Kako napraviti nadstrešnicu?

Poslednjih godina, proizvodnja šupa za različite potrebe u letnjikovcima postala je prilično popularno zanimanje. Nastaju ne samo kao ukrasi za dvorište, već i kao zaštita od lošeg vremena. Dizajn nadstrešnica ima mnogo varijacija i može se razlikovati u obliku krova i lokaciji. Među ovom sortom, vredi obratiti pažnju na konzolne nadstrešnice, čiji dizajn ima neke karakteristike. Mogu se kupiti gotove ili samostalno izgraditi, što ne oduzima mnogo vremena i truda, jer su svi materijali, uključujući crteže, dostupni svuda.

Posebnost konzolnih nadstrešnica je prisustvo nosača samo na jednoj strani. Ovaj dizajn je prilično praktičan: nije glomazan, zauzima malu površinu na lokaciji, dok se u potpunosti nosi sa svojim zadacima.

Prednosti:

• kompaktnost;
• sposobnost da izdrži teška opterećenja (do 200-250 kg po 1 m2);
• kapacitet, koji je određen veličinom krova;
• mogućnost dolaska sa bilo koje od tri strane;
• ušteda materijala / vremena tokom izgradnje;
• mogućnost rastavljanja u bilo kom trenutku.

Slabe strane:

• nedostatak bočne zaštite od vetra / padavina;
• nedostatak zaštite od mraza zimi;
• opasnost od urušavanja konstrukcije.

Konzolna nadstrešnica se može koristiti kako za 24-satno postavljanje automobila, tako i isključivo za dnevnu upotrebu, ako u blizini kuće postoji garaža.

Struktura bilo kojeg nadstrešnice sastoji se od okvira i obloge. Okvir je napravljen od drveta ili metala i uključuje podupirače (nosne grede), elemente za ojačanje (poprečne grede), rešetke i rogove. Svi elementi se mogu kupiti gotovi ili sami napraviti.

Prilikom izbora materijala, trebalo bi da se vodite nekim pravilima. Okvir gotove konstrukcije mora biti jak i izdržljiv, a premaz, zauzvrat, lagan, kako bi se izbegao povećan stres na noseće elemente. Ovo će osigurati robustan dizajn vaše mašine.

Moraju se blagovremeno tretirati posebnim sredstvima za sprečavanje korozije.

Polikarbonat se koristi kao premaz, ređe valovita ploča. Ovaj izbor je zbog kvalitetnih karakteristika materijala. Polikarbonat ima niz prednosti u odnosu na valovitu ploču:

• translucencija - delimično prenosi svetlost, osim ultraljubičastog zračenja;
• otpornost na vatru - topi se, ali ne gori;
• beznačajna zvučna izolacija;
• lakoća čišćenja - prljavština se lako ispere vodom;
• veliki izbor boja.

Dizajniranje nadstrešnice je možda jedan od najizazovnijih zadataka. Ovo pitanje treba shvatiti ozbiljno kako bi buduća struktura mogla izdržati velika opterećenja. U suprotnom, zimi će se srušiti zajedno sa snegom na automobil.

Trebalo bi da počnete sa crtežom. To će olakšati dalji rad na pronalaženju materijala i izgradnji nadstrešnice svojim rukama. Možete sami napraviti crtež ili koristiti gotove ako niste spremni da izvršite proračune ili se plašite da će se dizajn pokazati neodrživim. Dimenzije elemenata su promenljive, moraju se izračunati uzimajući u obzir slobodan prostor na lokaciji, broj automobila, kao i troškove materijala.

Proces izgradnje sastoji se od sledećih koraka.

1. Izbušite rupe za regale dubine do 1,5 m, prečnika do 30 cm.
2. U njih ugradite potporne grede i popunite rupe betonom. Obično su 3-4 grede postavljene na udaljenosti od 1 m jedna od druge dovoljne za jedan automobil. Takođe je moguće koristiti dve paralelne grede koje se drže zajedno sa poprečnim mrežama umesto jedne.
3. Sačekajte da se beton potpuno stvrdne.
4. Zavarite poprečnu gredu na vrhu stubova.
5. Sastavite rešetke i postavite ih na vrh strukture.
6. Ojačajte konstrukciju odozgo sa paralelnim rogovima u koracima od 1 m.
7. Pričvrstite polikarbonatni poklopac. Splavi i polikarbonat moraju nužno viriti izvan konstrukcije na istoj udaljenosti (~ 10-20 cm).

Među mogućim opcijama za konzole, najpouzdanija je kombinacija metalnog okvira sa polikarbonatnim premazom. Ovaj dizajn obezbeđuje izdržljivost strukture.

Kao što vidite, potporne grede se nalaze na udaljenosti od najmanje 1 metar jedna od druge, u količini od 3-4 za jedan automobil. Nosači se montiraju na police duž ivica polikarbonatnih listova.

Splavovi se zajedno sa oblogom protežu 10-20 cm izvan noseće konstrukcije, čime se obezbeđuje ravnomernija raspodela pritiska na krov konstrukcije.

U dvorištu pored kapije ili ispred garaže postavljena je nadstrešnica, što eliminiše potrebu da vlasnik svaki put tu ostavlja automobil. Dizajn će postati još uspešniji ako je slobodna ivica delimično prekrivena ogradom, drvećem, grmljem ili čak zidom kuće ili drugih zgrada.

Eksperimentišite sa opcijama nadstrešnice za vaš automobil i zapamtite: ako se poštuju ove važne tačke, vaše "privremeno sklonište" će trajati mnogo godina i postaće stalna lokacija za automobil.

Šta je nadstrešnica, pogledajte ispod.