Izbor točkova za motoblokove "Neva"

Da biste vozili hodni traktor Neva, ne možete bez dobrih točkova. Dolaze u različitim vrstama, izrađuju se samostalno ili kupuju od proizvođača. Efikasnost tehnike u velikoj meri zavisi od kvaliteta takve radne jedinice, tako da korisnik treba detaljnije da nauči o vrstama i nameni točkova.

Na tržištu su točkovi sa moto-traktora Neva predstavljaju dve velike grupe:

• od metala;
• pneumo.

Korisnik treba da izabere točkove na osnovu modela i posla koji će morati da obavi. Pneumatski točkovi veoma podsećaju na uobičajene, koje su navikli da se viđaju na vozilima, dok su metalni u stručnim krugovima dobili još jedno ime - "lugovi".

Ušice su neophodne kada je veoma važno da vozilo ima dobro prianjanje na podlozi. Sa njima se često koriste produžni kablovi koji pomažu da se sazna širina staze.

Na ušicama bi trebalo da budu čvorišta, zahvaljujući njima možete kreirati opremu sa odličnom sposobnošću za trčanje, bez obzira na vrstu tla. Prvo, metalni točak se montira na poluosovinu, a zatim se na čahuru montira konvencionalni točak.

Pneumatski točkovi za motoblokove "Neva" imaju 4 elementa u strukturi:

• guma ili guma;
• Камера;
• disk;
• čvorište.

Postavljeni su na osovinu menjača, šiljci treba da budu usmereni u pravcu kretanja. U našoj zemlji takve točkove predstavljaju četiri modela.

• "Kama-421" može izdržati moguće opterećenje od 160 kilograma, dok je širina 15,5 centimetara. Težina jednog točka je skoro 7 kilograma.
• Model "L-360" ima manju težinu, iako izgleda skoro isto - 4,6 kg. Spolja, prečnik je 47,5 centimetara, a maksimalno opterećenje koje proizvod može da izdrži je 180 kg.
• Potporni točak "L-355" teži isto kao i prethodni model, maksimalno opterećenje je isto kao i spoljni prečnik.
• "L-365" može da izdrži 185 kilograma, dok je spoljni prečnik točka samo 42,5 centimetara, a težina konstrukcije je 3,6 kg.

Metalni točkovi ili ušice se koriste kada je potrebno povećati vuču. Takođe se isporučuju na prodaju u nekoliko vrsta:

• širok;
• узак.

Ako se rad izvodi plugom, onda su široki najbolja opcija. Koriste se i kada vozila moraju da voze po mokrim zemljanim stazama. Savetuje se da se svaki točak optereti dodatnom težinom od 20 kg.

Uski točkovi su neophodni za osipanje kada biljke porastu do 25 centimetara ili manje.

Vučni točkovi "Neva" 16 * 6, 50-8 su neophodni ako se hodni traktor koristi kao traktor. Unutra nema komore, tako da nema bojazni da točak može da pukne zbog velikog opterećenja ili zbog prepumpavanja. Unutra je pritisak blizu dve atmosfere.

Postoje ograničenja za opterećenje koje može delovati na jedan točak, a to je 280 kilograma. Ukupna težina celog kompleta je 13 kilograma.

Točkovi 4 * 8 odlikuju se malim prečnikom i malim pritiskom unutra, pa ih je bolje ugraditi na prikolicu. Kratki su, ali širi od nekih drugih vrsta, pa su odlični za transport.

Metalni "KUM 680" se koriste prilikom brisanja. Karakteristike uključuju čvrst obod i šiljke, koji su dugi 7 centimetara.Nalaze se pod uglom, stoga, dok se kreću, podižu i okreću zemlju. Ako uzmemo prečnik duž oboda, onda je 35 centimetara.

"KUM 540" imaju značajnu razliku od prethodnog modela - nekontinuirani obod. Šiljci su u obliku slova V, tako da ne samo da tonu u zemlju, već i obod. Na obruču, prečnik točka je 460 mm. Jedini nedostatak takvih papučica je odsustvo produžnog kabla, jer se ne prodaju u standardnoj verziji.

"H" točkovi se mogu pohvaliti zbog impresivne visine i širine. Najbolje se koriste pri oranju smrznutog zemljišta. Širina koloseka je 200 mm, na površini se nalaze šiljci koji savršeno ulaze u zemlju i sa lakoćom je podižu. Njihova visina je 80 mm.

Iste ušice, ali dizajnirane za oranje polja, opremljene su dugim rukavom. Staza ostaje široka 650 mm.

Postoji gvozdeni model mini "N", koji ima dosta zajedničkog sa "KUM-om". Točak je prečnika 320 mm i širine 160 mm.

Postoji mini "H" za osipanje. Takvi metalni točkovi se razlikuju po prečniku, koji je 240 mm, ako uzmemo u obzir obruč. Šiljci su samo 40 mm.

Na hodni traktor možete staviti druge točkove. Zhigulevskie skice iz "Moskvicha" su takođe savršene. Korisnik čak ni ne treba ništa da menja. Ako uzmemo u obzir prečnik, onda tačno ponavlja originalne točkove. Moraćete da koristite zavarivanje da biste element doveli do savršenstva. Prednost upotrebe takvih pneumatskih točkova je njihova cena, jer su originalni mnogo skuplji.

Prva stvar koja će biti potrebna je otežati strukturu. Da bi se to uradilo, unutra se postavlja poluosovina, na nju se postavljaju metalne ploče sa rupama. Spolja se postavlja poklopac, koji će štititi od oštećenja spolja. Kamera se uklanja jer je nepotrebna. Da biste poboljšali vuču točkova, možete povući lanac preko njih.

Ugradnja domaćih točkova na hodni traktor je laka. Prvo se postavlja sredstvo za ponderisanje, koje daje neophodno prianjanje na tlo. Šasija "Žigulija" je uzeta kao osnova. Ceo proces se može predstaviti u obliku sledećih faza:

• rad sa poluosovinom koju treba ugraditi;
• uklonite gumu;
• zavariti na trnje, razmak između kojih treba da bude od 150 mm;
• pričvrstite sve na obod pomoću vijaka;
• promena diskova.

Oni sve zašrafljuju na sopstvene glavčine na hodnom traktoru, za ovo možete koristiti šlep.

• Ne mogu se svi točkovi staviti na hodne traktore "Neva". Veliki se neće dobro "uklopiti", veoma je važno posmatrati prečnik. Samoproizvedeni su pogodni samo ako su uzeti iz Moskviča ili Žigulija i dobro prilagođeni.
• Pri kupovini korisnik treba da zna da pri korišćenju prikolice ili u slučaju kada se kao vučna tehnika koristi motocikl, metalni točkovi neće raditi, upropastiće asfaltnu podlogu, pa vrše pneumatski pritisak.
• Uvek morate uzeti u obzir šta je glavna svrha korišćenja hodnog traktora. Ako planirate da orate devičansko zemljište, onda će vam pomoći široki modeli, koji će takođe biti neophodni pri iskopavanju krompira.

• Univerzalni modeli se mogu koristiti na bilo kom pokretnom traktoru, bez obzira na njegov tip. Ovo je opcija kada apsolutno nema želje da platite dva puta. U proseku, takvi točkovi koštaju 5 hiljada rubalja.
• U specijalizovanim prodavnicama uvek postoje točkovi dizajnirani za određeni hodni traktor. Cena može varirati u zavisnosti od proizvođača, a niska cena nije uvek dobar kvalitet. Mogu se razlikovati po karakteristikama i konfiguraciji.
• Ako korisnik ima skupi hodni traktor, onda za njega možete pronaći komorne proizvode, ali su veoma skupi, iako se ne razlikuju u velikom broju prednosti. U proseku, ovo je 10 hiljada rubalja.

Stručnjaci savetuju da se tehnika ne odnosi neoprezno, jer tada od nje ne treba očekivati ​​stabilan rad. I još nekoliko korisnih preporuka profesionalaca.

• Tegovi su sastavni deo dizajna, jer je bez njih teško obezbediti potrebnu adheziju na površini. Opterećenje vrši dodatni pritisak i važno je kada se koriste metalni točkovi.
• Vrijedno je redovno pregledati opremu, provjeravati pritisak u gumama kako ne biste naišli na kvar tokom transporta.
• Ako se ekseri, kamenje i drugi strani predmeti zaglave u ušicama, moraju se ukloniti ručno, poput biljaka, prljavštine.
• Kada se jedan točak okreće, a drugi je na mestu, opremom se ne može upravljati u nadi da će posle nekoliko metara raditi kako se očekuje, što će dovesti do ozbiljnijih oštećenja.
• Kada treba da procenite rastojanje staze, potrebno je da instalirate produžetak na desni i levi točak.

• Točkove možete i sami otključati pomoću ležajeva, ali je bolje samo pratiti njegovo stanje.
• Ako se pojavi neprijatan miris, ako se točak primetno zaglavi, onda tehničara hitno treba poslati u servisni centar, a ne da koristi hodni traktor.
• Da bi se ispravio položaj pluga, tehnika se prvo mora postaviti na ušice.
• Preporučuje se redovno podmazivanje pokretnih delova točkova kako bi ostali netaknuti.
• Tip korišćenih točkova ne bi trebalo da bude opterećen više od onoga što preporučuje proizvođač.
• Ako strani elementi dođu na ušice koje se zaglave u njima, potrebno ih je očistiti, ali motor hodnog traktora mora biti isključen.
• Točkove je potrebno čuvati na suvom mestu, tako da će trajati mnogo duže.

Kako instalirati točkove od Moskovljana na traktor Neva, pogledajte sledeći video.