Izrada mini traktora 4k4 sopstvenim rukama

Poljoprivredni poslovi u bašti, u bašti mogu doneti radost ljudima. Ali pre nego što možete uživati ​​u rezultatu, moraćete naporno da radite. Domaći minijaturni traktori vam pomažu da pojednostavite život i povećate produktivnost.

Naravno, ova tehnika se takođe može kupiti u prodavnici. Ali troškovi u ovom slučaju su često previsoki. I što je najvrednije, za najveće zemljište, gde su potrebne moćne mašine, troškovi kupovine naglo rastu. Pored toga, za one koji su zainteresovani za tehnologiju, priprema mini-traktora 4k4 sama po sebi će biti prijatna.

Prvo, oni određuju kakvu vrstu posla treba obaviti na lokaciji. Zatim se biraju odgovarajući priključci, određuju optimalno postavljanje i načini pričvršćivanja. Uobičajeno je da se kućni mini traktori podele na iste delove kao i njihovi "prodavni" kolege:

• okvir (najznačajniji detalj);
• movers;
• упориште;
• Menjač i prenosnik;
• upravljački blok;
• pomoćni (ali ne manje važni) delovi - kvačilo, vozačevo sedište, krov i tako dalje.

Kao što vidite, većina delova od kojih se sastavljaju domaći mini traktori uzimaju se gotovi iz druge opreme. Može se koristiti kao osnova za automobile i druge poljoprivredne mašine. Ali broj mogućih kombinacija komponenti nije tako veliki. Zbog toga ima smisla fokusirati se na gotove kombinacije delova. Što se tiče dimenzija, one se biraju po sopstvenom nahođenju, ali čim se ovi parametri fiksiraju na crtežu, postaje krajnje nepromišljeno menjati ih.

Većina stručnjaka veruje da je najbolje koristiti strukturu sa ramom za prekid. I iskusni majstori preferiraju ovu opciju. Kao osnova se uzimaju hodni traktori.

Okviri su često napravljeni od traverzi i krakova. Sami krakovi se sastoje od kanala i čeličnih cevi. Prečke su napravljene na sličan način. U tom pogledu, priprema bilo kog mini traktora nije mnogo drugačija. Za motore, svaka verzija koja je dovoljno moćna će biti dovoljna.

Ali i dalje profesionalci veruju u to Najbolja opcija je vodeno hlađeni četvorotaktni dizel motor. Obojica štede gorivo i stabilniji su u radu. Menjači i kutije za prenos, kao i kvačila, često se uzimaju iz domaćih kamiona. Ali mora se imati na umu da će pojedinačne komponente morati da budu prilagođene jedna drugoj. U tu svrhu ćete morati da koristite kućni strug ili se obratite profesionalcima.

Mostovi su preuzeti iz stare motorne tehnologije skoro nepromenjeni. Ponekad se samo malo skraćuju. U ovom slučaju se koristi oprema za obradu metala. Točkovi se ponekad uklanjaju sa automobila, međutim, njihov prečnik mora biti najmanje 14 inča (za prednju osovinu).

Ugradnjom manjih propelera, farmeri će često naći da mini traktor tone u zemlju.Ako je donji stroj prevelik, upravljivost će se pogoršati. Hidraulični servo upravljač pomaže da se delimično nadoknadi ovaj nedostatak. Da li ćete ga ukloniti sa starih automobila, ili to učiniti sami - na majstoru je da odluči. Što se tiče sedišta vozača, iako opciono, ono je veoma važan element.

Ako se kao osnova uzme stari hodni traktor, onda ga možete uzeti gotovo:

• моторни;
• Checkpoint;
• sistem kvačila;
• točkovi i osovine.

Ali okvir od hodnog traktora može postati samo sastavni deo okvira mini traktora. Koristeći ga, morate biti sigurni da su nosači za motor i menjač spremni. Ako se za osnovu uzme motokultivator, odbijaju se od moćnog rama, a dovoljna je kvadratna cev od 10 cm. Prednost se daje kvadratnom obliku jer kućni mini traktori često voze po lošim putevima. Veličina okvira se bira prema veličini ostalih delova i njihovoj težini.

Jednostavan tip prenosa uključuje upotrebu kvačila za kaiš postavljena na menjač. U složenijoj verziji, obrtni moment se prenosi pomoću kardanskih vratila. Međutim, potrošač nema izbora - sve zavisi od karakteristika motora i od formule točkova. Ako se koristi efikasan okvir za lomljenje, onda ćete u svakom slučaju morati da instalirate osovine propelera. Mora se imati na umu da ga je teško napraviti sami.

Upravljanje je kreirano po standardnoj šemi, samo uzimaju delove iz bilo kog automobila. Pošto je opterećenje na volanu prilikom upravljanja mini traktorom manje od tereta putničkog automobila, možete bezbedno staviti polovne delove. Osiguravanje stuba, vrhova i drugih komponenti je potpuno isto kao na automobilu. Ali vučne šipke su malo skraćene da bi odgovarale suženoj stazi. Dakle, za rad će vam trebati:

• Угаона брусилица;
• šrafcigeri;
• ključevi;
• rulet;
• zavarivači;
• hardvera.

Samonapravljeni mini-traktor pauze je vrsta klasika u sličnoj tehnici. Stoga je vredno započeti pregled sa njim. Postoje 3 različite opcije za implementaciju takve šeme:

• koristite hodni traktor i stavite fabrički okvir na njega;
• sastavite proizvod u potpunosti iz rezervnih delova;
• uzmite hodni traktor kao osnovu i dopunite ga rezervnim delovima iz kompleta za prepravku.

Motor je u većini slučajeva postavljen napred. Za izradu okvira obično se koriste kanali od 9 do 16. Samo povremeno se koristi kanal broj 5, ali će morati da bude ojačan poprečnim gredama.

Stručnjaci preporučuju ugradnju četvorotaktnih motora na domaću opremu. Snaga 40 litara. sa. sasvim dovoljno da reši većinu ekonomskih problema. Motori se često uzimaju iz automobila Moskvich i Zhiguli. Ali morate obratiti pažnju na prenosne odnose. Takođe morate voditi računa o efikasnom hlađenju. Motori koji nisu dobro hlađeni gube snagu i njihovi delovi će se brzo istrošiti. Da biste napravili prenos, preporučljivo je koristiti one uklonjene sa kamiona:

• vratilo za odvod snage;
• menjač;
• sistem kvačila.

Ali u gotovom obliku, svi ovi delovi neće raditi za mini traktor. Trebaće ih poboljšati. Kvačilo i motor će biti pravilno povezani samo sa novom korpom. Na mašini će se morati skratiti segment zadnjeg zamajca. U sredini ovog čvora mora se probušiti nova rupa, inače čvor za prelom neće raditi ispravno.Prednje osovine su preuzete od drugih automobila u gotovom obliku. Ne preporučuje se upadanje u njihov uređaj. Međutim, zadnje osovine bi trebalo malo poboljšati. Modernizacija se sastoji u skraćivanju osovinskih osovina. Zadnje osovine su pričvršćene za ram pomoću 4 merdevine.

Veličina točkova na mini traktoru koji se koristi samo za kretanje tereta treba da bude 13-16 inča. Ali kada se planira izvođenje širokog spektra poljoprivrednih radova, potrebno je koristiti propelere sa radijusom od 18-24 inča. Kada je moguće stvoriti samo preveliko međuosovinsko rastojanje, treba koristiti hidraulični servo upravljač. Hidraulični cilindar je uređaj koji se ne može napraviti sopstvenim rukama. Jedini način da dobijete ovaj deo je da ga uklonite iz nepotrebne opreme.

Da biste održali radni pritisak na željenom nivou i cirkulisali dovoljnu količinu ulja, moraćete da instalirate pumpu sa zupčanikom.

Sedište operatera je preuzeto iz putničkih automobila i ne treba ga menjati. Volan je postavljen tako da se kolenima ne naslanja na njega.

Prilikom sklapanja kontrolnih sistema potrebno je osigurati da svi imaju slobodan pristup. Kvalitetna pauza, čak i ako je sastavljena od starih rezervnih delova, treba da proizvede do 3000 obrtaja motora u minuti. Najniža brzina je 3 km / h. Ako ovi parametri nisu obezbeđeni, biće potrebno promeniti mini traktor nakon probnog rada. Podesite prenos ako je potrebno.

Stručnjaci napominju da svi pogonski točkovi, ako je moguće, treba da imaju odvojene menjače i hidraulične razvodnike od 4 sekcije. Ovo rešenje omogućava napuštanje ugradnje kardanskih vratila i upotrebe diferencijala na zadnjim osovinama tokom montaže. Mini-traktor se može utovariti tek nakon uspešnog uhodavanja. U mnogim slučajevima, minijaturni traktori su napravljeni od komponenti Nive. U ovom slučaju, uzastopno:

• sastavite okvir;
• staviti motor;
• montirati prenos;
• obesite stub upravljača;
• pričvršćivanje hidrauličnih komponenti i točkova;
• opremiti kočioni sistem;
• stavi sedište i tovarni sanduk.

Klasičan pristup uređenju rama zasnovan na "VAZ 2121" podrazumeva potpuno zavarenu strukturu. Relativno ga je lako napraviti. Međutim, manevarska sposobnost takvog sistema nije velika, što se posebno oseća kada se mini-traktor okreće ili vozi preko neravnog terena sa teretom pozadi. Stoga je povećana složenost sklopa loma u potpunosti opravdana visokom sposobnošću kretanja i smanjenjem radijusa okretanja.

Poprečni nosači deluju kao učvršćivači. Uzdužni krakovi se postavljaju tako da se formira kruta čelična kutija. Neophodno je obezbediti zagrade, pričvršćivače, bez kojih će se telo nepredvidivo kretati. Par poluramova je zavaren zajedno. Pozadi je postavljen komad veličine 0,6x0,36 m, a ispred 0,9x0,36 m. Za osnovu se uzima kanal osme veličine. Na prednji poluram je dodato nekoliko delova cevi. Ovi delovi će omogućiti ugradnju motora. Na zadnji poluram je postavljen metalni nosač debljine 0,012 m. Za ojačanje se koristi jednakostranični ugao.

Iza nosača je zavaren pravougaoni blok, koji postaje zadnji spoj za pomoćne alate. A na prednjem poluokviru, na vrhu je postavljena platforma za podršku za sedište. Čelične viljuške moraju biti zavarene na centralne delove oba poluokvira. Čvorište je instalirano ispred, uklonjeno sa prednjeg točka automobila. Tada će se kretati u dve ravni.

Takođe možete koristiti delove iz "Zhiguli". Motor je preuzet iz raznih modela ove serije. Prednje vešanje mora biti ojačano, a elektrana je postavljena ispod sedišta rukovaoca. Motor mora biti pokriven poklopcem. Kada se pripremaju crteži, mora se navesti tačna lokacija rezervoara za gorivo. Da biste uštedeli, potrebno je da koristite kraći okvir, ali pri skraćivanju ne smete zaboraviti na pomeranje mosta.

Domaći mini traktori sa motorom Oka takođe dobro rade. Ako sastavite takav uređaj prema šemi, dobijate kompaktan proizvod. Tada je takođe potreban tačan dijagram da bi se utvrdila potreba za kanalima, uglovima i pričvršćivačima. Sedište je napravljeno od bilo kog pogodnog predmeta. Prednja osovina je izrađena od čeličnih šipki minimalne debljine 0,05 m.

Bez obzira na nijanse dizajna i odabrane modele, sa mini traktorom morate raditi sa oprezom. Svaki put pre pokretanja potrebno je pregledati sve delove mašine, proveriti njihovu podobnost. Pre svega, treba proceniti ispravnost kočionog sistema. Zaustavljanje se vrši samo pri maloj brzini, a motor se može isključiti samo kada je kvačilo pritisnuto i kočnica se postepeno otpušta. Hitno zaustavljanje se vrši samo u hitnim slučajevima.

I vozač i putnici mogu da se voze samo na prilagođenim sedištima. Ne naslanjajte se na vučne šipke. Vožnja na padinama je dozvoljena samo minimalnom brzinom. Ako motor, sistem za podmazivanje ili kočnice „cure“, nemojte koristiti mini traktor. Možete montirati sve dodatke samo na standardne nosače.

Za pregled mini-traktora „uradi sam“ pogledajte sledeći video.