Karakteristike automobilskih lopata

Vozači su uvek spremni za nepredviđene događaje. Stoga, u prtljažniku bilo kog automobila možete pronaći potrebne alate i uređaje za izlazak iz najteže situacije. Među njima je i lopata. Ovo je pravi pomoćnik kada se spuštate u sneg, blato ili pesak. Ауто куће имају велики избор лопата. Međutim, može biti teško odlučiti koji će biti najbolji.

Da biste napravili svoj izbor, trebalo bi da saznate više o lopatama za automobile.

U ovom slučaju ne možemo govoriti o baštenskoj lopati. Svrha ovog alata je potpuno drugačija. Naravno, saobraćajne situacije su različite. У неким, чак и једноставан баштенски алат може пружити опипљиву помоћ. Ali ipak je bolje kupiti posebnu verziju za automobil.

Auto lopate imaju određenu dužinu. Када се расклопе, достижу 80 цм, дужина сечења је око 60 цм.

Postoje alati sledećih tipova:

• preklapanje;
• телескопски:
• sklopivi.

Za rad u snežnim nanosima, lopata mora imati udubljenje na bajonetu. Али за рад са земљом потребан је шиљасти крај.

Najpopularniji među automobilistima su čelični alati. U prodavnicama su dostupne i lopate sa sečivima od titanijuma. Najlakše su plastične lopate. Savremene tehnologije čine ih veoma izdržljivim.

Pre nego što pređete na kupovinu alata, dobro razmislite o tome za koji posao može biti potreban. Lopate se takođe razlikuju po ceni. Zavisi od brenda i materijala od kojeg je instrument napravljen.

Među najkupljenijima su oprema za čišćenje snega brendova Zubr i Vitjaz (Rusija), Fiskars i Snowxpert (Finska).

Prilikom izbora lopate za pesak, treba imati na umu da je teže raditi sa njom nego sa snegom. Истовремено, лакше је извући транспорт из пешчаног заточеништва. Pesak ima tendenciju da se mrvi, tako da prilikom rada morate da uhvatite većinu, praveći blage padine. Automobil će moći da iskoči iz takve zamke, ali pre toga vredi uskladiti trku. Ovo će sprečiti da se pesak raspada i sprečiće da mašina ponovo sklizne.

Gusto tlo se smatra jednim od najtežih problema. Vozačima je potrebno više od jednog sata da to reše. Posebno je teška situacija kada je tehnika zaronila duboko u zemlju.

Često vozači koriste malo sapersko sečivo... Međutim, njegova upotreba se preporučuje samo kao dodatna oprema. Ovo je važan uslov u ruskim stvarnostima. Ipak, saperska lopata ima drugu, vojnu namenu. Iako ga iskusni vozači preferiraju upravo zbog male veličine i mogućnosti putovanja. Istovremeno, treba napomenuti da će takvom lopatom biti teško izvući opremu iz snežnog zatočeništva.

Lopata je pogodna za rad sa snegom i suvim peskom... Ali nije pogodan za rad sa zemljištem. Dužina drške za takav alat je standardna. Краћи држач може бити користан у пустињи и често га користе учесници релија.

Се односе bajonetna lopata, može da se nosi sa bilo kojim tlom, čak i sa ledom... Ovaj alat mora biti posebno izdržljiv.

Baštenska lopata kombinuje bajonet i lopatu... Ona ima pravi bajonet. Ovo komplikuje rad prilikom uklanjanja otpuštenog tla. Prilikom izbora ove vrste lopate, najbolje je pokupiti alat sa metalnom ručkom. Требало би да буде благо закривљено. Ova opcija se smatra najtrajnijom.

Prilikom izbora preklopne lopate za automobile, morate pogledati njegovu veličinu. Sa spuštenom rukom, stabljika treba da dođe do pregiba lakta.

Neki više vole lopata sa teleskopskom drškom. Pogodniji je za gradske ulične uslove... Alat se smatra ne najpraktičnijim u putovanjima automobilom zbog nepouzdanosti teleskopske ručke. Ali često se ova verzija lopate prodaje u putnom kompletu sa sekirom i nožem. Његов плус је могућност подешавања ручке за одређену особу.

Najčešće se potreba za lopatom javlja sa padom snega. Zimsko vreme postaje sve nepredvidljivije. Nikada ne znate šta će se dogoditi sutra - ledena kiša ili mnogo dana snežnih padavina. У сваком случају, алат у аутомобилу ће свакако чекати своје учешће у борби против последица зимске катастрофе.

Prilikom izbora zimske lopate za sneg, morate obratiti pažnju na njenu težinu, materijal, oblik i veličinu kante. Laki tipovi uključuju plastične alate... Oni su što je moguće pogodniji u radu sa snegom, prilično su manevarski. Plastični proizvodi dobro rade za žene vozače.

Aluminijumske lopate su takođe laki alati.... Ali postoji jedan zahtev. Prilikom rada, takva lopata se mora držati pod uglom od 45 stepeni. Tako će vozač ili njegov pomoćnik moći da uštedi energiju.

Čelična lopata je dizajnirana za osobe sa fizičkim sposobnostima... Njegova težina je prilično primetna. Ali ona se nosi sa bilo kojom vrstom putne kataklizme, služi dugo i pouzdano.

Stručnjaci ne preporučuju uzimanje lopate sa velikom mericom.... Понекад се чини да је ова опција практичнија, јер ће вам омогућити да ухватите више снега одједном. Али снега никад доста, још га треба бацити назад. Snaga može vrlo brzo nestati.

Ravna lopata će vam omogućiti da uklonite sneg sa velike površine. Na neravnim površinama najbolje funkcioniše lopata okruglog oblika.

Takođe treba obratiti pažnju na branike na zadnjoj strani lopatice. Што су шири, то боље. alat će se pokazati prilikom čišćenja snega na velikim površinama. Ovi branici omogućavaju da alat lako klizi po snežnim površinama.

Drška treba da bude udobne dužine. Prekratko će uzrokovati da se vozač često savija. U ovom slučaju, favorit je teleskopska lopata koja se može podesiti da odgovara bilo kojoj visini.

Bolje je izabrati opciju sa aluminijumskom ručkom... Međutim, po ceni, takva lopata može biti skuplja od drugih vrsta, pa vlasnici automobila češće biraju lopate sa drvenim ručkama.Треба напоменути да су метални резови увек тањи од својих дрвених колега.

Многи људи се питају да ли је могуће сами направити лопату. Стручњаци кажу да је могуће, и то од отпадног материјала и за само сат времена.

Да бисте направили алат, биће вам потребно:

• šperploča dimenzija 50x40 cm;
• blok drveta dimenzija 40x7 cm;
• komadi kalaja ili pocinkovanog metala;
• полуга;
• саморезне шипке.

Pripremamo blok u kojem napravimo rupu za ručku. Не би требало да буде већи од пречника реза. Ovo je neophodno za dobro prianjanje. Pričvršćujemo komad šperploče na šipku pomoću vijaka za samoprezivanje. Za čvrstoću pričvršćivača postavljamo trake od kalaja ili pocinkovane sa obe strane šperploče.

На месту причвршћивања сечења одсечемо га под углом од 45 степени. Обмотамо га поцинкованим лимом и ставимо у припремљену рупу. Pričvršćujemo ručku u šipku pomoću vijaka za samoprezivanje. Da biste rastavili sečivo, biće dovoljno da odvrnete šipke za samoprezivanje.

Kao i svaki drugi alat, automobilska lopata zahteva održavanje. Nakon rada, mora se očistiti. Ako ste radili sa snegom ili vodom, obavezno obrišite alat. Важно је пазити на дрвену дршку да не виси.

За металне алате, погледајте даље од ивице плоче за израду., redovno je meljite mlinom ili rašpicom. Приликом куповине треба обратити пажњу на спој плоче са ручком. Pričvršćivači moraju biti čvrsti. Такав алат ће трајати дуго времена.

Za informacije o izboru lopate u automobilu za zimu, pogledajte sledeći video.