Izbor Honda motora za hodni traktor

Snaga, efikasnost i trajanje rada direktno zavise od nivoa kvaliteta komponenti za kućnu opremu. Neke jedinice odlikuju niska potrošnja goriva i mala veličina, dok se druge odlikuju impresivnom snagom.

Neki uređaji se odlikuju kombinacijom naprednih parametara, kao što su Honda delovi. Ove komponente su se etablirale kao profesionalni uređaji, pa se često mogu videti na raznim hodnim traktorima.

Klasifikacija motora Honda predstavljena je serijama kao što su GC, GX, GP, IGX.

Glavne karakteristike Honda motora su vazdušno hlađenje i ručno pokretanje, težina izuzetno produktivnih jedinica je 25 kilograma, uravnotežena potrošnja goriva je 2,5 litara.

Najpopularniji među ostalim motorima koje proizvodi Honda su motori klase GX. Ova serija motora podleže redovnoj reviziji, zbog čega se povećava njihova efikasnost u pogledu potrošnje goriva, kao i njihova ekološka prihvatljivost.

Motori serije GX su visokokvalitetne komponente za univerzalnu upotrebu i dizajnirane su za dugotrajan i neprekidan rad u izuzetno teškim uslovima. Što se tiče snage, u većini slučajeva ne prelazi 15 konjskih snaga.

U proleće 2010, Honda je lansirana linija GX-240, GX-270, GX-340, GX-390... Ove jedinice su u skladu sa strogim EPA 3-faznim standardima emisije.

Vredi pažnje su poboljšani modeli GX130, GX-160, GX-200.

Uvedena su sledeća poboljšanja: promenljivo vreme paljenja, veći stepen kompresije, poboljšane performanse karburatora i lakši klip. Oni doprinose povećanju snage i obrtnog momenta, poboljšanoj efikasnosti goriva i smanjenju vibracija i buke. Za razliku od karakteristika, dimenzije i spoljni obrisi su ostali praktično nepromenjeni. To je dovelo do činjenice da su motori ove serije lako zamenljivi, ovaj proces ne izaziva posebne poteškoće. Takođe je vredno napomenuti CG opruge uvedene u ovu seriju i koje se odlikuju posebnom pouzdanošću.

Jedna od glavnih manipulacija u slučaju održavanja motoblokova je podešavanje ventila. Pouzdanost motora i čitavog traktora direktno zavisi od ove manipulacije. Konkretno, potrebno je izvršiti ovu proceduru ako se hodni traktor trza, stvara buku i daje periodične kvarove.

Podešavanje ventila je podešavanje potrebnih parametara zazora. Norme za postavljanje praznina često su navedene u tehničkoj dokumentaciji uređaja. Svi modeli imaju svoje prihvatljive vrednosti u smislu zazora.

Prihvatljivi zazori ventila za konvencionalni uređaj su sledeći:

• u slučaju ulaznog ventila - 0, 10 - 0, 15 mm;
• za vikend - 0, 15 - 0, 20.

Da biste ih prilagodili i demontirali, biće vam potrebni alati kao što su:

• set ključeva;
• ravni odvijač;
• igle za 0,10 / 0,15 / 0,20 mm.

Za optimalno podešavanje ventila treba izvršiti sledeće manipulacije:

• uverite se da motor nije vruć;
• odvojite rezervoar uljnog kupatila od filtera za vazduh i filterskog elementa;
• olabavite i odvojite ključem 4 vijka koji se nalaze u krugu na zaštitnom kućištu;
• odvojite starter i štitnik zamajca;
• na kraju zamajca potrebno ga je dovesti u stabilan položaj "mrtve tačke", oznaka koja se nalazi na ivici duvanja cilindra mora se poklapati sa nultom oznakom zamajca;
• odvojite poklopac sa paronitnom zaptivkom tako što ćete unapred odvrnuti 3 pričvrsna vijka;

• proverite širinu praznina: ulazni ventil se nalazi pored filtera, a izlazni ventil se nalazi pored prigušivača;
• za merenje intervala potrebno je umetnuti mernu šipku između ventila i klackalice;
• ako rastojanje ne odgovara dozvoljenom, onda podesite elemente pomoću ključnog ključa i odvijača;
• očistite sve konektore uređaja komadom tkanine;
• sakupite motor nazad;
• proverite da li hodni traktor radi.

Ako dođe do curenja motornog ulja iz menjača hodnog traktora, to ukazuje da je potrebno zameniti uljnu zaptivku.

Ovo se može uraditi na sledeći način:

• odvojite sekače od osovine, očistite ih od tragova prljavštine i ulja;
• olabavite i odvojite zavrtnje koji fiksiraju poklopac koji štiti menjač, ​​ako je tako da poklopac dobro prijanja za kućište, udarite po njemu čekićem;
• uklonite neupotrebljivu uljnu zaptivku, očistite mesto ispod nje;
• istisnite zaptivač na ivici nove žlezde, postavite deo na mesto, čvrsto zategnite poklopac.

U sledećem videu čeka vas pregled moto-traktora sa Honda motorom.