Sve o motoblokovima "Kutaisi"

Motoblok "Kutaisi" je prisutan na domaćem tržištu poljoprivrednih mašina već 30 godina. Trajna popularnost i stabilna potražnja za jedinicom su posledica njenih visokih performansi i široke dostupnosti potrošača.

Motoblokovi "Kutaisi" počeli su da se proizvode u mašinogradnji istoimenog gruzijskog grada i proizvedeni su po licenci italijanske kompanije AKME. Ova kompanija je bila poznata širom sveta i bavila se proizvodnjom baštenske i male poljoprivredne mehanizacije Goldoni.

Nakon postavljanja proizvodnih pogona fabrike u Gruziji, lokalni stručnjaci su finalizirali hodni traktor i prilagodili ga teškim prirodnim uslovima svojstvenim većem delu zemlje. Konkretno, promenjen je sistem paljenja motora, poboljšana je bregasta osovina i dorađeno kvačilo, nakon čega je nazivu brenda dodat prefiks "super". Inženjeri su razvili čitav niz jedinica, koje predstavljaju Kutaisi Super modeli modifikacija 600, 608, 610 i 612. Međutim, deseti model se pokazao kao najsavršeniji od svih navedenih, koji je u sebi sadržao najbolje karakteristike oba modela. Sam italijanski prototip i njegove modifikacije.

Obim hodnog traktora "Kutaisi Super 610" je prilično širok.

Uz njegovu pomoć možete izvršiti mnoge agrotehničke mere:

• oranje zemlje;
• sejanje žitarica;
• žetva i snega;
• otpuštanje;
• zalivanje;
• transport robe;
• hilling;
• košenje trave.

Jedinica se može koristiti na temperaturama od -20 do +35 stepeni, što omogućava rad ne samo u toplom vremenu, već i zimi. Zahvaljujući snažnim gumenim točkovima sa dubokim gazećim slojem, hodni traktor je veoma prohodan, zbog čega je u stanju da radi na bilo kojoj vrsti tla. Poseban dizajn i prisustvo pužnog zupčanika omogućavaju jedinici da izdrži bilo kakva opterećenja i da se istovremeno kreće dovoljno brzo. Prednosti motoblokova ove marke su visoka pouzdanost motora, menjača i šasije, snažan okvir i puna kompatibilnost sa svim vrstama priključaka. Prednosti takođe uključuju nisku cenu i jednostavnost dizajna. Pored toga, uređaj je proizveden u skladu sa državnim standardom i etablirao se kao jedno od najpouzdanijih sredstava male mehanizacije. Nedostaci uključuju nisku dostupnost mnogih delova i poteškoće u pronalaženju uputstva za upotrebu.

Motoblock "Kutaisi" se smatra praktično besprijekornom opremom i, uz blagovremeno održavanje, može raditi veoma dugo. Visoke operativne karakteristike opreme su posledica kombinacije tri moćna i pouzdana sistema: motora, menjača i šasije.

• Motor. Kutaisi Super 610 jedinica je opremljena četvorotaktnim benzinskim motorom ALN-330 zapremine 327 cm3 i snage 5,4 litara. sa. U ekvivalentu, ovo je 4,8 kW, što je prilično dobar pokazatelj za opremu ove klase. Motor ima vazdušno hlađeni sistem, zbog čega se preporučuje da pravite redovne pauze i dozvolite da se motor ohladi kada radi po vrućem vremenu. U suprotnom, oprema će se istrošiti i brzo će propasti. Motor se pokreće povratnim starterom.

• Преношење. Na traktoru je ugrađen menjač, ​​koji ima tri stepena prenosa unapred i jedan unazad. Ovo povoljno razlikuje "Kutaisi" od većine analoga, koji imaju samo 3 brzine - 2 prednje i zadnje. Maksimalna brzina hodnog traktora je 10 km / h, što omogućava upotrebu jedinice kao punopravnog traktora male klase za transport raznih poljoprivrednih dobara težine do 0,5 tona. Promena brzina, kao i uključivanje unazad se vrši pomoću sistema poluga.

• Šasija predstavljen čvrstim čeličnim okvirom koji može da izdrži velika opterećenja i prilagođen je za sve vrste dodatne opreme. Freza je opremljena visokoprofilnim točkovima 4x10, koji omogućavaju rad na teškim zemljištima i sprečavaju da mašina zaglavi ili zakopa u zemlju. Kao ušice, na matičnim točkovima jedinice ugrađene su posebne lančane felne sa pločama koje se nalaze na njima. Zahvaljujući takvim uređajima, nema potrebe za potpunom zamenom matičnih točkova metalnim, što u velikoj meri pojednostavljuje rad sa hodnim traktorom.

Jedinica ima zavisni tip pogona i kontrolu štapa, što omogućava podešavanje do 180 stepeni u vertikalnoj i horizontalnoj ravni. Kapacitet radnog rezervoara moto-traktora je 0,75 l, radna širina tokom obrade varira od 56 do 61 cm, a težina je 105 kg. Osovina za odvod snage ima kontrolu poluge, koja vam omogućava da pričvrstite sve dodatke na jedinicu. Snažna ploča od livenog gvožđa, teška 20 kg, koja se nalazi ispod bloka motora, deluje kao sredstvo za težinu.

Osnovni komplet hodnog traktora "Kutaisi". sastoji se od samog agregata, univerzalne kuke, kompleta sabljastih rezača, prikolice i ušica.

• Saber cutters imaju prečnik od 30 cm i namenjeni su za otpuštanje zemlje, uklanjanje korova i oranje devičanskih zemljišta. Istovremeno, dubina prodiranja u zemlju dostiže 12 cm, a radna širina je 100 cm. Pored sabljastih sekača, na moto-traktor možete ugraditi i sekače za vranu nogu, koji su pogodni za teško oranje. tla i kopaju mnogo dublje u zemlju. U početku, hodni traktori su bili opremljeni sabljastim rezačima u obliku slova L marke 21M, ali u ovom trenutku ih je gotovo nemoguće naći u prodaji. Međutim, zbog univerzalnog dizajna, glodala bilo koje marke mogu se ugraditi na jedinicu.

• Pokretni traktor je opremljen sa reverzibilni plug sa jednim telom dizajniran za oranje devičanske zemlje i sezonsku obradu zemljišta. Dubina oranja dostiže 30 cm, što omogućava upotrebu pluga za uklanjanje korova i podrezivanje srednjeg i tankog korena koji raste u području žbunja.
• Zakretne kosilice, postoje tri tipa: frontalni, rotacioni i segmentni. A ako su rotacioni pogodniji za košenje travnjaka i ravnih površina, onda uz pomoć frontalnih i segmentnih modela možete sakupljati seno i kositi travu na kamenitim područjima sa teškim terenom.
• Kopači krompira i uzgrađivači dizajniran da olakša težak fizički rad povezan sa osipanjem, plijevljenjem i berbom krompira. A uz pomoć hillera možete isecati brazde željene širine.

• Gruzovi za hodni traktor "Kutaisi". predstavljen u obliku lančanih podmetača za matične točkove, međutim, po želji, možete koristiti prave metalne točkove. Postavljaju se umesto uobičajenih i značajno povećavaju prianjanje hodnog traktora na tlo. Ušice sprečavaju proklizavanje mašine pri oranju devičanskih površina i obradi teških glinenih zemljišta.
• Prikolice takođe se široko koriste kod hodnih traktora i dizajnirani su za transport rasutih i čvrstih tereta težine do 500 kg. Prikolica je pričvršćena za jedinicu pomoću univerzalne kuke, koja je uključena u osnovni paket moto-traktora.
• Snežni plugovi koriste se za uklanjanje snega i izrađuju se u obliku velikih štitova-lopata. Postavljaju se ispred moto-traktora i mogu brzo i efikasno da očiste sneg sa gusenica.

• Adapter, koji se takođe često koristi sa hodnim traktorom, je kruti okvir opremljen sedištem. Ovaj dizajn omogućava rukovaocu da upravlja hodnim traktorom dok sedi, što je posebno pogodno kada se mašina koristi kao samohodni uređaj i kada obrađuje velike površine.
• Motorna pumpa i prskalica omogućavaju folijarno prihranjivanje biljaka, zalivanje leja i ispumpavanje vode iz drenažnih kanala.
• Univerzalna spojnica ST-15 je najvažniji element opreme jedinice i služi za povezivanje svih navedenih uređaja. Kuka je pričvršćena za poklopac ležaja postavljenog na vratilo za izvod snage, a fiksacija se vrši pomoću posebnih navrtki i klinova.

Pre prvog pokretanja jedinice, ona mora biti pravilno pripremljena. Da biste to uradili, trebalo bi da se upoznate sa dijagramom uređaja, pročitajte uputstva za upotrebu, proverite nivo ulja i sipajte gorivo u rezervoar za gas. Zatim se motor pokreće i ostavlja da radi na maloj brzini 8 sati. Nakon navedenog perioda, motor se gasi, ostavlja da se ohladi i motorno ulje se ispušta. Zatim se sipa nova porcija, motor se pokreće i počinje da radi.

Kutaisi jedinice se odlikuju dobrim održavanjem. A ako nije moguće samostalno popraviti elektronski prekidač ili prekidač, onda je sasvim moguće eliminisati najjednostavnije mehaničke greške. Dakle, ako se motor jedinice stalno zaustavlja, onda se moraju izvršiti sledeće manipulacije:

• proverite nivo goriva i ulja (po potrebi dopunite);
• proverite svećice na naslage ugljenika (ako je potrebno, zamenite ih);
• pogledajte da li varnica prelazi sa terminala na svećicu;
• proverite filtere za gorivo i vazduh (ako je potrebno, zamenite ih);
• podesite zasićenje mešavine goriva u karburatoru.

Kako popraviti hodni traktor "Kutaisi", pogledajte sledeći video.