Teški motoblokovi: vrste i rejting modela

Motoblokovi su relativno nedavno ušli u svakodnevni život savremenih poslovnih rukovodilaca, ali su već uspeli da konsoliduju svoju vodeću poziciju u uslovima letnjih vikendica i malih poljoprivrednih gazdinstava. Zaista, prilikom obrade zemlje i uzgoja životinja, mehaničke pokretačke sile su nezamenljive. Dugo su kolektivne farme koristile traktore za sadnju i žetvu.

U savremenom društvu porastao je kvantitativni odnos malih i srednjih privatnih farmera, koji ne mogu uvek da priušte tako skupu i veliku opremu. Zaista, pored visoke cene, to podrazumeva dodatne troškove usluge. Motoblokove u ovom smislu je mnogo isplativije nabaviti. Njihova potrošnja benzina je mala, a popravke se često mogu obaviti samostalno. Pored toga, na tržištu postoji širok izbor izbora, ne samo u smislu cene, već i kvaliteta i performansi.

Teški hodni traktori imaju najšire mogućnosti. Najčešće imaju moćne dizel motore koji mogu da rade sa bilo kojom vučenom opremom. Osnovna namena ovog transporta je obrada zemlje. Podaci o brzini i kvalitet rada sa ovom jedinicom su nekoliko puta veći nego kod lakih modifikacija. Ovu prednost daje velika snaga, pružajući mogućnost pomeranja teške opreme. Ova jedinica takođe ima niz prednosti.

Teški hodni traktor opremljen je povećanim stepenom prenosa, koji obezbeđuje veliku maksimalnu brzinu.

Sa najsnažnijim motorom od 18 litara. sa., omogućava vam da transportujete do 2 tone tereta. Prilikom oranja zemlje, teški hodni traktor se ne pomera iz pravca na neravninama, što značajno povećava produktivnost. Ovaj efekat se postiže zahvaljujući ojačanoj i stabilnijoj strukturi okvira. Takva oprema se koristi za podizanje devičanskih zemalja.

Moćan hodni traktor može uspešno obavljati jednostavnije funkcije:

• mlevenje zemlje;
• sejanje semena;
• biljke za osipanje;
• drljanje lokacije;
• iskopavanje krompira.

Na primer, za mlevenje tla potrebna vam je istoimena oprema - glodalica. To je svrdlo sa nekoliko okomitih grana koje se okreću kako bi rahlile zemlju. Ova vrsta posla je pogodna samo za kultivisanu površinu i neće moći da podigne busen. Međutim, takva oprema je dostojna zamena za plug. Nakon jesenje žetve, pomaže u obradi zemlje ne samo efikasno, već i brzo.

Ali vredi napomenuti negativne strane u radu teških motoblokova. Pošto se alatom upravlja ručno, njegova velika masa stvara određene poteškoće u upotrebi - težak dizel motor se mora okretati i držati uz pomoć sile ruke.

Zbog činjenice da su ovi modeli praktično mini traktori, njihovo održavanje je lakše i jeftinije. Ali mogućnosti okretanja moćnog hodnog traktora pate od toga zbog nedostatka nekih delova u dizajnu, kao što je diferencijal na pogonskoj osovini.

Prilikom izbora jedinice, postoje određene karakteristike.

Ovo pravilo se objašnjava elementarnim sigurnosnim pravilima. Ali da bi se ispravila ova situacija, postoje mala poboljšanja, koja sve više koriste proizvođači. Glavni je pogon na tri točka. Povećava stabilnost mašine.

Uprkos činjenici da se dizel motori koriste u teškim motoblokovima, alternativa za benzin i dalje postoji. Svaki od ovih tipova motora ima svoje karakteristike. Benzinski motori su opremljeni malim i srednjim hodnim traktorima, ređe teškim.

Shodno tome, takva akvizicija ima dug period vraćanja. Iako su cene za same benzinske jedinice nešto niže od dizel.

Masa benzinskog motora je manja, što podrazumeva manju težinu samog mototraktora sa istom snagom. Ova tehnika je lakša za manevrisanje, ali sami motori ne rade dobro tokom dužeg rada pri malim brzinama. Pored toga, sistem hlađenja ovog uređaja je jednostavan i takođe nije dizajniran da radi duže vreme.

Optimalno opterećenje za benzinski motor je površina do 1 hektara. Međutim, tehničke karakteristike teških benzinskih motoblokova ukazuju na površinu od 3 hektara sa snagom od 8 litara. sa.

Postoje i značajne prednosti ove tehnike. Za ljude koji nemaju vozačku dozvolu i daleko su od menjanja brzina i potrebe za stiskanjem kvačila, postoje modifikacije sa automatskim menjačem.

A potrošnja goriva sa savremenim tehnologijama je prilično niska. Ali najvažniji kvalitet takvog hodnog traktora je izdržljivost. Mašina može da rukuje velikim površinama bez preopterećenja. Sistem hlađenja takvog uređaja je veliki, napajanje konjskih snaga je takođe prijatno. Snaga takvih motora dostiže 18 litara. sa. Istovremeno, stručnjaci kažu da brzina jedinica nije mala - do 20 km / h.

Za vlasnike privatnih farmi važna je mogućnost rada tokom cele godine, za razliku od letnjih stanovnika. Potonji su ograničeni na sadnju i berbu tokom tople sezone. A poljoprivrednicima se može savetovati da nabave zagrejanu ostavu za takvu opremu. Takođe, proizvođači često opremaju teške dizel motore osovinom za odvod snage, što olakšava vožnju vučenog. Kompletan set velikih jedinica od 10-12 litara. sa. takođe uključuje ugradnju adaptera za udobnu vožnju i rad.

Da bi se utvrdilo koji je hodni traktor pogodan, potrebno je analizirati sve vrste poslova koje mora da obavlja i tehničko znanje vlasnika. Da biste to uradili, razmotrite glavne prednosti i nedostatke svake vrste tehnike.

Prednosti benzinskih motora:

• minimalni nivo buke i vibracija;
• pokretanje bez električnog startera;
• laka zamena svećica;
• velika manevarska sposobnost.

Nedostaci:

• jednostavno hlađenje;
• slab rad pri malim brzinama;
• visoka cena goriva.

Prednosti dizel agregata:

• niska cena goriva;
• велике снаге;
• veliki motorni resursi;
• dobra adhezija na tlo zbog velikih dimenzija;
• mogućnost ugradnje bilo koje dodatne opreme.

Njegove mogućnosti su ograničene uglavnom motornim resursom. A sam benzin, uz veliku količinu posla, nateraće vas da potrošite mnogo. Dizel motor hodnog traktora, naravno, ima neke nedostatke, ali to se nadoknađuje raznovrsnošću upotrebe sa različitim priključcima velike snage i značajnim motornim resursima. Preporučuje se odabir takve jedinice za vlasnike privatnih farmi i poljoprivrednike sa teritorijama preko 1-2 hektara.

Za poljoprivredu nije važna samo cena mašine, već i njena pouzdanost. Evo 10 najboljih predstavnika motoblokova za teške uslove rada:

• Benassi MC4300 (Italija, 10 KS);
• Garden Scout GS 101 DE (Kina, 12 KS);
• Crosser CR-M12E (Kina, 12 KS);
• ZUBR JR Q12E (Kina i Rusija, 12 ks);
• "MB-12DEL" (Rusija, 12 ks);
• „Ugra“ sa motorom „Agro Motor 178FG“ (Rusija, 9 KS);

• Kipor KDT 910 E (Kina, 8,5 KS);
• „Centaur MB 1081d“ sa japanskim motorom TOYOKAWA (Kina, 8,5 ks);
• "Belorusija 08 MT" (Belorusija, 8 ks);
• "Agro" (Rusija, 8 ks).

Treba napomenuti da nemački proizvođači nisu uključeni u rejting, jer ova vrsta opreme, proizvedena u Nemačkoj, ima visoku cenu. Stoga ova tehnika ima mali krug kupaca. Većina modela su ili kineski ili ruski. Zbog niske cene, pouzdanosti i snage, ove mašine su tražene među poljoprivrednicima.

Kada koristite moćne dizel motoblokove, morate zapamtiti kako mrazevi utiču na dizel i pokušajte da ne napuštate jedinicu bez grejanja zimi.

Ako motocikl vodi udesno, posebno kada se vozite sa kolicima, ne brinite, ovo je jedan od najčešćih problema ovih uređaja. Razlog ne leži u samom uređaju, već u gumama. Proizvođači im ne postavljaju visoke zahteve. Iz tog razloga se razlikuju po prečniku i krutosti. Malo krvarenja vazduha iz točka na suprotnoj strani nege će pomoći da se uspostavi proces. Idealan rezultat dolazi samo tokom eksperimenta.

Kada je očigledan lom glave, potrebno je zameniti zaptivku ispod nje. U ovom slučaju, sam deo mora biti brušen. Što se tiče pravilnog nivoa vode, on treba da pokriva samo saće. Punjenje priključaka je takođe čest problem. Na primer, kada radite sa teškim zemljištem, može se pojaviti pukotina u telu rezača. Ako se to dogodilo, onda je restauracija neophodna. Ali za ovu popravku, kao i za zamenu ležajeva radilice, ugradnju pumpe za ubrizgavanje i zamenu zaptivke glave cilindra, nisu potrebni samo specijalni alati, već i tehničko znanje. U suprotnom, možete doći u situaciju da će i novi delovi i hodni traktor biti oštećeni.

Pregled teških motoblokova u videu ispod.