Benzinske motorne pumpe: vrste i karakteristike
Benzinska motorna pumpa je mobilna pumpa u kombinaciji sa benzinskim motorom, čija je namena pumpanje vode ili drugih tečnosti.
Zatim će biti predstavljen opis motornih pumpi, njihov dizajn, princip rada, sorte i popularni modeli.
Šta je to i čemu služi?
Motorna pumpa se može koristiti u sledeće svrhe.
- Punjenje ili isušivanje bazena, zalivanje vikendica ili poljoprivrednih parcela. Pumpanje vode iz otvorenih izvora.
- Pumpanje raznih tečnih hemikalija, kiselina i drugih poljoprivrednih hemikalija.
- Uklanjanje vode iz raznih jama i rovova.
- Ispumpavanje vode iz poplavljenih područja kuća (podrumi, garaže, itd.).
- Za razne hitne slučajeve (poplava ili požar).
- Stvaranje veštačkog rezervoara.
Dizajn i princip rada
Glavna komponenta svake motorne pumpe je pumpa koja pumpa vodu velikom brzinom. Često se koriste dve vrste pumpi - centrifugalne i membranske.
Da bi takva pumpa imala dovoljan pritisak, koristi se dobro usklađen par membrana koje naizmenično izbacuju vodu.
Njihov princip rada je sličan klipovima. Naizmeničnim ekstrudiranjem radnog fluida u cev, membrane održavaju kontinuirani protok visokog pritiska.
Dizajn sa centrifugalnom pumpom ima prilično široku upotrebu. Motor okreće radno kolo pumpe, bilo kaišnim pogonom ili direktnom vezom. Kada se uvrne, centrifugalna pumpa, zbog svog dizajna, stvara područje niskog pritiska na ulaznom crevu, zbog čega se tečnost uvlači.
Zbog centrifugalnih sila, radno kolo na izlazu formira područje povećanog pritiska. Kao rezultat, dobija se protok vode, dok na izlaznom crevu mora postojati radni pritisak.
Većina pumpi je opremljena nepovratnim ventilima. Benzinske motorne pumpe se isporučuju sa mrežama sa ćelijama različitih veličina (veličina ćelija varira u zavisnosti od mogućeg stepena kontaminacije pumpane vode) koje deluju kao filteri. Kućište pumpe i motora je uglavnom napravljeno od čelika kako bi se radna jedinica pumpe zaštitila od oštećenja.
Da bi se poboljšala mogućnost održavanja, većina pumpi ima sklopivo kućište (očistite mrežu od prljavštine i drugih ostataka). Motorne pumpe sa benzinskim motorom su ugrađene na ojačani okvir - kako bi se osigurala stabilnost tokom rada i sigurnost tokom transporta.
Performanse motorne pumpe zavise od sledećih faktora:
- količina tečnosti koja se transportuje (l / min);
- pritisak glave tečnosti na izlaznom crevu;
- radna dubina zatezanja tečnosti;
- prečnik creva;
- dimenzije i težina uređaja;
- tip pumpe;
- tip motora;
- stepen kontaminacije (veličina čestica) tečnosti.
Postoje i odvojeni parametri kao što su:
- karakteristike motora;
- Ниво буке;
- način pokretanja motora;
- Цена.
Kratka uputstva za rad sa motornom pumpom.
- Pokušajte da ne dozvolite da uređaj radi bez tečnosti, jer se pumpa može pregrejati i pokvariti rad "na suvo". Da biste smanjili pregrevanje, napunite pumpu vodom pre rada.
- Proverite nivo ulja i stanje filtera za ulje.
- Da biste bezbedno čuvali pumpu na duže vreme, ispraznite gorivo.
- Da biste pokrenuli i zaustavili uređaj - pratite uputstva korak po korak.
- Uverite se da creva nisu savijena, inače se mogu slomiti.
- Pre nego što izaberete pumpu, odredite mesto odakle će tečnost biti ispumpana. U slučaju korišćenja bunara ili bunara, neće vam trebati sistem za filtriranje.
Ako se voda ispumpava iz rezervoara, a niste sigurni u njenu čistoću, onda bi ipak trebalo da platite malo više i instalirate sistem za filtriranje (nećete morati da trošite novac na popravke zbog oštećenja od kontaminacije).
- Radni parametri uređaja se izračunavaju na temperaturi vode od 20 ° C. Maksimalna moguća temperatura za pumpanje je ~ 90 ° C, ali takva voda neće raditi dugo vremena.
Sorte
Prema OKOF-u, motorne pumpe se dele prema vrsti transporta tečnosti, tipu motora i prečniku potisnih i usisnih creva.
- Za transport tečnosti koje sadrže čestice otpada do 8 mm (čiste ili blago zaprljane).
- Za transport tečnosti koje sadrže ostatke veličine do 20 mm (srednje zaprljane tečnosti).
- Za transport tečnosti koje sadrže ostatke do 30 mm (jako zaprljane tečnosti). Modeli koji rade sa takvim tečnostima nazivaju se "Blatne pumpe".
- Za transport slane vode ili hemikalija.
- Za transport tečnosti povećane viskoznosti.
- Motorne pumpe visokog pritiska ili "Vatrogasne motorne pumpe" za snabdevanje vodom na velikoj visini ili udaljenosti.
Prema prečniku potisnih i usisnih creva, jedinice mogu biti:
- jednoinčni ~2,5 cm;
- dvoinčni ~5 cm;
- troinčni ~7,6 cm;
- četiri inča ~10,1 cm.
Popularni modeli
Ispod su najpopularniji modeli benzinskih motornih pumpi.
- SKAT MPB-1300 - dizajniran za rad sa čistim, srednje i jako zaprljanim tečnostima sa česticama do 25 mm. Protok 78.000 l / h.
- Kalibar BMP-1900/25 - koristi se za rad sa čistim i slabo kontaminiranim tečnostima koje sadrže ostatke veličine do 4 mm. Kapacitet 25000 l / h.
- SDMO ST 3,60 H - dizajniran za rad sa čistim tečnostima koje sadrže ostatke veličine do 8 mm, mulj i kamenje. Protok 58200 l / h.
- Hyundai HYH 50 - koristi se za rad sa tečnostima, čistim i blago kontaminiranim česticama do 9 mm. Protok je 30.000 l / h.
- Hitachi A160E - dizajniran za rad sa čistim tečnostima koje sadrže ostatke veličine do 4 mm. Protok 31200 l / h.
- SKAT MPB-1000 - koristi se za rad sa tečnostima, čiste i srednje kontaminacije, tečnostima sa sadržajem čestica do 20 mm. Kapacitet 60.000 l / h.
- DDE PTR80 - dizajniran za rad sa čistim, srednje i jako zaprljanim tečnostima sa česticama do 25 mm. Protok 79800 l / h.
- Caiman CP-205ST - koristi se za rad sa tečnostima srednjeg zagađenja sa sadržajem čestica krhotina veličine do 15 mm. Protok 36.000 l / h.
- Elitech MB 800 D 80 D - dizajniran za rad sa tečnostima jake kontaminacije sa česticama do 25 mm. Kapacitet 48000 l / h.
- Hyundai HY 81 - koristi se za rad sa čistim tečnostima koje sadrže ostatke veličine do 9 mm. Kapacitet 60.000 l / h.
- DDE PH50 - dizajniran za rad sa čistim tečnostima sa sadržajem čestica do 6 mm. Protok 45.000 l / h.
- Pramac MP 66-3 - koristi se za rad sa čistim, srednje i jako zaprljanim tečnostima koje sadrže čestice krhotina veličine do 27 mm. Protok 80400 l / h.
- Patriot MP 3065 SF - namenjeni za rad sa čistim, srednje i jako zaprljanim tečnostima koje sadrže ostatke veličine do 27 mm. Protok 65.000 l / h.
- Huter MPD-80 - dizajniran za rad sa tečnostima jake kontaminacije sa sadržajem zrna krhotina veličine do 30 mm. Protok 54.000 l / h.
- Hitachi A160EA - koristi se za rad sa čistim, lakim i srednje kontaminiranim tečnostima koje sadrže čestice krhotina veličine do 20 mm. Kapacitet 60.000 l / h.
Kako odabrati?
Izbor različitih modela motornih pumpi je prilično veliki. Kao što je gore pomenuto, postoji veliki broj sorti, pa se može postaviti logično pitanje, šta izabrati, na primer, za redovnu upotrebu u zemlji?
Pre kupovine, morate uzeti u obzir sledeće nijanse.
- Za koji rad će se pumpa koristiti... U ovoj fazi potrebno je odrediti kakav će se posao izvoditi da bi se znala vrsta pumpe (opšte ili posebne namene). Prvi tip je pogodan za kućnu upotrebu, a drugi je visoko ciljane (kanalizaciona ili protivpožarna) motorna pumpa.
- Vrsta tečnosti koja se transportuje... Analiza pumpi prema vrsti tečnosti je data gore.
- Prečnik izlaznog creva... Može se odrediti prečnikom kraja ulaznog i izlaznog creva. Performanse pumpe zavise od toga.
- Visina podizanja tečnosti... Pokazuje koliko dobar napon stvara pumpa (određeno snagom motora). Ova karakteristika je obično navedena u uputstvima za uređaj.
- Dubina usisavanja tečnosti... Prikazuje maksimalnu dubinu usisavanja. Obično ne prevazilazi oznaku od 8 metara.
- Prisustvo filtera koji sprečavaju začepljenje pumpe... Njihovo prisustvo ili odsustvo utiče na cenu uređaja.
- Temperatura transportovane tečnosti... Uprkos činjenici da je većina pumpi dizajnirana za temperature do 90 ° C, ne zaboravite na povećanje materijala pod uticajem toplote, od kojih je pumpa napravljena.
- Performanse pumpe... Količina vode koju pumpa pumpa tokom određenog vremenskog perioda.
- Vrsta goriva (u ovom slučaju biramo između benzinskih motornih pumpi).
- Потрошња горива... Obično je propisano u uputstvu za upotrebu opreme.
Kako odabrati pravu motornu pumpu, pogledajte u nastavku.
Komentar je uspešno poslat.