Како транспортовати поликарбонат?

Полимерна пластика је веома популаран, али у исто време прилично крхак грађевински материјал. Ако се неправилно транспортује, поликарбонат се може безнадежно оштетити. Poznavajući neke od nijansi transporta materijala, bez nepotrebnih problema ćete se nositi sa ovim zadatkom.

Za transport polikarbonata na putničkom automobilu, morate osloboditi prostor u kabini. Preklopite zadnja sedišta tako da prostor od vetrobranskog stakla do vrata prtljažnika bude najmanje 60 cm širok i najmanje 215 cm. U nastali teretni otvor postavljaju se 4 tanka lista polikarbonata od 4 mm ili jedan debeli list od 6 mm. Врата пртљажника морају бити осигурана, јер у току вожње могу пасти и разбити платно.

Неопходно је узети у обзир тежину платна и ограничити број транспортованих листова полимерне пластике. На пример, у случају танког материјала са саћем од 4 мм, најбоље је уронити ролну од 8 листова. Svaki list je težak 9 kg, što zajedno iznosi 72 kg. Osim toga, materijal se prilično čvrsto namotava, tako da morate uroniti i istovariti polikarbonatne listove u jednoj rolni. Preporučljivo je da to ne radite sami, jer je materijal krhak i lako se ošteti.

Nakon utovara, materijal mora biti bezbedno pričvršćen dovoljnim brojem užadi i vezica tako da se rolna ne okreće i ne okreće. Важно је не заборавити да је полимерна пластика крхка и да се са њом треба пажљиво руковати. Takođe je potrebno uzeti u obzir da na prtljažniku postoji veliko opterećenje vetrom. Да бисте спречили да проток ваздуха савија или деформише унутрашње поликарбонатне листове, причврстите ролну дуж ивице траком.

Kada se uvijaju, na platnu se mogu formirati mikropukotine, što će dovesti do pogoršanja kvaliteta materijala.

Za transport celularnog polikarbonata, pametno je naručiti dostavu u kamionu... Parametri tela moraju odgovarati veličini platna, a donja površina mora biti ravna. Plastika se mora postaviti u mašinu samo horizontalno. Ако се лист постави вертикално, материјал може постати неупотребљив и пре него што стигне на локацију - поликарбонат ће се искривити и саће ће се сломити. Polikarbonatni listovi debljine od 4 do 8 mm ne bi trebalo da puze iz tela, deblji paneli - debljine od 10 do 16 mm - mogu da vire ne više od metra.

Prilikom transporta u zatvorenoj karoseriji kamiona, polimerna plastika se mora staviti umotana. U ovom slučaju, unutrašnje dimenzije tela treba da budu veće od najvećeg prečnika savijanja rolne.

Ako će se transport vršiti na prtljažniku, tada će se polikarbonatne ploče morati uvijati, za to morate znati minimalni radijus rolne... Za tanke panele debljine 4 mm radijus je 80 cm Deblji paneli debljine 8 mm mogu se valjati sa radijusom od 90 cm.

Pre istovara potrebno je pripremiti mesto za skladištenje polikarbonata. Ова површина мора бити равна и чиста, а сви ситни остаци морају бити уклоњени.Такође би требало да покријете простор за складиштење пластичном фолијом или крпом.

Polikarbonat ima poseban zaštitni sloj od polietilena, koji se nikada ne sme ukloniti tokom istovara. - ovo može oštetiti integritet materijala. Manja oštećenja kao što su ogrebotine ili udubljenja mogu oštetiti originalni kvalitet i svojstva plastike.

Neophodno je izvući materijal bez nepotrebne žurbe i gužve. Lagano protresite list tako da ga vazdušni razmak odvoji od opšteg snopa. Polikarbonat je potrebno izvaditi za ivicu, ako ga uzmete u sredini ili sa strane, možete prekinuti integritet lista.

Ako je polimerna plastika transportovana umotana, po dolasku na odredište, rolne moraju biti pažljivo istovarene, odmotane i pažljivo poravnate.