Prikolice za motoblokove: vrste, uređaji i saveti za izbor

Motokretni traktor postao je nezaobilazan pomoćnik u domaćinstvu, jer omogućava korisniku da troši manje sopstvene energije na oranje zemlje. Pored toga, ova tehnika se koristi kao vozilo male veličine, što zahteva dodatnu vuču.

Kuka za vuču se podrazumeva kao kuka ili oprema za vuču. Oni su neophodni kako bi se obezbedilo pouzdano pričvršćivanje između hodnog traktora i prikolice.

Kuka za vuču mora garantovati korisniku sigurnost, pouzdanost, odnosno njen dizajn je pažljivo osmišljen, a materijalu se postavljaju posebni zahtevi.

Izuzetno je važno odabrati odgovarajuću vuču za hodni traktor, jer mnogo zavisi od njegovog kvaliteta.

Дешава се:

• jednostruki ili dvostruki;
• sa ojačanom strukturom;
• sa mogućnošću podešavanja;
• univerzalna opcija.

Od prethodnog se razlikuje po većoj debljini i dužini. Zahvaljujući dizajnu, plug ili sekač mogu zaroniti dublje u zemlju.

Podesivo omogućava korisniku da podesi željeni ugao osovine. Kao rezultat toga, priključak je postavljen na potreban nivo, a efikasnost rada se povećava u skladu sa tim.

универзалан Kuka se koristi svuda i može se preurediti na različite modele. Zbog toga, korisnik ima mogućnost da podesi ugao pod kojim se ugrađuje dodatak. Glavnu ulogu igra mehanizam zavrtnja.

Upravo iz razloga što se ovakva kuka koristi za pričvršćivanje hilera i plugova, može biti dvostruka ili trostruka, što znači da nije zabranjeno spajanje nekoliko radnih elemenata istovremeno.

Najčešće se koristi čvor u obliku slova U, koji se može napraviti i samostalno i kupiti gotov. U prodaji postoji i kuka za APM adapter, koja je neophodna pri radu sa hillerom ili plugom.

Koristi se na hodnim traktorima:

• "Neva";
• "ОК";
• "Centaur 1080D";
• MTZ;
• "MB";
• "Cascade".

Proizvod se pričvršćuje na zadnji ili prednji adapter, a zatim se pričvršćuje dodatna oprema kao što je plug, kopačica za krompir. Dizajn proizvoda je osmišljen na takav način da se pouzdano pričvršćivanje može obezbediti upotrebom tri vijka. Kada se hodni traktor tokom rada nagne, plug ostaje okomit na tlo.

Na primer, u horizontalnoj ravni, maksimalni dozvoljeni ugao je + -20 stepeni, u vertikalnoj ravni je 7 stepeni više. Na tržištu postoji i verzija kuke za motoblokove - MK, koja se koristi za plug serije "Mole" i hiler tipa "OH-2". Koristi se isključivo samo u ovoj verziji i ni na koji drugi način, odnosno neće biti pogodan za druge priloge.

Na spojnicama "Zirka" u skraćenoj verziji, visina unutrašnjeg rukava ili prečnik otvora kreće se od 2 do 9,4 centimetra. Istovremeno, težina konstrukcije je 4,6 kilograma. Veličina trake okvira je 315 mm.

Takav proizvod se odlikuje uglom podešavanja i prisustvom rotacionog mehanizma, zbog čega plug, bez obzira na uslove, obrađuje tlo striktno horizontalno, čak i ako je hodni traktor pomeren. Priključak se široko koristi kada je potrebno podesiti rad priključka ili prilikom oranja neravne površine.

Na tržištu postoji proširena verzija opisanog modela. Težina konstrukcije je povećana na 7,5 kg, unutrašnji prečnik je 210 mm, a čaura ima visinu od 94 mm. Dimenzije trake okvira su takođe veće - 520 mm.

Dizajn je koristio stezaljku okretnog tipa. Plug uvek ide pod pravim uglom i sve to zahvaljujući vijčanoj vezi, dok položaj opreme nije bitan.

Na univerzalnim spojnicama postoji i stezaljka za vijke, ali se oni pričvršćuju na opremu pomoću posebnog adaptera. Širina može dostići 0,9 metara, maksimalna težina je 6,6 kg.

Ako uzmemo u obzir trostruki model, onda se on postavlja na hodni traktor pomoću prednjeg dela na okretnoj jedinici. Ovaj deo se kupuje posebno, jer se ne isporučuje ni sa jednim hodnim traktorom. Širina opisane kuke je 900 mm. Montažna ploča ima širinu od 80 mm i dužinu od 120 mm. Težina konstrukcije je 7,3 kg.

Nema ništa teško u postavljanju kuke na hodni traktor. Igle će morati da se pričvrste na nosače, za koje se koriste vijci M14. Ako je potrebno, dozvoljeno je pričvrstiti dodatnu opremu, ali pre toga je potrebno osigurati osovinu od kuke. Kao referentna tačka uzima se spoljna rupa kuke, gde se osovina popunjava.

U drugoj fazi počinju da zatežu vijke, ali to treba učiniti tako da se rupe na telu i stalku poklapaju. Nakon što je sklop pričvršćen vijcima M12. Kao što vreme pokazuje, korišćena šema nije samo laka za učenje, već je i efikasna. Čak će i adapter strogo kontrolisati korisnik.

Ako je korisnik sve uradio kako treba i priključak je pravilno pričvršćen na hodni traktor kroz kuku, onda će ga biti lako postaviti. Preporučljivo je prvih nekoliko metara voziti hodni traktor i proveriti kvalitet kuke.

Neki korisnici koji nisu navikli na dodatne troškove radije sami prave takve delove. Ovo se može uraditi ako posvetite puno vremena crtežu i pažljivo sve izračunate.

U ovom slučaju stručnjaci savetuju:

• izaberite univerzalni model kuke kao primer za proizvodnju, jer vam 90% motoblokova omogućava da ga koristite;
• uzeti u obzir nivo pritiska koji se vrši na deo, iz tog razloga koristite samo visokokvalitetni materijal, po mogućstvu veliki čelični lim;
• držite spojnicu u obliku slova U kao osnovu, za čiju proizvodnju je pogodan kvadratni kanal dimenzija 4 * 4 cm;
• prvo napravite iglu koja će se koristiti u spojnici, a zatim izbušite rupe u kanalu za njegov prečnik;
• koristite držač čiji je najduži deo usmeren nadole, ali ne sme da dopire do zemlje.

Prilikom kupovine gotove spojnice, korisnik treba da uzme u obzir:

• karakteristike dizajna opreme na kojoj bi trebalo da se koriste dodatni dodaci;
• uzeti u obzir vrstu priloga;
• vrednost mogućeg opterećenja.

Naučićete kako da napravite kuku za prikolicu na hodni traktor u sledećem videu.