Motoblokovi "Luch": karakteristike i karakteristike rada

Obrada zemljišta može biti efikasna samo uz korišćenje odgovarajućih alata. Jedan od njih je samo hodni traktor "Ray". Ali moraju se primenjivati ​​smisleno i kompetentno, što jasnije.

Motoblok "Luch", kao i mnogi drugi domaći automobili poslednjih decenija, bio je rezultat konverzije. Počeo je da se proizvodi u pogonima OJSC Perm Motors, koji se ranije bavio isključivo snabdevanjem helikopterskih motora. Potrošači primećuju da ovi uređaji:

• relativno su jeftini i dobro sastavljeni;
• može se raditi u bilo koje doba godine;
• raditi tiho na svim markama benzina, čak i na AI-76;
• upotpunjeni su istim priključcima koji se koriste za druge ruske motoblokove;
• izuzetno retko stvaraju probleme vlasnicima (samo povremeno se pominju neugodnost i nepouzdanost pojedinačnih primeraka).

Hajde da detaljnije pogledamo kako je tačno uređen hodni traktor bilo kog modela, bez obzira na veličinu. Šema paljenja uključuje upotrebu posebnih svećica za pokretanje. Pored njih, sistem uključuje:

• konverter;
• stator;
• magnetna cipela;
• dugme za onemogućavanje.

Korisno je razmotriti druge komponente koristeći model MB-1 kao primer. Ova verzija, objavljena 1980-ih, veoma je jednostavna po svojoj tehničkoj strukturi. Ali takva jednostavnost se čak može smatrati vrlinom. Kvačilo, koje prenosi energiju koju generiše motor na menjač, ​​zasniva se na paru kaiša. A takođe kvačilo ima:

• vodeći, prednji i zadnji remenici;
• zupčanik;
• vuča;
• prednje i zadnje poluge;
• specijalni izvori.

Prenosnik menja prenosni odnos dok istovremeno prenosi energiju rotacije na točkove i radne alate. Model MB-1 ima reduktor lanca, koji pored lanaca uključuje:

• telo (sastavljeno od simetričnih polovina);
• osovina prekidača i ručka za njegovu kontrolu;
• izlazna osovina sile;
• tri bloka zvezda.

Menjač je sposoban da radi u paru brzina za napred i u paru unazad. Točkovi su najvažniji deo šasije; mogu biti na naduvavanje ili od čvrste gume.

Sada se i dalje proizvodi već rastavljena verzija „MB-1”, ali sa uvezenim motorom od 5 litara. sa. Naprednija verzija je "Ray MB 5040". Ovaj model je mnogo lakši za pokretanje, a motori postavljeni na njega omogućavaju prinudno podmazivanje. Snaga se nije promenila u odnosu na svog prethodnika. Što se tiče modifikacije 5141, ispostavilo se da je bila izuzetno neuspešna, nezatražena, a proizvodnja motoblokova takvog modela je odavno zaustavljena.

"Rays" su popularni pre svega zato što vam omogućavaju da koristite širok spektar priključaka, uključujući i one pogodne za drugu poljoprivrednu mehanizaciju. Najčešće, komplet uključuje sekače za srp. Moraju se sastaviti i instalirati u rukavicama. Pre početka rada, stručnjaci savetuju da proverite da li je sve ispravno popravljeno. Detaljne i ažurne informacije uvek se mogu dobiti iz uputstava za određeni uređaj.

Snaga moto-traktora "Luch" omogućava vam da ih pouzdano koristite za kretanje:

• prikolice;
• laka kolica;
• adapteri.

Od kolica, TM-300 i TM-500 su najpogodniji. Postoji mnogo više kompatibilnih adaptera i prikolica. Važno: u vreme uhodavanja, rad pod opterećenjem je neprihvatljiv. Svi delovi uređaja moraju prvo sami da se prilagode normalnom radu. Na motoblokove "Luch" možete pričvrstiti kosilice bilo koje vrste, rotacione i segmentne verzije.

Retki poljoprivrednik koristi motorna vozila bez pluga. Ali u svakom slučaju, ovaj alat će morati biti ispravno popravljen. Na osnovu iskustva farmera, samo otvarač vam omogućava da optimalno prilagodite dubinu udela u zemlji. Za uklanjanje snega možete koristiti ili čistač snega ili lopatu. Sa "Luchom" se kombinuju i pužni snežni puhači i razne vrste plugova (širine od 80 do 100 cm).

Na ličnim pomoćnim parcelama za sadnju i berbu krompira i drugih korenastih useva mogu se koristiti svi postojeći kopači i sadilice krompira, ruski i uvozni. Pokretni traktor vam omogućava da pričvrstite takav pribor i na krutu kuku i pomoću vijaka. Ostatak opreme možete kupiti po sopstvenom nahođenju. Dozvoljena upotreba:

• uređaji za merenje težine;
• gusjenični blokovi;
• specijalne spojnice (uključujući korišćene).

Bez obzira na to kakva je modifikacija moto-traktora "Luch" otišla poljoprivrednicima, morate pažljivo pročitati uputstva. Ona će što preciznije reći o svim nijansama dizajna i rukovanja njime. Možete sipati benzin svih marki u opsegu AI-76 - AI-95. Što se tiče zamene ulja za podmazivanje, treba je raditi svakih 50-100 sati. Tačno vreme se određuje pojedinačno, na osnovu toga koliko je opterećenje veliko.

Stručnjaci preporučuju da rezervnu sveću uvek držite spremnu. Ako je potrebno, očistite sveće od naslaga ugljenika; međutim, i kada instalirate nove uređaje i kada čistite stare, morate pažljivo postaviti prazninu. Trebalo bi da bude najmanje 0,1 i ne više od 0,15 mm. Prilikom puštanja u rad novog moto-traktora, neophodno je podesiti karburator. Takođe se sprovodi u slučaju kvarova i prilikom ugradnje novog rezervnog dela.

Pre svega, zavrnite zavrtnje na mlaznicama do kraja. Ovo treba učiniti pažljivije. Zatim se odvrću nazad za 1¼ okreta. Kada se to uradi, pokrenite motor, zagrejte ga 20 minuta. Kada se dostigne radna temperatura, ventil za gas se pomera na minimum.

Zavrtnju se dodeljuje najmanja od stabilnih vrednosti u praznom hodu. Tada se traži najveća stabilna vrednost.Ponovite ove korake ponovo da biste osigurali stabilnost uređaja. Da biste pomerili hodni traktor, neophodno je isključiti motor. Kada motor radi, vrlo je lako oštetiti pojedine delove aparata.

Za normalno putovanje napred, potrebno je da nosite pojaseve A-1213. Ovi pojasevi su takođe pogodni za "Oka" i "Cascade". U nekim slučajevima, da bi pogonski kaiševi preneli potreban impuls, potrebno je ojačati menjač. Važno: Prilikom rekonstrukcije motora ne pojavljuje se uvek potreba za uklanjanjem zamajca. Ovo je potrebno samo prilikom zamene:

• osovina;
• ležaj;
• жиг;
• dowels.

U tehničkom listu hodnih traktora Luch navodi se da je njihova dužina 150 cm sa širinom od 60 i visinom od 100 cm. Težina konstrukcije dostiže 100 kg. Uređaj može da vozi brzinom od 3,6-9 km / h. Širina koloseka hodnog traktora je 59 cm, a klirens od tla je 33 cm. „Zraci“ su sposobni da se popnu na padinu sa uzdužnim nagibom od 20 stepeni. Za poprečni nagib, kritična vrednost je 24 stepena.

Pokretni traktor ima 2 brzine za napred i 2 stepena prenosa unazad.

Održavanje hodnih traktora "Luch" je prilično jednostavno; zato vlasnici treba da znaju kako da pravilno identifikuju uzroke problema i otklone nedostatke. Ako blok ne počne, možete pretpostaviti:

• varnica je nestala (potrebno je ispitati sveću i žice, bateriju);
• klapna za pristup vazduhu je blago otvorena;
• previše ulja je potrošeno;
• puni se začepljen ili nekvalitetan benzin;
• došlo je do kvara u sistemu snabdevanja gorivom.

Dešava se da motor izgleda da radi, ali nije dovoljno stabilan ili sa malom snagom. To je obično zbog iscrpljivanja goriva u rezervoaru. Ali takođe se može pretpostaviti da je filter za vazduh zapušen, ili da je u rezervoar ušlo mnogo prašine, ili da su prstenovi za gorivo oštećeni (istrošeni). Normalno, "Ray" ne bi trebalo previše da vibrira. Ako se to ipak desi, potrebno je proveriti vijčane veze, spojnicu (fiksiranje) priključka.

Kako orati zemlju sa hodnim traktorom "Rai", naučićete iz video snimka ispod.