Maziva za rotacione čekiće: šta je to, kako odabrati i koristiti?

Rotacioni čekići zahtevaju pažljivo održavanje tokom upotrebe. Za njihov dugotrajan rad koriste se različite vrste maziva. Kompozicije mogu biti mineralne, polusintetičke i sintetičke. Mineralni minerali se prave od naftnih derivata, pa brzo gube svoje operativne karakteristike i moraju se često menjati.

Veoma je važno odabrati kompoziciju koja će odgovarati odabranoj vrsti bušilice.

Mazivo je viskozna supstanca koja smanjuje koeficijent trenja između delova alata. Rad bušilice čekića povezan je sa ogromnim brojem različitih rotacionih pokreta, što povećava stepen habanja konstruktivnih elemenata.

Po svojim fizičkim i tehničkim parametrima, mast za bušilicu, klip, bušilicu, kao i menjač i druge elemente je skoro ista kao i masti svih drugih vrsta. Ovo je prilično viskozna supstanca sa uljnom strukturom, koristi se za smanjenje sile trenja rotirajućih delova, čime se smanjuje habanje radnih mehanizama.

Vremenom, mast postaje impregnirana prašinom, koja se formira tokom bušenja, mlevenja i drobljenja - to dovodi do promene stepena njegovog viskoziteta. U ovoj situaciji, trenje se, naprotiv, povećava i stopa habanja se povećava, tako da mazivo treba s vremena na vreme obnavljati. Da bi perforator služio duže, trebalo bi da jasno razumete koji delovi se mogu podmazati i koliko često to treba raditi.

Uređaj ima složenu strukturu, uključujući nekoliko složenih jedinica:

• telo sa zaštitom od vibracija;
• horizontalno ili vertikalno postavljen elektromotor;
• klipni sistem;
• kertridž;
• menjač u obliku tela - sadrži cilindrične konusne i pužne zupčanike;
• kvačilo potrebno za zaustavljanje rotacije;
• radna mlaznica (bušilica, kao i dleto, koplje ili sečivo).

Skoro svi mehanizmi bušilice podložni su podmazivanju.

• Reducer... Ovo je mehanizam koji je odgovoran za brzinu rotacije glavne radne mlaznice. Štiti unutrašnje delove od prašine i prljavštine, stoga je opremljen zaštitnim premazom. Tokom rada alata, njegovi delovi doživljavaju ogromna opterećenja zbog stalno rastućeg trenja između njih, što, zauzvrat, dovodi do prilično brzog habanja.

• Cartridge... Pored menjača, potrebno je podmazati kertridž, kao i mesto sletanja zamenljivih mlaznica. Kertridž je u početku suv, pa ga nakon kupovine treba podmazati u predelu u kontaktu sa repom mlaznice - ovde se javlja maksimalno trenje. Ako se ne smanji blagovremeno, onda se stepen habanja naglo povećava, što brzo dovodi do njegovog oštećenja.

• Rep mlaznica... Ovaj deo se haba pod uticajem udarnih sila, koje, kada se zagreju, povećavaju njegovu abraziju.Drške moraju biti podmazane svaki put kada se postavljaju, ali pre toga morate obrisati prašinu salvetom i ukloniti svu prljavštinu.

U zavisnosti od karakteristika rada, perforatori mogu da rade u različitim režimima - neki koriste alat svakodnevno, drugi samo s vremena na vreme, tako da nema jasnog odgovora o učestalosti podmazivanja radnih delova alata. Obično uputstvo za upotrebu jasno opisuje postupak podmazivanja delova.

Kada odlučuju da promene mazivo, oni se rukovode trenucima:

• učestalost upotrebe udarca;
• saveti navedeni u uputstvu za upotrebu;
• гарантни рок.

Jedan od glavnih parametara koji se uzima u obzir pri kupovini maziva je viskoznost ulja. Visokokvalitetni proizvodi su obično skupi, ali u ovom slučaju ne morate da štedite. Perforator je skup alat, tako da treba stalno voditi računa o njegovim performansama. Tipično, vrste masti su navedene u uputstvima, ali ako informacije nisu dostupne, uvek možete konsultovati menadžera servisnog centra ili prodajnog mesta gde je uređaj kupljen. Stručnjaci će odabrati optimalnu kompoziciju za bušilicu.

Postoje i univerzalna jedinjenja koja se mogu koristiti za podmazivanje različitih vrsta bušilica. Poslednjih godina, grafitna maziva su veoma popularna.jer imaju dobru žilavost i visok nivo kvaliteta.

Iskusni profesionalci to potvrđuju mnoge brendirane mešavine su mnogo lošijeg kvaliteta od smeša proizvedenih na bazi grafita... Pored toga, oni imaju prilično pristupačnu cenu, tako da mnogi ljudi samouvereno biraju u svoju korist.

Za perforatore treba uzimati supstance kao što su čvrsto ulje i litol... Litol - 25 je visokokvalitetan izdržljiv materijal koji ima nisku cenu. Zbog toga je veoma popularan kod vlasnika električnih alata.

Ne zaboravite da takve mešavine mogu izazvati blago kočenje rotirajućih struktura, a takođe mogu značajno povećati zagrevanje alata tokom rada.

A potrebno je tečnije jedinjenje za podmazivanje menjača, koji mora u potpunosti pokriti kontaktne delove, ispunjavajući slobodne šupljine. И овде ako u menjaču postoje plastični delovi, onda mast može biti samo silikonska.

Mehanizam prenosa se takođe može podmazati plastičnim jedinjenjima, međutim, ne može svaka tehnika da funkcioniše bez prekida kada se koriste sredstva slične konzistencije.

Gušće mešavine su pogodne za smanjenje habanja repnih mlaznica. Obično je na pakovanju naznačeno da su namenjene za rukovanje bušilicama.

Za kertridže se mogu koristiti opcije silikonske masti... Maziva su brendirana, koja proizvode proizvođači električnih alata, na primer, Hitachi ili Metabo, kao i AEG, Bosch ili Interskol. Mogu ih proizvoditi i preduzeća specijalizovana za proizvodnju mešavina maziva.

Najpopularniji brendovi su:

• Bosch - proizvodi ulja za podmazivanje menjača i repnih mlaznica;
• Makita - kupljeno za bušilice;
• Lubcon Thermoplex - proizvodnju proizvoda za menjače;
• Turmogrease - univerzalna maziva;

• Nanotech - koristi se za drške;
• Interskol - optimalni su za bušilice;
• PRORAB - predstavlja sastav koji se koristi za obradu sedišta repnih delova;
• Kress - koristi se za bušilice za podmazivanje.

Kada je u pitanju podmazivanje rotacionog čekića kod kuće, po pravilu se podrazumeva da sami menjate mazivo na njegovim pojedinim delovima. Pre svega, menjač treba podmazati - ovaj mehanizam je prilično jednostavan za rastavljanje, ali ima složenu strukturu, tako da se sve radnje moraju izvoditi po strogo definisanom redosledu.

Prvo morate pripremiti potrebne materijale:

• suva čista krpa - krpe;
• bravarski alati koji su potrebni za sklapanje menjača;
• samo mazivo.

U većini slučajeva, svetski poznati proizvođači, kao što su Bosch i Makita, u uputstvu za upotrebu navode ceo postupak za demontažu i montažu uređaja i daju važne preporuke. Vlasnici rotacionih čekića, koji se prvi put suočavaju sa takvim poslom, prateći ove savete, mogu prilično brzo savladati sve manipulacije, trošeći minimum napora.

Ali ako takav vodič nije pri ruci, onda treba raditi prema određenom algoritmu.

• Alat mora biti bez prašine i prljavštine.
• Prilikom rastavljanja, a zatim sastavljanja bušilice i bušilice, morate što preciznije zapamtiti redosled rasporeda svih funkcionalnih delova kako ih ne biste zbunili tokom demontaže. Bolje je koristiti video snimanje.
• Svi radovi koji se odnose na podmazivanje delova izvode se tek nakon određenog vremena nakon prestanka rada bušilice. Mora da se ohladi, inače ohlađena mast može prouzrokovati kvar električnog alata ako dođe u kontakt sa vrućim tačkama.
• Nakon vađenja svih osnovnih delova, uključujući i menjač, ​​oni se peru uljem za vreteno ili benzinom, a zatim se temeljno osuše od viška vlage. Obratite posebnu pažnju na menjač.
• Svaki detalj uređaja treba pregledati što je moguće pažljivije. U nekim oblastima nema podmazivanja, što znači da ne morate nanositi novu kompoziciju na ovo mesto.
• Nakon nanošenja kompozicije, menjač se pažljivo sklapa obrnutim redosledom. Ako se ovo uradi ispravno, bušilica se može odmah koristiti u radu.

Pored menjača, treba podmazati i bušilicu. U ovom slučaju, repni deo mehanizma, kao iu prvom slučaju, se opere benzinom, očisti i osuši, a tek nakon toga se pažljivo premazuje specijalizovanim uljima.

Istovremeno ima smisla rukovati uljnom zaptivkom kertridža sopstvenim rukama, ovo će značajno povećati period njegove službe, kao i zaštititi od prodiranja prašine. Međutim, to ne treba zanemariti podmazujte ga samo kada je na perforator montiran sistem sa steznom glavom otvorenog tipa... Ako je sistem zatvoren, nema potrebe za podmazivanjem.

Vlasnici bušilica i čekić bušilica često se pitaju o učestalosti podmazivanja. Određivanje vremenskog okvira je problematično, ali u proseku, optimalnim periodom za zamenu ulja smatra se period od 12 meseci u slučaju da instrument radi u režimu srednjeg intenziteta.

Podmazivanje mnogih savremenih instrumenata je znatno pojednostavljeno kroz uvođenje niza korisnih poboljšanja. На пример, popularni brendovi često prave posebne rupe u tehnici, u koje se jednostavno sipa kompozicija za podmazivanje, a potreba za njegovim rastavljanjem i naknadnim sklapanjem nestaje.

Tipično, takvi sistemi su dizajnirani veoma kompetentno - pored rupa za punjenje ulja, postoje i izlazi kroz koje se odvodi oštećena mast.

Na površini uređaja postoje posebne oznake koje direktno ukazuju na to koliko je maziva potrebno za održavanje funkcionalnog rada električnog alata.

Nedostatak maziva je često glavni uzrok ozbiljnih kvarova u bušilici. U režimu drobljenja, mazivo se troši u značajnoj količini, a ako je premalo maziva na menjaču ili bušilici, to često uzrokuje pregrevanje celog uređaja.

Za informacije o tome kako pravilno podmazati udarac, pogledajte sledeći video.