Kako napraviti kosilicu za hodni traktor svojim rukama?

Pokretni traktor je dobar pomoćnik za svakog vlasnika lične parcele. Funkcionalnost takvih kućnih aparata možete proširiti uz pomoć raznih dodatnih dodataka, uključujući i kosilicu, ali zanatlije dokazuju da za to uopšte ne morate trošiti novac. Ako imate želju i neke jednostavne materijale pri ruci, opremu možete napraviti sami.

S obzirom da su šeme za proizvodnju kosilica, koje će biti date u našem članku u nastavku, izmišljene uzimajući u obzir upotrebu dostupnih materijala, bilo koja od navedenih komponenti se može zameniti. Ukoliko niste u mogućnosti da nabavite neki od navedenih materijala, ali imate ideju kako da ga zamenite, slobodni ste da unesete izmene u našu ponudu.

Nudimo samo indikativnu listu onoga što može biti korisno:

• заваривање;
• pričvršćivači;
• metalni uglovi;
• dno nepotrebnog gvozdenog bureta ili bilo kog drugog komada metala sličnog oblika;
• nekoliko ploča za sečenje;
• osovina za točkove;
• točkovi.

Kosilica za hodni traktor nije tako komplikovana, ali se čak i ona može sastaviti različitim metodama. Najčešće se još uvek ne pravi od nule - priključci, odnosno sama kosilica se izrađuje fabričkom metodom u fabrici, dok su zadaci narodnog majstora verovatnije da kreiraju odgovarajuća kolica. Zadatak se ne čini teškim čak ni u svetlu činjenice da crteži takvih struktura slobodno hodaju po Internetu, a ako želite, čak možete pronaći i video snimke o tome kako opremiti takav mehanizam sopstvenim rukama.

Kosilice ovog tipa se uglavnom koriste za održavanje travnjaka i pravljenje sena. Jedinica je dizajnirana za upotrebu u područjima sa relativno niskom vegetacijom i malim brojem malih grmova. Performanse konstrukcije se procenjuju na veoma visokom nivou, međutim, to je čudno zbog nagiba - 10-20 stepeni je već granica za to, a bočno prevrtanje je dozvoljeno i uopšte ne više od 8 stepeni. Sa jednostavnošću uređaja i minimalnim rizikom od loma, sposobnost jedinice da savija travu u redovima zadovoljava, međutim, ne treba zaboraviti da je ova vrsta kosilice traumatična.

Takvi improvizovani noževi su obično pričvršćeni 4 komada na svaki od rotirajućih krugova. - najčešće se prave 2 pomoću diskova od sejalice za zrno. Fragmenti lanca su pričvršćeni za diskove u pravilnim intervalima, dok nisu savršeno čvrsto pričvršćeni, već sa malim razmakom od samo nekoliko milimetara. Ovo poslednje je neophodno kako bi noževi bili maksimalno izloženi centrifugalnoj sili, što će im omogućiti da uvek budu u horizontalnom položaju. Ne vredi ih stabilnije fiksirati, i jednostavno zato što kada se spoje sa nečim čvrstim, trebalo bi da mogu jednostavno da se odbiju, inače se kvar jedinice ne može izbeći.

Svi priključci za rotirajuće delove moraju biti izrađeni od čelika visoke čvrstoće sa visokim sadržajem ugljenika, debljina pinova ne bi trebalo da bude manja od 8 ili čak 10 milimetara kako bi se izbeglo oštećenje uređaja i povrede. Nakon toga, ostaje samo sastaviti okvir. Okvir se obično pravi od unapred pripremljene osovine i dva točka, na koje su zavareni metalni uglovi. Telo rotora se može napraviti pomoću istog dna od metalne bačve, tada će na njega biti zavarene osovine za rotiranje diskova.

Prenos obrtnog momenta mora biti organizovan tako da se diskovi rotiraju u suprotnom smeru jedan u odnosu na drugi. - upravo ovo rešenje omogućava da se pokošena trava složi u uredne redove. Poslednji korak je postavljanje neke vrste zaštitnog poklopca preko okvira kako bi se osiguralo da komad noža koji se slučajno odvoji ne odleti prema operateru.

Takav samonapravljeni dizajn je već primetno komplikovaniji u svojoj strukturi, ali ima i svoje prednosti. Za razliku od rotacionih modela, ovde se noževi ne kreću u krug, već recipročno, pošto su pričvršćeni na osovinu. Ova jedinica obezbeđuje izuzetno nisku rezidbu biljaka, uklanjajući ih u korenu, a takođe takav uređaj neće moći da seče već pokošenu travu, kao što bi to moglo da se desi kod rotacione kosilice. Mehanizam je zgodan čak iu uslovima rada na neravnom terenu, a uključivanje i isključivanje ni na koji način nije povezano sa samim hodnim traktorom, što vam omogućava da brzo reagujete na potencijalne vanredne situacije. Konačno, takva jedinica gotovo ne vibrira, što je takođe korisno za njenu sigurnost.

Obrtni momenat se napaja glavnim jedinicama segmentne kosilice sa vratila za odvod snage korišćenog pogonskog agregata. Imajući to u vidu, kuva se potporna šasija, na koju je ugrađen gore opisani mehanizam sa stezaljkama, sprečavajući nesmerno kretanje noževa i zubaca. Dizajn šasije obično uključuje ugradnju samo 1 točka za segmentnu kosilicu, tako da se cela jedinica, uključujući i hodni traktor, ispostavlja da je trotočka.

Nešto je teže napraviti takav dizajn od rotacionog, iako su generalno veoma slični. Ova verzija kosilice je donekle poboljšana, često se naziva i bubanjska kosilica, jer je mehanizam zasnovan na rotirajućim bubnjevima. Ojačana jedinica stiče sposobnost da izdrži izdržljivije prepreke, pa će se nositi ne samo sa debelim stablima biljaka, već se kao rezultat promene mlaznica zimi može koristiti kao mali snežni plug, čak se i led ne plaši то.

Poslednji detalji se mogu uzeti, na primer, iz starog kolica za bebe, dno konstrukcije je napravljeno od metalnog lima, mada u ekstremnim slučajevima možete koristiti i pouzdanu šperploču. Preporučene dimenzije za takva kolica su obično 80x40 cm.

Cilindri, ili bubnjevi, mogu se napraviti na dva različita načina. U najjednostavnijoj verziji za tu svrhu koriste se obične limene kante bez dna i poklopca, stavljaju se na drvene krugove, ali ako ih nema pri ruci, njihov analog je od lima. Metalni diskovi se izrađuju u prečniku 20 cm (spoljni) i 17 cm (unutrašnji), pričvršćeni su debelom metalnom iglom i takođe su pričvršćeni za kolica sa donje strane. Između ovih diskova noževi su pričvršćeni po istim pravilima kao u slučaju rotacione kosilice - ostavljen je mali razmak tako da se rezni element može slobodno rotirati u bilo kom pravcu bez pretnje da pobegne od slučajnog sudara sa nepremostivom preprekom .

Nakon što su cilindri bezbedno pričvršćeni za konstrukciju vagona, povezani su zajedno gumenom trakom. Takođe se koristi za povezivanje sa vratilom za odvod snage hodnog traktora, odakle se obrtni moment prenosi na bubnjeve. Noževi su dizajnirani za obradu trave tokom leta, ali su potrebni i drugi priključci za uklanjanje snega - u obliku zvezda, oštrih sa svih strana. Ako je moguće, potrebno je pokušati da dizajn učinite što jednostavnijim za rastavljanje, tako da se sezonska zamena jedne mlaznice za drugu ne pretvori u kompletnu montažu nove jedinice od olupine stare.

Opasnost od povreda takvih konstrukcija je često prilično visoka zbog nepravilno odabranih materijala ili nepouzdanih radova zavarivanja, pa je u mnogim slučajevima preporučljivije kupiti gotovu opremu ili barem naručiti zavarivanje profesionalcu u svojoj oblasti.

Ako ste se ipak zapalili sa idejom da sami napravite kosilicu za moto-traktor, obratite pažnju na činjenicu da čak ni pravilno montiran uređaj neće raditi ako je pogrešno povezan sa moto-traktorom. Da biste izbegli uobičajene greške, evo nekoliko očiglednih saveta.

• Sve manipulacije priključcima se izvode sa uključenim režimom unazad, a kada je priključen na PTO, ugradnjom priključne jedinice u priključnu utičnicu.
• Kuka treba skoro uvek da bude opremljena dodatnim oprugom. Praksa pokazuje da takav jednostavan deo obično značajno produžava radni vek pričvršćivača.

• Prilikom povezivanja čvorova buduće kosilice sa hodnim traktorom, noževi moraju biti zaštićeni kućištem. Nažalost, slučajevi nenamernog pokretanja opreme tokom montaže nisu tako retki, a ako im se nesrećni majstor, ne obazirući se na ovaj savet, baš u tom trenutku nađe previše blizu, to može da se završi veoma tužno za njega.
• Imajte na umu da se košenje obično vrši pri malim brzinama motora, jer će u suprotnom mašina pretvoriti zelenu materiju u prašinu i biti će je mnogo teže sakupljati. Kvačilo mora biti uključeno pre početka procesa

• Koliko god da izgleda pouzdano veza između vučene kosilice i moto-traktora, obično nije tako jaka, a to se najjasnije primećuje u trenutku oštrog skretanja. Iz tog razloga, ljudi sa velikim iskustvom sa motokretnim traktorima i domaćim kosicama savetuju izbegavanje ne samo previše oštrih uglova, već i velike brzine pri skretanju, pa čak i samo naglih pokreta u trenutku skretanja. Odvojena konstrukcija, čak iu najboljem slučaju, odložiće košenje neko vreme dok se kvar ne otkloni, u nekim situacijama prikolica, nakon što se odvoji, može nastaviti da se kreće nepredvidivom putanjom.Ova druga opcija je posebno opasna za sve u blizini zbog mogućnosti ozbiljnih povreda usled kontakta sa noževima koji se još uvek rotiraju.

Pogledajte sledeći video za više detalja.