Motoblokovi "Neva": karakteristike i vrste

Na teritoriji Rusije i zemalja ZND, jedan od najpopularnijih motoblokova je jedinica brenda Neva. Već više od 10 godina proizvodi ga kompanija Krasni Oktjabr. Током година, доказао је свој изузетан квалитет, ефикасност и практичност.

Fabrika Krasni Oktjabr-Neva otvorena je 2002. godine kao podružnica najvećeg ruskog holdinga Krasni Oktjabr, koji je u Rusiji i inostranstvu poznat kao jedan od najvećih fabrika mašinogradnje. Istorija kompanije počinje daleke 1891. godine. - tada je u Sankt Peterburgu otvoreno malo preduzeće, specijalizovano za relativno mladu industriju u to vreme - elektrotehniku. Nešto kasnije, inženjeri postrojenja, zajedno sa sovjetskim naučnicima, učestvovali su u stvaranju prve elektrane.

Крајем 20-их година прошлог века компанија се спојила са Фабриком мотоцикала Зиновјев - od tog trenutka počela je nova prekretnica u istoriji preduzeća, spajanje je dovelo do proizvodnje motocikala i auto delova, a 40-ih godina fabrika je počela da radi za avio-industriju (ovaj pravac ostaje jedan od glavnih данас). Производни погони "Красног октобра" производе ракетне и авионске моторе за такве машине: авионе Јак-42, хеликоптере К-50 и К-52.

Истовремено, компанија производи преко 10 милиона мотора за мотоцикле и моторе годишње, и 1985. godine stvorena je divizija specijalizovana za poljoprivrednu opremu. Dobio je ime "Neva" i postao poznat zahvaljujući izdanju motoblokova.

Motoblokovi proizvedeni pod robnom markom Neva brzo su stekli popularnost među baštovanima i letnjim stanovnicima zbog svoje praktičnosti, pouzdanosti i najvišeg kvaliteta montaže - prema procenama, obim otpada u ovom preduzeću ne prelazi 1,5%. Ova jedinica se odlikuje prilično visokom marginom sigurnosti zbog upotrebe materijala najvišeg kvaliteta i uvođenja tehnoloških metoda za njihovu obradu.

Мотоблокови "Нева" имају два режима брзине напред и један у супротном смеру. Pored toga, prikazan je smanjeni red - u ovom slučaju pojas treba prebaciti na drugu remenicu. Брзина ротације варира од 1,8 до 12 км / х, максимална тежина произведених модела је 115 кг, док уређај има техничку могућност да носи терет до 400 кг. За комплетирање мотоблокова, производно предузеће користи моторе ДМ-1К произведене у Калуги, као и моторе светски познатих брендова као што су Хонда и Субару. Menjač jedinice je lanac zupčanika, pouzdan, zapečaćen, smešten u uljnom kupatilu.

Telo je napravljeno od aluminijuma, lagano je i izdržljivo. Такав мењач је способан да развије силу већу од 180 кг и може ефикасно да ради на било којој врсти тла. Пријатан бонус је могућност одвајања осовинских осовина, због чега је могуће усмерити погон само на један од точкова, чиме се у великој мери олакшава процес управљања ходним трактором.

Zaustavimo se malo detaljnije o tehničkim karakteristikama hodnih traktora Neva:

• maksimalne dimenzije (D / Š / V) - 1600/660/1300 mm;
• максимална тежина - 85 кг;
• минимална вучна сила на точковима при транспорту терета тежине до 20 кг - 140;
• opseg radne temperature - od -25 do +35;
• hodovka - jednostrana;
• raspored točkova - 2x2;
• kvačilo je isključeno, mehanizam za njegovo uključivanje je predstavljen zateznim valjkom;
• menjač - šestolančani, mehanički;

• гума - пнеуматска;
• staza je podesiva u koracima, njena širina u normalnom položaju je 32 cm, sa proširenjima - 57 cm;
• пречник резача - 3 цм;
• širina zahvata - 1,2 m;
• dubina kopanja - 20 cm;
• систем управљања - шипка;
• upotrebljeno gorivo - benzin AI-92/95;
• vrsta hlađenja motora - vazdušno, prinudno;

Kompanija "Neva" proizvodi širok spektar motoblokova, razlike između kojih se, u stvari, svode samo na tip motora koji se koristi. Evo pregleda najpopularnijih modifikacija.

• "MB-2K-7.5" - na proizvodu je ugrađen motor preduzeća Kaluga marke DM-1K različitih nivoa snage: poluprofesionalni odgovara parametrima od 6,5 litara. с, а професионални ПРО је опремљен кошуљицом од ливеног гвожђа и има карактеристике снаге од 7,5 литара. sa.
• "МБ-2Б" - Овај мотокретни трактор је опремљен моторима Бриггс & Страттон. Kao iu prethodnom slučaju, podeljeni su na poluprofesionalne i profesionalne, parametri snage predstavljenih modela su 6 litara. s, 6,5 litara. с и 7,5 литара. sa.
• "МБ-2" - Ovaj model je opremljen japanskim motorima "Subaru" ili Yamaha MX250, koji se razlikuju po gornjoj bregastoj osovini. Modifikacija je veoma tražena, kao jedna od najpouzdanijih na svetu.

• "MB-2N" - има мотор из "Хонде" снаге 5,5 и 6,5 коњских снага. Ovi hodni traktori se odlikuju najvećom efikasnošću i povećanim obrtnim momentom. Ове карактеристике обезбеђују дуготрајну употребу и поузданост целе јединице, чак и упркос њеним ниским параметрима снаге.
• "MB-23" - ovaj asortiman modela predstavljaju teški motoblokovi sa prilično snažnim motorima - od 8 do 10 l m. Ovde se najčešće koriste motori Subaru i Honda, motoblokovi su dizajnirani da rade u intenzivnom režimu na bilo kojoj vrsti terena. Važno je napomenuti da je dubina obrade ovde povećana na 32 cm.U ovoj liniji se posebno može izdvojiti model "MD-23 SD", koji je dizel, stoga se izdvaja sa maksimalnom silom promaja među svim jedinicama ovu seriju.

Prilikom izbora hodnog traktora, pre svega, treba polaziti od njegove snage. Dakle, ako s vremena na vreme radite sa jedinicom u zemlji, a intenzitet rada je nizak, onda će biti dovoljne instalacije male snage sa parametrom od 3,5 do 6 litara. Ovo se odnosi na parcele manje od 50 ari. Instalacije kapaciteta preko 6, l. Optimalne su za intenzivnu upotrebu, kada postoji potreba za čestom i temeljnom obradom zemljišta. За површине за садњу од 45 хектара до 1 хектара, вреди детаљније погледати моделе за 6-7 литара. s, a parcele veće površine zahtevaju velike kapacitete – od 8 do 15 litara. sa.

Odvojeno, vredi govoriti o razlikama između traktora Neva i drugih jedinica. Mnogi ljudi upoređuju "Nevu" sa takvim domaćim motoblokovima slične funkcionalnosti kao što su: "Cascade", "Salyut", kao i Patriot Nevada. Hajde da detaljnije pogledamo opis, sličnosti i razlike modela.

Многи корисници тврде да је Ока јефтин аналог Неве, предности Оке су ниска цена, док у Неви доминирају предности као што су снага и висок квалитет америчких и јапанских мотора. Među nedostacima "Oke" se često naziva povećano težište, što dovodi do konstantne prekomerne težine sa strane, kao i velike težine, tako da samo dobro razvijen muškarac može da radi sa "Okom", a žene i adolescenti malo je verovatno da će se nositi sa takvom jedinicom.

На купцу је да одлучи који ће ходни трактор изабрати, међутим, пре доношења коначне одлуке, треба поћи не само од цена, већ и од практичности јединице. Pokušajte da procenite veličinu vaše zemljišne parcele, kao i tehničke mogućnosti hodnog traktora i sopstvene veštine u radu sa takvim mehanizmima.

"Salut" se takođe naziva jeftinim analogom "Neve", međutim, niska cena uključuje prilično značajne nedostatke. Kao što pokazuju recenzije kupaca, motocikli "Salute" ne pokreću uvek u mrazu - u ovom slučaju morate ih zagrejati prilično dugo, čime se značajno povećava potrošnja goriva. Поред тога, фабрички точкови често одлете са задњег причвршћивача у условима високих вибрација, а јединица понекад клизи на нетакнутој земљи.

Neva ima mnogo manje negativnih kritika, ali korisnici primećuju da potreba za Nevom nije uvek opravdana - izbor odgovarajuće mašine u velikoj meri zavisi od karakteristika tla, veličine obrađenog zemljišta i snage operatera.

Ugra je još jedna ideja ruske industrije. To je uređaj visokog kvaliteta koji efikasno radi na svim vrstama tla. "Neva" i "Ugra" imaju približno isti trošak: u rasponu od 5 do 35 hiljada rubalja - ako govorimo o polovnih modelima, a novi će koštati najmanje tri puta više: od 30 do 50 hiljada.

Među nedostacima "Ugra" su:

• nedostatak dodatnog seta kultivatora;
• prekomerna povratna informacija o vibracijama na volanu;
• mala zapremina rezervoara za gorivo;
• potpuni nedostatak glatkoće;
• uređaj trza iz mirovanja.

Svi ovi nedostaci, pod svim ostalim jednakim uslovima, nedvosmisleno prebacuju vagu u korist hodnih traktora Neva.

"Agat", kao i "Neva", opremljen je motorima američke i japanske proizvodnje, a uključuje i motore kineske proizvodnje. Prema rečima farmera, „Agat“ gubi od „Neve“ u pogledu parametara kao što su: visina točkova, mala brzina kretanja pri transportu robe na pričvršćenim kolicima, kao i često curenje uljnih zaptivki.

Motoblok "Neva" se često koristi u kombinaciji sa raznim vrstama priključaka. Дакле, за обраду тла на јединици се постављају не точкови, већ секачи, а њихов укупан број зависи од врсте тла (у просеку, комплет укључује од 6 до 8 комада). Za oranje zemlje koristi se specijalna kuka, a kako bi se obezbedilo maksimalno prianjanje instalacije na tlo, potrebno je dodatno nabaviti točkove.

За ефикасно брушење засада користе се специјални хилери. Могу бити једноредни и дворедни, такође се деле на подесиве и неподесиве. Izbor zavisi samo od karakteristika obrađenog zemljišta. Obično se kod ovih uređaja koriste metalni točkovi povećane veličine, čime se povećava agrotehnički zazor.

На покретни трактор Нева могу се причврстити посебне сејалице, уз помоћ којих можете засијати површину семеном поврћа и житарица, а такође често купити посебне млазнице дизајниране за садњу кромпира - такви уређаји у великој мери смањују време и труд потрошио на сетву.

Копач кромпира ће помоћи у сакупљању коренских усева. Obično su modeli vibracija pričvršćeni za hodni traktor Neva, koji prilično dobro obrađuju mali deo područja za sletanje. Princip rada kopača krompira je jednostavan: pomoću noža uređaj podiže sloj zemlje zajedno sa korenastim usjevima i pomera ga na posebnu rešetku, pod dejstvom vibracija, zemlja se prosijava, a oljušteni krompir sa druge strane. ruka padne na zemlju, gde je vlasnik zemljišne parcele sakupi, bez značajnog napora. Kapacitet takvog kopača je približno 0,15 ha / sat.

Za žetvu sena vredi nabaviti priključke za kosilice, koji mogu biti segmentni ili rotacioni. Segmentne kosilice su napravljene od prilično oštrog čelika, kreću se u horizontalnoj ravni progresivno jedna prema drugoj, najbolje rade sa travama na ravnom terenu. Rotacioni uređaji su raznovrsniji. Радни алат овде су ножеви постављени на диск који се непрекидно окреће. Takve adaptacije se ne plaše bilo kakve neravnine tla, neće ih zaustaviti ni trava ni mali grmovi.

Zimi, hodni traktor se koristi za čišćenje lokalnog područja od snega - за ово су на њих причвршћени снежни чистачи или снежни плугови, који вам омогућавају да ефикасно очистите прилично велике површине буквално за неколико минута. Ali za sakupljanje smeća, vredi dati prednost rotacionim četkama sa radnom širinom od 90 cm.Ako je potrebno premestiti teret, prikolica-kolica je pričvršćena na moto-traktore Neva, koja se kreće brzinom od 2,2 км / х и има носивост од 400 кг. Tipično, takva kolica su opremljena sedištem za operatera, pouzdanom kukom i kočionim sistemom.

Briga o pokretnom traktoru je jednostavna: najvažnije je da je stalno čist i suv, a da se nalazi isključivo u horizontalnom položaju podržan dodatnim točkom ili posebnim postoljem. Kada kupujete hodni traktor, pre svega, morate ga pokrenuti 1,5 dana. Mašinom treba raditi što štedljivije pri punom gasu, uz izbegavanje prevelikih opterećenja. U budućnosti, sve što je potrebno za hodni traktor je periodični pregled, koji uključuje temeljnu proveru:

• količina ulja;
• čvrstoća zatezanja svih navojnih spojeva;
• опште стање главних заштитних елемената;
• притиска у гумама.

Navikli smo da poljoprivredna mehanizacija radi u prolećno-jesenjem periodu, ali i zimi ima posla za motoblokove Neva - čišćenje i čišćenje teritorije od snežnih zagušenja. Уз помоћ фрезе за снег можете да уклоните сав пали или нагомилани снег за неколико минута, уместо да сатима рукујете лопатом. Međutim, ako je sve jasno sa radom po toplom vremenu, onda zimska upotreba hodnih traktora ima svoje karakteristike.

Kao što sledi iz uputstva za upotrebu, pre svega, uređaj treba pripremiti za rad u mraznim uslovima. - за ово је потребно благовремено променити уље, као и свећице - тада ће вискозитет композиције бити мањи, што значи да ће покретање мотора постати лакше. Međutim, čak ni ovo ne pomaže uvek da se pokrene motor. Да бисте избегли такав непријатан феномен, уређај морате да складиштите у загрејаној просторији (на пример, у гаражи), а ако то није могуће, онда пре него што га покренете, морате га покрити топлим ћебетом, а на врху sa vunenim ćebetom. Budite sigurni da će nakon ovih jednostavnih manipulacija vaš automobil pokrenuti lako i jednostavno kao tokom leta. Po potrebi dodajte malo etra u karburator – na ovaj način možete i olakšati pokretanje motora.

Recenzije vlasnika указују на многе предности мото-трактора Нева.

• Увезени мотори светски познатих брендова Хонда, Касеи и других, који се одликују изузетно високом ефикасношћу и одличним животним веком мотора. Takav uređaj vam omogućava da koristite hodni traktor čak iu veoma nepovoljnim vremenskim uslovima.
• Функционални и истовремено једноставан систем за пребацивање брзина моторне јединице. Zahvaljujući tome, možete odabrati svoju optimalnu brzinu za svaku vrstu posla. Njihov ukupan broj zavisi od vrste i modifikacije uređaja (na primer, prva brzina se koristi na najproblematičnijim i tvrdim zemljištima, a treća - na iskopanom komadu zemlje).
• Motor-blok "Neva" se uspešno kombinuje sa priključcima bilo koje vrste: sa plugom, kosilicom, frezom za sneg, kolicima i grabuljama. Sve ovo omogućava da se instalacija koristi u bilo koje doba godine.

• Motoblok vam omogućava da postavite bilo koji položaj volana, a ako se uz instalaciju koristi i ušica, onda se volan može prilično efikasno kontrolisati kako ne bi pokvario stvorenu brazdu.
• Jedinice koje proizvodi Krasny Oktyabr imaju lagano, ali istovremeno i izdržljivo kućište, koje efikasno štiti ceo uređaj od gasa, prašine i mehaničkih oštećenja. Da bi se smanjilo opterećenje vibracijama, kućište je često ojačano gumenim jastučićima.
• Važno je napomenuti da je transport takvih instalacija moguć na bilo kom vozilu, a proizvođač obećava garanciju za svoju opremu i dugotrajnu uslugu.
• Ako jedan od rezervnih delova takvog hodnog traktora pokvari, neće biti problema sa kupovinom komponenti - mogu se naći u bilo kojoj prodavnici. Često se rezervni delovi za uvezene modele moraju naručiti iz kataloga i čekati prilično dugo.

Od nedostataka, korisnici ukazuju na sledeće tačke.

• Lagani modeli Neve ne funkcionišu dovoljno dobro u režimu pluga, pa moraju dodatno da prikače sredstvo za utezanje (u ovom slučaju dubina oranja je 25 cm).
• Uprkos činjenici da je model prilično kompaktan, često je moguće kupiti manji analog.
• Тежина неких модела достиже 80-90 кг, што значајно ограничава круг особа које могу да рукују таквим алатом. Međutim, možete kupiti model MB-B6.5 RS Compact.
• Mnogi baštovani veruju da su troškovi hodnih traktora Neva precenjeni. U ovom slučaju, treba imati na umu da cena proizvoda ovog brenda zavisi ne samo od proizvođača, već i od cenovne politike trgovinskog preduzeća. Zbog toga korisnici u većini slučajeva preporučuju da daju prednost kupovini proizvoda direktno od proizvođača preko njihovog zvaničnog sajta.

Za upotrebu hodnih traktora Neva pogledajte video ispod.