Kako sami napraviti kuku za hodni traktor?

Kuka za hodni traktor je važna komponenta njegove celokupne strukture. Pomoću kuke gotovo svi raspoloživi priključci su povezani sa motornim vozilima, što ozbiljno smanjuje troškove rada pri izvođenju poljoprivrednih radova. Dizajn ove komponente različitih proizvođača može imati svoje karakteristike i razlike, međutim, najčešća je univerzalna kuka u obliku slova U.

O tome kako ga samostalno i kompetentno napraviti i priložiti, govorićemo u ovoj publikaciji.

Bilo koji vučeni ili priključak za motorna vozila, bilo da je to prikolica-prikolica, kosilica, dizalica, drljača ili bilo koja druga oprema, fiksira se pomoću kuke. Ako se osnovni element ne uklapa, vlasnik ima izbor - da kupi odgovarajući ili da svojim rukama napravi spojnicu za jedinicu.

Bilo kako bilo, kada odlučujete koja od opcija mehanizma je sposobna da ispuni funkcije koje jedinica obavlja maksimalno, potrebno je uzeti u obzir niz faktora, na listi od kojih su:

• karakteristične karakteristike kultivatora ili hodnog traktora;

• obim upotrebe jedinice - dužnosti koje obavlja;
• oprema koja će se integrisati sa njim;
• opterećenja;

• potreba za svestranošću.

Prilikom izbora spojnice za jedinicu, trebalo bi da uzmete kao osnovu relevantniji tip elementa.

Postoji nekoliko varijanti.

• Jednostruki i dvostruki - koristi se u prisustvu različitih modela tegova. Sve zavisi od toga koje se praktikuju i u kom broju.

• Pojačani - idealno za teška motorna vozila. Njegova karakteristika je da je impresivniji - ima veću dužinu i debljinu, što omogućava da pomoćna oprema tone dublje u tlo.

• Prilagodljivo - predlaže mogućnost promene ugla osovine, pri čemu možete podesiti nivo fiksacije priključaka i time povećati produktivnost rada.

• Univerzalna kuka - pretpostavlja agregaciju sa mnogo modifikacija.

Ako uređaj za spajanje za motorna vozila željene modifikacije nije dostupan u prodaji ili postoje individualni zahtevi za njega, neće biti teško samostalno ga kreirati, jer je razgovor o prilično nesofisticiranom mehanizmu.

Majstori, koji svojim rukama izrađuju većinu „pribor“ za motorna vozila, konstruišu spojnicu za prikolicu „cev u cevi“, od poprečnog dela, od kardanskog vratila i drugih improvizovanih elemenata sačuvanih od raznih naprava. Vlasnici takvih uređaja tvrde da je moguće napraviti takav čvor bez ikakvih problema, deleći lično iskustvo i crteže uređaja za spajanje na Internetu.

Prilikom obavljanja svojih funkcija, kuka za hodni traktor će nositi velika opterećenja, što znači da je neophodno poštovati preporučene parametre čvrstoće i dimenzije svih komponenti sklopa.

Tada će se obezbediti sledeća svojstva kuke:

• garancija trajnog uparivanja sa hodnim traktorom;
• vezanost za priloge;
• garancija deklarisanih operativnih svojstava proizvoda;
• prihvatljiva cena;
• kvalitet, dug radni vek.

Prilikom izbora modifikacije potrebno je proveriti dimenzije vučnog uređaja (kuka) hodnog traktora i priključaka (drljača, prikolica, plug, itd.).

Glavna komponenta multifunkcionalne kuke je držač u obliku slova U. Kroz otvore na jednoj strani se pričvršćuje za motocikl pomoću iglica, a na drugoj strani je nosač potrebnih dodataka pričvršćen za kućište uređaja.

Postoji specifičan skup alata koji su potrebni za stvaranje spojnice. U osnovi, sve što je potrebno za sklapanje takvih elemenata dostupno je na imanju svakoga ko obrađuje svoju parcelu.

Biće vam potrebni sledeći alati:

• угаона брусилица;
• električna bušilica ili mašina za bušenje;
• merni instrumenti: kvadrat, merač trake, lenjir;
• апарат за варење;
• set ključeva;
• pričvršćivači (igle, vijci).

Istovremeno, u toku rada, važno je prvo napraviti rupe u elementu najmanjeg prečnika (od 5 milimetara), a zatim izbušiti većim burgijama (do 12-16 milimetara, u skladu sa prečnici vijaka). Ovaj metod ubrzava i pojednostavljuje ovaj deo posla, a istovremeno vam omogućava da što preciznije izmerite rupe. Da biste napravili skelet, možete koristiti kanal odgovarajuće veličine, a ako nije dostupan, možete sastaviti element od gvozdenog lima.

Veoma je praktično modifikovati podesivu kuku - takav dizajn će omogućiti povezivanje priključaka različitih generacija, klasa i brendova. Uprkos činjenici da takav dizajn nije tražen za sadašnji period, ne treba zaboraviti da će se na farmi postepeno pojavljivati ​​različiti uređaji, a mogućnost pogodnog agregiranja svakog od njih će ozbiljno povećati izbor, omogućavajući polaziti samo od neophodnih funkcionalnih karakteristika opreme.

Samostalna montaža kuke za motorna vozila podrazumeva upotrebu materijala za crtanje. Postoji mnogo različitih opcija, ali bolje je uzeti najprikladniju za osnovu i ispraviti je, uzimajući u obzir karakteristike sopstvene tehnike.

Crtež treba da odražava sledeće elemente:

• 2 dela u obliku slova U, jednaka po svim karakteristikama, ali sa različitim brojem rupa - u prvom 6, u drugom 8;
• telo koje sadrži 2 navoja prečnika M12 i M16 i opremljeno montažnom strukturom za fiksiranje sa jednom od jedinica;
• element za podešavanje - ručka postavljena na telo elementa, njegova struktura uključuje šraf povezan sa držačem i ima ručku za udobnost (važno je izračunati tačan smer držača - samo gore ili dole i tako da ne ometa sa radom motocikla).

Da biste napravili multifunkcionalnu vezu, potrebna vam je izuzetno ravna ravan - poseban radni sto. Plan za proizvodnju spojnog uređaja za hodni traktor je sledeći.

• Označite prema crtežu: označiti obrise elemenata na radnom predmetu.
• Koristeći električnu bušilicu ili mašinu za bušenje, napravite rupe prema oznakama... Uverite se da su ispravni pomoću čeljusti i igle (zavrtnja) pomoću kojih ćete ih popraviti. Postignite odgovarajući prečnik otvora gde nema otvora i pričvršćivači ne klinaju.
• Zavareni spojevi... Poželjno je koristiti elektrolučno zavarivanje, pri čemu se zagrevanje odvija isključivo u zonama spojeva bez ikakve štete po radna svojstva čelika.
• Sastavite deo... Vezati držač i kanal sa vijcima. Ako vaša struktura ima alat za prilagođavanje, osigurajte ga takođe.

Podsetimo se po drugi put da deo je izveden tako da je svestranost hodnog traktora krajnja... U prisustvu idealno prilagođenog priključnog uređaja, moguće je udobno agregiranje i dugotrajan efikasan rad svake viseće ili vučene opreme, uključujući: adapter, hiler, drljaču, plug, prikolicu, sve vrste kosačica, sadilice za krompir i sve druge uređaje .

I iz razloga što se komponente za pričvršćivanje na različitoj opremi mogu razlikovati, što obično otežava interakciju sa hodnim traktorom, uspešan dizajn uređaja za spajanje i mogućnost njegovog konfigurisanja rešavaju ovaj problem.

Nakon završetka montaže dela, glavna stvar je da ga pravilno pričvrstite. Tehnike instalacije su prilično jednostavne, ali ih je važno pratiti. U suštini, spajanje opreme na hodni traktor svodi se na prilično domišljatu akciju: potrebno je osigurati da se rupe kuke i kuke poklapaju i pričvrstiti ih vijcima ili iglama. Radijalne rupe omogućavaju podešavanje položaja konektora tokom rada.

Po završetku ugradnje potrebno je zategnuti komponente navojnog pričvršćivanja uređaja kod motornih vozila. Zatim se pričvršćuju prilozi.

Nakon početnog sastavljanja uređaja, uslediće konačna fiksacija, koja se mora obaviti neposredno pre početka rada. Elementi za podešavanje (zavrtnji) moraju biti olabavljeni, mora se pronaći idealan nivo fiksacije, a zatim zategnuti ključevima.

Postoji još nekoliko saveta za dati. Da bi se očuvala funkcionalna svojstva čelika i povećala čvrstoća veze nakon montaže, potrebno je pokriti antikorozivnim rastvorom ili bojom za gvožđe. Uzimajući u obzir mogućnost prilagođavanja samostalno napravljenog dizajna u različitim rasponima, moguće je instalirati radijalne utore i popraviti ih na nulu.

Prisustvo ručke za podešavanje omogućava promenu nivoa pričvršćivanja i fiksiranje mehanizma sa šarkama.

Naučićete kako da sami napravite kuku za hodni traktor u videu ispod.