Izrađujemo osvetljenje u garaži: sve suptilnosti procesa

Veoma pažljivo pokušavaju da urede garažu. Ali ako se puno pažnje posvećuje njegovoj snazi, zaštiti od napada, vlage i ekstremnih temperatura, onda se uređaj za osvetljenje često potcenjuje. Istovremeno, pogodnost korišćenja i sobe u celini i pojedinačnih zona u velikoj meri zavisi od kvaliteta pozadinskog osvetljenja.

U garaži se automobili ne samo čuvaju, već se tamo ponekad i popravljaju. Veoma je nezgodno i dugotrajno izvaditi ga svaki put, zbog čega mnogi vozači opremaju posebne jame za posmatranje. Ali čak i po jakom sunčanom danu, kada su vrata potpuno otvorena, protok svetlosti u ovom delu prostorije je nedovoljan za rad. Osvetljenje u garaži takođe mora biti osmišljeno tako da čak iu najudaljenijim uglovima sve bude jasno vidljivo. Gotovo svi će moći da pripreme i montiraju potrebne uređaje.

Pre svega, trebalo bi da odlučite o vrsti lampe koja vam je potrebna. Tradicionalne sijalice sa žarnom niti ne treba koristiti, samo zato što je njihova efikasnost niska, a tokom rada se stvara previše toplote. Pored toga, spektar zračenja starih lampi predstavljen je žutim i crvenim tonovima, koji odvlače pažnju od posla. A rizik od požara kada lampa sa žarnom niti pregori je veoma visok.

Halogene sijalice su prilično blizu sijalicama sa žarnom niti, ali je boca napunjena parom broma. Zahvaljujući njima, volframovi filamenti se zagrevaju efikasnije, daju veći svetlosni tok i mogu da rade do 4 hiljade sati. Fluorescentne sijalice su sijalice u kojima su elektrode okružene inertnim gasovima. Unutrašnja površina je prekrivena fosforima koji sijaju kada su izloženi ultraljubičastom zračenju. Preporučljivo je odabrati izvore svetlosti koji su u skladu sa klasom zaštite IP-65, veoma su otporni na prašinu i prljavštinu.

LED osvetljenje je veoma popularno i mnogi ga smatraju pravim otkrićem u tehnologiji osvetljenja. Takvi uređaji su prilično skupi, ali pod uslovom da su visokog kvaliteta, mogu da rade 50 hiljada sati. U poređenju sa fluorescentnim lampama, LED diode troše manje struje i proizvode privlačnije svetlo. Diodno osvetljenje je svestrano, fluorescentno osvetljenje je efikasnije u zagrejanoj prostoriji, a halogeno u hladnoj.

Neophodno je koristiti LED reflektore za osvetljavanje pojedinih delova prostorije – posebno kada se radi ispod automobila i unutar revizionih jama. Samostalno osvetljenje je takođe najbolje uraditi sa LED diodama. Uvek se radi na bazi traka u nijansi (300 jedinica na senci). Žice vode do plafona, prebacivanje je obezbeđeno kroz štit. Kada garaža ostane bez struje, na neko vreme će se obezbediti 12 volti iz baterije. Kada se napajanje vrati, baterija će ponovo početi da se puni.

Vozači koji idu u korak sa savremenim tehnološkim napretkom često koriste drugi uređaj koji im omogućava da budu manje zavisni od prekida u glavnim mrežama. Reč je o solarnoj bateriji koja generiše struju tokom dana, a u mraku baterija daje primljeno punjenje. Jedini problem je što ili morate da budete u garaži ceo dan, ili plaćate za njeno solidno obezbeđenje.Na kraju krajeva, broj onih koji žele da ukradu baterije je veoma veliki, oni su skupi.

Pored izbora vrste svetiljki i kompletiranja sistema osvetljenja, potrebno je pravilno izračunati njihovu snagu. Najlakši način je korišćenje izvora svetlosti snage 16 - 20 W po 1 kvadratnom. m.

Takođe, uvode se amandmani:

• za plafone ne veće od 250 cm - nula;
• u garažama visine 3 m i više - dodatnih 50%;
• što je završni materijal tamniji, to bi trebalo da bude veća svetlosna snaga lampi.

Biće lakše uštedeti energiju tako što ćete zidove, pod i plafon učiniti što svetlijim.

Kada se odrede vrste izvora svetlosti i njihova snaga, dolazi na red izbor njihovog rasporeda. Osnovni uslov je da je distribucija svetlosti ujednačena po celoj garaži. U većini slučajeva, lampe se postavljaju onako kako smatraju pogodnim i udobnim za sebe. Tradicionalna šema podrazumeva pričvršćivanje svetiljki na zid i plafon, dok moderniji pristup podrazumeva upotrebu samostalnih sistema. Napajane baterijama, baterijske lampe ne samo da se mogu premestiti na bilo koju pogodnu lokaciju, već i potpuno nezavisno od mreže.

Osvetljenje u garaži se preporučuje da bude višeslojno: velika lampa je postavljena na vrhu, a manje bočne lampe su postavljene za svaku radnu površinu.

Tipična distribucija je sledeća:

• prvi nivo je plafon;
• drugi nivo je na visini od 1,8 m;
• treći nivo (radni) - na visini od 0,75 m;
• četvrti nivo - 40 cm od poda.

Punopravno osvetljenje garaže je napravljeno na takav način da senka automobila ne pada na lampe. Bočna svetla su postavljena na nosače, što im omogućava da se okreću u potrebnom pravcu. Stacionarni izvori svetlosti su postavljeni tako da ne zaslepljuju oči prilikom ulaska, izlaska i normalnog rada. Još jedan preduslov za uspeh je upotreba nijansi. Ovo sprečava negativne efekte odsjaja i treperenja. Glavna lampa se postavlja ne samo na plafon, već i tamo gde će osvetliti haubu bez stvaranja senke.

Posebno je važno pripremiti osvetljenje u osmatračnici, gde se u svakom trenutku nešto može otkotrljati. U ovom slučaju je dozvoljeno koristiti samo izvore svetlosti male snage - LED i halogene sijalice. Na kraju krajeva, visoka vlažnost, koja se teško otarasiti, povećava rizik od strujnog udara. Svetiljke se postavljaju u boce pokrivene čeličnim mrežama, po ivicama jame, u posebno pripremljenim nišama. Kao rezultat toga, lampe neće ometati rad i ostaće netaknute čak i ako teški predmet ili oštar instrument padne odozgo.

Ožičenje je najbolje uraditi na skriveni način - ali imajte na umu da nakon malterisanja zidova to više neće biti moguće učiniti. Izračunajte sve što je moguće pažljivije kako se završni materijal ubrzo ne bi uništio. Žice se izvode paralelno sa plafonom, a pre početka rada konsultuju se sa iskusnim specijalistima. Ako niste sigurni u svoje znanje i veštine, bolje je angažovati kvalifikovanog električara, posebno kada se garaža nalazi u podrumu ili drugom mestu gde se akumulira voda.

Kada radite samostalno, potrebno je formirati jasnu šemu, koja će ukazati na:

• izvori napajanja ili eksterni ulazi;
• lampe;
• ostali stacionarni uređaji;
• rute ožičenja;
• utičnice i prekidači.

Uvek morate da idete u prodavnicu sa ovom šemom - tako da će prodavcima biti lakše da to shvate, predlože nešto, a manji je rizik da zaborave potrebne tačke, zbunjujući određene tačke. Razvodne kutije moraju biti postavljene iznad svih utičnica i prekidača.Kada se instalacija i povezivanje završi, preporučljivo je odmah proveriti funkcionalnost komponenti i prekidača. A ako pronađete i najmanje probleme, morate ih odmah popraviti.

I u velikim i u malim garažama, otvoreno ožičenje će zahtevati upotrebu kanala (plastičnih ili metalnih). Kao zamena za kutije može poslužiti valovita cev. Prilikom izbora opcije, preporučljivo je da se rukovodite preporukama profesionalnih električara. U svakom slučaju, obavezna komponenta je opšti prekidač koji se nalazi na ulazu ili ulazu u garažu. Omogućava vam da odmah upalite gornje svetlo kada uđete u prostoriju ili da ga ugasite kada izađete.

Za osvetljenje u revizionim jamama potrebne su lampe od 12 ili 36 volti (izbor između njih je u velikoj meri stvar ličnog ukusa). Napajanje izvora svetlosti mora se vršiti pomoću upletenog kabla sa poprečnim presekom od 1,5 - 2 kvadratnih metara. mm. Preporučljivo je izabrati lampe sa temperaturom boje od 4000 do 5500 K. Tip kape - E27 i E40.

LED uređaji moraju imati standardne veličine:

• SMD 5730;
• SMD 5630;
• SMD 3014;
• COB matrica.

Da bi se smanjili troškovi kupovine lampi i potrošnje energije, ogledalo se može postaviti na najmračnija mesta. Reflektujući zrake, to će vam omogućiti da povećate osvetljenje u garaži bez dodatnih troškova.

Zahtjevi električne sigurnosti propisuju uzemljenje ulaza na razvodnim tablama, a otpor uzemljenja je maksimalno 4 oma. Bez obzira na specifičnu organizaciju napajanja, električni brojilo se postavlja u posebnu garažu, a ako je garaža priključena na kućnu električnu mrežu, onda nije potrebna. Struja ulazne mašine određena je vrednošću koja je tehnički prihvatljiva u datoj električnoj mreži ili dozvoljena od strane odbora garažne zadruge.

Takođe, svaka šema treba da sadrži:

• уређај диференцијалне струје;
• silazni transformatori;
• odvojene mašine za punjače i aparate za zavarivanje.

Linije osvetljenja treba pravilno kreirati na osnovu kabla VVG 3k1,5. Jednofazna strujna kola su napravljena od žice VVG 3x2,5, a trofazna od žice VVG 5x2,5. Kablovi VVGng 3x1,5 se koriste unutar PVC cevi i kutija. Otvorena instalacija na vrhu zapaljive osnove zahteva upotrebu rešenja VVGng LS 3k1,5, što zbog svoje složene izolacije omogućava da se bez pojačane zaštite. Možete pokrenuti stazu i vertikalno i horizontalno. Izaberite najkraći dijagonalni odstojnik kad god je to moguće.

Važno: okretanje je dozvoljeno samo pod uglom od 90 stepeni, sa razmakom od najmanje 0,1 - 0,15 m od poda i plafona. Ne postavljajte žice bliže od 150 mm od cevi za grejanje i drugih grejnih konstrukcija, barem povremeno. Pošto su voda i prašina uvek prisutni u garažama, sva električna oprema mora biti zaštićena od oba faktora. Zabranjeno je približavanje prekidača kapijama, dovratnicima i prozorima. Minimalna visina ugradnje za utičnice je 0,6 m.

Uređaj za osvetljenje u garaži i postavljanje električnih instalacija zahteva upotrebu:

• tester;
• set izolovanih odvijača;
• изолациона трака;
• dielektrične rukavice;
• zaštitne naočare;
• izolovana klešta;
• građevinski nož ili sekači žice (odseku žicu i ogole je).

Polaganje ožičenja, ugradnja razvodnih ormara i drugih komponenti nemoguće je bez rotacionih čekića, bušilica i hvatača za zidove.

Takođe vredi kuvati:

• građevinske lopatice;
• ubodne testere;
• testere za metal i drvo;
• čekići, ključevi;
• bušilice za određene materijale;
• kružne testere;
• građevinski nivoi i merna traka.

Tačan spisak alata određuje se kakav posao treba obaviti i koliki je njihov obim. Jedna utičnica treba da bude 6 kvadratnih metara. m garaže, a skretnice opšteg i lokalnog nivoa moraju biti odvojene.Kada soba ima odvojene oblasti, broj izvora svetlosti na ukupnom nivou može se smanjiti. Ali to znači da ćete i dalje morati da povežete privatne izvore napajanja na glavne dalekovode visokog kvaliteta.

Zidovi od opeke sa malterom i krečnim malterom omogućavaju skriveno ožičenje. Središte kablovske trase je unutrašnji razvodni blok. U pravcu utičnica su nacrtani strobe za kablove za napajanje. Strobovi od prekidača do plafonskih svetiljki moraju se vršiti vertikalno. Kada se koristi spušteni ili požar opasan plafon, vodovi osvetljenja treba da budu uklonjeni u posebnom rebru, sakrivenom spuštenim plafonom.

Ne može se očekivati ​​da će uređenje rasvete u garaži biti jeftino i istovremeno kvalitetno. Još je teže raditi ovaj posao u metalnoj zgradi. Garaža sa okvirom, spolja izolovana i iznutra završena sa nekoliko vrsta materijala, opremljena je sistemima osvetljenja sa kombinovanom trasom.

Glavne nijanse su sledeće:

• štitovi se postavljaju na nezapaljive podloge desno od vrata ili kapije;
• preporučljivo je postaviti električne vodove skrivene;
• ako je skrivena ugradnja nemoguća, koriste se plastične ili metalne kutije;
• ove kutije su pričvršćene za zidove što je moguće pouzdanije;
• otvorene kutije se koriste za ugradnju utičnica i prekidača;
• rasvetna tela se postavljaju na posebne nosače, koji se biraju u skladu sa načinom montaže.

Kada se u garaži, pored automobila, nakuplja pribor za domaćinstvo, rezervni delovi, alati, stvari, ili postoji veći broj radnih segmenata, potrebno je predvideti nekoliko tačaka za paljenje svetla, od kojih će jedna biti onaj glavni. Svi uređaji u revizionim jamama moraju biti povezani samo preko opadajućeg transformatora. Ako su proračuni izvedeni ispravno i nije bilo grešaka u postavljanju žica i opreme, siguran rad električne mreže je zagarantovan oko 30 godina.

Neophodno je obezbediti rasvetu u garaži u slučaju nužde. Najjednostavnija opcija je par LED traka koje su povezane direktno na baterije. Nije potrebno uzimati automobilsku bateriju, računarska jedinica za neprekidno napajanje je takođe pogodna za rešavanje ovog problema. Kao autonomni izvor napajanja, vetrogenerator se može koristiti samo u planinskim predelima ili na morskim obalama, gde brzina vetra vrlo često prelazi 6 m/s. Sa ovom brzinom protoka, standardni uređaj generiše 1 kW električne energije na sat - sasvim dovoljno za rasvetna tela.

Ako solarni panel i baterija nisu pogodni, potrebno je da izaberete "Filipinski fenjer". Ovo je boca od providne plastike, na koju se stavlja ekran od pocinkovanog ili nerđajućeg čelika. Oblik ekrana je okrugli ili pravougaoni. Čista voda se sipa u posudu i razblaži izbeljivačem. Uređaj se postavlja u krov, a spojevi su ispunjeni zaptivačem ili silikonom. Da biste imali dovoljno svetla u prostoriji, potrebno je da koristite nekoliko lampi.

Ulična lampa treba da bude opremljena senzorom pokreta. Tada neće provesti celu noć na bateriji ili namotati kontra disk. Čak i najmanji deo ožičenja ne može se koristiti bez uzemljenja. Izuzetno je opasno štedjeti na lampama, RCD-ovima i kablovima. Ako nije planirano da se popravi automobil u garaži, ili će se to dešavati samo povremeno, onda možete uštedeti novac napuštanjem hitnog osvetljenja. Ljudi koji retko posećuju garažu treba da montiraju samo jednu lampu i koriste je po potrebi.

Za mali savet o ožičenju osvetljenja u garaži, pogledajte video ispod.