Izbor motora za hodni traktor "Cascade".

Motoblokovi "Cascade" su uobičajena tehnička sredstva i koriste se za izvođenje različitih radova. Njegova popularnost je zbog činjenice da su proizvođači opremili ove jedinice potrebnim funkcijama i karakteristikama, što im omogućava da se koriste u gotovo svim slučajevima života, kao i za obradu zemljišnih parcela.

Motoblokovi "Cascade" imaju 4 glavne komponente za kontrolu i kretanje. То:

• моторни;
• kontrole;
• Checkpoint;
• tračnica.

Šasija se sastoji od rama i pogonskih točkova. Postoje i dodatne jedinice preko kojih se obrtni moment prenosi sa motora na točkove. Jedinica je opremljena snažnim točkovima sa velikim gazištima, što omogućava upotrebu uređaja čak i na teškim zemljištima.

Menjač je pouzdan i prenosi obrtni moment sa motora na točkove, kao sastavni učesnik u okretanju jedinice. Obrtni moment se prenosi pomoću zupčanika i lanca, a sama kutija ima četiri brzine i ugrađena je u poseban blok na okviru. Veliki broj modela ima i brzinu unazad, što vam omogućava da povećate upravljivost uređaja.

Upravljanje se vrši pomoću ručke kvačila, pomoću koje možete podesiti prigušnicu na karburatoru dodavanjem ili smanjenjem brzine motora. Takođe, uz pomoć ručke kvačila, točkovi se blokiraju kada je potrebno okrenuti se u jednom ili drugom pravcu. Volan se može podesiti po visini i drugim parametrima korisnika.

Zahvaljujući svim ovim tačkama, lako je i jednostavno kontrolisati hodni traktor čak i sa produženim radom na gradilištu.

Važno je i punjenje kvalitetnim gorivom. Ako se ne pridržavate ovih pravila, s vremenom uređaj može pokvariti i postati neupotrebljiv.

Motor pripada glavnim elementima bilo kog mehanizma i od toga zavisi efikasnost čitavog uređaja.

Obično se motor sastoji od:

• mehanizam distribucije;
• цилиндар блок;
• karburator;
• paljenje;
• starter;
• sistemi za hlađenje.

U početku su motori DM66 i DM68 ugrađeni na hodne traktore. Ali oni često pokvare zbog nepravilnog rada, normalnog habanja i iz drugih razloga, pa je neophodno zameniti takav motor ako ga nije moguće obnoviti.

Jedan od najčešćih zamjenskih motora je Lifan 168. Ima zapreminu motora od 196 kubnih centimetara i radi na benzin. Snaga je 7 konjskih snaga, vazdušno hlađenje, pa stoga mogu da rade samo kratko vreme.

Instalacija motora je jednostavna i ne zahteva naknadnu montažu nosača rama.

Radovi na zameni tečnosti se izvode na sledeći način:

• na prigušenom motoru, odvrnite čep za odvod, koji se nalazi na paleti;
• ispraznite ulje iz sistema;
• zategnite utikač;
• napuniti novo ulje;
• zagrejati motor;
• proverite nivo i dopunite ako je potrebno.

Može se ugraditi i B&S I / C motor, koji pripada savremenim modelima i popularan u domaćim uslovima. Često se koriste na Cascade jedinicama.

To je zbog sledećih karakteristika motora:

• snaga 7 konjskih snaga;
• ojačani prenos;
• povećana komora za sagorevanje;
• minimalna buka tokom rada;
• visoka funkcionalnost čak i na niskim temperaturama.

Uvezeni motor Vanguard OHV takođe pripada snažnim motorima koji se mogu ugraditi na hodni traktor ovog proizvođača i nositi se sa svim potrebnim zadacima. Ovaj motor ima kapacitet od 7 konjskih snaga.

Takođe možete isporučiti motor Subaru EX17, koji je popularan među vlasnicima traktora Kaskad. Pokazao se odličnom. Ima poseban dizajn razvodnog mehanizma iznutra i veliki prečnik osovine, što omogućava povećanje snage motora i njegovu efikasnost.

Kao što vidite, trenutno postoji dosta motora koji se mogu ugraditi na hodni traktor "Cascade". Izbor odgovarajućeg modela zavisi ne samo od njegove funkcionalnosti, već i od finansijskih mogućnosti vlasnika.

Takođe je potrebno obratiti pažnju na konfiguraciju, kvalitet izrade i druge tačke koje su poznate svakom vozaču. Ako nemate veštine, uvek se obratite specijalistima za pomoć. Motor mora ispuniti sve zahteve, što će mu omogućiti da efikasno radi i produži radni vek.

Među glavnim problemima hodnog traktora "Cascade" su sledeći:

• Motor se neće pokrenuti;
• motor radi s prekidima.

Razlozi za takve kvarove mogu biti veoma različiti, od nekvalitetnog goriva do začepljenih sveća. Takođe, razlog može biti u ispražnjenoj bateriji. U ovom slučaju, potrebno je da napunite bateriju i očistite cev za gorivo ili svećicu i, ako je potrebno, potpuno je promenite.

Drugi kvar može biti gubitak snage motora. Glavni razlog u ovom slučaju je začepljen karburator ili filter, koji sprečava da potrebna količina goriva uđe u komoru za sagorevanje. У овом случају preporučljivo je očistiti sistem, jer je moguć povratni trzaj pri pokretanju motora.

Svi gore navedeni kvarovi se javljaju prilično retko, a ako je potrebno, možete ih sami popraviti, to ne zahteva posebno znanje. Ako postoje poteškoće sa održavanjem ili popravkama, možete se obratiti stručnjacima ili potražiti uputstva za upotrebu na mreži.

Da bi povećao funkcionalnost hodnog traktora "Cascade", proizvođač na njega postavlja priključke, sa kojima možete obavljati različite operacije.

Među najčešćim privescima su sledeći:

• sadilica za krompir;
• приколица;
• plug;

• hiller;
• ušice;
• kosilica i ostalo.

Za pregled moto-traktora "Cascade" pogledajte sledeći video.