Izbor moto-traktora Saljut-100

Motoblokovi "Saljut-100" vredni su pažnje među svojim analogama zbog malih dimenzija i težine, što ih ne sprečava da se koriste kao traktori iu stanju vožnje. Oprema je jednostavna za rukovanje čak i za početnika, pokazuje dobre performanse i pouzdanost.

Saljut-100 je idealan za rad u područjima koja su preuska. To može biti bašta sa puno zasada, planinsko područje ili mali povrtnjak. Ova tehnika može da ore, skuplja, drljača, labavi i obavlja druge zadatke ako se koriste dodaci.

Motor se nalazi u konstrukciji hodnog traktora, na pogon kvačila su ugrađena dva pojasa. Proizvođač je obezbedio reduktor zupčanika i ručku koju operater može podesiti vertikalno i horizontalno.

Kontrola menjača se nalazi na volanu. U prethodnim modelima je postavljen na karoseriju odozdo, tako da je svaki put bilo potrebno savijati se, što je u kombinaciji sa kolicima postalo gotovo nemoguć zadatak za korisnika.

Na ručici u prethodnoj verziji, kada se pritisne, stalno se povlačila, proizvođač je ispravio ovaj nedostatak i sada se ruka manje umara. Ako govorimo o dizajnu volana, onda ga nisu promenili. Izdržao je test vremena i pokazao se kao udoban. Kontrola je pouzdana, možete podesiti u željenom pravcu, rotirati za 360 stepeni.

Bilo koji dodatak se može koristiti i pozadi i napred. Svaka kuka može nositi teško opterećenje, ravnomerno je raspoređena, kao i ravnoteža težine. Sve ovo je olakšalo rad sa opremom.

Saljut-100 se takođe odlikuje sistemom menjanja brzina. Odlučeno je da se ručka stavi na stub upravljača, bliže korisniku. Nije bilo potrebe da menjate menjač, ​​samo je ručica zamenjena kliznim i kablovskim komandama. Sve ovo je omogućilo da se pojednostavi zadatak prilikom vuče prikolice, nije bilo potrebe posezati za menjanjem stepena prenosa.

Na jedinici za promenu visine kormila nalazi se plastični jastučić. Promenjen zaštitni poklopac na remenicama kvačila. Sada ih potpuno pokriva od prljavštine i prašine. Odlučeno je da se promene pričvršćivači, a sada su postavljeni šrafovi, koji se lako mogu odvrnuti pomoću Phillips odvijača.

Motoblok Saljut-100 ima motor Lifan 168F-2B, OHV. Rezervoar za gorivo drži 3,6 litara benzina, a karter za ulje 0,6 litara.

Ulogu prenosa igra kvačilo kaiša. Kretanje napred se vrši uz pomoć 4 zupčanika, a ako ga vratite, onda 2 brzine, ali tek nakon ponovnog postavljanja remenice. Prečnik rezača je 31 centimetar, kada su uronjeni u zemlju, noževi ulaze maksimalno 25 cm.

Kompletan set hodnog traktora uključuje:

• 2 točka;
• rotacione freze;
• otvarač;
• produžni kablovi za točkove;
• kruna bracket;
• sonda.

Težina konstrukcije dostiže 95 kilograma. Ne postoji prednji klin, jer se prednja poluga može osigurati okretanjem volana za 180 stepeni.Tokom rada potrebno je koristiti tegove. Ako se rad obavlja na vlažnom tlu, onda se moraju koristiti gusenice. U dizajn je ugrađen karburator sa otvorenim dovodom vazduha, ponekad postoje problemi sa curenjem.

Na pneumatskim točkovima postoji komora za točkove, stoga je potrebno redovno proveravati pritisak i ne opterećivati ​​hodni traktor više od dozvoljene težine i poludiferencijalno glavčinu.

Svi modeli Saljut-100 koriste jedan tip motora, ali se u budućnosti planira upotreba motora drugih proizvođača, uključujući proizvodnju hodnog traktora sa dizel agregatom.

Reduktor zupčanika u Saljutu-100 je mnogo pouzdaniji od onih koji se koriste u drugoj opremi, jer se ne istroši tako brzo. Faktor sigurnosti, koji on demonstrira, omogućava ugradnju motora različitih tehničkih karakteristika.

Takođe se razlikuje po lakoći popravke, ali ima povećanu cenu. Dizajniran da radi u roku od 3000 sati, što je znatno superiornije u odnosu na druge tipove. Menjač ima jedinstven dizajn sa menjačem, što je takođe pozitivno uticalo na pouzdanost. Koristeći isporučenu mernu šipku, možete proveriti nivo ulja u bilo kom trenutku.

Motoblok "Salute 100 K-M1" - tehnika mlevenja koja može da se nosi sa obradom površine od 50 hektara. Proizvođač preporučuje korišćenje proizvoda na temperaturi okoline od -30 do + 40 C. Jedna od prednosti je mogućnost stavljanja opreme čak iu prtljažnik putničkog automobila kako bi se transportovala do mesta rada.

Unutra se nalazi Kohler motor (Courage SH serija), koji radi na benzin AI-92 ili AI-95. Maksimalna snaga koju jedinica može da demonstrira je 6,5 konjskih snaga. Kapacitet rezervoara za gorivo dostiže 3,6 litara.

Radilica je napravljena od čelika, a obloge su od livenog gvožđa. Paljenje je elektronsko, što ne može a da ne zadovolji korisnika, podmazivanje se vrši pod pritiskom.

"Saljut 100 R-M1" stekao je odličan ergonomski dizajn, odlikuje se povećanom udobnošću kontrole, odličnom manevrisanjem čak i u uskim područjima. Radi stabilno, ima snažan japanski motor Robin SUBARU, koji pokazuje snagu od 6 konjskih snaga. Od pozitivnih aspekata korišćenja takve tehnike, može se izdvojiti niska toksičnost izduvnih gasova, skoro trenutno pokretanje i nizak nivo buke.

"Saljut 100 X-M1" dolazi u prodaju sa motorom HONDA GX-200. Takav hodni traktor je savršen za obavljanje ne samo radova u bašti, već i za čišćenje područja od prljavštine i ostataka, kao i za sečenje malih grmova. Mašina je u stanju da zameni većinu ručnih alata, stoga je veoma popularna. Ona može da ore, da se gomila, da pravi leje, da iskopa korenje.

Snaga agregata je 5,5 konjskih snaga, radi relativno tiho, štedljivo troši gorivo, što je takođe važno. Motokretni traktor pokazuje neprekidan rad na bilo kojoj temperaturi okoline.

"Saljut 100 X-M2" ima u dizajnu motor HONDA GX190, snage 6,5 konjskih snaga. Kontrola stepena prenosa se nalazi na volanu, što u velikoj meri pojednostavljuje proces rada. Glodalice se standardno ugrađuju sa radnom širinom od 900 milimetara. Tehnika se može pohvaliti zbog svoje kompaktne veličine i mogućnosti transporta u prtljažniku automobila.

"Saljut 100 KhVS-01" pogonjen motorom Hwasdan. Ovo je jedan od najmoćnijih motoblokova, snage 7 konjskih snaga. Koristi se na velikim površinama, stoga njegov dizajn predviđa velika opterećenja.Kada se koristi balastna težina, maksimalni vučni napor je 35 kg za točkove i još 15 za prednje vešanje.

"Pozdrav 100-6,5" odlikuje ga motor Lifan 168F-2 i vučna sila do 700 kilograma. Model se može primetiti po svojoj kompaktnosti, nedostatku problema tokom rada i pristupačnoj ceni. Takva tehnika može pokazati stabilan rad čak i ako se koristi gorivo lošeg kvaliteta. Kapacitet rezervoara za gas je 3,6 litara, a pokazana snaga motora je 6,5 konja.

"Saljut 100-BS-I" opremljen je veoma moćnim motorom Briggs & Stratton Vanguard, koji je štedljiv. Pneumatski točkovi u kompletu imaju visoku sposobnost kretanja. Centar gravitacije je potcenjen, zahvaljujući čemu se hodni traktor može pohvaliti zbog njegove manevarske sposobnosti. Može raditi čak i na području sa nagibom. Snaga opreme je 6,5 konja, zapremina rezervoara za gorivo je 3,6 litara.

Da biste izabrali pravi pokretni traktor za baštu, vredi poslušati savete stručnjaka.

• Korisnik treba da detaljno prouči skup mogućih funkcija i proceni obim posla na predloženoj lokaciji.
• Postoje hodni traktori koji su u stanju ne samo da obrađuju zemlju, već i da se brinu o bašti, da čiste teritoriju. Oni su skuplji, ali vam omogućavaju da automatizujete ručni rad što je više moguće.

• Prilikom izbora opreme potrebne snage uzima se u obzir vrsta tla. U ovom slučaju, korisnik treba detaljno proučiti takve tehničke karakteristike kao što su snaga i obrtni moment.
• U nedostatku potrebne težine, hodni traktor na teškim zemljištima će doživeti klizanje, a rezultat rada neće zadovoljiti rukovaoca, jer se u ovom slučaju tlo na mestima diže, ujednačena dubina uranjanja rezača je nije primećeno.
• Performanse opisane opreme direktno zavise ne samo od snage motora ugrađenog u dizajn, već i od širine staze.
• Selekciono vratilo je odgovorno za povezivanje energetske opreme. Uz tako skupu kupovinu, vredi pogledati koje su mogućnosti hodnog traktora u dotičnom pravcu.
• Ako planirate da koristite hodni traktor dodatno kao prevozno sredstvo, onda bi trebalo da izaberete model koji će biti opremljen velikim pneumatskim točkovima.

• Ako se tehnika koristi kao čistač snega, onda je bolje ako je njegov dizajn opremljen vlasničkim agregatom koji radi na benzin sa mogućnošću dodatne ugradnje bacača snega.
• Troškovi hodnog traktora 40% zavise od tipa motora koji je ugrađen u dizajn dotičnog modela. Ovaj element mora biti izdržljiv, pouzdan, lak za održavanje. Vrijedno je zapamtiti da se dizel agregati ne koriste u hladnoj sezoni, pa stoga benzinske jedinice Saljut-100 imaju prednost u ovom slučaju, jer rade samo na benzin.
• Motokretni traktor mora imati diferencijalnu funkciju kako bi se oprema mogla nadograditi na zahtev korisnika.
• Po širini obrade možete razumeti koliko je tačno proizvođač naveo performanse opreme. Što je ovaj indikator veći, to će se posao obaviti brže, ali i snaga motora mora biti odgovarajuća.
• Ako je potrebno stalno orati zemlju, vredi razmisliti o dubini uranjanja sekača, ali će u isto vreme biti potrebno uzeti u obzir težinu opreme, složenost tla i prečnik isti rezač.

Nije teško pronaći rezervne delove za motor-blokove "Saljut-100", a to je njihova velika prednost. Pre početka rada, svakako ćete morati da sastavite rezače u skladu sa uputstvima koja dolaze uz svaki model. Rezači su postavljeni na potreban nivo kako bi oranje zemljišta bilo kvalitetno i ne izazivalo pritužbe.

Ulje u menjaču se menja nakon 20 sati rada opreme, uzimajući u obzir doba godine kada se koristi hodni traktor. Uliva se kroz posebno naznačenu rupu, u proseku je 1,1 litara.Nivo će morati da se proveri, za to se u pakovanju nalazi merna šipka.

Za podešavanje brzina, proizvođač je znatno olakšao proces postavljanjem poluge na volan. Ako je potrebno, možete promeniti brzinu unazad tako što ćete zategnuti pojaseve u drugom položaju.

Ako se hodni traktor ne pokrene nakon dugog praznog hoda, onda je prva stvar koja se traži od korisnika da izduva karburator, a zatim sipa malo benzina na amortizer, koji bi trebalo da ukloni ulje. Ako se problem ponovi, savetuje se da vratite tehničara u servis radi detaljnijeg pregleda.

Na Internetu možete pronaći mnoge pozitivne kritike o kvalitetu i pouzdanosti moto-traktora Saljut-100. Neki nezadovoljni korisnici navode da ulje curi iz karburatora. Da bi se izbegao ovaj problem, nivo ulja se mora pažljivo pratiti i tehničar mora biti na nivou.

O prednostima i nedostacima motocikla Saljut-7 saznaćete iz video snimka ispod.