Perforatori Bosch: opis, vrste i popravka

Bušilica sa čekićem je alat koji je podvrgnut velikom mehaničkom naprezanju. Za normalan rad jedinice potrebno je vršiti redovne preglede i popravke. Ako ne uzmete u obzir takva pravila, onda će nakon kratkog vremena uređaj postati neupotrebljiv.

Bosch je jedan od svetskih lidera u proizvodnji električnih alata, uključujući rotacione čekiće. Održavanje takve opreme zahteva učešće sertifikovanih servisnih centara. Manje probleme možete popraviti sami.

Bosch bušilica sa čekićem je alat koji je posebno popularan među profesionalnim graditeljima. Ozbiljna popravka ovih jedinica je retka, ali, kao i svaka druga oprema, perforatorima iz "Bosch" na kraju je potrebna preventivna popravka.

Bosch agregati su podeljeni u dve velike klase:

• perforatori u kojima je motor horizontalan (raspored cevi i sidra su paralelni);
• perforatori, gde je motor vertikalno - u ovom slučaju, sve radne jedinice se nalaze pod određenim uglom.

Bušilica ima mehaničke i električne jedinice. Drugi blok se sastoji od sledećih čvorova:

• motor;
• uređaj za kontrolu motora;
• dugme i blok prekidača;
• zamenljivi kabl;
• blok koji smanjuje smetnje.

Mehanički sklop se sastavlja od sledećih elemenata:

• menjač (montiran direktno na osovinu motora);
• mehanizam koji obezbeđuje udarni impuls;
• kertridž, četke, sidro;
• kvačilo koje obezbeđuje vuču.

Takođe, zajedno sa samim perforatorom, u kompletu su uključeni i različiti uklonjivi elementi:

• bušilica;
• boraks;
• krune;

Performanse Bosch bušilice za kamen karakterišu tri kriterijuma.

• Broj obrtaja vretena (od 650 do 2200 o/min).
• Snaga udarca je direktno povezana sa karakteristikama motora, težinom udarača i udaljenosti njegovog radnog hoda. Ovo je jedan od glavnih pokazatelja kvaliteta alata. Varira od 1,5 J do 14 J. Najskuplji modeli mogu koštati 50 hiljada rubalja.
• Učestalost udara karakteriše broj mehaničkih impulsa u jedinici vremena (jedan minut). Kod modela "Bosch" indikator može da se kreće od 1000 do 5600 otkucaja u minuti.

U modelima "Bosch" sva tri parametra su organski kombinovana, što omogućava da se perforatori ovog proizvođača nazovu najboljim na svetu.

Bosch modeli rotacionih čekića mogu obavljati sledeće funkcije:

• rotacija;
• hit;
• vrte i udaraju u isto vreme.

Glavni nedostatak Bosch alata je prilično visoka cena.

Bosch rotacioni čekići su podeljeni na tipove:

• Modeli za domaćinstvo (motori 410-720 vati). Takve jedinice imaju tri standardna režima, njihova težina je mala (ne više od šest kilograma).

Slovo "P" definiše model kao jedinicu za kućnu upotrebu. Obično je takav alat označen zelenom šemom boja. Nedostatak takvih mašina nije najbolje hlađenje i povećana efikasnost.

Takvi modeli imaju mnogo više prednosti nego nedostataka, među kojima je vredno napomenuti:

• Просечна цена;
• mala težina;
• kompaktna veličina;
• добре перформансе;
• pouzdanost u radu.

• Druga velika klasa Bosch instrumenata je profesionalni rotacioni čekići sa kapacitetom od 810 vati i više, njihova težina se kreće od 6 do 12,5 kilograma.

Prednosti ovog modela su efikasno hlađenje jedinice, minimalne vibracije i pouzdanost u radu. Ako govorimo o nedostacima, onda treba napomenuti veliku veličinu takvih uređaja i visoku cenu.

• Akumulatorski rotacioni čekići iz „Bosch-a” može da radi iz mreže od 220 volti. Dostupni su i uređaji koji rade u bežičnom režimu iz baterije. Koriste se litijumska i kadmijumska napajanja sa višestrukim punjenjem. Takvi perforatori su izuzetno potrebni na lokacijama gde nema struje. Profesionalni akumulatorski rotacioni čekići mogu da rade do 6-8 sati.

• Sve jedinice sa usisivačem iz "Bosch" su opremljeni korisnim uređajem - sakupljačem prašine. Takav uređaj značajno produžava vek trajanja jedinice. Proizvođač takođe uključuje usisivač u kompletu, koji radi iz autonomnog izvora napajanja.

• Чекић Бушилица... Ima sledeće tehničke indikatore:
  • snaga - do 1,6 kW;
  • rotacija - ne više od 3980 obrtaja;
  • broj otkucaja je oko 50 u minuti.

• Pneumatska bušilica za kamen Bosch je opremljen motorom od 750 vati, dok brzina dostiže 855 o/min. Možete bušiti rupe u betonu srednje gustine (debljine do 25 mm), gustom drvetu, čeliku (15 mm). Težina - oko tri kg.

Da biste izabrali pravu bušilicu za vaš dom, potrebno je uzeti u obzir nekoliko važnih faktora. Za rad u domaćinstvu pogodne su jedinice, čija snaga ne prelazi šest stotina vati..

U radu bilo kog udarca važan je raspored motora. Ako se motor nalazi u horizontalnoj ravni, onda je takav uređaj primenljiv za male uske rupe. Motor u takvim modelima je raspoređen duž ose udara, što mu ne dozvoljava da se brzo ohladi.

Vertikalni raspored motora povećava snagu bušilice za kamen, bez potrebe za stalnim hlađenjem motora. Takvi uređaji su traženi među profesionalnim graditeljima, performanse takvih perforatora su visoke.

Prilikom izbora, trebalo bi da pogledate oznaku. Ako je prisutan natpis SDS +, onda ovaj alat može raditi na betonu. Prilikom izbora punchera, trebalo bi da pročitate uputstva, konsultujete se sa prodavcem, koji može dati vredne praktične savete.

Takođe na perforatorima "Bosch" postoje slova: PBH ili GBH.

• G znači da je jedinica pogodna za profesionalnu upotrebu;
• R - ovo je slovo kojim su obeleženi kućni aparati.

Brojevi pokazuju koliko teži bušilica (primer: 3-30, 2-42). Slova u rečima:

• d - koristi se za cizeliranje;
• f - upotreba sa mešovitim kertridžom;
• r - postoji obrnuto.

Pojavu kvarova u bušilici čekića karakterišu zvučni signali:

• postoji šum brušenja;
• čudna pozadinska buka;
• motor počinje da radi sa urlanjem;
• snaga je izgubljena;
• postoji miris izgorelog ožičenja;
• pojavljuju se visoke vibracije.

Najčešći kvarovi Bosch rotacionog čekića su:

• kvar prekidača;
• habanje gumene čahure između udarača i udarača;
• prestanak rada samog mehanizma koji daje udarac;
• neispravnost zupčanika ili njihovo habanje;
• defekt stezne jedinice - prestaje da drži bušilicu;
• kršenje električne veze.

Takođe, kvarovi u ožičenju izazivaju varnice i pregrevanje jedinice.

Električni kvarovi su sledeći:

• motor ne radi;
• kršenje kontakata;
• pregorevanje namotaja.

Da biste popravili mehaničke i električne kvarove sopstvenim rukama, potrebno je da rastavite čekić bušilicu. Svi takvi uređaji su napravljeni po istom principu. Popravka Bosch bušilice se ne razlikuje mnogo od rastavljanja slične jedinice u bilo kojoj drugoj bušilici.

Početak demontaže počinje sa kertridžom: treba ukloniti gumirani prtljažnik, zatim pričvrsni prsten, tek nakon toga se demontira plastična čizma. Zatim morate pronaći loptu (koja se nalazi ispod podloške), pažljivo je uklonite. Uzrok kvarova često leži upravo u habanju ovih delova.

Telo perforatora se demontira - za to se uklanja prekidač koji kontroliše režime rada. Prekidač je postavljen u položaj "Strike". (na telu je simbol čekića). Ako ne postoji takva oznaka, onda se prekidač stavlja u oznaku "Udarno bušenje"... Nakon toga se pritisne malo dugme koje se nalazi na samom prekidaču. Ikona-simbol koji prikazuje čekić treba da bude blago okrenuta prema dole i da se pojavi klik. Nakon toga, prekidač se podiže odvijačem, povlači se prema sebi.

U nekim modelima, prekidač je pričvršćen za kućište pomoću vijaka, tako da će biti dovoljno da ih jednostavno odvrnete.

Ako mislite da je problem upravo u električnoj jedinici, onda treba preduzeti sledeće korake:

• vijci su odvrnuti, zadnji poklopac se uklanja;
• uklanjaju se pričvršćivači koji fiksiraju mrežni kabl;
• dugme "Start" je demontirano;
• svi pričvršćivači koji drže žice statora i armature su demontirani;
• četke se vade;
• električna i mehanička jedinica je isključena - za to je dovoljno odvrnuti nekoliko vijaka;
• rotor se uklanja, ležajevi se pregledaju;
• dovod vazduha se uklanja;
• stator se uklanja.

Nešto drugačiji dizajn je prisutan kod bušilica za stene, u kojima je električni pogon raspoređen vertikalno. U ovom slučaju, ručka se prvo demontira, a zatim se odvijačem uklanjaju vijci koji povezuju telo sa motorom.

Prisustvo varnica ukazuje na potrebu zamene ležajeva; takođe mogu postojati nedostaci u izolaciji rotora i statora. Moguća je i ova opcija: ploče kolektora su izgorele. Oštećenje statora takođe stvara obilne varnice, i to samo ispod jedne elektrode.

Ne možete bez testera, trebalo bi zvoniti i rotor i stator... Sve parametre će biti potrebno izmeriti korak po korak, posebno pažljivo - nivo otpora na namotajima (otpor mora biti konstantan). Ako se utvrdi da su svi problemi u rotoru i statoru, uređaj treba vratiti u servisni centar. - takav kvar može otkloniti samo iskusni specijalista.

Najlakša popravka je zamena četkica. Dovoljno je samo otvoriti poklopac - četke su u posebnim žlebovima-držačima.

Četke se razlikuju u nekoliko tipova.

• Četke napravljene od grafita... Takve četke su pouzdane i mogu raditi dugo bez smetnji. Među nedostacima, može se primetiti da je njihovo habanje neujednačeno, što negativno utiče na kolektor.
• Ugljične grafitne četke izdržljiviji, potrebna je zamena ako se 30% materijala istrošilo. Čak i ako je jedna četkica normalna, a druga potpuno istrošena, onda je potrebno obe zameniti.

Nakon završetka rada, sve jedinice treba očistiti od grafitnih čipova, u ovom slučaju treba koristiti alkohol ili votku. Zatim se elektrode postavljaju na kolektor. Istovremeno se koristi brusni papir sa minimalnom veličinom zrna, koji se nanosi na kolektor i utrljava se elektroda uz male rotacione vibracije.

Kada je oblast elektrode blago zaobljena, smatraće se punim kontaktom. Ovaj kontakt će obezbediti dobro prijanjanje na površinu kolektorskih ploča.

Mehanizam udara zavisi od toga koji tip bušilice se popravlja. Cijevne jedinice imaju vertikalni raspored motora, udarni blok je prisutan na bazi koljenastog mehanizma (KShM). Mehanizam klipnjače sadrži samo jedan ležaj - montiran je na samu gredicu ekscentričnog točka.

Postoje i dizajni gde je ležaj pričvršćen direktno na osnovu klipnjače. Prilikom popravke, po pravilu se menjaju klipnjača i ekscentrik.

Pištoljske bušilice za kamenje imaju drugačiji dizajn: klip se ne pomera pomoću klipnjače, već kao rezultat dinamičkog oscilirajućeg ležaja. Takav ležaj je podvrgnut maksimalnim opterećenjima i podložan je čestom habanju. Ležaj će morati da se zameni. Lako je ukloniti ležaj pomoću odvijača - biće dovoljno da zakačite nosač i izvučete ga.

Tokom rada, trebalo bi da se opskrbite krpama, kao i alkoholom - biće potrebno isprati menjač.

Drugi mehanički kvarovi se mogu manifestovati u kvaru prekidača režima. U ovom slučaju, treba ga očistiti. Ako nakon toga i dalje ne funkcioniše, mora se zameniti. Ako zupčanici sa kosim zubom pokvare, onda čekić bušilica prestaje da "udara", takođe ovi sklopovi moraju biti zamenjeni.

Postoje 2 razloga za lomljenje zupčanika: kvačilo je pokvareno ili zupčanik nije u redu. Biće potrebna zamena ovih elemenata.

Ako bušilica izleti iz kertridža, onda postoji nekoliko razloga:

• došlo je do deformacije kugličnih elemenata;
• Sigurnosni prsten je "star";
• opruga koja fiksira je deformisana.

Sa takvim kvarovima, moraćete da rastavite kertridž i pogledate sve detalje.

Ako se bušilica zaglavi, to ukazuje da je mazivo na dršci suvo ili nedovoljno. Da biste eliminisali takav kvar, biće potrebno kapati ulje u gnezdo.

Bušilica se takođe zaglavljuje zbog "očvršćavanja" nagomilane prašine. U ovom slučaju treba dodati i malo mašinskog ulja.

Ako je u čekić bušilici korišćena standardna bušilica, onda će se morati obraditi posebnim VD-40 rastvorima. Zatim sačekajte nekoliko minuta, a zatim lagano olabavite bušilicu u različitim pravcima.

Za informacije o tome kako da popravite Bosch čekić, pogledajte sledeći video.