Adapter za hodni traktor: sorte i pravila rada

Pokretni traktor je nezaobilazna jedinica koja omogućava pojednostavljenje obrade zemlje i rada na ličnoj parceli u celini. Istovremeno, značajan deo letnjih stanovnika pokušava da kupi adapter za svoj hodni traktor, pomoću kojeg možete ubrzati proces rada i rasteretiti leđa korisnika. Materijal ovog članka će vam reći koje su vrste adaptera za motorna vozila i kako ih pravilno koristiti.

Adapter za hodni traktor je kolica, čiji su glavni elementi sedište, kočnica, ručka kočnice, oslonci za noge, mehanizam za vuču i okvir sa strukturnim delovima koji su pričvršćeni za njega. Kočnica uređaja se nalazi blizu oslonca za noge. Obično je takav uređaj opremljen sa dva točka, a sedište često ima ručicu za podizanje. Dizajn adaptera može biti i univerzalan i poseban: neke od ovih varijanti omogućavaju dodatno pričvršćivanje različitih tendi. Opremanje hodnog traktora sa adapterom praktično pretvara radnu jedinicu u mini traktor sa sedištem koje povećava udobnost rukovaoca.

Ako, generalno, uzmemo u obzir svrhu adaptera za hodne traktore, onda je njihova svrha da rasterete korisnika i olakšaju njegov naporan rad. U zavisnosti od toga koja će pomoćna oprema montiranog tipa biti pričvršćena na hodni traktor, njegov obim upotrebe može se značajno proširiti. Na primer, pored oranja, plovljenja, osipanja i žetve korenastih useva, biće omogućena i žetva sena, čišćenje nekih vrsta površina od snega, ravnanje površine zemljišta. Pored toga, biće moguć transport vangabaritnog tereta.

Danas postoji nekoliko modifikacija adaptera. Istovremeno, mogu se klasifikovati prema vrsti adhezije i lokaciji. Po vuču, uređaji su upravljački i sa pokretnim zglobom. Po lokaciji - pozadi i napred.

Za potrebe upotrebe mogu imati izduženu ili skraćenu poteznicu. Prve opcije su opremljene snažnim hodnim traktorima, druge se kupuju za jedinice manje snage i manje težine.

Takođe možete klasifikovati proizvode po prisustvu (odsustvu) tela. Opcije bez tela su inferiorne u odnosu na kolege sa telom, u kojima je moguće transportovati različiti teret. Motoblokovi sa telom su posebno pogodni tokom žetve.

Proizvode ove vrste karakteriše prilično krut spoj sa hodnim traktorom. U ovom slučaju, kontrola se sprovodi na račun posebnog čvora. Sam adapter je ovde u prilično bliskom kontaktu sa hodnim traktorom. Volani kod ovog tipa uređaja mogu se nalaziti napred ili pozadi.

Strukture ovog tipa karakteriše promena ugla u odnosu na vertikalnu osu, koja se nalazi između spojnih elemenata. Takvi modeli su dobri jer omogućavaju podešavanje ugla nagiba, ali ih je teže raditi zbog manevara sa povećanjem radijusa okretanja. Ovde je potrebno više snage.

Izvodi se spajanje takvih uređaja na hodni traktor. Sam adapter se nalazi ispred opreme.Zbog kontrole upravljanja i veće strukturalne složenosti, takav uređaj se odlikuje većom cenom u poređenju sa analogima zadnjeg tipa.

Kvačilo takvog adaptera se izvodi sa prednje strane, zbog čega se priključeni uređaj nalazi na zadnjoj strani traktora. Takvi proizvodi su se dobro dokazali prilikom oblaganja kreveta, jer vam omogućavaju da kontrolišete radni proces. Radeći sa njima, lakše je videti oblast na kojoj se radi.

Svaki element adaptera za hodni traktor je njegova važna komponenta. Vodeća jedinica adaptera je spojni mehanizam. Od njega zavisi pouzdanost i stabilnost veze između hodnog traktora i adaptera. Kada prikolica nije opremljena upravljačem, pričvršćivanje se vrši na horizontalno postavljenoj šarki. Ponekad je moguće uvijanje i uvijanje.

Mehanizam za vuču za teške uslove rada podseća na zavareni sklop umetnut u okvir i bezbedno pričvršćen na mestu. Ovo su dva komada kvadratne cevi zavarene jedan na drugi plus komad obične okrugle cevi prečnika 1 ili 1,5 inča. Unutar cevi se nalazi stabljika, na koju je zavaren trojnik. To je štap koji je odgovoran za okretanje T-a duž upravljane ose i glatko kretanje na neravnom terenu.

Što se tiče jedinice za pričvršćivanje točkova, spolja se sastoji od dva dela cevi zavarenih pod uglom od 90 stepeni jedan u odnosu na drugi. Horizontalni rez se ubacuje u cev za pričvršćivanje i fiksira vijkom. Osovina sa postavljenim točkom je postavljena na ležajeve.

Suspenzije koje se koriste u adapterskim uređajima su rotacione, aksijalne ili mostovne. Nemaju elastične delove. Operatersko mesto omogućava korisniku da bude pozicioniran u skladu sa bezbednosnim standardima. Takođe, u nekim verzijama je moguć dvostruki sistem upravljanja.

Okvir uređaja može biti kičmeni ili merdevina. Takođe možete izabrati opciju u kojoj su okviri jedinice i prikolice kombinovani u jednu celinu. U ovom slučaju morate izgraditi postolje za menjač i motor. Za ram su zavareni mehanizam kvačila, oslonac za noge, stub sa sedištem, kočnica i cev za ugradnju točkova. Bočne cevi rama su iste dužine i svaka po 40 cm.Takođe, adapter može imati tri tačke, što povećava produktivnost glavne jedinice.

Parametri adaptera za hodni traktor mogu biti različiti, u zavisnosti od njihovog tipa dizajna. Na primer, univerzalni model može biti dugačak 1,74 m, širok 0,65 m, visok 1,3 m. Staza može biti 0,32 m, klirens od tla je 0,14 m, a minimalni radijus okretanja - 1,1 m. Ostali modeli dostižu dužinu od 1,6 m i širine 0,7 m.

Neki proizvodi imaju radnu stazu od 650 mm, dužinu od 1,73 m, širinu od 74 cm Sorte prednjeg tipa mogu imati i druge parametre: dužina - 1,9 m, širina - 0,81 m, visina - 1,4 m, klirens - 0,3 m.

Iz bogate liste uređaja za hodni traktor može se razlikovati nekoliko opcija, popularan kod kupaca.

• "KhorsAM JE" - dovoljno moćan mehanizam za podizanje, opremljen multifunkcionalnim sečivom, velikim policama za prtljag napred i pozadi. Ima veliku prikolicu, robustan plug, kultivator i bager.
• "APM-350" - model zadnjeg tipa sa nepocinkovanim karoserijom i trakastim kočnicama, napravljenim na okviru sa dve brave. Teži oko 92 kg i ima širok razmak točkova.
• "AM-650" - adapter za motoblok sa kočnicama i podesivim sedištem. Opremljen zadnjim mehanizmom za podizanje, pogodan za sve modele motoblokova (domaćih i uvezenih).

• "KTZ 03" - adapter za prednji motoblok sa pogonom na sve točkove, koji radi po šemi 4k4 (sa pogonom na sve točkove), koji ima krutu spojnicu sa motoblokom. Opremljen mekim sedištem sa čvrstim pričvršćivanjem, ali bez uzdužnog podešavanja.
• "AM-2" - univerzalna opcija za poljoprivredne radove.Poseduje upravljač, dve pedale za podešavanje kvačila i uključivanje stepena prenosa unazad. Obezbeđuje ugradnju dodataka.
• "PM-05" - obradivi pogonski modul, koji podrazumeva rad sa priključcima: kosilica, snežna freza i bager. Ima vučeno sedište i radnu brzinu do 10 km / h.

Mehanizam za podizanje priključka za adapter nije ništa drugo do poluga za podizanje koja znatno pojednostavljuje rad sa dodatnim priključcima. Tipično, mehanizam za podizanje na modelima za upravljanje nalazi se iza adaptera. Na njega se prilažu prilozi neophodni za ovaj ili onaj rad. Na primer, to može biti plug za oranje ili pripremu tla za brtvljenje. Sam mehanizam je strukturno jednostavan i može se pokrenuti ručnim okretanjem poluge.

Pričvršćivanjem adaptera na dva točka na hodni traktor možete zauzeti udoban položaj i raditi dok sedite. Ovo će doprineti većoj stabilnosti hodnog traktora. Opcije ručnih kolica su relevantne za velike farme. Takođe, mogu se koristiti ne samo za žetvu, već i za transport građevinskog otpada i razne robe. Korišćenjem adaptera, ne morate da brinete o tome da li će vam noge zavući pod sekač.

Da biste produžili radni vek hodnog traktora i adaptera, morate zapamtiti prvi start, za koji prvo morate sipati ulje i benzin, a zatim utrčati. Takođe treba imati na umu da je tokom rada neprihvatljivo pregrevanje motora glavne jedinice i potrebno je blagovremeno podmazivanje delova. U zavisnosti od vrste modela, neki od njih će morati da pokriju sedište operatera zbog materijala od kojeg su napravljeni. Na primer, ako je osnova sedišta šperploča, može se deformisati na kiši.

С обзиром да adapter možete sami napraviti pomoću alata pri ruci (na primer, točkovi od kolica ili drugih rezervnih delova), važno je posmatrati sve suptilnosti crteža i ispravnu montažu mehanizma za podizanje priključka. Što se tiče točkova, vredi imati na umu: metalne opcije su bolje za rad na poljima, gumene sa gazištima su pogodne za rad na zemljanom putu. Istovremeno, njihov radijus je od velike važnosti u radu, jer će prekomerno veliki ili, obrnuto, premali točkovi dovesti do čestog prevrtanja jedinice.

Istovremeno, za modele sa motorom koji se nalazi pozadi, širina traga treba da bude veća, jer u suprotnom hodni traktor neće moći pravilno da se balansira tokom rada. U ovom slučaju, osovina točka treba da bude šira. U procesu rada sa hodnim traktorom, možete koristiti orijentire ili obrađivati ​​zemlju na kružni način. Ovo zavisi od veličine i oblika lokacije i modela adaptera. Na primer, oranje ili rahljenje zemlje se lakše vrši u redovima sa okretanjem na kraju svakog od njih.

U procesu rada korisnik može osigurati da obrada zemljišta bude ujednačena, a prilozi nisu zašli duboko u zemlju više nego što bi trebalo. Pre rada potrebno je podesiti podešavanje. Potrebno je blagovremeno pregledati adapter i hodni traktor. Ovo će obezbediti nesmetan i siguran rad hodnog traktora tokom celog radnog veka.

Neophodno je blagovremeno menjati ulja u jedinicama motobloka, sprečiti sisteme elektromotora, podesiti upravljačke i podizne mehanizme. Takođe je važno održavati jedinicu i adapter čistima. To znači da se moraju očistiti od prljavštine i zemlje, nakon čega se hodni traktor mora postaviti u horizontalni položaj pomoću trećeg točka (ako postoji) ili postolja koji može osigurati stabilan položaj jedinice.

Ne smemo zaboraviti na alate za oštrenje, jer od toga direktno zavisi obrada tla i kvalitet njegovog otpuštanja. Ako je vaša površina mala, preporučljivo je da unapred prošetate duž nje i uklonite veliko kamenje koje može zatupiti prilog.

Krmilo sa adapterom mora se pravilno skladištiti. Prostorija mora biti suva i dobro provetrena. U ovom slučaju, poželjno je postaviti opremu u uslove u kojima će biti bez kontakta sa alkalijama i kiselinama. Automobil se ne mora samo očistiti od prljavštine, već i gorivo mora biti ispušteno iz rezervoara i karburatora. Takođe je potrebno ispustiti ulje iz kartera motora. Ako će hodni traktor biti u mirovanju duže od tri meseca, potrebno je da ga instalirate na nosače, istovarujući gume.

Preporučljivo je periodično pregledati gume na oštećenja i nedostatke. Nemojte koristiti hodni traktor sa smanjenim pritiskom u gumama, jer će to skratiti životni vek točkova. Visok pritisak će takođe ubrzati njihovo habanje. Važno je proveriti vazdušne filtere hodnog traktora, svećice i, ako je potrebno, zameniti prigušivač. Pored toga, potrebno je proveriti čvrstoću priključaka adaptera, jer od toga zavisi bezbednost rukovaoca.

Za informacije o tome kako napraviti adapter za hodni traktor svojim rukama, pogledajte sledeći video.