Pravila za oranje zemlje moto-traktorom

Oranje zemljišta je jedna od obaveznih agrotehničkih mera i sprovodi se u rano proleće i kasnu jesen. Zahvaljujući ovoj proceduri, zemljište je zasićeno kiseonikom, većina korova se uklanja i trajanje snežnog pokrivača se značajno povećava. A ako možete sa običnom lopatom iskopati nekoliko kreveta, onda za obradu čak i male seoske bašte ili polja krompira, ne možete bez upotrebe mehanizovane opreme... I u ovom slučaju, pomoćni traktor dolazi u pomoć - univerzalna multifunkcionalna jedinica, koja je nezamjenjiv pomoćnik za ljetne stanovnike i vlasnike poljoprivrednog zemljišta.

Motoblokovi su svestrani uređaji i sposobni su za obavljanje desetak različitih operacija. Uz njihovu pomoć ne možete samo orati zemlju, već i saditi povrće, korovske biljke, skupljati krompir, žetvu i kositi travu. Osim za poljoprivrednu primenu, hodni traktori se široko koriste za sakupljanje snega i smeća, prevoz različite robe težine do pola tone, kao i motorne sanke i mini traktor. Pored toga, neki visokotehnološki modeli opremljeni su posebnom osovinom, na kojoj su ugrađeni dodatni priključci, što vam omogućava da sečete ogrevno drvo, pumpate vodu i čak dajete vlasnicima struju.

Drugi kriterijum nakon funkcionalnosti je snaga motora. Po ovom osnovu, agregati se dele na lake, srednje i teške. Laki i srednji modeli su namenjeni za svakodnevnu upotrebu i teže od 50 do 100 kg. Opremljeni su motorima od 4-8 litara. sa. i imaju po pravilu 2 brzine za napred i jednu unazad. Jedinice male snage širine 70-80 cm su prilično pogodne za obradu parcela ne više od 15 hektara. Motoblokovi opremljeni motorom prosečne snage od 7-8 litara. sa. i širine 90 cm, namenjene su za radove većeg obima i mogu da opslužuju površine od 15 do 40 ari.

Tešku klasu predstavljaju modeli sa snažnim motorom od 9 ili više konjskih snaga, koriste se na njivama do 1-1,5 hektara. Širina hvatanja takvih jedinica je 100 cm, a težina prelazi 100 kg. Takvi modeli su često opremljeni dizel motorom i odlikuju se dobrim vučnim naporom, visokim vijekom trajanja motora i malom potrošnjom dizela. Međutim, na temperaturi vazduha od 2 stepena i niže, dizel motori startuju nešto lošije od benzinskih i duže se zagrevaju. Stoga, ako vam je potrebno ne samo da iskopate baštu, već i da uklonite sneg, onda je bolje kupiti benzinski model.

U slučaju korišćenja hodnog traktora kao samohodnog uređaja ili traktora za transport robe, trebalo bi da izaberete modele sa prečnikom točka od najmanje 45 cm. Za ove svrhe, takođe je bolje izabrati duboki gazeći sloj . Ako će se hodni traktor koristiti samo za oranje, onda će biti potrebna dodatna kupovina ušica i pluga. Uprkos činjenici da većina jedinica standardno ima par rezača, njihova snaga često nije dovoljna za teška tla i netaknute zemlje.Zbog toga morate unapred da se pobrinete za kupovinu dodatnih dodataka.

Priprema mašine za rad uključuje ugradnju ušica, kao i pričvršćivanje i podešavanje pluga.

• Montaža papučica. Ovi uređaji su metalni točkovi prečnika do 60 cm i širine 17-20 cm.U prodaji su i tanji uzorci, ali se ne preporučuje kupovina. To je zbog činjenice da je veoma teško napraviti ravnomernu brazdu sa tankim kukama: hodni traktor će čavrljati u različitim pravcima i prilično je problematično nositi se s njim u takvim uslovima. Da bi se postavili ušice, jedinica se postavlja na ravnu površinu, odvrću se matični točkovi sa gumenim gumama i uklanjaju se glavčine.

Glavine kuka su nešto duže nego obično, pa njihova upotreba dovodi do povećanja širine traga, što čini hodni traktor stabilnijim. Nakon što su glavčine bezbedno pričvršćene za njih, montiraju se ušice. Kada pričvršćujete metalne točkove, uverite se da se gazeći sloj sužava napred. Preporučljivo je odabrati kuke na takav način da, nakon okačenja, ukupna težina jedinice bude veća od 70 kg. U suprotnom, mašina će skliznuti i obrada će se pokazati neujednačenom i lošeg kvaliteta. Ako kupite previše lagane ušice, morate voditi računa o dodatnom opterećenju konstrukcije. Da biste to uradili, možete kupiti set dodatnih utega, čija će instalacija obezbediti potrebnu težinu.

• Montaža i regulacija pluga. Plug je osiguran pomoću spojnica, koje su pričvršćene za agregat pomoću kliznog klina. Preporučljivo je spojiti spojnicu i jedinicu sa zazorom od 5-6 stepeni. Ako fiksirate plug nepomično, onda će prilikom oranja početi da namotava hodni traktor sa jedne na drugu stranu, što je zbog neravnomernog uticaja tla na njega. Ne preporučuje se potpuno zatezanje matica prilikom spajanja kuke na plug. To je zbog činjenice da je pred nama proces prilagođavanja, tokom kojeg će se morati više puta zategnuti i olabaviti.

Da biste izvršili podešavanje, potrebno je instalirati jedinicu na cigle ili daske naslagane jedna na drugu. Visina takve konstrukcije treba da bude jednaka dubini oranja i iznosi 20-25 cm.U ovom slučaju, ušice treba da budu fiksirane, čime se hodnom traktoru obezbeđuje potpuna nepokretnost. Zatim se plug postavlja tako da poljska daska celom dužinom leži na zemlji. U ovom slučaju, postolje pluga treba da bude postavljeno striktno okomito na tlo i paralelno sa unutrašnjim krajem kuke.

Zatim se podešava ugao nagiba poljske daske, dok rastojanje od nosa pluga (udele) do pete treba da odgovara 3 cm. Ako se zanemari podešavanje nagiba, plug će početi da se zariva u zemlju tokom rada, motor će se pregrejati i rad će morati da se zaustavi. Zatim morate podesiti širinu staze. Da biste to uradili, desna ivica uloška je postavljena u liniji sa unutrašnjom stranom desne ušice.

• Pokretanje jedinice. Pre pokretanja benzinskog ili dizel motora, proverite nivo ulja i napunite rezervoar gorivom. Dvotaktni benzinski modeli rade na mešavini benzina i motornog ulja, dok moćni četvorotaktni „koriste“ čisti A-92 i A-95 benzin. Prilikom dopunjavanja hodnog traktora dizel gorivom, treba uzeti u obzir temperaturni režim iu hladnoj sezoni napuniti zimsko dizel gorivo. Takođe, pre pokretanja, trebalo bi da proverite performanse volana, gasa, unazad i kvačila, nakon čega možete da krenete.

Da biste uključili benzinski motor opremljen ručnim starterom, otvorite ventil na rezervoaru za gorivo i postavite ručicu prigušnice u režim "Start". Zatim se, bez uključivanja paljenja, izvode 3 do 5 pokreta startera, nakon čega se paljenje uključuje i motor se pokreće. Čim se motor pokrene, usis se odmah prebacuje u režim "Rad". Na hodnim traktorima opremljenim električnim starterom, pokretanje motora je još lakše. Da biste to uradili, jednostavno uključite paljenje, dok električna pumpa pumpa gorivo u karburator i motor se pokreće.

Pre pokretanja dizel motora, sav vazduh iz sistema se izbacuje električnim starterom, a nakon što dizel gorivo zauzme svoje mesto, motor se pokreće. Ako je motor opremljen ručnim starterom, jednostavno otvorite ventil za dovod dizel goriva, podesite gas i pritisnite dekompresor. Zatim se napravi nekoliko poteza starterom, dekompresor pada na svoje mesto i motor se pokreće.

Da bi se površina pravilno orala, ona mora biti dobro pripremljena. Da bi se to uradilo, duž njegove granice se povlači gajtan za referentnu tačku, što se posebno preporučuje ljudima koji će prvi put orati baštu. To je zbog činjenice da tokom rada plug vodi malo udesno, zbog čega će, bez odgovarajuće veštine, biti teško napraviti ravnomeran red.

Prilikom oranja drugog i svih narednih redova, točak priključka će pratiti već formiranu brazdu.a gajtan više nije potreban. Zatim bi trebalo ručno sakupiti veliko kamenje, iščupati panjeve i ukloniti naplavljeno drvo. Nakon pripreme terena i rada motora, uključuje se brzina i počinje oranje.

Preporučuje se vožnja prve brazde u niskom stepenu prenosa, što je zbog potrebe da se početni red formira ravnomerno i tačno. Zaista, u budućnosti će on služiti kao vodič za sve naredne brazde. Nakon prolaska prvog reda, proverava se dubina oranja: treba da bude unutar 20 cm. Zatim se motocikl postavlja, desna ušica se postavlja u brazdu, uključuje se 1. brzina i oni idu u suprotnom smeru. , pazeći da metalni točak ne izlazi iz brazde. Ako se sve uradi ispravno, onda će se zemljani greben nalaziti na udaljenosti od 10 cm od prethodnog.

Ako treba da zaorate malu površinu, možete bez pluga. Osnovni komplet motoblokova uključuje sabljaste sekače, uz pomoć kojih se vrši obrada bilo kog zemljišta u smislu složenosti i sastava, uključujući devičanska i kamenita tla. Osim za oranje, sekači se koriste za mešanje zemljišta prilikom unošenja đubriva, za uklanjanje korova i rahljenje zemljišta.

Ako je potrebno poboljšati kvalitet oranja, onda se rad izvodi pomoću transportno-obranog modula. Za ovo, plug nije pričvršćen za sam hodni traktor, već za okvir adaptera. Zbog prisustva posredne veze između pluga i agregata, uticaj na hodni traktor je značajno smanjen, a oranje je lakše i sigurnije. Pored toga, brzina hodnog traktora se primetno povećava. A ako je sa tradicionalnim oranjem 5 km / h, onda se u slučaju korišćenja adaptera povećava na 10 km / h. Međutim, u poređenju sa tradicionalnim načinom pričvršćivanja pluga, pri korišćenju ove metode gubi se opšta manevarska sposobnost agregata, što je, međutim, primetno samo u malim i uskim prostorima, sa obiljem kultivisanih biljaka koje rastu po ivicama. . Ako se rad izvodi na velikom polju krompira, onda je upotreba adaptera veoma zgodna.

Oranje povrtnjaka može se obaviti na nekoliko načina.

• Vsval. Kada koristite ovu metodu, rad počinje od centra lokacije.Došavši do ivice, jedinica se raspoređuje, desna ušica se postavlja u brazdu i vraća se u centar. Istovremeno, greben zemlje se ispostavlja prilično velikim. Prednost ove tehnike kopanja je činjenica da ako u okolini ima snega, on se ne topi dugo vremena, pada u brazde i zasićuje tlo vlagom.

• Uzeo sam. U ovom slučaju, kretanje počinje sa desne strane lokacije. Došavši do kraja reda, hodni traktor se vozi do leve ivice lokacije i kreće se u suprotnom smeru. Na ovaj način se ore cela parcela do susreta redova. Korišćenje ove metode omogućava plugu da preokrene zemljište i napuni ga prethodno primenjenim đubrivima.

• U susret zimi. Oranje bašte moto-traktorom se vrši dva puta godišnje: u proleće, neposredno pre sadnje useva, i u jesen nakon poslednje žetve. Posebno važnom se smatra jesenja obrada. Potpuno ubija korov i efikasno otpušta tlo. Ovo promoviše normalnu razmenu vazduha, obezbeđuje odgovarajuću drenažu i sprečava pojavu buđi i patogena. Vreme jesenjeg oranja zavisi od vremenskih prilika u regionu, ali se uvek obavlja pre prvog mraza.

Upotreba hodnog traktora pri oranju i ravnanju lokacije ima niz nespornih prednosti u odnosu na ručnu obradu.

1. Upotreba jedinice vam omogućava da izvršite radove sa posebnim kvalitetom, za kratko vreme i uz minimalne troškove rada.
2. Zbog svestranosti hodnih traktora, moguće je sprovesti još nekoliko poljoprivrednih postupaka, kao što su rahljenje zemljišta, uklanjanje korova i nanošenje đubriva.
3. Kod mehanizovanog oranja dubina brazde je mnogo veća nego kod ručnog kopanja lopatom. Pored toga, zemljište se ravnomernije obrađuje, zbog čega se njegovo opšte stanje primetno poboljšava. To je zbog normalizacije razmene vazduha, slobodnog pristupa kiseoniku i efikasnijeg vlaženja tla tokom prolaska padavina.
4. Prema zapažanjima iskusnih poljoprivrednika, prinos na njivama oranim uz pomoć moto-traktora se udvostručuje.

Međutim, uz očigledne prednosti, mehanizovano oranje i dalje ima nedostatke. To uključuje nemogućnost upotrebe tehnike na duboko ukorenjenim celim šumama. U takvim slučajevima potrebno je samo ručno uklanjanje dugih rizoma.

Da bi rad sa motokretnim traktorom bio lak, a zemljište efikasno obrađivao, potrebno je poštovati niz jednostavnih preporuka.

• Parcele do 6 ari najbolje se obrađuju kultivatorima. Ali ako je odlučeno da se koristi hodni traktor, onda umesto pluga treba ugraditi sabljaste ili kandže.
• Preporučljivo je koristiti plug za oranje pri oranju polja sa površinom većom od 1 hektara. Međutim, ivice područja i mesta sa složenom geometrijom takođe se najbolje obrađuju pomoću glodala.
• U procesu rada potrebno je pažljivo pratiti stanje opreme i sprečiti curenje ulja iz menjača. U suprotnom, štetna tečnost će ući u tretirano zemljište i izazvati njegovu delimičnu kontaminaciju.

• Prilikom oranja devičanskih zemljišta, kao i prilikom obrade kamenitih i glinenih zemljišta, potrebno je koristiti sredstva za ponderisanje. U suprotnom, postoji veliki rizik da će hodni traktor početi da skače po netaknutoj zemlji i duboko oranje će zahtevati veliki napor.
• Kada koristite sekače, preporučuje se da njihove krajeve opremite zaštitnim diskovima.Ovo će smanjiti verovatnoću obrade susednih zemljišta i omogućiti oranje striktno duž granica lokacije.
• Da biste smanjili opterećenje sluha, morate koristiti posebne slušalice ili čepove za uši, a da biste delimično neutralisali vibracije, trebalo bi da nosite rukavice. Pored toga, prilikom oranja potrebno je kretati se sa zavetrine, što će minimizirati štetno dejstvo izduvnih gasova. Ako morate da orate u velikom stakleniku, onda bi trebalo da obezbedite dobru ventilaciju prostorije. Da biste to uradili, otvorite sve prozore i vrata i povremeno isključite motor i provetrite staklenik.

• Dopunjavanje rezervoara goriva, kao i zamena motornog ulja, smeju se obavljati samo sa zaustavljenim motorom. U ovom slučaju, preporučljivo je proći gorivo kroz levak sa posebnim filterom.
• Strogo je zabranjeno rukovanje hodnim traktorom u blizini otvorene vatre i brisanje krpom natopljenom benzinom.