Koje su minimalne i maksimalne brzine hodnog traktora i kako ih podesiti?
Danas su hodni traktori možda najčešći tip mini-opreme za poljoprivredne svrhe. Dešava se da korisnici nekih modela više ne zadovoljavaju brzinu i performanse uređaja. Kupovina novog modela je prilično skupa. U ovom slučaju, možete pokušati da nadogradite svoj uređaj.
Врсте
Pokretni traktor je vrsta mini-traktora, naoštrenog za razne poljoprivredne operacije na relativno malim površinama tla.
Njegova svrha je obavljanje obradivih radova na malim i srednjim zemljišnim parcelama, obrada zemlje pomoću drljače, kultivatora, sekača. Takođe, motoblok uređaji mogu da podnesu sadnju krompira i repe, kose travu, prevoze robu (kada se koristi prikolica).
Takođe je moguće korišćenjem dodatnih priključaka proširiti spisak zadataka koje obavlja ova moćna, u mnogim slučajevima neophodna jedinica: prikolica kolica za transport tereta do pola tone, sekači, drljače itd.
Postoje benzinske i dizelske vrste motoblok uređaja. U većini slučajeva, dizel jedinice su snažnije od svojih benzinskih kolega. U kategoriji cena pobeđuju uređaji na benzinski pogon - jeftiniji su. Ali izbor u velikoj meri zavisi od veličine zemljišne parcele i učestalosti upotrebe ove tehnike, jer je dizel pristupačniji od benzina.
Motoblok uređaji su dostupni u konfiguraciji sa dva i četiri točka. Nemaju svi uređaji funkciju obrnuto unazad.
Najbrži modeli
Prvo, hajde da saznamo koji se hodni traktori smatraju najbržim? Ima li prednosti za domaće proizvođače ili dlan bezuslovno pripada stranim konkurentima?
Inače, prilično je teško odrediti bezuslovnog pobednika u pogledu maksimalne brzine, jer ne samo da postoji veliki broj modela moto-traktora različitih proizvođača, već je moguća i samostalna modernizacija ove multifunkcionalne poljoprivredne jedinice.
Broj i indikatori brzine hodnog traktora zavise od motora i menjača ugrađenih u jedinicu.
Kod motoblokova MTZ-05, MTZ-12 4 brzine su obezbeđene kada se krećete napred i 2 - unazad. Minimalne brzine odgovaraju prvom stepenu prenosa, pri prelasku na sledeću brzinu se povećava. Za gore navedene modele, minimalna brzina za kretanje napred je 2,15 km / h, za kretanje unazad - 2,5 km / h; maksimum sa kretanjem napred je 9,6 km / h, sa zadnjim - 4,46 km / h.
Kod hodnog traktora "Mobile-K G85 D CH395" / Grilo maksimalna brzina kretanja napred je 11 km / h, unazad - 3 km / h. U isto vreme, menjač pruža mogućnost prebacivanja između tri brzine napred i dve unazad. Imajte na umu da su svi ovi pokazatelji tačni za nepoboljšane modele.
„Mobile-K Ghepard CH395“ - hodni traktor ruske proizvodnje, ima menjač 4 + 1, može ubrzati do 12 km / h.
Ukrajinski hodni traktor "Motor Sich MB-6D" može da dostigne brzinu od 16 km / h, šestostepeni menjač (4 + 2).
Јединица "Centaur MB 1081D" Ruski, ali proizveden u kineskim fabrikama. Smatra se najbržim hodnim traktorom u teškoj klasi.Maksimalna brzina njegovog kretanja je čak 25 km / h! Odnosi se na dizel motoblokove, za razliku od gore navedenih modela - oni rade na benzin.
Kako da podesim brzinu?
Ponekad se ispostavi da želite da promenite brzinu kretanja svog traktora: povećajte ili, što se dešava prilično retko, smanjite.
Da bi se povećala brzina kretanja motoblok jedinica, obično se koristi jedna od sledeće dve metode:
- zamena točkova sa velikim;
- zamena para zupčanika reduktora.
Uobičajeni prečnik točkova skoro svih motoblokova je 570 mm. Najčešće, prilikom zamene, gume se biraju sa prečnikom koji je približno 1,25 puta veći od ovog, - 704 mm. Iako je razlika u veličini relativno mala (samo 13,4 cm), brzina kretanja se značajno povećava. Naravno, ako dizajn dozvoljava veće gume, možete pokušati da povećate povećanje brzine.
Par zupčanika ugrađen u reduktor točka obično se sastoji od dva zupčanika sa 12 zuba za mali i 61 za veliki. Ovaj indikator možete promeniti za 18 i 55, respektivno (samo za specijaliste u servisnim centrima poljoprivredne mehanizacije), tada će povećanje brzine biti približno 1,7 puta. Ne pokušavajte sami da izvršite operaciju zamene zupčanika: ovde je veoma važno odabrati ne samo visokokvalitetne delove sa minimalnim greškama, već i odgovarajuću remenicu. Ploča za pričvršćivanje osovine menjača takođe igra važnu ulogu.
Logično rezonujući, smanjenje brzine kretanja hodnog traktora može se postići izvođenjem dijametralno suprotnih radnji - smanjenjem prečnika guma ili broja zuba na paru zupčanika.
Moguće rešenje za povećanje brzine je podešavanje prekidača gasa: kada se uređaj uključi, pomerite ga sa prve pozicije na drugu. Da biste smanjili brzinu kretanja, vratite se u početnu poziciju. Naravno, da biste smanjili brzinu, nisu vam potrebni posebni reduktori - dovoljno je da ne prelazite na visoke brzine.
Takođe moguća rešenja problema povećanja brzine hodnog traktora su zamena motora snažnijim i nadogradnja ili ugradnja sistema kvačila (u nekim zastarelim modelima to nije predviđeno).
Može pomoći u povećanju brzine (naročito na neravnom terenu ili teškom zemljištu, gde je često proklizavanje opreme zbog nedovoljne težine jedinice) i ugradnji tegova. Mogu se napraviti sopstvenim rukama od metalnih delova. Konstrukcije za težinu su postavljene na okvir i točkove traktora. Za okvir će vam trebati metalni uglovi, od kojih se formira samonapravljena uklonjiva struktura, odnosno možete je lako ukloniti ako nije potrebna. Dodatni balastni utezi su pričvršćeni za ovaj dodatni okvir koji se može ukloniti. Za točkove su potrebni diskovi od čelika i čvrstih gvožđa sa poprečnim presekom u obliku šestougla. Ovi delovi su zavareni i umetnuti u glavčine. Za pouzdanu fiksaciju koriste se igle, koje se ugrađuju u posebno pripremljene rupe.
Naravno, ako pri ruci nema okruglih čeličnih elemenata, možete ih zameniti gotovo bilo kojim materijalom pri ruci: proizvodi od armiranog betona ili čak spljoštene okrugle plastične tikvice, unutar kojih se sipa pesak.
Ne zaboravite na održavanje ravnoteže: težine na točkovima moraju biti jednake po masi i ravnomerno raspoređene po okviru, inače će doći do iskošenja, zbog čega, prilikom izvođenja manevara okretanja, vaša jedinica može pasti na bok.
Da biste ubrzali hodni traktor sa kolicima u lošim vremenskim uslovima - sneg, bljuzgavica, zemlja kisela od obilnih kiša - možete staviti gusenice (ako dizajn dozvoljava). Ova metoda zahteva ugradnju dodatnog para točkova i kupovinu gumenih gusenica prilično velike širine. Na unutrašnjoj strani gusenice su pričvršćeni graničnici da bezbedno pričvrste gumu i spreče je da iskoči sa para točkova.
Takođe u tu svrhu možete zameniti izvorni menjač sličnim uređajem sa niskim stepenom prenosa - da biste olakšali savladavanje prepreka.
I ne zaboravite na prevenciju: češće menjajte ulje, redovno podmazujte sve komponente svog mehaničkog prijatelja, pratite stanje sveća, zamenite istrošene delove novima.
Ako se dobro brinete o jedinici, pratite sve preporuke za rad uređaja, sprovodite redovno preventivno održavanje, onda će hodni traktor dati maksimum svojih mogućnosti u pogledu brzine i performansi.
Za podešavanje brzine rude hodnog traktora, pogledajte video ispod.
Neophodno je ukloniti regulator brzine motora i otvoriti gas do kraja.
Komentar je uspešno poslat.