Izbor i ugradnja točkova za hodni traktor

Mnogi vlasnici, kupujući hodni traktor za domaćinstvo, obraćaju pažnju samo na njegove pokazatelje performansi i snagu motora. Ali točkovi se takođe smatraju važnim kriterijumom pri izboru ove tehnike, jer su šasija i omogućavaju pogonskoj jedinici da se kreće po ličnom placu. Točkovi za hodni traktor proizvođač isporučuje u kompletu, ali tokom dugotrajnog rada i opterećenja mogu pokvariti i zahtevati zamenu.

Točkovi, baš kao i mehaničke jedinice, dostupni su u nekoliko tipova. Danas je tržište predstavljeno ogromnim asortimanom ovih proizvoda, stoga, da biste napravili izbor u korist jednog ili modela, važno je uzeti u obzir njegove tehničke karakteristike. Za pogonske sklopove mogu se koristiti tri tipa točkova:

• pneumatski. Konstrukcije imaju komore i gumene gume;
• guma. Ovo su čvrste gume napravljene od izdržljive gume i felni;
• ušice. To su metalni elementi koji se koriste za povećanje propustljivosti hodnog traktora.

Pored toga, u prodaji možete pronaći i univerzalne uzorke, pogodne za opremu bilo koje marke i modele. Dolaze sa kamerom, diskovima, zatvaračima i smatraju se odličnim izborom za one koji ne vole da plaćaju dva puta. Proizvođači često proizvode posebne točkove koji su dizajnirani samo za određenu modifikaciju hodnog traktora. Ovi tipovi se prodaju po različitim cenama i mogu se kupiti samo ako hodni traktor ima popularan model. Za jedinice srednje i visoke klase možete kupiti komorne točkove prečnika od 5 do 13 inča, imaju visokokvalitetne gume i izdržljive gvozdene gume.

Za rad opreme zimi, možete instalirati dvostruke točkove. Sastoje se od dva dela koja imaju isti oblik i dimenzije. Zahvaljujući ovom dizajnu, donji stroj obezbeđuje hodovom traktoru dobru sposobnost kretanja na neravnim površinama. Na ravnoj površini, brzina tehnike se značajno povećava. U prisustvu takve šasije, klizanje je isključeno.

Prilikom izbora točkova za hodni traktor, takođe je važno uzeti u obzir njihove uslove rada. Na primer, za obradu vlažnog i glinastog tla nisu pogodni pneumatski točkovi, već gvozdeni točkovi sa ušicama. Pored toga, ako je oprema opremljena uparenim gumenim točkovima, neće moći da pokaže visoke performanse u teškim uslovima. Pored toga, vredi obratiti pažnju i na veličinu guma - najbolje je izabrati velike i široke točkove sa uzorkom na gazećem sloju. Najbolja opcija bi bila ako imate dve vrste donjeg stroja na raspolaganju, na primer, pneumatsko i gvožđe sa grudobranom.

Izbor točkova takođe zavisi od namenske upotrebe opreme. Dakle, za čišćenje sadnih radova preporučuje se nabavka pneumatika. Njihov radijus može biti do 40 cm, a prilagođeni su za rad na normalnom terenu. Stručnjaci preporučuju kupovinu donjeg stroja sa dubokim gazećim slojem kako bi se povećala sposobnost kretanja i upravljivost. Ako se planira obrada zemlje koja sadrži kamenje ili predstavlja devičansko zemljište, onda će liveni točkovi biti pravo rešenje.

Važan kriterijum pri izboru je težina hodnog traktora i njegovih priključaka. Za tešku opremu preporučljivo je odabrati šasiju za cross-country sa jakim metalnim felgama, takođe mogu nositi teret.Ne postavljajte gume niskog pritiska na opremu. Kada vozite po zemljanom putu ili asfaltu za tešku opremu, komorni točkovi veličine 6,00-12 inča su dobro prilagođeni. Isporučuju se sa nastavcima i pričvršćivačima.

Gume modela F-122 takođe su se veoma dobro pokazale. Imaju povećanu sposobnost kretanja, dubina gazećeg sloja je 22 mm, pritisak u komori je 160/400 kPa. Da biste napravili pravi izbor u korist određene vrste guma, obratite pažnju na njihovo označavanje. Sadrži informacije o vrsti konstrukcije gume, njenom indeksu brzine i mogućem opterećenju. Dekodiranje ovih oznaka obično pružaju proizvođači proizvoda u obliku tabele.

Pored toga, možete proširiti mogućnosti točkova postavljanjem produžnih kablova. Obično se montiraju na mašinu kada se radi na teškom terenu. Ovi uređaji takođe povećavaju upravljivost vozila. Produžni kablovi se prodaju u različitim veličinama od 200 mm do 375 mm.

Da sumiramo, možemo reći da svaka vrsta točkova ima svoje prednosti i nedostatke. Stoga, kada kupujete opremu za hodanje za hodni traktor, morate znati kakav će posao on obavljati. Ako uporedimo tehničke karakteristike gvozdenih i pneumatskih točkova, onda prvi imaju više prednosti, jer dodatno povećavaju snagu opreme i izdržavaju bilo kakva opterećenja. Što se tiče pneumatskih, oni obezbeđuju hodovom traktoru stabilnost, ali se brzo oštećuju i zahtevaju zamenu.

Tokom rada, točkovi hodnog traktora se istroše i pokvare. Pored toga, modernizacija šasije se vrši u slučaju kada je potrebno poboljšati kvalitet oranja zemljišta ili povećati propusnost agregata. Da biste pravilno postavili velike gumene točkove na mašinu, morate obratiti pažnju na strelicu na bočnoj strani gume. To će ukazati na željeni pravac rotacije. Prvo se uklanja stari točak sa diskom, za to se vijci odvrću i okreću za 180, a zatim se pričvršćuje novi.

Uprkos činjenici da je moderno tržište predstavljeno velikim izborom delova za hodne traktore, mnogi vlasnici opreme preferiraju da sami prave točkove za njih. Ovaj proces može izgledati komplikovano, ali ako imate strpljenja i radite sve u fazama, dobićete dobre gume. Dijagram montaže izgleda ovako:

• Prvo morate pronaći stare felne iz automobila, od kojih će se koristiti samo felga. Prečnik točkova se bira u skladu sa snagom jedinice.
• Metalne ploče treba zavariti na diskove, njihove ivice treba da dodiruju ivicu. Ploče se postavljaju duž celog spoljašnjeg radijusa konstrukcije. Da bi se povećala njihova čvrstoća, mogu se dodatno pričvrstiti vijcima.
• Zatim se diskovi temeljno čiste od neravnina brušenjem turpijom.
• Na dobijene praznine se stavljaju gumene komore, pumpaju se vazduhom i točkovi se ugrađuju na hodni traktor.

Za rad na glinenim površinama, preporučuje se ugradnja ušica na opremu, oni imaju maksimalno prianjanje na tlu zbog prisustva specijalnih klinova. Takvi točkovi se mogu kupiti gotovi i instalirani ili napravljeni samostalno koristeći šasiju Nive ili Zhiguli.

Proces prerade i instalacije je sledeći:

• Prvo morate pričvrstiti poluosovinu.
• Zatim uklonite gume, jer nisu potrebne za gvozdene kuke.
• Dalje, metalni šiljci su zavareni u nekoliko redova, što će obezbediti prianjanje na tlo.
• Konstrukcija je pričvršćena za obod.

U nastavku pogledajte kako da preradite diskove.