Метална склопива гаража: карактеристике и предности

Metalna garaža sastavljena od valovite ploče ili metalnih limova debljine dva milimetra je najjednostavniji i najpouzdaniji dizajn, koji je veoma popularan među vozačima. Za to postoji nekoliko dobrih razloga. Пре свега, то је економска изводљивост, као и поузданост и лакоћа монтаже.

Postoje glavne vrste takvih garaža:

• Вирефраме Моделс - засновани су на дрвеном или металном оквиру. Okvirne garaže za automobile, po pravilu, obložene su profesionalnim limom. Ova opcija je dobra po tome što ne zahteva stvaranje moćne osnove, vrlo je lako instalirati, malo teži.
• Garaže sa sendvič panelima... Метални или дрвени оквир је обложен посебним плочама. Ова опција је монтажна конструкција, чији је главни грађевински блок сендвич панел, у коме се налази слој изолације, обложен профилисаним лимом или издржљивом пластиком. Panel garaže dobro održavaju toplotu i lako se postavljaju.

U montažnim garažama nije potrebno raditi nikakve skupe završne radove, sa ekonomske tačke gledišta nisu baš izvodljivi.

Основа за такве структуре може бити:

1. traka;
2. гомила;
3. у виду армирано-бетонских плоча.

Garaže za šatore takođe imaju neke prednosti, na primer, veoma se lako postavljaju.

Metalna garaža za brzu montažu danas je veoma popularna, ima sledeće prednosti:

• Jednostavnost instalacije... Podjednako brzo, možete napraviti i fabrički komplet za garažu i strukturu uradi sam.
• Brzina instalacije... За креирање објекта потребна су два радна дана.
• Свестраност... Metalne garaže mogu se koristiti u bilo kojoj klimatskoj zoni.

• Po želji, garažu možete ukrasiti bilo kojim materijalom i izolovati.
• Прихватљива цена... Sa stanovišta troškova, takvi dizajni su najdemokratičniji.
• Metalne garaže imaju odličnu otpornost i otpornost na negativne uticaje okoline.

Garaža se može koristiti kao servisna radionica i istovremeno služiti kao skladište vozila. Može se koristiti i kao ostava.

Glavni nedostatak sklopivih konstrukcija je da će u hladnoj sezoni temperatura unutar garaže biti skoro ista kao i spolja.

Kapije u takvim strukturama mogu biti:

• дизање;
• klizna;
• ljuljanje.

Najlakši način da napravite krilnu kapijuali imaju neke nedostatke. Захтевају најмање 3 квадратних метара. metara prostora ispred garaže. U zimskoj sezoni, nakon obilnih snežnih padavina, takve kapije će morati da se "iskopaju" hteo-nećeš.

Unutrašnjost garaže možete obložiti raznim materijalima.

ovo može biti:

• drywall;
• drvena ili plastična obloga;
• šperploča;
• metalni profil.

Pre nego što nastavite sa postavljanjem metalne garaže, neophodno je napraviti planski dijagram. Veoma je važno unapred izračunati sve glavne dimenzije, tada će postati jasno koliko je materijala potrebno.

Sklopiva garaža je najčešće široka 3,5 m i duga 5,5 m. Podloga za konstrukciju treba da bude 15 centimetara viša od nivoa zemljetako da voda ne ulazi u prostoriju tokom padavina.

Темељ се одмах сипа, што ће у великој мери повећати снагу пода. Pre izrade betonske ploče svakako se preporučuje dodavanje šljunka, stvarajući tako „jastuk“, koji će predstavljati blagi uspon iznad nivoa tla. Ovo će zaštititi prostoriju od vlage u kišnom vremenu i u proleće kada se sneg topi.

Za postavljanje betonske košuljice trebaće vam:

• класа цемента најмање М 200;
• металне шипке 6-8 мм за ојачање;
• peska i lomljenog kamena.

Uz ne manje efikasnosti, moguće je izvršiti postavljanje temelja od šipova, koji će izdržati velika opterećenja. Темељ шипова је много јефтинији, у погледу снаге, неће бити инфериоран бетонској конструкцији.

Ako je okvir garaže metalan, moraćete da kupite:

• uglovi;
• cevi;
• pocinkovani profili.

Ako je okvir drveni, onda ćete morati da kupite:

• дрво;
• ploče;
• шперплоча.

Najčešće se za konstrukciju koriste cevi, koje se lako podvrgavaju krivinama, uz zadržavanje čvrstoće. Za rad sa takvim materijalom mogu se koristiti i zavarivanje i navojne veze. Najbolje je izraditi projekat gvozdene garaže na osnovu modularnog modela, kada se ramovi svih zidova izrađuju odvojeno, a nakon toga svi elementi se sklapaju u jednu celinu i postavljaju na pripremljenu površinu.

Da biste postavili okvir metalnog proizvoda, trebaće vam:

• metalne cevi, njihovi parametri moraju odgovarati dimenzijama buduće strukture;
• опрема за заваривање или углови - избор зависи од причвршћивања профила;
• brusilica sa diskovima za sečenje ili bušilica sa bušilicama;
• pričvršćivači;
• пунцхер;
• водостај;
• валовите плоча.

Mogu se koristiti i armiranobetonski elementi, mogu izdržati velika opterećenja, ali su mnogo skuplji. Prilikom ugradnje armiranog betonskog proizvoda na beton, između metala i košuljice mora se postaviti hidroizolacioni sloj. Metalni profili moraju biti premazani prajmerom, затим обојена.

Najbolja opcija je upotreba alkidnog prajmera., relativno je jeftin i efikasno štiti metal od korozije.

Da bi dizajn bio što stabilniji i pouzdaniji, pričvršćivanju svih delova mora se posvetiti posebna pažnja... Svaki čvor obavlja svoju funkciju, nosi određeno opterećenje. Приликом инсталирања, обавезно узмите у обзир све нијансе.

Prilikom postavljanja okvira, vertikalni stubovi su pričvršćeni profilnim uglovima i na dnu i na vrhu. Često je okvir zavaren, ali je takođe dozvoljeno koristiti posebne pričvršćivače.

Krov može biti dvovodni ili kosi. U metalnoj sklopivoj konstrukciji češće se koristi zabatni krov..

Nakon ugradnje okvira, konstrukcija je obložena metalnim limovima, koji su pričvršćeni zavarivanjem ili pričvršćeni na podnožje vijcima za samoprezivanje. Uprkos činjenici da su svi elementi sigurno pričvršćeni, garaža se može rastaviti u bilo kom trenutku по потреби и транспорт на другу локацију.

Da biste sprečili čak i minimalne greške u ugradnji konstrukcije, preporučuje se da uzmete u obzir savete iskusnih stručnjaka i sledite proceduru:

• Prilikom postavljanja sklopive metalne garaže, ne morate napraviti moćnu skupu osnovu.
• Okvir metalne garaže uključuje uglove i kanale, pocinkovane profile.Montaža konstrukcije počinje od poda, formiraju se okomiti stubovi, koji su međusobno povezani horizontalnim uglovima. Kada je "kutija" sastavljena, trebalo bi da počnete da postavljate krovne rafter profile.
• Prilikom izgradnje garaže stalno se koristi nivo zgrade od dva metra.

• Za pričvršćivanje jedinica koriste se vijci za samoprezivanje ili pocinkovani vijci, koji neće biti izloženi vlazi.
• Prilikom izrade crteža buduće strukture, treba imati na umu: krov mora imati nagib od najmanje 20 stepeni tako da se voda ne akumulira na njegovoj površini.
• Prilikom završne obrade rama limom, elementi se montiraju odozdo prema gore i s desna na levo. List je pričvršćen za podnožje pomoću vijaka za samoprezivanje.

• Najbolje je izolovati garažu penom. Uz njegovu pomoć stvara se monolitna izolaciona struktura. Pena se prodaje u obliku ploča od 1k1 m debljine 3 i 5 centimetara. Materijal je jeftin i veoma efikasan, pričvršćivanje se vrši pomoću poliuretanske pene i pocinkovanih ankera.
• Da biste imali udobne uslove unutar garaže, potrebno je voditi računa o ventilaciji, koja će efikasno ukloniti kondenzaciju i ugljen-dioksid. Dovodna i izduvna ventilacija je najpopularnija. Ako planirate da zagrejete vozilo u garaži, onda možete napraviti rupu u zidu i kroz njega izvući gumeno crevo, čiji drugi kraj je pričvršćen za izduvnu cev automobila.
• Police i regali moraju biti pričvršćeni na vertikalne i horizontalne šine. Oni su dosta teški, stoga, kako bi se izbegla deformacija karoserije garaže, bolje ih je pričvrstiti na noseće konstrukcije.

• Kada se koristi boja, metalni limovi moraju biti premazani odgovarajućim prajmerom.
• Svi listovi su čvrsto pričvršćeni za noseće konstrukcije rama, između vijaka i metala moraju biti gumene zaptivke.
• U slučaju ugradnje automatskih vertikalnih kapija, ovaj faktor treba uzeti u obzir unapred, čak iu fazi planiranja strukture.

• Bočni zid garaže je napravljen od dva dela, koji su međusobno pričvršćeni vijcima, čime se formira jaka ukrućenja.
• Da bi krov bio izdržljiviji, koriste se rešetke za šipove, koje su raspoređene po dužini sa intervalom od 50-80 cm.Tada krov može izdržati čak i značajan sloj snega.

• Treba obezbediti vizire, koji treba da štrče najmanje 30 cm, čime će se formirati još jedan element zaštite od atmosferskih padavina.
• Kada koristite krilne kapije, sve delove treba podesiti što je više moguće tako da praznine budu minimalne.
• Krilne kapije su dodatno zaključane iznutra sa klinovima na vrhu i na dnu, što efektivno povećava nivo zaštite.

Sastavljena metalna garaža je kompaktan i pouzdan dizajn. Uz odgovarajuću izolaciju, možete u potpunosti raditi u takvoj prostoriji čak iu zimskoj sezoni. Takav objekat pouzdano štiti vozilo od negativnih uticaja okoline.

Dimenzije zgrade mogu biti različite:

• 6 x 3 m;
• 8 x 5 m;
• 4 x 5 m itd.

Da biste sastavili metalnu garažu, ne morate biti veliki specijalista, dovoljno je da možete da rukujete alatom. Prednost ovakvih objekata je i to metalna garaža se može napraviti za dva ili čak tri automobila.

• Optimalni nagib krova (najmanje 20 stepeni) i male nadstrešnice pouzdano štite garažu od lošeg vremena.
• Metalna garaža sa podiznom kapijom obložena je obojenim valovitim limom.
• Najekonomičnija opcija garaže sa krilnim kapijama.

Kako sastaviti metalnu garažu naučićete iz sledećeg videa.