Garaža na placu

Garaža na lokaciji je pogodna struktura koja vam omogućava da zaštitite svoje lično vozilo od vremenskih uticaja, skladištite alate za popravke i proizvode za negu automobila. Vrsta zgrade i njena ispravna lokacija zavise od nekoliko okolnosti, počevši od pogodnosti stanovnika kuće i završavajući postavljanjem drugih objekata na sopstvenim i susednim parcelama. Postoje standardi, čije je poštovanje obavezno za garažu, ako se nalazi odvojeno od stambene zgrade.

Uvek postoji iskušenje da se na lokaciji izgradi zasebna garaža, ali to znači ne samo rešenje pitanja građevinskih tehnologija, već i problem njegovog postavljanja. Standardi za udaljenosti navedene u SNiP-u predviđeni su za pogodnost ulaska i izlaska, prepreke za kretanje unutar teritorije, udaljenost od ulice, crvene linije i zgrada suseda. Posebno je teško poštovati propisane norme na zemljišnim parcelama male površine - na primer, u letnjoj vikendici, sa standardnim 6 stotina kvadratnih metara.

1. Prema SNiP-u, rastojanje do ograde ne bi trebalo da bude manje od metra. Ali ovo pravilo treba razjasniti: takvo uklanjanje je moguće pod uslovom da sused nema zgrade nasuprot izabranom mestu, ili ih još uvek nema.

2. Moguće je dogovoriti i paralelno locirane slične objekte (zadnji zid do zadnjeg zida), ali pod uslovom da na njima nema ventilacionih otvora i da voda sa krovne kosine ne otiče do suseda.

3. Prilika da se zaobiđe pravilo pojavljuje se ako uzmete pismenu dozvolu vlasnika susedne parcele da se gradi blizu njegove ograde - i overite je. Tada neće biti pritužbi ako se promeni vlasnik susedne lokacije.

4. Bez traženja dozvole i ne prelazeći metarsku udaljenost koju zahteva SNiP, moguće je ako se održi požarna udaljenost od 6 m do najbliže susedne zgrade.

Usvajanje plana razvoja omogućiće da se izbegnu uobičajene greške u planiranju, žalbe suseda, novčane kazne, a često i zahtevi za prenos od nadzornih organa.

Nakon izmena zakona, investitor mora da odobri raspored objekata na svojoj zemljišnoj parceli. Planska šema teritorije u velikoj meri zavisi od lokacije stambene zgrade, usklađenosti sa udaljenostima propisanim građevinskim propisima, požarnim i sanitarnim zahtevima. Lokalna uprava ima odeljenje za arhitekturu posebno formirano da proverava da li se distanci održavaju i da li je raspored ispravan.

Nakon odobrenja dokumentacije i uputstva o greškama koje treba ispraviti, netačnosti možete ispraviti na papiru, a ne baviti se rušenjem i premeštanjem gotovih objekata. Nesposobni izvori tvrde da garaža pripada pomoćnim zgradama i da joj nije potrebna dodatna dokumentacija. Međutim, ovo pravilo funkcioniše samo kada je u pitanju privremena zgrada koja se lako može demontirati i premestiti na drugo mesto, ili staviti pod isti krov sa kućom.

Ako se planira izgradnja garaže kapitalnog tipa, na temelju, biće potrebna dozvola nadzornih organa. Зато kada dizajnirate lokaciju, trebalo bi da unapred odlučite o lokaciji garaže.

Izgradnja stambene zgrade ostavlja širok prostor za maštu programera, posebno ako zemljište ima dobru površinu. Dozvola za izgradnju kapitalnih kuća na standardnim 6 ari znači da je izgradnja povezana sa nedostatkom prostora, pa je planiranje teško i zahteva gotov projekat ili sveobuhvatno razmišljanje. Ako koristite pojedinačni projekat ili neki od besplatnih objavljenih u globalnom informacionom prostoru, otvara se širok obim za maštu, netrivijalno ili konstruktivno rešenje za nedostatak raspoloživog prostora.

• Za jednokatnu kuću, odlična opcija je pričvršćena kutija koja ima zajednički zid sa kućom. Smatra se opravdanim ako se stambena zgrada nalazi u blizini ulaza u lokaciju, onda možete kombinovati ulaz u garažu sa stazom koja vodi do ulaza u stambenu zgradu.

• Možete izgraditi kuću sa ugrađenom garažom i 2 automobila - lako se postavlja na lokaciju i pogodan je za stalni boravak. Jednostavnost projekta, odsustvo poteškoća u izgradnji, pleni.

• Za usko područje, pogodna je dvospratna zgrada sa podrumomgde možete postaviti bilo koju prostoriju iznad garažnog sanduka, osim spavaće sobe - od zimske bašte i kupatila do teretane i sobe za bilijar.

• Izgradnja kuće sa podrumskom garažom opravdano ako je lokalitet sa nagibom, teškim terenom, sa nagibom koji olakšava izgradnju. Jedina poteškoća je što će podzemna kutija zahtevati učešće geodeta, uzimajući u obzir pojavu podzemnih voda.

• Dvospratna kuća može se opremiti unutra prostorom za sjedenjekoji se nalazi direktno iznad garažnog proširenja. Ali takav aranžman je opravdan ako su vam na raspolaganju slobodna brojila.

• Ako se izgradnja izvodi pored ulice, pogodno je napraviti izlaz, zaobilazeći zemljište, odmah na kolovoz. Međutim, ovde su potrebni dodatni proračuni i dozvole.

Izgradnja sklopivog metala praktično nije ograničena na lokaciju, ako se može brzo rastaviti i premestiti na drugo mesto, ali za ciglu, na temelju i sa kapitalnim krovom, biće potrebna dozvola, troškovi građevinskog materijala i izgradnje. време.

Velika garaža izgrađena na lokaciji i opremljena temeljem, krovom, olucima ne samo da podleže registraciji, već se i oporezuje. Mora se legalizovati u Rosreestru prikupljanjem potrebnih dokumenata. Ako izgradite takvu strukturu kršeći pravila, možete dobiti poteškoće sa prodajom, au slučaju kršenja sanitarnih ili protivpožarnih standarda - prepoznavanje neovlašćene zgrade koja je podložna rušenju. Ako govorimo o metalu, onda, kao i svaki privremeni, bez temelja, konstrukcije, ne možete da brinete o registraciji, ne plaćate porez i krećete se bez većih poteškoća ako je potrebno.

Modni trend koji je tražen u savremenim arhitektonskim rešenjima. Omogućava vam da izbegnete određene poteškoće, izgleda estetski ugodno i sastavni je element kuće. Postoje opcije koje pružaju dodatne pogodnosti ako je loše vreme ili štede malu površinu vlasništva nad zemljištem.

Izgradnja vikendica, kao i izgradnja individualne stambene izgradnje na malim parcelama zemljišne imovine, uvek su se odvijale uz sudske sporove ili sukobe izazvane nepoštovanjem propisanog rastojanja do granice lokacije ili do susedne kuće, saznajući kolika bi trebala biti udaljenost od ograde, pomoćnih zgrada,sanitarno-higijenske prostorije. Od trenutka izdavanja zvanične dozvole za izgradnju letnjih vikendica kapitalnih kuća za stalni boravak, pravilno postavljanje zgrada različitih tipova postalo je posebno važno.

1. Odobrenje plana sa arhitektonskim odeljenjem znači više od dobijanja zakonske dozvole, gde je bolje legalno locirati planirane objekte.

2. Sastavljanje dijagrama može se izvršiti sa greškama zbog nepoznavanja zakonodavnih zamršenosti. Stručnjaci će vam reći kako pravilno pozicionirati predložene zgrade, koje udubljenje treba uraditi u skladu sa građevinskim pravilima, koja bi trebala biti minimalna udaljenost koja se može postaviti jedan pored drugog.

3. Da biste izbegli parnice i sukobe sa komšijom, možete se unapred dogovoriti da garaže postavite na isti nivo, postavljajući ih zadnjim zidovima jedni prema drugima - tada nećete morati da odstupite od ograde.

Postoji nekoliko opcija, a u svakoj od njih norma udaljenosti zavisi od dodatnih nijansi. Na primer, ako ga napravite na 1 m, voda sa kosine ne bi trebalo da se sliva na susedni prostor, a između garaže i ograde treba da postoji mesto za slobodan prolaz. Kao što je već pomenuto, moguće je bočno prianjanje uz zajednički dogovor, overen kod notara, pod istim uslovom odvodnje atmosferskih voda. U svakom slučaju, zgrada garaže ne bi trebalo da zatvara komšijski vrt od sunca.

Udaljenost od kolovoza varira od 3 do 5 m i zavisi od toga o kakvom se putu radi - bočnom ili centralnom. Od crvene linije, cevovoda i dalekovoda - najmanje 5 m. Od velikih stabala potrebno je rastojanje od 4 m, a od grmlja - najmanje 2 m. Ova okolnost se mora uzeti u obzir ne samo kod postojećih stabala, već i ako se planiraju zelene površine.

Uprkos razlikama u izabranom projektu, spojenom ili odvojenom, sklopivom ili kapitalnom, izgradnja garaže počinje sa izradom rasporeda budućih glavnih ili pomoćnih zgrada i dozvolom lokalnog odeljenja za arhitekturu. Zatim počinje izgradnja kuće, u kojoj je garaža jedna od važnih faza.

Prvo, temelj se sipa na mesto koje je prethodno obeleženo klinovima, ili montaža privremenog gvozdenog, za koji ne morate da plaćate porez i vodite računa o registraciji. Faze izgradnje, njihov broj i trajanje zavise od odabranog projekta. A njega, zauzvrat, određuju različite okolnosti - od područja lokacije do finansijskog blagostanja vlasnika zemljišta.