Svojim rukama pravimo tračnu pilanu

Pilana - ne industrijska, već samomontažna - višestruko će smanjiti potrošnju drveta, doprineti prilagođavanju proizvodnje rezane i rendisane daske na gradilištu. Troškovi poslednjeg će biti značajno smanjeni.

Samostalna tračna pilana će zahtevati specifične alate, bez kojih ne možete:

• aparat za zavarivanje i set elektroda sa šipkom prečnika najmanje 3,2 mm;
• bušilica i set bušilica za metal;
• brusno platno - ili brusni točkovi;
• brusilica (ugaona brusilica) sa setom reznih diskova za metal (možda će vam trebati dijamantski točkovi);
• čekić, klešta i dva podesiva ključa (za navrtke prečnika do 35 mm);
• građevinski lenjir merača i kvadrata (dvostrani lenjir sa pravim uglom);
• merač nivoa (poželjniji je uređaj laserskog tipa);
• Jack.

Sledeći su odgovarajući potrošni materijali:

• ugaoni profil sa stranicama 10 * 10 cm, kanal odgovarajuće veličine;
• pruga sa stare pruge uskog koloseka (ako postoji);
• točkovi iz starog putničkog automobila;
• čvorišta automobila sa setom ležajeva;
• oblikovana cev tipa "kvadrat";
• брезон;
• lanac sa šasije starog motocikla;
• medicinska kapaljka;
• benzinski ili električni motor odgovarajuće snage;
• podloške za pres i grover, vijke i navrtke odgovarajućeg prečnika;
• čelični lim sa debljinom metala od najmanje 1 mm;
• remenski pogon (ili reduktor zupčanika).

Nakon što ste pripremili potrebne alate i zalihe, unapred se pobrinite za crteže.

Dimenzije samonapravljene pilane mogu se razlikovati od jednog dizajnera do drugog. Glavni zahtev je da struktura mora biti stabilna, bez problema. (koliko je moguće u stvarnosti sa svakodnevnim obavljanjem poslova testerisanja). Za početak, oni kreiraju na papiru redukovane tipove kopija mehanizma koje će se ponavljati radi rešavanja određenih problema.

Za tračnu pilanu, dužina jedinice je najmanje 6 m. Ovo je veličina industrijskih ploča (okrajčenih i neobrađenih) koje se proizvode u pilani i isporučuju u skladišta građevinskog materijala. Širina uređaja je najmanje 3 m: ovo rastojanje obezbeđuje vitalni prostor za efikasan i plodonosan rad na takvoj mašini.

Kada se dimenzije buduće mašine upoznaju sa kućnim majstorom, on će proceniti koliko će potrošnog materijala biti potrošeno na izradu uređaja. Osnova mašine je potporni okvir i šinske vođice, bez kojih bi se testerski radovi na otvaranju debla na daske obavljali uz primetnu krivinu proizvedenog drvnog materijala. Jačanje mašine u projekciji paralelnih uglova vođica zahtevaće ugradnju poprečnih odstojnika, koji su međusobno udaljeni ne više od 2 m.

Kada radite na pilani u garaži, potreban je samo crtež glavnog uređaja. Za rad pilane na otvorenom prostoru biće potrebna nadstrešnica koja štiti od padavina i značajno smanjuje tokove vetra, koji destabilizuju rad u nepovoljnim vremenskim uslovima. Другим речима, radno mesto se priprema pre početka montaže pilane... Dalji proračuni glavnih funkcionalnih jedinica se vrše dok prolaze kroz različite faze montaže, a majstor, zauzvrat, mora jasno zamisliti kako izgleda sastavljena jedinica i koliko je brzo i zgodno raditi na njoj.

Kod kuće se uređaj za testerisanje stolarije pravi u sledećem redosledu:

• okvir je zavaren, postavljene su vodilice;
• ugrađeni su motor i pogonski mehanizmi, delovi za snabdevanje drva, sekači (bez ovih, rezanje trupaca i debla bi postalo nemoguće).

На пример, za praktičnu implementaciju uređaja uzima se popularan dizajn, čije su glavne karakteristike niske cene rezervnih delova i jednostavnost. Na njemu se isprobavaju točkovi iz putničkog automobila... Svaka komponenta određuje koliko će tačno i ispravno sklopljena jedinica raditi.

Kao vodilice, ako nije bilo moguće pronaći raspuštenu rešetku za šine i spavanje iz uskog ili mikro poliglasa u blizini, koristite profilisani ugao dimenzija najmanje 5 * 5 cm. Ugao rebra tokom polaganja je usmeren prema gore - ovaj raspored će značajno smanjiti habanje vođica, a istovremeno će vam omogućiti da koristite čvršću bazu ... Ugao duplo veći od 5 * 5 cm nije kritičan za orijentaciju ugla rebra. Najpouzdaniji vodiči će biti napravljeni od dvostrukog T-oblika (poprečnom preseku podseća na okretni stub) ili profila kanala. Ugradnja poprečnih ukrućenja ovde nije tako fundamentalna kao u konstrukciji zasnovanoj na uglu. Za poprečne odstojnike koristi se profil širine najmanje 2,5 cm Komponente šina se fiksiraju zavarivanjem. Postavljajući delove za proširenje, majstor će zavariti cev od pola inča sa delovima koji su montirani na nju koji drže trupac ili deblo drveta, sprečavajući da se potonji pomeraju uzduž i popreko prilikom sečenja u trake od drveta.

Kada zavarite čelične komponente, nemojte raditi bez njihovog prethodnog lepljenja, u suprotnom, oni će biti savijeni u stranu, a struktura će postati kriva, što će odmah uticati na niskokvalitetne drvene materijale. To nije inverter za zavarivanje, rezultat rada sa kojim u potpunosti zavisi od ljudskog faktora (specijalista), ali poluautomatsko zavarivanje sa zaštitom od oksidacije zagrejanih delova gasom ugljen-dioksida značajno će vas spasiti od takve smetnje.

Ako je nemoguće precizno i ​​ravnomerno zavariti, ugradnja vođica se vrši pomoću vijčane veze... Gotovi okvir se pričvršćuje na unapred pripremljenu podlogu pomoću ankera.

Prilikom postavljanja vodiča, majstor će se pobrinuti da unapred pripremi prostor za drvo isporučeno za obradu. Primarna faza pripreme je ugradnja nosača u obliku slova H sa minimalnom mogućom visinom šipki od 10 cm. Bočni graničnici koji sprečavaju da se trupac seče kotrlja udesno ili ulevo od mesta sečenja moraju biti najmanje 5 cm.Prostor za snabdevanje drveta može imati skoro svaku strukturu.

Blisko raspoređene poprečne grede postavljene su na relativno maloj udaljenosti - ne više od pola metra. Ovo će omogućiti rad sa trupcima reda veličine 3 ... 6 m, što proširuje format i parametarsku toleranciju rada majstora-testera.

Za valjke se koriste delovi napravljeni na strugu ili industrijskim ležajevima proizvedenim u pogonima precizne mehanike. Za mašinski obrađene delove, rupa se izbuši unapred kako bi se podesio ugao rotacije. Točkovi su kaljeni - kaljeni čelik ima znatno veću tvrdoću. Kada se koriste industrijski ležajevi, jedan od njih se uzima veći od ostala tri... Komponente se biraju sa identičnim unutrašnjim dimenzijama. Osovina je napravljena sa prirubnicom, nasuprot kojoj je urezan navoj za fiksiranje valjaka na suprotnoj strani.Valjci šire veličine omogućavaju korišćenje bilo kog profila za šine: od I-greda do kanala.

Pilana ima dve vertikalne vodilice... Nosači i pokretni elementi su izrađeni od obične čelične cevi, odabrane sa najmanjim mogućim zazorom. Zatim se sastavlja pravougaoni okvir, a pokretni delovi odozgo i odozdo su pričvršćeni na njegove strane. Donji poprečni deo obezbeđuje pričvršćivanje točkova - mora imati prihvatljivu krutost; cev ili kanal sa debljim zidovima najbolje odgovara.

Glavni elementi tela - parno naizmenični delovi koji se nalaze horizontalno i vertikalno. Povezani su okomito. Okvir koji bi se sklapao od profesionalne cevi sa kvadratnom stranom manjom od 5 cm ne bi imao dovoljne parametre čvrstoće. Šipke za širenje - pravougaona profesionalna cev širine manje od 5 cm. Ako profesionalne cevi nisu bile dostupne, kada se koriste uglovi, uzimaju se armaturni odstojnici, koji formiraju trougao sa pravim uglom. Njihova debljina čelika ne bi trebalo da bude manja od 2 mm. Na dnu okvira se postavljaju valjci, koji su prethodno izračunali rastojanje između njihovih zidova. Ovo rastojanje je jednako rastojanju između šina.

Po završetku sastavljanja okvira i međuosovinskog rastojanja, ugrađuje se parni zavrtnji mehanizam za pomeranje dela kolica. Ima ručni rotator i lančani prenos. Matice su pričvršćene na pokretnom delu na dnu, a vijčani graničnici su pričvršćeni za poprečnu gredu okvira odozgo. Vijci se bez poteškoća okreću kada su postavljeni na ležajeve koji su srazmerni njihovim dimenzijama. Zatezač lanca se oslanja na pogon, a navrtka za podizanje je pričvršćena na čahuru nosača. Za gornju prečku će biti potrebno da zavrtanj bude postavljen na sklop ležaja.

Za nesmetan rad mehanizma za podizanje, osovinama su potrebni identični zupčanici... Nakon njihovog postavljanja, lanac se zateže pomoću valjka. Mehanizam glatkog prenosa je opremljen zupčanicima različitih veličina: jedan se rotira sinhrono sa vijkom, drugi je fiksiran na drugoj osovini. Upotreba većeg glavnog zupčanika će omogućiti da se kolica brzo kreću duž šina, a mehanizam za zaključavanje može biti napravljen od opružnog klina. Kada je zatik kalibrisan, on se postavlja između valjaka lanca i nosača koji su zaključani na mestu. Na kraju ugradnje glavnih delova, pogon je opremljen dugom ručkom, pomoću koje se može ručno okretati.

Mehanizmi pilane neće moći u potpunosti da rade bez remenica... U ovom slučaju, polovice osovine iz putničkog automobila sa pogonom na zadnje točkove će biti efikasne. Za pričvršćivanje ovih osovinskih osovina na donju poprečnu šipku dela vagona koriste se jedinice sa ležajevima. Ove komponente je jeftinije naručiti u najbližoj fabrici za popravke od strugara, što će im omogućiti da se naknadno podese kada se pojavi i najmanji zazor, kao i da se osovine točkova malo skrenu u stranu.

Elementi za podešavanje - komadi cevovoda, u jednom od kojih je drugi ugrađen. Između njih postoji vazdušni razmak do 0,5 cm.Kvačilo, postavljeno unutra, služiće kao zaštitno kućište za poluaksijalne kuglične ležajeve. Pravilno centrirana spojnica se podešava pomoću šrafova na spoljnoj strani stezne čaure.

Prvi od točkova je trajno fiksiran na delu kolica. Zadnji deo njegove polovine osovine ima remenicu. Drugi se nalazi na dinamičkom elementu koji prethodno zateže rezač. Montaža remenica se ne vrši striktno horizontalno, već sa povlačenjem u stranu za prosečno 3 mm vertikalno.Traka se kalibriše povlačenjem sklopa nosača gorionika. Kao i valjci za pilanu, sklop nosača rezača je napravljen od tri krune sa kugličnim ležajem.

Završna faza montaže je postavljanje motora.... Obrtni moment se prenosi sa osovine motora preko klinastog prenosa. Motor, koji se koristi kao izvor obrtnog momenta, obezbeđuje dodatno zatezanje remenskog pogona pomoću valjka sa oprugom. Ova opcija se koristi kada pilanu pokreće motor na tečno gorivo. Oko lista testere je postavljen takozvani odvod strugotine (zaštitni poklopac), zahvaljujući kojem piljevina i strugotine ne lete preko cele teritorije ili garaže. Dodatno je ugrađena podloška u kojoj se sredstva za pranje i podmazivanje dopremaju na mesto rada jednom od testera.

Pre početka rada proverite kako pilana radi u celini.

Ležajevi u motoru, menjaču i mehanizmu za napajanje moraju se čistiti i podmazati najmanje svakih šest meseci. Istrošene ležajeve treba odmah zameniti.

Pilana nije uvek pogodna, na primer, za pravljenje drvne sečke... I potpuno je neefikasno, nepraktično ga koristiti kao brusilicu za drvenu sečku. Piljevina i strugotine su samo nusproizvod, a ne glavni proizvod pilane.

Odlučite se za prečnik poprečnog preseka i vrstu drveta sa kojom planirate da radite... Neće svaka pilana samleti, na primer, i seći na daske šimšir, koji se odlikuje gotovo rekordnom tvrdoćom drveta.

Kako napraviti tračnu pilanu svojim rukama, možete videti u videu ispod.