiren ili mineralnu vunu, isključujući stvaranje vazdušnih džepova;

• obložiti krila poželjno čeličnim limom čija je debljina veća od 2 mm;
• najbolja brava za metalne krilne kapije je šarka, dok možete ugraditi snažan i pouzdan vijak, koji mora biti zaštićen od vlage i jakih mraza (najbolji tip ključa je cevasti ključ);
• kada se izračunava širina kapije, vredi poći od raspoloživog prostora (obično je širina od tri metra dovoljna za laka vozila);
• nije preporučljivo praviti velike kapije tamo gde nisu potrebne: to dovodi do velikih opterećenja vetrom i zahtevaće dodatno ojačanje kako bi se izbeglo iskošenje i slijeganje.

Velike kapije od metalnih profila savršeno su kombinovane sa elementima kovanja, stvarajući jasan geometrijski mrežasti uzorak: ističući se na pozadini visinske ograde, oni su akcenat ograde od cigle.

Konstrukcija od limenog materijala sa kovanim šipkama i pozlatom uspešno kruniše ogradu privatnog sektora sa polustarinskim stubovima: dopunjena pešačkom i vrhovima, ograda izgleda kao jedan ansambl.

Lakonske kapije, koje dopunjuju stubove od cigle, harmonično se kombinuju sa celokupnim stilom kroz jednu nijansu, dok izgledaju lepo sa kamenom završnom obradom ograde.

Kovrdžavo kovanje, šiljci, ukrasi i limovi su odlično rešenje za ogradu na pozadini od bele cigle: elegantno i moderno.

Za informacije o tome kako sami napraviti metalnu krilnu kapiju, pogledajte sledeći video.