Rolo vrata: prednosti i mane dizajna

Danas su roletne prilično popularne. Oni nisu samo zaštitni i zaštitni element, već izgledaju prilično atraktivno i elegantno. Karakteristike dizajna roletni će biti razmatrane u našem članku.

Za svakog auto-entuzijastu oduvek je na prvom mestu bilo pitanje bezbednosti automobila i garaže u kojoj se čuva. Zbog toga se velika pažnja posvećuje vrsti kapije koja je opremljena u prostoriji. Rolo kapije se danas široko koriste kao jedna od najpouzdanijih vrsta konstrukcija. Različitih su tipova, modifikacija, izrađeni su od različitih materijala, ali im je glavna funkcija zaštita garaže od neovlašćenih lica i vremenskih nepogoda.

Pre nego što svoju garažu opremite takvom zaštitom, potrebno je da se upoznate sa vrstom svake strukture i saznate kako ona funkcioniše kako biste odredili najbolju opciju za sebe. Na kraju krajeva, prilično je teško, skupo, a ponekad čak i nemoguće prilagoditi loše odabrani dizajn i mehanizam unutar osovine. Automatizaciju je teško popraviti.

Roletne od PVC-a imaju niz pozitivnih kvaliteta, što dokazuje njihova široka upotreba ne samo od strane pojedinaca, već i od strane državnih i komercijalnih organizacija: skladišta, banaka, trgovačkih centara i drugih objekata koji zahtevaju povećanu zaštitu. Odlikuje ih kompaktnost u kombinaciji sa pouzdanošću.

Ušteda prostora prilikom postavljanja takvih kapija biće oko 2 kubna metra, u poređenju sa onima koje se okreću ka spolja. Зато da sačuvate teritoriju, ova opcija je najoptimalnija.

Ali i ovde postoje neke posebnosti:

• Postoje i ograničenja ugradnje za roletne, čije zanemarivanje dovodi do kvara i nepouzdanosti konstrukcije. Proizvodi od čeličnog profila ne bi trebalo da prelaze 7k7 kvadratnih metara. m.
• Aluminijumski profil je manje izdržljiv, jer dužina jedne horizontalne šipke ne može biti veća od 6 metara, dok će same kapije zauzimati površinu od ne više od 14 kvadratnih metara.

Jednostavan mehanizam za otvaranje i zatvaranje kapaka je veoma zgodan za upotrebu i ne zahteva složeno skupo održavanje. Kapiju ne treba farbati, maksimalno je podmazati jednom u nekoliko meseci... Ako se kapija planira ugraditi u garažu, gde se ceo alat stalno drži pri ruci, onda će biti lakše montirati i, ako je potrebno, popraviti strukturu.

Na primer, ako se lamele slome ili savijaju, potrebno je da otvorite poklopac kutije, povucite ga nadole i uklonite platno. Zatim ga pažljivo položite na glatku površinu i uklonite bočne reze. Tada je već moguće ukloniti oštećene trake i zameniti ih povezivanjem sa ostatkom bočnih brava.

Jedna od prednosti takvog izbora je pristupačna cena, koja u svakom trenutku odgovara kvalitetu. Održavanje takvih kapija nije skupo, jer su otporne na rđu i ne šire se od temperaturnih promena. Kao rezultat toga, automobil će se čuvati pod pouzdanom zaštitom najmanje 10 godina. Filmski trkači će trajati dugo.

Gustina roletni će ograničiti prostoriju od prašine i vlage, kao i izoluje od buke i ravnomernog prenosa toplote (za 20%). Što se tiče izgleda, roletne se veoma skladno uklapaju u spoljašnjost većine zgrada.Osim toga, tržište nudi širok spektar nijansi proizvoda za premazivanje, tako da nije teško odabrati pravi dizajn za vašu garažu ili prodavnicu.

Da biste otvorili profil, dovoljno je oštetiti metal rezanjem brusilice ili autogene mašine. Ali proizvođači često opremaju roletne sa alarmnim sistemom, pa kupci često zatvaraju zaštićene objekte takvim kapcima. Biće sigurnije postaviti metalne blindirane kapije, ali će biti mnogo skuplje.

Nepraktično je ugraditi takve kapije u zagrejane garaže, jer bez izolacije, lako propuštaju vazduh, dajući toplotu. Pored toga, na temperaturama ispod nule, pojedinačni elementi mogu biti prekriveni korom leda, što utiče na otvaranje i zatvaranje klapni. Zbog toga ćete morati imati pri ruci limenku tečnosti protiv smrzavanja ili opremiti strukturu dodatnim grejanjem. Ali ovde se postavlja pitanje neophodnosti i ekonomičnosti ove instalacije.

Važno je uzeti u obzir da od izbora rolni za garažu ne zavisi samo bezbednost sadržaja od krađe i krađe automobila, već i zaštita od uticaja vremenskih uslova materijala i alata koji su u njemu osetljivi na vlagu i temperaturu.

Najčešći tipovi garažnih vrata su:

• Свинг;
• louvered;
• брзи;

• roll;
• zamah-dizanje;
• брзи;

• automatski;
• vatrootporan;
• transparentan;

• recoil;
• roletne;
• podizanje i sekcijsko.

Tip podiznog preseka se sastoji od specijalnih panela ili štitova od različitih materijala (metal, plastika, drvo). Paneli su međusobno povezani šarkama. Takve kapije se otvaraju pomoću posebnog mehanizma. Standardna veličina takve barijere je 2-3 k 2,25-3,5 m.

Kada se otvori, panel klizi u plafon, štedeći prostor u garaži. Ovaj sistem je dobar zbog dugog veka trajanja, izolacionih svojstava i primetne čvrstoće. Protiv: visoka cena instalacije i održavanja zbog inženjerske složenosti strukture. Takođe takva kapija neće dobro zaštititi od provalnika, stoga ćete dodatno morati da instalirate alarm.

Takođe, ovi mehanizmi zavise od prisustva struje, a kada je struja isključena, kapija se jednostavno neće otvoriti. Ali to nije sve. Za sebe je moguće ugraditi takav proizvod samo u garažama čija je dužina najmanje 1,5 puta veća od širine, tako da pokretna ploča ima mesto za uklapanje.

Tip podizanja i okretanja uključuje čelični štit fiksiran za okvir. Obično će vlasnici takve kapije opremiti električnim pogonom na daljinsko upravljanje tako da se garaža može otvoriti iz kabine automobila. Podignuta vrata se postavljaju ispod plafona paralelno sa podom, ne zauzimajući prostor garažnog prostora.

Površina od nerđajućeg čelika može biti premazana raznim bojama i završnim obradama. Glavna stvar je da je premaz lagan, inače ćete morati da instalirate pomoćne mehanizme za podizanje. Ova vrata su u stanju da zaštite prostorije od provale i lošeg vremena.

Nijansa ugradnje je potreba za širokim (širim od visine) otvorom. Treba imati na umu da će nakon ugradnje ulaz biti oko 20 cm niži. Preporučljivo je otvoriti garažu sa takvim vratima ne više od 20 puta dnevno, jer se mehanički delovi brzo istroše. Ako dođe do ozbiljnog kvara jedne od komponenti instalacije, cela konstrukcija će biti predmet zamene, što će koštati ozbiljan iznos. Standardne kapije se izrađuju veličine 2-2,7 k 1,8-2,2 m.

Klasične krilne kapije sastoje se od šarki pričvršćenih za stubove. Vrata se mogu otvoriti prema unutra ili prema spolja. U jednoj od vrata vlasnici često dodatno naprave ulazna vrata.

Ova opcija je izdržljiva i relativno niska cena. Koriste se u zagrejanim garažama.Ali da biste postavili takva vrata, potrebno je da vodite računa o ravnoj površini sa strane otvora, tako da se vrata ne drže ni za šta kada se pomeraju. Veličine i materijali za proizvodnju mogu se razlikovati.

Klizne kapije su opremljene posebnim valjcima koji klize kada se štit ili rešetka pomeri u stranu kada se ulaz otvori. Ali za ugradnju morate imati mesto jednako širine krilu, tako da se može u potpunosti nalaziti sa strane u otvorenom položaju. Dakle, ako je kapija postavljena izvan garaže, neophodno je da ima dovoljno slobodnog prostora na ulici blizu ulaza, a ako je unutra, onda bi garaža trebala biti dovoljno široka, sa marginom zida.

Od prednosti dizajna, može se primetiti izdržljivost, lakoća održavanja i ušteda prostora pre odlaska. Nedostatak su specifični zahtevi za instalaciju. Dovoljno prostora sa strane ulaza (najmanje 1,5 puta širine kapije). Ovo nije pogodna opcija za garažne komplekse i zadruge, gde se zgrade grade blizu jedna drugoj. Umesto toga, takve kapije su pogodne za visoke, dugačke ograde sa širokim prilazom.

Rolo kapije (rolo kapije) su široko rasprostranjena vrsta konstrukcija za garaže i druge objekte koji zahtevaju sigurnost u razvijenim zemljama. Proizvedeni su u veličinama 150-450 k 150-270 cm Troškovi proizvoda zavise od materijala, dodatnih uređaja i njegove veličine.

Dizajn roletne za kapiju sa prolazom je prilično jednostavan za opremiti garažu bez angažovanja stručnjaka. Predstavljen je u obliku specifičnih žaluzina i uključuje glavne i pomoćne elemente.

Главни део:

• list metalnih traka;
• dve vodilice duž kojih se platno kreće;
• valjak na koji je mreža namotana kada se podigne;
• kutija u kojoj se nalazi valjak;
• pogon koji podiže mrežu;
• brave koje spajaju lamele zajedno.

Struktura se po potrebi isporučuje dodatnim elementima. ovo bi moglo biti:

• sigurnosni alarm;
• mehanizam za aktiviranje daljinskog upravljanja;
• grejači i gumene zaptivke;
• sistem grejanja strukture, neophodan u oštroj klimi.

Materijal može biti čelik ili aluminijum:

• List čeličnih lamela je otporan na provalu i zvučnu izolaciju. Ali ova opcija je veoma skupa.
• Aluminijum je podložniji deformacijama, ali za razliku od čelika, proizvod je jeftiniji, lakši, otporan na rđu i izgleda estetski.

Prema načinu aktiviranja, mehanizam za podizanje može biti elektronski i mehanički:

• Electronic je opremljen pogonom koji se pokreće pritiskom na dugme na panelu ili daljinskom upravljaču. A čak i ako je struja prekinuta, punjenje će biti dovoljno da se otvore vrata, ali uz pomoć posebnog ključa - mere neophodne za zaštitu od provale.
• Mehanički tip se otvara ručno. Mnogo je jeftiniji i lakši za održavanje, ali je relevantan za platna težine manje od 30 kg.

Prema stepenu zaštite, roletne se dele u tri klase:

1. Nizak (klasičan) - štiti od prašine i zvučnih vibracija, kao i od promena vremenskih uslova.
2. Srednji - ovo uključuje lim od čeličnih lamela sa dobrom otpornošću na oštećenja.
3. Visoka - vrsta blindiranih roletni koje su otporne na metke i vatru.

U zavisnosti od mesta i načina ugradnje, proizvodi mogu biti:

1. Spoljni (nadzemni) - instaliran spolja. Kutija se nalazi iznad otvora.
2. Ugrađeni (unutrašnji) - montirani unutar otvora, što je pouzdanija struktura.
3. Kombinovani - zahtevaju dodatni prostor iznad otvora.

Neće biti teško instalirati roletne ako imate odgovarajući alat. Uputstva za instalaciju treba da budu jasna. Glavna stvar je da svu pomoćnu opremu treba pripremiti pre rada:

• чекић;
• građevinska pena;
• odvijač (šrafciger);
• klešta;
• nivo montaže;
• bušilica;
• nippers;
• rulet;

• bušilica;
• puncher;
• zakovica sa zakovicama;
• makaze za metal;
• zaptivač (akril / silikon);
• ključevi;
• voltmetar.

Neophodno je ne zaboraviti izvršiti merenja otvora, odrediti vrstu kapije, premaza i prisustvo dodatnih instalacija. Dalje, vrata se postavljaju u jasnom redosledu radnji.

Prvi korak je priprema površine za ugradnju. Sve nepravilnosti, pukotine i udubljenja se izglađuju posebnim smešama. Sve vrste neravnina i hrapavosti su klesane dletom, površina se obrađuje.

Nakon toga se pripremaju vodilice. Na njima se, odstupajući od kraja od 10 cm, stavlja oznaka. Kroz 0,5 m od njega - još jedan. Na ovim mestima se buše rupe prečnika 0,8 cm.Pored toga, u gornjem delu vodiča se pravi rupa od 11,5 mm za fiksiranje čepova.

Da bi se održala gustina i slobodno kretanje mreže u vodilicama, važno je da razlika u dijagonalnim merenjima ulaznog otvora ne bude veća od 5 mm. U suprotnom, moguće je iskrivljenje. Ispravan položaj strana otvora proverava se viskom (bočne strane) i nivoom (gornji i donji).

Poklopac se prilagođava kutiji, nakon čega se pravi nekoliko rupa prečnika 4 mm. Biće zakovica. Zatim se rupe izbuše odvojeno za ugradnju same kutije. Ako je kapija spoljašnjeg tipa, potrebno je izbušiti zadnju površinu kutije, a ako je ugrađena, u gornju.

Druga rupa se pravi prilikom povezivanja električnog pogona. I tek tada su letvice povezane sa kutijom. Montirana konstrukcija je prilagođena otvoru garaže, prilagođena nivou zgrade. Oznake se prave na mestu rupa za pričvršćivače, a konstrukcija se povlači u stranu. Oznake su perforirane i tiple se ubacuju u nastale žlebove.

Zaštitni film se pažljivo uklanja sa okvira, a cela konstrukcija se ugrađuje u vrata, spajajući rupe u okviru i u zidu. Nakon provere sa nivoom, okvir je fiksiran pomoću pričvršćivača. Svi zavrtnji i šrafovi su ravnomerno zategnuti kako bi se izbegla izobličenja koja dodatno utiču na rad roletni.

Izbor pričvršćivača treba da odgovara stepenu naprezanja. Dakle, za zid od cigle i betona, bolje je uzeti čelično sidro prečnika 30 mm ili više. Za metalne površine - vijci za samoprezivanje. Za drvo - šrafovi. Zid sa šupljinama mora biti opremljen ankerima prečnika 60 mm ili više

Poslednja traka mreže je opremljena bravama za poprečne šipke. Sama tkanina, sa ivicama pričvršćenim za žlebove, namotana je na valjak. Vučne opruge su postavljene na gornjem delu kako bi se olakšalo podizanje konstrukcije.

Dalje, na gornjoj i donjoj lameli dela krila koji pokriva otvor, postavljeni su čepovi koji regulišu maksimalno otvaranje/zatvaranje kapije. Rad mehanizma se pažljivo proverava i ako je sve u redu, zaštitni film se uklanja sa platna, a sve praznine se izduvavaju penom.

Cena roletni direktno zavisi od materijala od kojih su napravljene, složenosti dizajna i dostupnosti pomoćnih sistema (zaštita od provale, požara itd.). Najjednostavnija i najčešća opcija je proizvod od aluminijumskog profila sa mehaničkim pogonom. Ovo je najbolja opcija za svaku garažu.Ako postoji potreba za povećanom pouzdanošću, postoji opcija od oklopnih materijala koji mogu da izdrže pucnjeve i visoke temperature.

Značajna karakteristika u označavanju troškova je veličina krila. Kapci moraju odgovarati ulaznom otvoru, inače će tok platna biti zategnut, što će uzrokovati habanje delova.

Ne treba gubiti iz vida brend koji preuzima odgovornost za izdavanje proizvoda. Ovo se takođe primetno odražava na nabavnu cenu:

• nemačka kompanija Hormann Odlikuje ga visoka cena roletni u kombinaciji sa odličnim kvalitetom roletni koje mogu služiti kupcu decenijama. Kvalitet je više puta priznat na raznim izložbama i potvrđen sertifikatima međunarodnog statusa.
• Beloruski proizvođač Alutech - jedan od najvećih proizvođača baražnih konstrukcija i kapija, uključujući i dodatnu opremu za njih. Cena proizvoda kompanije odgovara kvalitetu i recenzijama kupaca.
• ruski brend DoorHan vodi na tržištu roletni sa širokim spektrom vrata jeftine klase. Ime kompanije poznato je daleko izvan zemlje porekla i popularno je kod većine vlasnika garaža.

Brojne recenzije kupaca ukazuju na to da su garažna vrata sa roletama veoma ekonomična opcija koja ne zahteva dodatne troškove za ugradnju i održavanje. Uprkos relativno nedavnom izgledu, roletne stalno popunjavaju tržište sigurnosti. Pored toga, iz godine u godinu sistem se značajno modifikuje, dobija nove karakteristike i komponente.

Dakle, danas možete naručiti platno sa antivandalnim premazom, otpornim na ogrebotine i grafite. Takođe, sve vrste laganih zaptivki i izolatora ne puštaju buku, zvuk i hladnoću u prostoriju, dok služe kao punopravni pokretni zid.

Još jedan plus koji kupci primećuju je ušteda prostora. Dodatni kvadratni metri za krilne ili klizne kapije su luksuz, jer se ovaj prostor može maksimalno iskoristiti. Ne štedite na bezbednosti.

Predlažemo da se upoznate sa nekim primerima dizajna garaža i drugih objekata sa roletnama raznih modifikacija, veličina, boja. Svi oni ne samo da besprekorno obavljaju svoje glavne funkcije, već i harmonično završavaju eksterijer zgrade.

Kako instalirati električne roletne za garažu, pogledajte ispod.