Kako popraviti krilnu kapiju?

Krilne kapije su najčešća opcija za ulazak u vikendicu, dvorište privatne kuće ili garažu. Ovaj dizajn je veoma zgodan, praktičan i svestran. Kapije su jednostavne za proizvodnju, nije ih teško instalirati, glavna stvar je da su napravljene od visokokvalitetnih i izdržljivih materijala. Da bi proizvodi služili bez kvarova što je duže moguće, potrebno ih je pravilno pratiti - očistiti mehanizme od kontaminacije, podmazati i regulisati sistem. Ali tokom vremena, manji kvarovi se ne mogu izbeći, čak i uz savršenu negu, različiti delovi čvrste strukture počinju da se habaju.

Pre nego što nastavite sa popravkom kapije, morate razumeti kako ova struktura funkcioniše.

Apsolutno sve vrste ljuljačkih konstrukcija ne mogu bez sledećih elemenata:

• potporni stubovi;
• listovi kapije;
• šarke sa šarkama;
• mehanizmi za zaključavanje.

Neki dizajni su takođe opremljeni posebnim mehanizmom za ljuljanje, koji je fiksiran na dnu preklopa.

Najčešći kvarovi u zamašnim konstrukcijama su izobličenja nosača, progib krila, zaglavljivanje i lomljenje šarki, kvarovi u mehanizmu za zaključavanje.

Kvarovi ovih elemenata su prilično česti, što je povezano sa stalnim visokim opterećenjima na njima.

Šteta može biti sledeća:

• može doći do pomeranja petlji;
• pričvršćivanje može olabaviti;
• stabljika se može slomiti;
• petlja može biti deformisana;
• šarka se može oštetiti korozijom.

Petlja se takođe može prekinuti, to se dešava u slučajevima kada je bila loše pričvršćena za potporni stub. Drugi razlog je fabrički nedostatak šarke. Da biste eliminisali kvar, biće potrebno ukloniti krilo kapije i zameniti samo nosač šarke ili ugraditi novu šarku (u slučaju fabričkog kvara).

Ako je zbog dovoljno visokog pritiska metalnih klapni šarka ili šipka deformisana, takođe je bolje da ih potpuno zamenite, jer će sređivanje ovih delova potrajati dosta vremena i neće garantovati da će kvar biti eliminisan .

Problem ometanja sistema je takođe prilično čest. Najčešće je uzrokovana produženim „zastojima” kapija – periodom kada se uopšte nisu koristile. Padavine bi mogle pasti na petlje, kondenzat bi se mogao taložiti zbog pada temperature, zbog čega bi petlje mogle izgubiti svojstvo glatke rotacije i počinju da se zaglavljuju. Ovaj trenutak možete eliminisati ispuštanjem tečnog čvrstog ulja ili mašinskog ulja u mehanizam petlje, pri čemu se krilo mora postepeno protresti tako da se njihov tok potpuno odblokira.

U situacijama kada su krila kapije dugo otvorena, potporni stubovi mogu biti iskrivljeni. Da se to ne bi desilo potrebno je postaviti zaštitu - zabiti klin između tla i ivice otvorenog krila kapije.

Ako je već došlo do iskošenja potpornih stubova, biće prilično teško popraviti ovaj nedostatak. Da biste to uradili, biće potrebno ukloniti krilo kapije sa šarki i ponovo postaviti potporne stubove, ojačati tlo i ponovo ih zacementirati.

Ovaj kvar se javlja u metalnim kapijama.To je zbog deformacije konstrukcije, što je, zauzvrat, uzrokovano odsustvom poprečnih šipki na okviru krila.

Da biste eliminisali opuštanje vrata, moraćete da ih uklonite sa šarki, odvojite okvir od platna, poravnajte ga i ojačajte, a zatim postavite prečke. Zatim možete ponovo montirati platno i ugraditi krila kapije.

Ovaj kvar je prilično retkost, ali i dalje izaziva mnogo neprijatnosti.

U slučajevima kada je brava kapije konstrukcija ušica i zasuna, popravka neće biti teška. Problem u takvim slučajevima je zakrivljenost jednog od elemenata. Zbog toga će biti dovoljno samo ispraviti deformisani deo.

Ako je ugrađen mehanizam za zaključavanje u krilnoj kapiji, popravka će zahtevati više truda i vremena. Moraćete da uklonite urezni mehanizam i pošaljete ga na popravku, ako se ne može popraviti, zamenite ga novim.

Ako imate postavljene krilne kapije u vašoj privatnoj kući, dachi, garaži ili bilo kom drugom mestu, ne zaboravite da će period njihovog ispravnog funkcionisanja direktno zavisiti od učestalosti otvaranja i zatvaranja vrata. Treba ih što manje aktivirati., a još više je nemoguće ostaviti krilo dugo otvoreno. Ovaj savet je univerzalan za sve vrste sistema.

Sumirajući, možemo zaključiti da se većina kvarova krilnih kapija može jednostavno eliminisati, a sami se možete nositi sa tim. U slučaju ozbiljnijih kvarova, ili ako imate složene ljuljačke konstrukcije, koje uključuju Nice automatske sisteme, najbolje je potražiti stručnu pomoć za popravke.

Za informacije o tome kako popraviti krilnu kapiju, pogledajte sledeći video.