Kako napraviti prelom mini-traktora svojim rukama?

Mehanizacija pogađa ne samo velika preduzeća, već i mala pomoćna gazdinstva. Често је отежано због високе цене фабричке опреме. Izlaz u ovom slučaju je da napravite automobile sopstvenim rukama.

Lomljenje mini-traktora koje je samostalno napravljeno je jedinstveni pomoćnik za seljane i ljetne stanovnike. Uz njegovu pomoć možete:

• preorati povrtnjak ili deo njive;
• saditi krompir i drugo korenasto povrće;
• prikupiti ih;
• косити траву;
• premestiti terete;
• da očisti zemlju od snega.

Razmotrite jednu od opcija kako možete napraviti mini-traktor sa lomljivim okvirom. Ova šema predviđa da će koristiti:

• motor iz Honde kapaciteta 0,5 litara;
• стуб управљача са а / м "Москвицх";
• menjač - od automobila VAZ (klasični tip);
• letva upravljača iz Opela;
• skraćeni klasični mostovi;
• točkovi uklonjeni sa hodnog traktora.

Postupak montaže traktora sa pogonom na sva četiri točka je takav da je, pre svega, potrebno skratiti osovine. Kontrolni punkt će takođe morati da se poboljša. Одрежите део звона тако да се ременица може поставити на клинасте каишеве. Дужина ременице по кутији треба да буде 20 цм.За моторе се користе ременице дужине 8 цм.

Sledeći korak je skraćivanje osovinskih osovina i isecanje klinova. Kada su mostovi spremni, potrebno je da počnete da radite sa okvirom za lomljenje, odnosno pripremite pričvršćivače za čvor loma. Sama ova jedinica je napravljena pomoću prednjeg čvorišta automobila VAZ. Sledi red na ugradnju kardanskog zgloba i upravljača. Други корак је уградња путних точкова.

Isprobavanjem menjača, biće moguće pripremiti idealno mesto za njegovu ugradnju. U poslednjoj fazi rada stavljaju motor, kočioni sistem, čeljust, sklop pedala, isprobavaju remenicu, prave kvačilo i stavljaju oslonac za ulaznu osovinu. Ostaje samo da pripremite prilog. Шта би требало да буде, морате сами да одлучите.

Oblik poluramova može biti prilično grub, i u tome nema ništa loše. Glavna stvar je da su skup delova i njihov raspored racionalni sa inženjerske tačke gledišta. U mnogim domaćim dizajnima, špalete se izrađuju u tri faze.

Razmotrite alternativnu opciju za pripremu frakturnog traktora. Програмери ове шеме су радије користили канал # 10 за предње степенице бочних чланова. Завршни корак је направљен од обликованих цевастих ваљаних производа са спољним пресеком 8к8 цм.Траверс (предњи и задњи, респективно) су направљени од 12 и 16 канала.Исто се ради са попречним носачима.

Dosta mini traktora radi sa Oka motorom. И возе прилично добро, у потпуности задовољавајући потребе власника. Али ипак је препоручљиво користити моторе са воденим хлађењем, јер вам омогућавају да радите много сати готово без прекида. Неки фармери преферирају дизел са четири цилиндра.

Kada je motor instaliran, vreme je da se montira:

• осовина за извлачење снаге;
• mehanizam za doziranje;
• Checkpoint.

Sve se to ponekad uzima iz rashodovanih kamiona. Precizno uključivanje kvačila postiže se redizajniranjem zamajca. Zadnji režanj je odsečen od njega pomoću struga. Kada se ukloni, biće potrebno probušiti novi raspon u sredini. Poklopac oko korpe kvačila moraće da se podesi na potrebne dimenzije.

Nakon završetka rada sa ovim delovima, pređite na ugradnju volana, nosača i šasije točka. Na kojim točkovima će se voziti mini traktor nije nimalo ravnodušan.

Mnogi ljudi opremaju svoju opremu gumama za putnička vozila. Али у исто време потребно је осигурати да точкови на предњој осовини нису мањи од 14 инча. Veoma mali propeleri će se zakopati čak i u prilično tvrdo tlo. O kretanju na rastresitom tlu ne treba ni govoriti. U isto vreme, ne bi trebalo da stavljate prevelike točkove, jer će se kontrola pogoršati.

Izlaz iz situacije mogu biti hidraulički sistemi upravljanja. Potpuno su (bez ikakvih preinaka) uklonjeni sa nepotrebnih poljoprivrednih mašina. Предња осовина се склапа помоћу комада цеви на који су постављени лежајеви. Понекад се узима и готов. Vraćajući se na točkove, naglašavamo da je za njih veoma važna dubina šare koju ostavlja gazeći sloj.

Пристојну апсорпцију удара обезбедиће уградња точкова од 18 инча на задњу осовину. Да бисте их причврстили на главчине, морате користити угаону брусилицу или секач. Koristeći ove alate, odrežite sredinu diska (tako da nema rupa za montažu). Identični deo uklonjen sa diska ZIL-130 zavaren je na slobodan prostor. U ovoj šemi, upravljanje može biti bilo šta, ali radi povećane upravljivosti vredi koristiti hidraulički sistem.

Ne smemo zaboraviti na ugradnju pumpe za ulje, koju mora pokretati motor. Najbolje je ako se osovinski točkovi pokreću preko menjača. Upravljački sistem je opremljen bubanj kočnicom. За повезивање са педалом користи се посебна шипка.

Korisno je ugraditi letnju kabinu sa nadstrešnicom. Ali ako je ova operacija prepuštena nahođenju vlasnika, onda je pokrivanje motora i drugih pokretnih delova kućištem striktno neophodno. Zaštitni poklopac se često savija od pocinkovanog lima. Ako planirate da radite puno, uključujući rano ujutru i kasno uveče, korisno je montirati farove. Али у овом случају, мораћете да резервишете део на оквиру за батерију и пажљиво га спојите на изворе светлости.

Mini traktori se često prave od LuAZ-a. U ovom slučaju, kao osnova se uzimaju prenosne i kočione jedinice. Svi ostali delovi se biraju uzimajući u obzir pogodnost rada. Prednost ovih automobila je zbog činjenice da je tehnologija zasnovana na njima izuzetno stabilna. Kao i uvek, mora se uzeti u obzir širina međuosovinskog rastojanja.

Za rad možete koristiti automobile bilo kog stepena uslužnosti. Сваки детаљ се прегледа, очисти и доведе у ред. Nije preporučljivo ništa instalirati bez pregleda.

Bez obzira na to koji je mehanizam bio glavni pri sastavljanju mini traktora, mora se shvatiti da je ovo prilično opasan uređaj. Ne postoje uputstva za domaću opremu, pa je stoga prva mera bezbednosti pažljiv odabir dizajna. Препоручује се да прочитате коментаре на цртеже и описе, уз рецензије оних који су већ покушали да их користе.Mini-traktor morate puniti samo gorivom za koje je motor dizajniran. Slično pravilo važi i za ulja za podmazivanje.

Ako jedinica ima benzinski motor, ne dozvolite da ulje uđe u gorivo. Takođe je nemoguće napuniti gorivo do same ivice. Ako prska tokom vožnje, mogu nastati ozbiljni problemi. Strogo je zabranjeno koristiti otvorenu vatru prilikom punjenja mini-traktora, a idealno u bilo kom trenutku kada su ljudi u njegovoj blizini.

Ako kanister curi, treba ga baciti. Nema potrebe za stvaranjem rezervi goriva koje prelaze potrebne količine. Mesta za dopunjavanje goriva i paljenje motora moraju biti udaljena najmanje 3 m. Da biste izbegli požar, nemojte paliti motor u neposrednoj blizini drveća, žbunja ili na suvoj travi. Ako motor loše startuje ili se pokreće sa čudnim zvukovima, najbolje je odložiti rad i pronaći problem koji se pojavio.

Nemojte voziti mini-traktor na baštenskim alatima, sudarati se sa zidovima, granama i kamenjem. Samo ljudi koji to razumeju treba da upravljaju mehanizmom. Čak i ako su postavljeni farovi, preporučljivo je raditi uglavnom tokom dana.

Kako sastaviti menjač i kočnice na mini traktoru u kvaru možete saznati gledajući video ispod.