Kako napraviti adapter za hodni traktor svojim rukama?

Mala poljoprivredna oprema, kao što su hodni traktori, kultivatori i mini traktori, u velikoj meri olakšavaju rad ljudima. Али у потрази за савршенством, чак и такве јединице се модернизују. Konkretno, proizvođači ili sami vlasnici ih opremaju adapterima - posebnim sedištima koja čine upotrebu takve opreme udobnijom i manje energetski intenzivnim. Postoje traktori koji su već opremljeni takvim uređajem, ali postoje i modeli bez njega. Ali to možete učiniti sami pomoću adaptera za upravljanje ili pokretnih zglobova. Kako pravilno obaviti ovaj posao biće detaljno opisano u nastavku.

Svojim rukama, pa čak i bez pomoći, možete napraviti ručni adapter ili adapter za istovar. Стога, пре свега, потребно је одлучити о врсти додатне опреме. Следећа фаза су цртежи. Možete koristiti gotove, na osnovu uputstava za hodne traktore iste marke, ali već implementirane sa adapterima, ili ih možete sami kreirati. Kada pravite crteže sopstvenim rukama, treba obratiti pažnju na glavne elemente:

• kontrola na volanu:
• Рам;
• sedište;
• Рам;
• adapter portal;
• suspenzija;
• спојни механизам.

Kada je dijagram spreman, morate voditi računa o tome da imate pri ruci sledeće alate:

• апарат за варење;
• bušilica;
• Grinder;
• dva točka sa osovinom;
• strug;
• gotova stolica odgovarajuće veličine;
• metalni profil za okvir;
• челични угао и греде;
• pričvršćivači;
• vijci, zavrtnji;
• šrafciger;
• контролне полуге;
• krug od čelika sa posebnim rupama - osnova za lepljenje;
• ležajevi;
• sredstva za podmazivanje i grundiranje gotove konstrukcije.

Сви материјали и алати који су вам потребни можете купити у вашој локалној продавници хардвера. Ако нема столице одговарајуће величине, потребно је да купите оквир, пресвлаке и подлогу за седиште, а затим га направите сами. Све што је потребно је да чврсто положите облогу или пунило на оквир, причврстите пресвлаке на врху помоћу хефталице. Alternativno, možete kupiti već napravljeno plastično sedište u prodavnici hardvera. Nakon što su pripremni radovi završeni, možete preći direktno na proizvodnju samog adaptera.

Таква кука било које врсте није само седиште, већ читав уређај који се састоји од неколико делова. U zavisnosti od vrste adaptera, ovi delovi su pričvršćeni jedni za druge u različitim količinama i različitim redosledom. Dakle, zadnja i prednja jedinica su napravljene na skoro isti način, ali se razlikuju u načinu konačnog pričvršćivanja i načinu samog spajanja.

Ovaj tip adaptera je najlakši i najbrži uradi to sam kod kuće.

• Komad istog čeličnog lima, ali veličine 60 cm, treba zavariti preko kvadratnog profila dužine 180 cm.
• Носачи су постављени на рам и точкове и причвршћени чаурама. Da bi se ojačao glavni okvir, na njega je zavarena dodatna čelična greda.
• Kanal 10 se koristi za stvaranje dodatnog zraka. Izrađuje se u skladu sa crtežima i pomoću aparata za zavarivanje.
• Okvir kreiran u prethodnom koraku je zavaren na osovinu točka.Као спојни елемент користи се мали комад квадратне металне греде или челичног угла.
• Прва контролна полуга је постављена на рам, на коме се налазе 3 колена. Na ovu polugu je instaliran dodatni, ali manje veličine. Svi radovi se izvode pomoću aparata za zavarivanje.
• Obe poluge su bezbedno pričvršćene jedna za drugu vijcima.

Када је главни механизам за подизање адаптера спреман, можете прећи на његову директну монтажу и повезивање опреме са ходним трактором.

• Na centralni okvir, koji je napravljen od komada čelične cevi, zavareno je postolje za buduće sedište.
• Povrh toga, pomoću aparata za zavarivanje, još dva ista dela cevi su pričvršćena okomito. Овај дизајн ће вам омогућити да безбедно фиксирате седиште на трактору и минимизирате вибрације и подрхтавање током његовог рада.
• Dalje, komadi cevi su pričvršćeni zavarivanjem na okvir, a samo sedište je pričvršćeno za njih pomoću vijaka ili vijaka za samoprezivanje. Za dodatnu sigurnost, vijci se takođe mogu zašrafiti u postolje sedišta, a ne samo u okvir.
• Gotova spojka je zavarena na prednjoj strani dobijenog adaptera.

Ovaj domaći adapter se još brže proizvodi od svog prethodnika. Ali vredi znati da ova opcija uključuje upotrebu više različitih uglova i cevi. A ipak - takvi priključci se izrađuju na osnovu rama sa gotovim viljuškom i čahurom. Njegovo prisustvo će omogućiti da se hodni traktor u budućnosti slobodno okreće od upravljanja. Redosled akcija će biti sledeći.

• Okvir je izrađen od čelika odabrane dužine i debljine. Koristeći brusilicu, praznine potrebne veličine se izrezuju iz lima, a zatim se pričvršćuju vijcima ili vijcima za samoprezivanje.
• Dizajn donjeg stroja treba da se zasniva na tome gde se nalazi motor same jedinice. Ako je ispred, onda je glavni kriterijum veličina glavnih točkova. To jest, veličina staze treba da se zasniva na tome. Točkovi su pričvršćeni samo na zadnjem delu. Zavareni su za osu. Ако је мотор позади, размак између точкова треба да буде већи. Ovde se standardni uklanjaju sa hodnog traktora, a na njihovo mesto se postavljaju isto kao na adapteru.
• Сама осовина је направљена од цеви, а у њене крајеве су утиснути лежајеви са чаурама.

• Volan je ili kao automobil ili kao motocikl. Nema suštinske razlike. Iskusni majstori preporučuju uklanjanje gotovog volana sa vozila i pričvršćivanje na osnovu adaptera. Прилично је тешко сами направити волан, посебно за почетника. Вреди напоменути да управљач мотоцикла ствара велике непријатности приликом окретања ходног трактора уназад. И овај фактор треба узети у обзир.
• Ako se koristi potpuno metalni okvir, upravljač će biti uparen sa prednjom stranom same jedinice. Ако направите посебну додатну подршку - зглобно-зглобну, онда ће контрола потпуно ротирати додатни оквир. U ovom slučaju se koriste dva zupčanika: jedan je instaliran na stubu upravljača, a drugi na gornjem poluokviru.
• Sledeći korak je postavljanje sedišta. Kao iu slučaju proizvodnje prethodnog tipa adaptera, on može biti gotov ili napravljen sopstvenim rukama. Mora se pričvrstiti aparatom za zavarivanje na zadnji okvir ovog priključka.

• У случају да се у будућности планира да се модернизовани ходни трактор користи за уградњу заменљивог прикључка, потребно је причврстити још један носач са апаратом за заваривање. Takođe treba napraviti dodatni hidraulički sistem.Najlakši način je da ga uklonite sa bilo koje vrste male poljoprivredne opreme i zavarite na sopstveni hodni traktor.
• Kuka za vuču mora biti zavarena za zadnji deo glavnog rama. Neophodno je u slučajevima kada se planira korišćenje hodnog traktora za transport nekih malih tereta. Ako nije planirana upotreba prikolice ili poluprikolice, onda se ovaj korak može preskočiti.
• Završna faza je spajanje. Да би се то урадило, у стубу управљача се буше мале рупе у које се убацују завртњи и носачи. Уз њихову помоћ, сама кука је причвршћена испод стуба управљача.

Možda se korak po korak opis pravljenja takvog uređaja sopstvenim rukama može činiti komplikovanim. Međutim, sa detaljnim dijagramima i crtežima, ovaj problem potpuno nestaje. Da bi kreirani adapter bio funkcionalan i izdržljiv u upotrebi, potrebno je pravilno zavariti sve glavne elemente i obratiti posebnu pažnju na normalan rad kočnica.

Pre nego što odmah izvršite bilo kakve poljoprivredne radove uz pomoć „uradi sam“ hod-traktora, potrebno je izvršiti nekoliko završnih radova verifikacije:

• проверите да ли је седиште безбедно постављено;
• проверите квалитет свих заварених спојева и поуздано причвршћивање вијака и шрафова;
• покрените ходни трактор и уверите се да мотор ради нормално и глатко;
• instalirajte, ako je potrebno, vrtne alate na šarkama i isprobajte ih u akciji;
• обавезно проверите рад кочница и проверите да ли исправно раде.

Ako pri izvođenju svih ovih jednostavnih radova nisu pronađeni problemi u radu hodnog traktora, potrebno ga je dovesti u pravilan izgled. Da biste to uradili, adapter "uradi sam" je premazan i obojen u bilo koju boju koju želite. Ova faza omogućava ne samo da se traktoru daju lep izgled, već i da zaštiti metal od korozije.

Za informacije o tome kako napraviti adapter za hodni traktor svojim rukama, pogledajte sledeći video.