Kako napraviti drvenu garažu svojim rukama?

Danas većina vlasnika privatnih kuća pokušava da svoje automobile, ako ih ima, skladišti u garažama. Ovo je sasvim razumljivo, jer je u takvoj prostoriji automobil manje izložen spoljašnjim prirodnim faktorima i zaštićen od radoznalih očiju, pa se njegovo stanje manje brzo pogoršava tokom rada. Garaža se može koristiti i kao ostava za odlaganje stvari ili nekvarljivih stvari.

Drvena garaža "uradi sam" bila bi dobro rešenje za privatnu kuću. Teritorija na kojoj će se nalaziti mora biti ograđena, jer takva zgrada ne garantuje zaštitu od lopova.

Takođe treba reći o drugim nedostacima drvene garaže:

• ne previše dug radni vek;
• visoka opasnost od požara;
• potreba za obradom građevinskog materijala posebnim supstancama.

Oni takođe imaju mnoge prednosti:

• dostupnost zbog niske cene građevinskog materijala;
• mogućnost samostalne erekcije;
• jednostavnost instalacionih radova;
• ekološka bezbednost;
• relativna snaga.

Postoji nekoliko vrsta garaža napravljenih od drveta. Najpopularnije su građevine od drveta, koje je najtrajniji i najtrajniji materijal.

Istovremeno, garaža za trupce se smatra pouzdanom strukturom, a spolja izgleda prilično prezentabilno.

Uobičajene opcije su i garažne zgrade od zaobljenih trupaca. Takođe izgledaju sjajno. U ovom slučaju možete kupiti gotove građevinske materijale koji se sklapaju po principu konstruktora.

Treća kategorija su garaže sa okvirom. Glavno opterećenje će pasti na okvir. Ali glavna prednost je u tome što se može koristiti bilo koji materijal za oblaganje. Ako želite, možete napraviti garažu od profilisanog lima, a takođe i od drvenih dasaka ili bilo kog drugog lepljenog drvenog materijala koji vam je pri ruci.

Mnogi imaju problema sa izgradnjom garaže u fazi projektovanja. Ovo nije iznenađujuće, jer je ovaj proces najteži. Činjenica je da njegova važnost leži u potrebi da se što više razmisli o dizajnu, jer će se parametri konstrukcije za 2 automobila značajno razlikovati od karakteristika garažne konstrukcije za jedan automobil.

Njegova visina biće oko tri metra. Ali garaža od 6k4 m je standardni indikator. U njega neće moći da se uklope dva automobila, a za jedan će biti više nego dovoljno mesta. Ali sve zavisi od karakteristika samog automobila.

Ako morate sami da izračunate parametre, onda kada uzmete u obzir dimenzije automobila, morate dodati 50 centimetara sa strane da biste otvorili vrata, jedan metar od strane prtljažnika i oko 60 centimetara sa druge strane. Visina je određena rastom vlasnika i dodatno joj se dodaje 1 metar.

Nakon što se osoba odluči za veličinu, radi se projekat garaže. Uzima u obzir sve sitnice i nijanse koje se mogu susresti prilikom podizanja takve strukture.Govorimo o stvarima kao što su postavljanje rasvete, prilaza, staza, kako će se kapije otvarati, kojoj kategoriji će pripadati i mnoge druge važne nijanse. Projekat mora nužno odražavati vrstu zgrade - da li će to biti proširenje kuće ili samostalna konstrukcija. U zavisnosti od toga, količina potrebnog građevinskog materijala će biti različita.

Ako govorimo o modelu rama, onda je potrebno izračunati koliko je potrebno profilisano drvo različitih preseka, izolacija, OSB limovi, metalni uglovi, vijci za samoprezivanje, drvo i drugi materijali.

Ako se garaža gradi tehnologijom trupaca, onda su vam potrebni zaobljeni trupci i izolacija. Takođe morate razmisliti o tome koji će se materijali za krov koristiti.

Nakon što su svi proračuni završeni i ponovo provereni, treba pripremiti mesto za buduću izgradnju. Da biste to uradili, potrebno je da izvršite označavanje. To se može uraditi pomoću klinova i kanapa. Nakon toga, teritorija se čisti od smeća. Ako na lokaciji postoje nagibi ili visinske razlike, onda ih treba podići tako da je tlo ravna.

Nakon što se ovo uradi, počinju pripremni radovi. Prvo treba sipati temelj. Najpopularniji su temelji od šipova ili stubova. Koriste se za lagane zgrade i predstavljaju stubove ili šipove koji se montiraju oko perimetra buduće garaže u zemlji.

Za samogradnju, bolje je napraviti poplavne šipove - za to je potrebno samo izvršiti malter i sipati ga u unapred pripremljene rupe. Svi ovi radovi su jeftini i ovde nisu potrebna posebna znanja.

Prva faza, koja određuje uspeh svih daljih radova, je izgradnja rama.

Sastoji se od tri elementa:

• top strapping;
• regali;
• donji pojas.

Na donju traku položen je pod garaže od trupaca, ispod kojeg treba postaviti sloj krovnog materijala.

Ugrađena greda je pričvršćena na uglovima na jedan od dva načina:

• na trnu za ugradnju;
• u šapu.

Vrijedno je zapamtiti da veza mora biti jaka i pouzdana. Nakon toga, u donji uprtač se ubacuju takozvani trupci. Ovaj proces se izvodi svakih 40-45 centimetara.

Ako je dužina zaostajanja veoma velika, onda je moguće izvršiti ugradnju nosača duž cele dužine, koji se lako prave od stubova od cigle. Ovo se mora uraditi tako da pod ne pada pod težinom. Udaljenost između njih ne bi trebalo da bude veća od 60 centimetara. Takođe bi trebalo da budu pokriveni krovnim materijalom. Inače, sve drvene elemente, uključujući šipke i trupce, treba prethodno tretirati antiseptikom.

Redovi se pričvršćuju jedan za drugi pomoću takozvanih tipli - zovu se klinovi od tvrdog drveta, koji se moraju zabiti u rupe koje su unapred izbušene. Igle su udubljene u daske tako da se prilikom sušenja nigde ne stvaraju pukotine i rupe. U gornjem obodu su takođe napravljeni rezovi za građevne blokove.

Što se tiče krova, njegov oblik će zavisiti od dizajna i veličine garažne konstrukcije. Obično je to jednostruki nagib ili zabat. Ako je garaža u blizini kuće, onda je najbolje napraviti kosi krov. Ako je to zasebna zgrada koja se nalazi na udaljenosti od kuće, onda bi opcija zabata bila najbolji izbor.

Nakon što je krov napravljen, vrši se njegova letvica. Preko letvice se postavlja hidroizolacioni sloj od krovnog materijala, a tek nakon toga je krovni materijal već položen.

Treba ih pričvrstiti na trupce vijcima za samoprezivanje, ili ih možete zakucati velikim ekserima, jer pod mora da izdrži težinu automobila, a to je, po pravilu, više od jedne tone.

Kada je pod spreman, treba ga potpuno prekriti posebnim protivpožarnim jedinjenjem., što će značajno povećati otpornost drveta na visoke temperature. A da bi se zgrada dodatno osigurala, podovi se mogu obložiti metalnim limovima. Ako finansijski nije moguće pokriti podove u potpunosti, onda to treba učiniti barem na mestima gde postoji najveća verovatnoća izlivanja zapaljivih i zapaljivih tečnosti.

Takva uputstva korak po korak će vam lako omogućiti da brzo i relativno jeftino napravite garažu, a što je najvažnije - sami.

Ispod su saveti i trikovi koji će vašu garažu učiniti funkcionalnijom i praktičnijom.

Ako je garaža u blizini vikendice dvospratnog tipa, onda je najbolje napraviti stepenište koje bi vam omogućilo da uđete u kuću iz garaže, a za određene vrste kuća i garažnih konstrukcija - na drugi sprat. Ovaj pristup je prilično zgodan, jer vam omogućava da ne napuštate garažu na ulici, na primer, po hladnom vremenu, ali odmah dođete kući.

Takođe, prilično uobičajeno rešenje za mnoge letnje stanovnike je prisustvo veze između garaže i podruma, koji se nalazi ispod kuće. Ali ovde će opet sve zavisiti ne samo od dizajna kuće, već i od same garaže. Mnogi letnji stanovnici prave rupu u garaži, koja bi trebalo da bude u bilo kojoj zgradi ovog tipa, i jednostavno probiju prolaz u podrum, koji je zatvoren čvrstim vratima.

Ako vlasnik automobila voli udobnost, onda će mu mobilna kapija biti zanimljiva opcija. Ovo je prilično popularna opcija među vozačima, jer koristi automatizaciju, koja vam omogućava da otvarate i zatvarate kapije bez napuštanja automobila pomoću daljinskog upravljača.

Kao što vidite, izgradnja garaže svojim rukama je vrlo stvarna stvar. Glavna stvar je da se sve jasno izračuna do najsitnijih detalja: šta je potrebno za izgradnju garaže, koje su potrebe zgrade, da se zna koja vrsta automobila će stajati u garaži i da se razume zašto je potrebna takva struktura.

Ali sa pravilno izvedenim proračunima, visokokvalitetnim građevinskim materijalom i barem minimalnim građevinskim veštinama, čak i osoba koja nikada ranije nije imala iskustva u izgradnji takvih objekata moći će da napravi kvalitetan, funkcionalan, prostran i estetski, u smislu izgled. Sve će sigurno uspeti ako sledite gore navedene savete.

Za informacije o tome kako napraviti drvenu garažu svojim rukama, pogledajte video ispod.